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20米左右的渔船一般去什么海域捕鱼？用什么方式捕鱼。所以去渔船打工的门槛特别低。我们这边的捕鱼方式一般就是拖网、刺网和围网的捕捞方式。看似很高的工资，其实对于近海渔民来说，每年的话，在渔船上的普通打工者收入也就是十万元左右，和去工地打工差不多，因为我国每年都有几个月的休渔期，渔民是不能下海捕鱼的，这个时候很多渔民都会选择回家休假。

出海捕鱼危险吗？

1.近海捕捞,相对安全。近海船多，能相互照应 ，加上公司正规，安全性大一些。2.远洋捕捞，相对危险。首先，可能会遇到海盗或海难。其次，海洋生物种类繁多，捕到的生物对人类的危害也未可知。最后，如遇到突发天气状况，远洋捕捞的危险会大大增加。3. 中国渔民远涉重洋，为的只是生计，并且他们的海上生活充满众多危险与不测。

中国渔民遭炮击、枪击、遭绑架的事件，不只是一次两次发生。4. 长年在遥远的海域从事捕捞作业，每次出海捕鱼都要20天左右，然后回到岛上的港口休整几天。只能限定在港口和甲板上活动。5. 从90年代末开始，远洋捕捞形势发生了变化。随着近海渔业资源的衰竭，除了大型国营捕捞公司，一些民营捕捞公司频频走向远洋。

去海上渔船打工怎么样？

我就是一名船员，说句心里话，不到万不得已的情况下，最好不要去船上工作，特别是渔船。“女怕嫁错郎，男怕入错行”一旦去了渔船上打工，对于一个男人老说，基本上就走了人生的下坡路，虽然短期时间内感觉工资还可以，但是时间久了肯定会弄得妻离子散，严重者甚至自己将永远留在了大海深处。我是一名商船船员，2019年我们船在舟山避台风的时候，我认识了几个在渔船上工作的河南老乡，通过聊天，对他们的工作性质有了一个全面的了解。

首先给大家介绍一下去渔船上打工到底要干什么？工资薪酬怎么样？首先：大家都知道，只要是上船工作都需要一定的证书，类似于我们的汽车驾驶证一样，但是渔船不一样，因为渔船的性质就是出海打鱼，除了驾驶员需要证书之外，真正的苦力干活者只需要去医院体检一下，有一个健康证就可以了。所以去渔船打工的门槛特别低。所谓的渔船也和我们商船一样分为“近海渔船”和“远洋渔船”，近海渔船就在我国的近海沿岸进行捕鱼，渔船会经常靠岸，渔民在海上待的时间比较短，相对来说比较轻松。

但是近几年我国近海的渔业资源逐步枯竭，很多渔船公司为了追求经济的最大化，开始把渔船开往远洋，在公海里面捕鱼。而对于渔民们来说一出海就得八个月甚至一年多的时间，虽然远洋捕鱼的工资收入高了，但是对于在渔船上的打工者来说，风险也就更大了，基本上算得上是玩命的职业。其次：不管是近海渔船还是远洋渔船，一旦渔船开出去是完全没有信号的，渔船由于体型比较小，即便是无风无浪的情况下摇晃的都非常剧烈，想要在上面站稳是非常困难的。

所谓的渔船打工人不仅要适应这种状态，还要在这种状态下干活。渔船也分为拖网式渔船和引诱式渔船，就拿引诱式渔船来说吧，打工者每天的工作就是捕鱼，通常都是在夜里进行，首先把渔船抛锚稳定在一个地方，然后架上一盏或者多盏特别强的灯光，灯光下面设好渔网，打开灯光在晚上引诱鱼游过来，然后一网打尽，这种方式一般捕捞都是捕捞鱿鱼，虽然工作轻松一点，但是需要渔民没日没夜的熬夜耗时间。

还有一种拖拉式的渔船，就是在渔船后面挂上渔网，一直航行，把鱼都拖进网里面，这种就特别辛苦了，需要渔民不停的下网，收网，同时危险系数也更高一些。最后：如此恶劣的工作环境，很多人也许好奇它的工资如何，其实渔民的工资也并不是大家想象的那样高。在之前渔业资源丰富的时候，渔民们都是按天结算工资的，每天的收入可以达到八百元人民币，一个月也就是两万多块钱，并且在渔船上管吃管住，没有地方消费，能够很快赞下一部分积蓄。

但是近几年由于渔业资源的枯竭，渔民们的工资变成了底薪加提成的模式，基本上每个渔民每个月拿到手的工资有一万到两万元之间，远洋渔船的工资会相对高一些。看似很高的工资，其实对于近海渔民来说，每年的话，在渔船上的普通打工者收入也就是十万元左右，和去工地打工差不多，因为我国每年都有几个月的休渔期，渔民是不能下海捕鱼的，这个时候很多渔民都会选择回家休假。

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