很多小伙伴都关心佛山二手宝马5系报价(佛山二手车宝马x5)相关问题，本文通过数据整理出佛山二手宝马5系报价(佛山二手车宝马x5)，一起来看看吧！

1，二手宝马x5价格

85-105万左右

85--100万得看车子的情况

2，二手宝马X5一般多少钱？最低多少？

看车况！！钱不够你去买美规的，天津开价好像60左右，不过告诉你，全新X5的到岸价是46万5，你根据这个去还价吧。

3，二手宝马X5大概多少钱

看年份吧,运气好的话50W也能搞到

要看是哪种配置的，和车况啊，最低要45万最高的 要80万

45w

4，启乘二手名车广场二手宝马x5多少钱?

差不多20万左右吧!贵的话25万左右，因为2手吗。

跟年限和车况都有很大的关系的,差不多20万左右吧!贵的话25万左右，

5，05年宝马X5

05年二手宝马X5 3.0 3万公里 售价46万

唐山 二手宝马X5,05款宝马 X5 3.0i 02年30

05年的X5 3.0L排量，由于没给出具体车况和行驶里程给你个参考，比如走了4万公里，车况良好的价格区间在40~55万区间。。。

豪车的折旧是最快的，因为买这个级别的车的人很少在乎价格，所以很多人宁愿多花点钱买新款

二手车主要看车况，价格差异很大

40万

30多万吧

6，查价格的软件叫什么

查询价格的软件有很多，包括：1、quick拍：quick拍是一款便捷的一维条码和二维码qr码的扫码识别软件，具有自动调焦、快速识别、二维码分享书签、联系人等功能，同时它可以扫描出一维条码中的商品信息，并实现价格查询和联网搜索。2、我查查：我查查是一款基于图形传感器和移动互联网的商品条形码比价的生活实用类手机应用。条码扫描支持一维EAN码、QR码（二维码）、二维WEPC码和快递单号（code128码）等。3、如意淘：如意淘是一款一站购物同时掌握多站价格，全面掌握商品性价比，从此不用再奔波于各大网站。软件特点：能帮助你在浏览商品时，自动比较多家网上商城同款或同系列产品的价格。4、喜淘淘购物助手：喜淘淘购物助手是一款稳定、安全、比价、防坑、省钱的购物浏览器。5、省省比价软件：省省比价软件是一款对主流网购商城进行横向比较的智能软件。省省比价软件通过对主流网购商城进行实时抓取数据，并对价格、销量或评论等进行数据分析，最终以正品参数、五星评分等级的形式提供用户购物参考。更多信息参考：http://www.52z.com/zhuanti/bijiage.html

我查查是用得比较多的查询价格的软件，可以直接扫条形码，方便得很

手机软件吗 ？好多软件都可以的，例如“我查查”

我查查

7，买2手的X5怎么样,或者是2手的宝马5系,我比较喜欢宝马,但是新...

楼主真是年轻有为啊 我25才混上森林人呢 呵呵 我一朋友去年在北京花乡二手车市买了辆09年的X6 跑了两万公里把 车况很好 无事故 以90万的价格买下的 很划算的把 要知道新的X6办下来得110万了 楼主这个价位买可以买到X5 09年10年的就别考虑了 价格太高 至少60万起吧 只能买到08年的 而且发动机还不是锅沦增压的 只是3.0L自然吸气的 看的出来 楼主喜欢激烈驾驶 3.0L自然吸气带起2T重的称身满足不了楼主对动力要求 建议入手新车528Li 外观大气 车厂超过5米 最喜欢黑色的 黑色使整车显得特别的动感 线条明显棱角分明 非常的动感 内饰做工精致豪华 空间宽敞 尤其是后排空间非常奢侈 在后面翘个二郎腿很稳 得益于3米的轴距 乘坐舒适 真皮座椅很高档 3。0自然吸气提速很快 加速时间不到7S把 基本上可以扮演马路杀手 油耗比较经济11个多 地盘扎实 高速劈弯道很稳 极速可达250 保养每8000一保养 用的机油比较高级 是美孚一号 保养比较贵 差不多1200多把 不过有那钱买得起就在乎保养了把 当然 也可以买到二手535LI领先型 那个提速很快 也就6S出头把 刚换机油甚至可跑进5S多 去北京花乡那边看看把 选好了 注意要开去4S店做个全面检测 看看各方面 别被忽悠了

怎么说呢，二手毕竟是二手，打个比方说吧，就算你买了二手的X5你光看的到外表，里面有什么问题你也不知道，以后有纠纷还搞得麻烦！我不推荐买二手。有个50万你可以试试买别克昂克雷，虽然牌子不是特别牛，但绝对是好车，相当霸气，比X5还霸气。其次再就是5系GT 我个人还比较喜欢，但价位又比较高了！我觉得楼主还是现实点好~~ 刚看到楼主22岁，年轻人喜欢越野的不是很多哦，买跑车的居多楼主要是真狠得下心买个宝马GT吧，适合年轻人开。X5虽然霸气，但对于你这个年纪来说却也显得过于成熟了。

如果你真的喜欢宝马的话千万不要去选择X5，真正代表宝马精髓的是宝马三系，你可以买一辆全新的325，如果真是狂热爱车分子的话可以去市场上淘一辆车况非常好的330，然后花一笔钱改装悬挂和刹车，这样的宝马才能真正的开出味道来。X5这样的SUV根本就不会有真正的操控性。

貌似X5也不是很帅5系就GT最帅但是貌似没有2年的二手车买别的吧买个新A4比较适合年轻人

如果懂维修买二手没问题，但如果不懂建议买二手（很麻烦的）。X5看起来太老成了，五系太大，不好开。建议买bmw X3，进口的，四驱，又不显老。如果非要买二手，建议买5系（一手也行）以为宝马的进口车维修起来比较麻烦，进口和国产的虽然都是宝马但螺丝的螺帽貌似是不同的，撞坏一个零件得从德国寄回来。我有个朋友，买了台森林人装了下，修了三个月，大多数时间都是寄零件花的。

8，我的二手车究竟值多少钱?_

也许你曾尝试卖掉一辆车，却发现无法得到你想要的价格；也许你曾尝试买一辆车，结果却发现价格贵得离谱；又或者，你以理想的价格买到了一辆车，却发现这车有许多乱七八糟的表面看不到的问题。

在这个网络爬虫的项目里，我尝试分析二手车的价格到底受什么因素影响。我爬取了Carfax网站。用户可以在上面查询一辆车的过往历史，以避免买到有问题的车。

我使用Selenium爬取了符合下面条件的车的url网址：首先，在纽约市周边50英里内售出；其次，价格低于15000美元。

在收集到全部url后，我使用scrapy来进一步收集了每个车的具体信息。收集到的价格指的是经销商的售价，不是现在的市场价格。由于时间维度的限制，我一共爬取了6747辆二手车的数据。

我对数据进行了一些分析。首先，我做了一个价格和年代的散点图。

然后是一个价格和年代的箱线图。

以及一个价格和年代的柱状图。

我好奇2015年时，为何价格随年代上升而下降的趋势没有延续。在研究每年的汽车清单数时我发现了有趣的事情。

因为许多车是出租3年再交回的，所以车龄在3年的被出售的车的数量高出很多。这可能是2015年价格高出其他年份的一个原因。转卖二手车另一个重要的影响因素是里程数。下面是一个出售汽车按里程数分类的直方图。

价格与里程数关系的色码图（hex chart）：

当比较生产商时，由于此前的过滤条件设定在低于15000美元，所以呈现出朝奢侈品牌的偏斜。下面的图显示了各个生产商的转卖价格的分布。

下面是不同车型的价格分布。

对于那些在乎环保的用户，这是一个不同动力类型的车的价格分布。

不同动力传送系统的分布：

我使用双样本t检测比较了自动挡和手动挡的购买价格，看一看两者的平均值是否在统计学上意义上有不同。它们在统计学上确实不同。自动挡的比手动挡平均贵了1300美元。

许多人关心购买的车的文件（title）上记录的状况。一个有趣的比较是那些没有事故记录的车和有过事故的车：

很明显，没有事故记录会给价格带来很大影响。双样本t检测显示，平均值上的差距在1150美元。

最终，基于所有数据，下面是各款车型的二手转卖价格数据分布：

一些简单的结论包括：自动挡比手动挡贵出1300美元；没有事故历史的二手车比有事故历史的贵1150美元；箱式轿车比其他车型的二手车卖的好等。

这些结果不仅对于那些想要购买二手车的人有参考价值，而且也对想要买新车的，纠结于买车还是租车的，以及考虑是否要卖掉现在有的车的人有价值。

9，谁决定了数字货币价格?_

编者按：本文来自“华尔街见闻”，作者 郭昕妤。36氪经授权转载。

随着区块链技术的发展，比特币早已成了大家耳熟能详的词汇，基于数字货币的交易也越来越广泛。数字货币价格机制到底是如何运作的？为何波动那么大？数字货币行业媒体CoinTelegraph的分析师Chrisjan Pauw近日撰文对数字货币市场背后的这些问题发表了看法。

决定比特币等数字货币价格的因素是什么？

关于比特币价格因素，Pauw表示，首先，从最基本的经济学原理而言，决定一个商品价格的最主要的因素就是供求关系，对比特币等数字货币来说也是一样。

具体来说，如果数字货币的供应量很高，而来自交易员和用户的需求却很少，那么数字货币的价格就会下降。相反，如果数字货币供应有限但需求很高，那么价格就会上涨。

从比特币的例子来看，比特币价格之所以一马当先，它的总量固定且稀少是推动其价格不断攀升的重要原因之一。比特币与其他虚拟货币最大的不同，是其总数量非常有限，具有极强的稀缺性。比特币的的供应量上限为2100万，与其他数字货币相比，这一供应总量相对较低，而需求层面来看，近年来比特币的需求在大幅上升。

除了供求关系这一传统决定因素之外，Pauw认为，媒体报道和投资者情绪对数字货币的价格也有很大影响。如果某种数字货币或者数字货币交易平台受到一些负面宣传，通常该种数字货币的价格就会下跌，且可能引发一众数字货币集体下跌。相反，如果同样一种数字货币获得媒体的正面报道或者某位大佬的高调支持，价格几乎肯定会上涨。

最后，Pauw提出，还有一些对数字货币价格有重大影响的其他因素。数字货币效用的水平是其中因素之一，这可以理解为，这种代币有多有用？其他决定价格的因素还包括：底层块链平台在解决现实世界问题方面的作用，以及工作量证明（PoW）（就是俗称的“挖矿”难度）。后者可以理解为，较高的挖矿难度意味着更难增加这类数字货币的供应，所以会在需求高时对价格造成上行压力。

为什么数字货币价格波动如此之大？

比特币等数字货币向来波动巨大，用于形容这一领域行情的词常常是“暴跌暴涨”、“血流成河”、“疯牛行情”。

比特币价格在去年涨势如虹，从2017年年初的约1000美元一路上涨至去年12月近20000美元的高位。而自今年以来，比特币等数字货币一路下行约55%，一直到七月中旬又重新开始转头上扬。目前，比特币仍然比历史峰值低近60％。不过，相较其六月底不足5800美元的低点，比特币又已涨超40%。

这是自2017年年初以来比特币的走势图：

那么，第二个问题来了：比特币等数字货币价格剧烈波动的原因是什么？

Pauw认为，究其核心原因，是因为数字货币市场目前来看仍然是一个新兴市场。初生的、新兴的市场的内在特质使它们天生波动很大。

如果将数字货币市场与更为成熟的传统经济体市场进行比较，会发现数字货币市场的流动性仍然相对有限。从宏观角度来看，全球资金总价值超过了90万亿美元，而整个数字货币市场总市值却在徘徊在2500亿美元左右的水平，相差约36000%。从交易量来看，数字货币市场的日均交易量约为140亿美元，而传统经济体市场方面，以外汇交易市场为例，每日外汇交易量接近5万亿美元。再从交易结果来看，外汇交易的价差（也就是买卖价格之间的差额）最多只有几美分，而数字货币交易的价差可能高达几美元。

以上所有这些都指向了一个非常薄弱、资产价格的波动性如此之大的数字货币市场。

除了流动性问题之外，Pauw提到，数字货币市场每天在迎来大量的新用户的加入，这也进一步增加了市场的破坏性和的波动性。2018年年初，数字货币交易所报告说，他们的新用户数量正以每天10万名的速度增长，这对数字货币价格的上涨和下跌有重大的影响。

Pauw还认为，造成数字货币市场波动性巨大的还有一个原因是，价格操纵在数字货币市场很普遍。大型交易所控制着大部分数字货币的流通，因此，他们可能会为了增加收入而人为操纵数字货币价格。比如说，他们可以通过操纵在交易所显示的价格源，促使交易员买进或卖出。而且，对于成千上万的新加入的市场参与者来说，这种操纵很容易让他们被利用。此外，由于数字货币市场依然缺乏监管，价格操纵很难被证明和控制。

最后，Pauw指出，中心化的交易所也是导致数字货币市场价格易大幅波动的一个大bug。他们管理着大量数字货币，存储着大量私钥，这意味着一旦他们被黑客攻击，这将对数字货币的价格产生重大影响。关于这一点，今年上半年，多次黑客攻击交易所的消息让比特币等数字货币一路震荡下行，50种主流数字货币市值累计蒸发约55%。

想要预测数字货币未来价格？很难很难

数字货币市场的暴跌暴涨引发了不少市场投机行为，试图通过预测市场波动而从中获利。因此，不少人想问，数字货币价格未来到底将怎么走？对此，Pauw认为，与传统市场一样，数字货币市场在未来价格预测方面，也无依据可循。

来看那些试图预测2018年乃至更久以后价格的人，很多都处于看多或看空的两个极端，即使那些不那么极端的预测也都形态各异。

比如，包括杀毒软件McAfee之父、数字货币的狂热支持者John McAfee、CNBC的“财经名嘴”Jim Cramer和BTCC交易所首席执行官Bobby Lee在内的人预测比特币将突破100万美元大关。

而来看天平的另一边，也有人给了截然不同的预测，认为比特币市场将崩溃。比如，小型投行GP Bullhound预计今年内90%的市场将要崩盘，而哈佛大学教授和前国际货币基金组织（IMF）总裁Kenneth Rogoff则预计比特币将缩水至100美元。GoldMoney公司首席执行官Roy Sebag的表态则更为夸张，表示未来比特币的价值是0。

此外，还有各个不同层级的预测。比如，摩根大通前美国首席股票策略师、基金公司Fundstrat现任执行合伙人Tom Lee预测比特币价格将在2018年年底前达到25000美元，在2022年前达到125000美元。同样来自Fundstrat的Robert Sluymer认为比特币价格不会超过7000美元。比特币基金会执行董事Llew Claasen表示，2018年比特币将达到4万美元。

据此来看，对数字货币价格的预测形态各异、变化多端。不过，Pauw也提到，还是有一些因素值得注意，这些因素“几乎肯定”会对比特币的未来价格、以及更广泛来看整个数字货币市场产生影响，包括：主导数字货币市场监管规则的松紧程度和性质、未来一年及以后数字货币被市场接纳的程度、数字货币期货市场的发展程度、数字货币效用和其基于的技术解决实际问题的能力。

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