东辰安华知识网 很多小伙伴都关心奇瑞瑞虎3这款车质量怎么样值得购买吗?(奇瑞瑞虎3质量怎么样?有哪些优点?)相关问题，本文通过数据整理出奇瑞瑞虎3这款车质量怎么样值得购买吗?(奇瑞瑞虎3质量怎么样?有哪些优点?)，一起来看看吧！
1，瑞虎3车子怎么样
2.0的比较不错！有动力 有速度！舒适性和视线都非常好！2.4的油耗偏高，1.6的有点小马拉大车！性能一般，优点在于花少钱买高享受，缺点在于品质过于平庸 瑞虎3从排量上划分瑞虎3共有三款车型，型号为SQR481F的1.6L排量的发动机，型号为SQR481FC的1.8L排量的发动机，和排量为2.0L的三菱4G63发动机。通过数据对比，瑞虎1.8L排量的发动机性能参数均超过了4G63发动机 瑞虎3最大的卖点就是其性价比，相对于合资和进口品牌动辄20几万的价格，瑞虎3的价格优势非常明显，而且其整车的质量也很好，月均7000台的全国销量也很说明问题，所以如果手头不是很宽裕但是又希望有一台城市型SUV的话，瑞虎3是个不错的选择haihao2，奇瑞瑞虎3这个车好吗
很好私家车开着也不错不费油 下面是此车配置 车型名称 瑞虎3 1.6-MT舒适型 车体结构 SUV/CRV/CUV 豪华级别 舒适型 瑞虎3 1.6-MT舒适型-引擎参数 标准引擎 ACTECO-SQR481F/直列4缸双顶置凸轮轴/16V多点电喷汽油机 标准变速器 手动 5档 标准排量 1597 cc 气 门 数 16 最大功率 80/5800 KW/rpm 最大扭矩 147/4300-4500 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 5.3 升/百公里 最高时速 160.0 km/h 加速时间 秒（0-100km/h） 排放标准 国Ⅲ标准 瑞虎3 1.6-MT舒适型-转向/悬挂/轮胎 驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式 悬挂方式 麦弗逊式独立悬挂，带稳定杆，单横臂，锥台变螺距螺旋弹簧，双向双作用筒式减震器/纵向拖曳臂式悬挂，带稳定杆，双横臂，圆柱等螺距螺旋弹簧，双向双作用筒式减震器（前/后） 轮毂尺寸 轮 胎 215/65R16奇瑞瑞虎 的车型覆盖面比较宽的；目前从8、9万到10几万都有了；其自主、国产两张王牌、加上质量、性能的提高，消费者口碑还是不错的；这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，发动机还行、油耗低、操控好、性价比高、厂家有实力、唯一不足的就是内部装饰粗糙了点； 油耗应该在7.2-9.8l左右；在suv车型中应该是无出其右，尤其是选做治安巡逻车型后，知名度更是大大提高； 车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，就是再卖都给不上价。3，汽车瑞虎3怎么样啊
车形漂亮、时尚，瑞虎3比老款有较大改进，我处在油田生活区，私车不少，我的hh无论是走在路上或停在路边，总能吸引许多光。有年轻的、中老年的，也有问许多问题的，尤其是对车价（88800）非常满意，我个人亦是如此。 2.车的做工比老款确实提高不少。单说车门，关门声音沉闷（这是衡量车工艺的标志），比老款好听多了。各位可以亲自比较。发动机室布置井井有条，规范整齐。 3.驾驶灵活、轻便，在山路驾驶对它在弯道的灵活性、平稳性我非常满意。高速平稳，140公里/小时行驶无飘的感觉。四碟刹车性能稳定，离合器很轻，换挡柔和，油门也轻，减少了城市驾驶的疲劳。 4.综合油耗：经本人反复测试，夏季：7.8-8l/100kg， 其他:：7.5-7.8l/100kg。对近1.4吨的车来讲还是不错的。 5.噪音：110公里/小时以下，声音很小，110公里/小时以上，声音增大，但对人影响不大，不影响正常谈话，打开音响几乎听不到噪音，不象有些帖子说得呵人。 6.服务优良。我作过首保，去时打的电话，车一到，服务人员早已在外等候，几分钟办完手续，进入车间立即将车内可接触到的地方套上一次性防污罩，90分钟完成所有工作。我在单位时常为公车在4s店做维修、保养，查询一下奇瑞配件及人工费用感觉比合资品牌的便宜多了。 总体我对瑞虎3非常满意，庆幸自己的正确选择。当然，也存在一些小小问题。 1.前档风在高速行驶有吹哨声，不知何处发出的； 2.升降玻璃不是很柔畅，玻璃下降时有“噔”的声响，副驾驶更明显，这一点上确实做工不如合资品牌的。 3.油箱盖开启不灵活，甚至出现拉开关打不开的情况。不过我自己在盖子的锁销和铰链处打点油已完全解决。 4.左前刹车片曾一段时间出现“叽叽”的摩擦声，维修师傅说可能时摩擦片过硬，不过现在消失了。 现目前情况基本如此，另外，我有10余年驾驶经验，在此也想对有些车友提出的问题发表自己的看法： 1.瑞虎3—1.6的爬山性能，有人说差，有的坡1-2挡爬不动。怎么可能？只能说是你的技术存在严重问题。试看一下，在许多大山深处，农民个体运输开的小面的，1-1.3排量的，搭载7人（还有超载的），别人怎么翻山越岭的？ 2.越野性能差？瑞虎3是新概念轿车，说白了，我们可以把它作为休闲轿车，怎能用越野性能衡量该车的品质？它比一般轿车的通过能力强多了。 3.加速性能。有些人一说瑞虎3的加速性能，就拿什么“推背感”，真是有毛病。1.6的车要什么“推背感”？我单位前些年花近30万买的现代3.0的越野车，加大油门的干，也没多大推背感。没银子买2.5排量以上、30万以上的车，就不要追求什么“推背感”。 4.是车只要上路都会有这样那样的小毛病，车要人爱惜，只会瞪眼开，不懂爱护车、维护车，再好的车到你的手里，只会被糟蹋。我们服务站所辖区域瑞虎3不少，都基本当私家车用，我们在为客户保养时吸纳客户的评价；1，车子外形好看，价位适中。很符合我国的消费水平。2，低油耗低噪音，车辆静止怠速，几乎可以与高档车媲美，加速发动机轰鸣有力。3，内部做工比较好，属于国产车的中上水平，配置高。4，底盘高，舒适性强。它是概念轿车，意义上讲不属于SUV（个性哦）。不过缺点就是提速比较慢，因为它采用很先进的电子节气门技术。电子节气门的弊端是加油门反映比较迟缓，因为它有一个信号发布周期。总的来讲，奇瑞瑞虎3是一个比较可靠的车性，值得考虑。4，奇瑞瑞虎3这车性能怎样
瑞虎原本是奇瑞SUV的名字，该车于2005年上市，凭借合理的定价和可靠的品质获得消费者的认可，有着良好的市场表现，为奇瑞打开SUV市场立下了汗马功劳，所以，今年年初，奇瑞把瑞虎提升为母品牌，而把现售车型重新整合推出，命名为瑞虎3。这次整合，不但对车型进行了全面的升级，采用了自主研发的ACTECO发动机，而且还追加了新的排量1.8L，最为关键的是价格进一步下调，扩大了消费群体，并把目光瞄向正在崛起的年轻一代。 -奇瑞的车型都是自主研发，不过先期的车型都是以国外现有车型为参照进行“逆向开发”，瑞虎是奇瑞“模仿时代”的最后产品，模仿的对象是五门版的RAV4。老款的瑞虎上有比较明显的丰田RAV4的影子，不过新的瑞虎3对外观进行了多项改动。 -瑞虎3的车身钣金和漆面获得一致好评 -在前脸，瑞虎3吸取了一些欧洲车元素，镀铬的厂徽被明显放大，同时横幅式水箱格栅取代了旧款的蜂巢式，此外，发动机舱增加了护罩和液力支撑，使得布局更为整齐，查看冷却液存量更为轻松。在车尾，瑞虎3增加了带LED高位刹车灯的后扰流板，增加了一体化备胎罩，并用防盗螺栓进行固定。车身颜色方面，新增“狼堡灰”等新色款。 -比起老款，瑞虎3显得紧凑、年轻许多，线条和层次更加丰富饱满，尺寸比例也符合国人的审美观点，第一眼就给人留下不错的印象。瑞虎3的车身钣金焊装和漆面涂装工艺获得一致好评，不仅在车身平面上几乎看不到丝毫的轻微扭曲，而且在车头翼子板附近最考验钣金工艺的地方，也只有均匀的缝隙，各个平面的衔接都非常准确，和两年前相比，进步非常明显。 -没有老气的桃木，中控台采用黑色和银色仿金属面板，对比强烈 -车厢方面，瑞虎3采用浅色装饰，通过清晰的线条和简洁的表面，表达出对设计的追求，没有老气的桃木，中控台采用黑色和银色仿金属面板，对比强烈，营造出来的整体气氛比不少合资品牌的廉价车都要好。与老款相比，瑞虎3方向盘增加了音响调节功能，仪表盘内置行车电脑，前排车窗可一键升起，并对坐椅进行了优化。瑞虎3的后排坐椅的坐垫和靠背均前后可调，并且，通过简便的操作便可折叠、竖立，甚至拆卸下来，腾出宽大平坦的行李箱空间。 -仪表盘内置行车电脑 -值得一提的是，当高速行驶时，瑞虎3车厢内的风噪音以及底盘噪音都比老款车小了很多。车厢内的做工和用料不见粗陋，塑胶味被控制得很好。 -瑞虎3有1.6L、1.8L、2.0L三种排量，其中1.6L和1.8L采用的是奇瑞的ACTECO发动机，2.0L仍是沿用三菱的4G63发动机。由于只有1.6L的瑞虎装上了OBD，所以我们这次试驾也是以此为中心，等1.8L到货广州的时候，我们再进行补测。 -发动机舱增加了护罩并采用液力支撑 -瑞虎3使用的ACTECO发动机，是奇瑞和奥地利AVL公司合力研发的，四缸、每缸四气门，双顶置凸轮轴，该车的最大输出功率为80Kw/5800rpm，最大扭矩147Nm/4300~4500rpm，它的输出在国内1.6L发动机里名列前茅。日常使用，1.6L的输出颇为足够，但如果要挑战越野的话，则需要1.8L或者2.0L更为凶猛的动力。 -实际驾驶，1.6L带动瑞虎3接近1.4吨的车重不显费力，但起步不能给人以惊喜，用1挡加速，油门反应十分灵敏，很容易就能够把车拉到3000转，这是这台发动机最佳发力点，在2000转以下扭力较弱，这时深踩油门，车身和发动机都会轻微震动来表示抗议，但当转速过了2000转，力量开始强韧起来，声音也爽朗起来，所以建议在3000转左右的时候进行换挡，这样可以得到比较顺畅和充足的动力。 -后排坐椅的座垫和靠背均前后可调，并可以折叠腾出更大的空间 -瑞虎3配备的5挡手动变速箱是奇瑞自己研发和制造的，行程短，入挡清晰，需要的力度也很小，完善性相当不错，整套动力系统运行扎实、健康。需要注意的是它的离合，在行进中踩下离合时，车身的顿挫还是感觉得到，连续的换挡很难做到顺畅自如，初次接触要留意一下。 -据介绍，瑞虎3底盘是经过英国LOTUS(莲花)公司专业化调校。实际驾驶，感觉悬挂调教偏软，能够照顾乘客的舒适性，但牺牲了车辆的越野性能。厂房给这款车的定位是城市休旅车，表明这款车还是最适合在城市里面开，至于高强度的越野，已经不是它所关心的了。 -整体来说，瑞虎3 1.6L是一款适合城市里面开，适合年轻人的都市SUV，它的配置并不简陋，四门电动车窗、电动后视镜、前排电加热坐椅、遥控中央门锁、铝合金轮毂、中央扶手、ABS+EBD、双气囊、四轮碟刹等一应俱全，最为可贵的是油耗不高，首批车主反馈的数据是8L/100Km，所以，在8~10万元这个价位上，瑞虎3算是一款性价比突出的车型，适合那些喜欢SUV外形又注重经济实用的年轻人。5，奇瑞瑞虎3车子怎么样
在小型的SUV中，这款车可以说很不错了，都算得上是鼻祖级别的车了。这个车不管在哪个方面都比较好，而且现在价格也下降了很多，但是不知道什么原因销量就是上不去。这款车虽然是小型车，但是车身长度都快跟那些大一点的哈佛一样了，坐在车里面根本就不会感觉到挤，一点都没有小型车的感觉。这个车从外观上看起来也是非常的漂亮，感觉特别的霸气。尤其是后面那个外挂式的备胎，一看就不是这个级别的车所具有的外观。开出去会特别的有面子，很符合大多数人的虚荣心。这台车的动力还是比较好的，虽然说看数据并不是这样的，但是你在开上之后就会感觉出来。根本就不是那个数据所具有的那一点动力，比那个要好的很多。并且在价格方面也是很符合大家的消费能力，在一些地区购买的时候还送一张八千元的优惠券呢。瑞虎3这款机型最吸引人的地方就是价格便宜，售价5万~8万。这款车我是自己驾驶过，感觉还是不错的，值得购买。经过几次改款之后，整体有了很大的改变。1、外观：硬派SUV的感觉，尾部携带备胎，凸显个性，后备箱的空间很大。2、内饰：改款后换成全黑内饰，明显提高了档次。3、油耗：作为1.6L自然吸气的车型来说一般日常驾驶7个油左右，还是能够接受的油耗。4、发动机：1.6L自吸式发动机，动力强劲，低扭矩输出能力强，总体感觉不错。5、变速箱：CVT变速箱，实用性还不错，而且换挡比较平滑顺畅。6、底盘：四轮独立悬挂，承载式车身，底盘加固比较好，整体质感好，沟坎通过情况好。购买车辆最注重的三大件，瑞虎3都是非常不错的。缺点就是小毛病偏多，隔音效果不甚理想，胎噪较大，内饰配置上有些简单。瑞虎品牌通过这些年的积淀，消费者的口碑还是很不错的，在国产品牌当中也算是行业翘楚。瑞虎3这款车在整个奇瑞的品牌里也是比较重要的i一个车型，车子也是上市很长时间了，并且也有很多的口碑积累，那么这款车值不值得我们去购买呢？首先价格方面，瑞虎3的厂商指导价格5.99-9.29万之间，价格上我们可以看出时初级suv，就是代步使用的，对于代步车而言，我个人一贯保持的态度就是，只要车子质量好，发动机没问题，小毛病少就可以了，外观啊，内饰啊之类的都不是重点，毕竟你的预算款在卡着呢。这款车的内饰方面是比较简洁的，其实就说的好听叫简洁，说白了就是简单，用料之类的一看就是一般的料子，没有什么亮眼的地方，不过在按钮的设计以及方向盘的人体力学设计上还是可以的，操作起来比较人性化，也比较舒服。车子的动力方面，瑞虎3搭载的是1.6l的自然吸气发动机，1.6的发动机在城市的行驶中是完全没有问题的，哪怕是满载的情况下，只要你别去郊区或者路况太差，一般不会有很大的问题。车子我外形方面没有发现什么亮点的地方，整体设计比较中规中矩，没有亮点也没有槽点，但是现在的车子就是这样，如果一个车子没有亮点那就是一个很大的槽点了，虽然瑞虎3的质保宣传做的很好，但是依然没有带动起销量的问题。但是个人感觉吧，这款车还是挺不错的，毕竟车企敢打着保百万公里的口号，最起码他们对自己的车子的三大件是很有信心的，单看则一点我就觉得这款车是值得买的，所以如果是仅仅为了代步，不是对车子外形和品牌要求很多的，可以考虑瑞虎3.瑞虎3这款车的定位是一辆小型的SUV，它的销售价在4.99—7.99万之间。想买不到10万的汽车我感觉这辆车就是个不错的选择，瑞虎3在国产车中口碑也是算不错的了。那么瑞虎3的配置、功能等等到底怎么样，下面来谈一谈吧。在2005年的时候，奇瑞的第五个车系，瑞虎产生了，这个是奇瑞的第一个suv，可以说这个瑞虎3就是瑞虎的换代车型。首先这辆车在驾驶的时候非常的稳定，它和其他的一些轿车不一样，不会像他们那样转方向灵活，也不会像其他大型suv这样指向的模糊，这辆车的转向力度是偏向于稳重的，驾驶的时候有一种厚重感，让人非常放心。1、外观上：瑞虎3在外表上走的不是时尚炫酷的风格，而是简简单单比较粗犷的硬派豪放的风格，看着就是那种充满这阳刚之气的气派，有一点越野车的味道，当然，有可能有人也会不喜欢这种风格。2、配置：在配置上还算不错，拥有功能比较多的方向盘，后视镜是可以自己折叠，有一些缺点比如18款就没有日行灯，但是16款的经典款不仅有日行灯，后排还有扶手呢。动力方面呢，可以说是可以和价格成正比的了，运动档非常的充足。3、底盘也是非常的不错的。底盘的整体性是比较强的，在驾驶中出现颠簸或者在过减速带的时候，不会出现松散的感觉哦。但是有一个问题，是关于车身生锈的问题还有它也会出现发动机异响的问题。整体来说瑞虎3给我的感受是一个非常实用的小型SUV，虽然没有炫酷的外观，也没有特别豪华的配置，但是在这个价位上，各个方面都弄得很平衡，它用料也是非常不错，质量也是比较可靠的，这辆车就非常的nice。瑞虎3虽然刚经历了小改款，但是也是外观内饰配置的调整，整车的素质还是跟过去差不太多。主要是车子的平台和整体设计、调校，已经有点过时了。瑞虎3刚出来的时候，是SUV市场还不太成熟的时候，只有合资品牌有一些比较贵的SUV车型算是不错，想买便宜的SUV几乎没有，当时瑞虎3一出来，面对这个市场空间，就有了不错的销量。但是今天这个市场环境下，很多自主品牌都出品了很多不错的SUV产品，而且价格也在6-8万的区间，所以即使瑞虎3打出了低于6万的起售价，竞争力也大不如前了。如果想买瑞虎3，建议还不如选择宝骏510，在产品力和性价比上，都要比瑞虎3好。宝骏510的手动顶配7.18万，自动顶配7.78万元，全系搭载的是1.5L发动机。宝骏510在颜值上，有点完爆瑞虎3了，这个外观即使在车子上市2年的时候，也没有过时。宝骏510上市两年保有量居然超过了76万量，每个月卖出3万辆，最高的时候一个月销量接近6万辆，很疯狂，可见这个车认可度和口碑都不错。顶配车虽然不到8万，但是配置十分丰富并且越级，4气囊、ESP、胎压监测、定速巡航、前后LED灯组、自动空调、全景天窗、倒车雷达影像、皮质座椅方向盘、8英寸大屏、一键启动、无钥匙启动、主驾驶座椅电动调节、后排出风口，这个价钱买到前后LED灯和全景天窗，确实有点越级的。宝骏的发动机是跟通用合作开发的，连通用雪佛兰和别克的车都在用，这点不用担心，而且保有量真心大，后期维保都方便。另外虽然宝骏510定位小型SUV，但是后排空间也不错，跟紧凑级轿车差不多。所以想买6~7万的SUV，选择宝骏510没错了，瑞虎3这样的过时产品建议不要考虑了。朋友你好,相信你也是爱车族.对于奇瑞瑞虎3,个人觉得这款汽车性价比还是相对可以的.毕竟2008年北京奥运会期间成为了安保汽车,国家选择了它就证明奇瑞的实力.我们不能一味说国产车不好,民族工业在进步是肯定的.但愿朋友你买到满意的车子畅游中国.更多奇瑞瑞虎3这款车质量怎么样值得购买吗?(奇瑞瑞虎3质量怎么样?有哪些优点?)相关问题请持续关注本站。
