东辰安华知识网 很多小伙伴都关心拉高速对车的好处(什么叫拉高速)相关问题，本文通过数据整理出拉高速对车的好处(什么叫拉高速)，一起来看看吧！
1，汽车中的拉高速究竟是什么意思
相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下，挂上最高档位开到140KM/H甚至更高。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的意义，还白白浪费掉了汽油。随着档位的升高，发动机的转速会越来越低。当挂到最高档位时，若车辆时速在100KM时速下，发动机转速大致在2500-3000转。而发动机内的活塞工作情况随着最高档位时速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的工作状态下，而没有让他们快速的做功。真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速，将每一个档位的转速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。拉高速就 发动机高速运转``如5000转阿``或以上阿由于汽车总在市区内低速行驶,对油路,火花塞都会有影响.到高速上跑快些火花塞会产生高温把上面的积炭烧掉,这样对车的提速有好处.记住,,一定要快一些..一般有两种意思。一种是指把车速拉高，一种是把转速拉高。要看前后文而定。就是飙车 啦 这个的意思是叫你偶尔跑跑高速!这样不至于你的汽车在有些性能上衰退,就想人,2，什么是拉高速为啥说这样最伤车
“拉高速”就是人在与新车磨合后，在满载的情况下上高速驾驶一段时间，检验汽车的性能以及提高发动机的性能。说这样最伤车则是因为在“拉高速”时操作不当可能极大损伤零件以及车辆发动机。3，怎么拉高速
油米关于您咨询的问题，车辆行驶到3000公里以后高速行驶没有问题，您这样做不会对车有损伤，请您放心使用。其实车辆需要定期拉一下高速，拉高速有利于清除发动机内部积碳，有利于提高车辆的动力性。关于自动挡拉高速的问题，拉高速主要是让发动机高速运转，并不是进行高速行驶。搭载自动变速器、无级变速器的车辆，可以借助d挡下方的3、2、1挡（手自一体的可用手动模式）进行拉高速，例如锁定某一挡位行驶到较高车速，可将发动机转速提高到3千转或4千转，每个挡位持续行驶3-5分钟就可以了，拉高速之后应当尽快到4s店更换机油机滤。希望我的回答对您有所帮助。查看更多[日产骐达]信息：http://www.webcars.com.cn/nissan-tiida/你想拉高速必须换完机油去拉！新车磨合完毕，跑了几千公里机油已经很浑浊了，再去让发动机高扭矩高功率工作你想想应不应该换机油！拉不拉高速对车的实际意义并不大，如果真有意义保养手册会建议你去拉高速的，开到150 180的都属于扯淡，第一发动机能有多少积碳？第二说不拉高速以后就跑不快的更扯淡，发动机还是那个发动机你拉到200发动机就自动升级了吗。我真不知道让拉倒太高速度的人时肿马想的，实在不懂机械啊！发动机没有记忆性，机械经常保持高功率工作才是导致性能降低的原因。知道大型工程机械工作时间是用小时算得，就是因为他们工作强度太大，可以理解为拉高速拉多了！最后说说拉高速的意义就是看看汽车磨合完成后在高速行驶状态上的稳定性，并且有一定量的排除微小积碳的作用，所以开个120左右就完全够用了！记住你是拉高速去了不是去玩命去了！4，汽车拉高速是什么意思
汽车拉高速并不是说的是车子的速度，而是指转速，就是当车子达到一定的车速之后，不要切换档位，而是一直在让车子的转速达到最高的那个数值，这才让是真正的拉高速，而并不是说你跑一趟高速，然后车子的告诉就拉完了，而且现在拉高速也并没有什么太多的作用，出场之前抽的都已经做过厂家检测了，该做的都已经做好了，所以出场之后，我们只需要好好的度过磨合期，然后正常使用就好了5，什么是拉高速是在首次车保养前还是后
您好：关于您咨询的问题，新车行驶到2500公里左右就可以去拉高速了，建议车辆在首保前适当拉一下高速。拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高车速，拉高速的时候要注意每个挡位都要使用一下，1、2挡拉到3000-3500转就可以了，3、4挡可以拉到4000-4500转，5挡要达到4000转的时候车速会过高，您适当地拉一下就行了，在每个挡位分别行驶3－5分钟，拉高速后应当及时到4s店更换机油机滤；无论是磨合期内还是磨合期过后都需要定期跑跑高速，拉高速和高速行驶有利于清除发动机内部的积碳。对于长期在市区内低挡位低车速行驶的车辆来说，最好是每间隔一个月跑一次高速，或是每天利用低挡位高转速的方法行驶几公里，这样做对车辆是有一定好处的。我个人认为是保养后，车保养之前机油等都该换了，里面杂质肯定不少，再拉高速可能会出现这方面的问题，保养后就放心了，另外保养的时候还可以检查检查底盘各部位的部件是否该更换。我个人认为是保养后，车保养之前机油等都该换了，里面杂质肯定不少，再拉高速可能会出现这方面的问题，保养后就放心了，另外保养的时候还可以检查检查底盘各部位的部件是否该更换。随着挡位的升高，发动机的转速会越来越低。当挂到最高挡位时，若车辆时速在100KM时速下，发动机转速大致在2500---3000转。而发动机内的活塞工作情况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。 真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。6，新车怎样拉高速最好
拉高速，说白了就是让一台新车尝试以其设计所能达到的最大性能来运转，这样以后就可以比较从容的达到这种设计的性能。但是拉多高速才算是高速呢？一般来说，在第一箱机油内，说明书都会标明禁止高转速行驶，转速一般都不可超过最高转速的2/3，例如一台发动机红区是6000转，第一箱机油内最高就不要超过4000转，大部分时候最好在3000转以下。 过了第一箱机油后去拉高速时，就可以让发动机尝试到达它设计所允许的最高转。由于拉高速主要是让发动机高速运转，绝对车速并不要求很高。通过选择适当的挡位，让发动机保持中高转速运转一段时间。这个中高转速，通常是3、4千转就可以，持续20分钟即可。 手动挡的车，以3挡行驶80～100km/h，通常就已经有3、4千转。自动挡的车，借助D挡下方的3、2挡（手自一体的可用手动模式），例如锁定2挡行驶70km/h，通常也有3、4千转了。 至于开到很高的绝对速度，主要作用是让车子的其它机械部件，例如轮轴、主减速器等也得到磨合。但这些部件的磨合迫切性并没有发动机那么高，所以以100～120km/h的速度行驶一段时间也就可以了，绝对不需要去开到150Km/h、200km/h甚至极速来“拉高速”的。由于新车还未进入最佳状态，开到那样高速甚至还会有危险。看过一些论坛网友说开着自己的新车上高速拉到极速，真是让我哭笑不得。 拉高速时应该每隔几分钟变换一下车速、挡位，这样可以让各个挡位的齿轮也得到磨合，减少某一挡位的过度磨损。 拉高速也不是非要上高速公路，记得新车评网的那位斑竹曾说过，他天天都在市区里拉高速，这正是很高的境界呢。 总之拉高速不是一个劲的拼命开快蹂躏新车，这其实是个很讲究技术的活儿。建议；在首保即将结束前500公里进行，时速达；110公里/小时，行驶；15分钟。到期在首保。新车最好不要拉高速,等磨合期过了再说,现在最好开开在80码以内在3500公里左右作首保后.拉高速.新车拉高速 高速行驶90KM-110KM为最佳 手动档车型最起码2000转才换档,最好2500转或以上,不急起急停,不载的太重. 根本听不懂你这句话是什么意思7，新车拉高速一般怎么拉拉到多少速度为好持续这个速度多久 搜
拉高速主要是要拉高发动机转速，不是车速。在新车磨合期后去拉高速，每个档位都要拉，转速到4、5000，每个档位维持几分钟足矣，也要避免过度磨损。让发动机和变速箱尝试高速运转，是为了让他们更快的进入最佳工作状态，保证未来工作的顺畅，同时拉高速还可以起到清积碳之类的清洁作用。刚买的新车别急着去拉高速，磨合期后再拉。其实这个问题是一个老问题了，但一直困扰着我们的一些有车的朋友，以前也做过很多类似的回答，今天将此问题再做一次说明： 首先我们要知道为什么要拉高速，发动机在工作的过程中难免产生积碳，轻微的积碳并不可怕，可怕的是严重积碳，积碳有很多因素，比如说长期低转速运行、燃油质量不佳、点火系统不良、发动机状态不佳、烧机油等，就以上原因来看适当拉高速对预防发动机积碳还是有一定效果的，发动机高转速运行时由于进气量加大，工作温度高，换气频率加快，积碳在激冷激热和高速气流的冲刷作用下就会脱落并排出发动机，因此发动机性能可以达到最佳。需要注意的是对于燃油质量不佳、点火系统不良、发动机状态不佳、烧机油等原因引起的积碳效果不明显，本身车子有毛病了还拉高速，那只会雪上加霜。 其次是什么时候拉高速，个人不建议新车拉高速，由于新车即使出了厂家规定的磨合期也不见得就已经达到最佳状态了。还有大家对拉高速也有一些误解，认为拉高速就是让发动机接近甚至达到最高转速，其实不然，实验证明只要发动机转速达到3000转以上时基本就不产生积碳了这个转速在平时开车时基本上都能达到，所以一般情况下不用刻意去拉高速。当然天天在市区跑的话还是建议经常拉拉转速，而不是车速，拉转速时要缓加油，切忌急加油。至于是不是每个档位都要拉，我个人认为没什么理论依据。别拉高速。真正的老车手是这样拉高速的；前几次保养转速根本不超三千，特别首保转速控制很低。而车子开的久了，基本换三次机油才偶尔拉高转速。老车手这样做是有一定道理的，首保期不管磨合的多好，第二、第三次保养机油内还会出现细微铁削，所以真正拉高速最好在换三次机油之后，而在前几次磨合当中发动机基本不会积碳，积碳需要很久时间。如果转速经常控制在2500以下换挡，久而久之肯定积碳。如果整天在拉高转速，轰猛油，你车还想不想要了？浪费车浪费油。所以，不要整天拉高转速，有损发动机的，万一发动机轰的缸体缺陷烧清油了，你还得花钱换发动机呢。只要偶尔轰油控制不积碳，像红绿灯起步，超车，偶尔利用一下高转速就行了。有损发动机，浪费汽油。不积碳就行，红绿灯起步，超车的时候利用一下高转速就行了，只要不积碳就好。很多车拉高速后油耗增加，烧清油，虽拉高速动力会大，但发动机的寿命会急剧缩短。偶尔运动档开开就行，别经常拉。就120 四档120跑就可以了， 每个档位4000转保持10分钟。另外不要低于70迈。高速上限制最低速的。另外也不安全。 新车没有必要盲目拉高速。拉高速主要是要拉高发动机转速，不是车速。在新车磨合期后去拉高速，每个档位都要拉，转速到4000、5000，，也要避免过度磨损。让发动机和变速箱尝试高速运转，是为了让他们更快的进入最佳工作状态，保证未来工作的顺畅，同时拉高速还可以起到清积碳之类的清洁作用。刚买的新车别急着去拉高速，磨合期后更多拉高速对车的好处(什么叫拉高速)相关问题请持续关注本站。
