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兰州现在是车多车位少啊，因为现在很多人都能买得起车了兰州城市很小容纳不下这么多车所以兰州的停车位的费用很高，我自己遇到过一次十五分钟三元算下来就是一个小时12块钱了。不知道各位遇到过没有！对于兰州的停车位和停车费已经是老话题了我相信在兰州很多司机都遇到过去到一个地方没有停车位而头疼吧，现在很多人出门不是因为堵车而头疼而是到了一个地方开着车晃悠找不到停车位而烦恼吧，我遇到过一次和朋友出去到西关吃饭把朋友送过去之后找了半个小时的停车位最后没办法把车开回去然后自己打车到西关。

对于兰州市内的停车位和停车费，你有什么看法？

兰州现在是车多车位少啊，因为现在很多人都能买得起车了但是兰州城市很小容纳不下这么多车所以兰州的停车位的费用很高，我自己遇到过一次十五分钟三元算下来就是一个小时12块钱了。停一天的话就是100多大洋啊。不知道各位遇到过没有！对于兰州的停车位和停车费已经是老话题了我相信在兰州很多司机都遇到过去到一个地方没有停车位而头疼吧，现在很多人出门不是因为堵车而头疼而是到了一个地方开着车晃悠找不到停车位而烦恼吧，我遇到过一次和朋友出去到西关吃饭把朋友送过去之后找了半个小时的停车位最后没办法把车开回去然后自己打车到西关。

兰州城关区人口密集小区停车场一个车位30万？你信吗？

谢邀，先说说到底贵不贵的问题。兰州的房价本来就比较贵，比起周边几个省会贵不少，停车位贵点也是正常，甘肃庆阳的车位大概在15万左右，同时房价也就是兰州的一半，因此是成比例的。问题不在于贵不贵，在于供求关系。我个人认为与兰州的发展关系密切，兰州主要人口都集中在城关、安宁、七里河、西固，其它相对较少，而这四个当中，属城关区人口多，也就是提问者说的密度大。

新城区目前是渝中区和兰州新区，由于兰州的川道大小有限，发展的两个新区确实比较偏僻。渝中区发展确实不算快，而兰州新区离主市区太远，这两个区的发展和建设交通问题改善不了的话，兰州房价和车位价格还会持续上升。没有政策引导人口往新区迁移，问题很难改观。而且现在是市场经济，明显供大于求，价格自然会涨。因此不论是房子还是车位，都还会有不同程度的涨幅。

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