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特别是在高速上连续跑了几个小时的长途后,人对于速度的感觉会变得迟钝。老司机上了高速也要时刻保持警惕,特别是在以下几个节点一定要谨慎操作:1.弯道平原地区的高速线形都比较平直,问题不大,山区高速公路走向复杂,弯道多且急,过弯前就要减速,不要迷信ESP这些电子辅助功能,人的主动正确操作才是保证安全的第一要义。
高速最危险的地方你认为是哪里?
作为一名有二十多年驾龄的老司机,经常会跑高速,单程2000公里以上的高速长途也跑了不少,对于高速公路的安全行车,还是积累了不少心得。新手驾驶经验不足,遇到突发状态容易慌乱,切忌盲目自信,尽量不要开上高速。老司机上了高速也要时刻保持警惕,特别是在以下几个节点一定要谨慎操作:1.弯道平原地区的高速线形都比较平直,问题不大,但是山区高速公路走向复杂,弯道多且急,过弯前就要减速,不要迷信ESP这些电子辅助功能,人的主动正确操作才是保证安全的第一要义。
2.匝道进出高速需要上下匝道。上匝道时一般速度都还没有提起来,问题不大。但是下匝道前一定要把车速控制在安全范围内。现在的高速匝道大多数为了控制建设用地,匝道的弯头半径都比较小,转弯很急,如果下高速时在匝道上没有控制好车速,很容易冲出护栏,甚至侧翻。而且很多人都有不到万不得已才踩刹车的习惯,一是为了省油,二是对自己的驾驶技术比较自信。
其实,在下匝道之前,提前并入右侧车道,提前松掉油门减速就可以了。3.前方汇入车道在经过高速入口匝道和服务区出口匝道时,一定要保持警惕,如果条件允许,一定要走最左侧车道。千万不要太相信别人驾驶时的安全意识,很多司机在从高速入口和服务区出口匝道驶上高速时,不是老老实实先走最右侧,不管自己速度提上来没有,也不管后方是否有高速来车,自顾自地就强行往左并线,非常容易引发事故。
所以,在经过前方有汇入车道路段时,保持最左侧车道行驶是最安全的。4.横风路段在经过大桥和山谷路段,如果看到注意横风的标志,一定要提高警惕。这些路段很多时候有比较强烈的横风刮过,一定注意控制车速。如果突然感觉方向盘无端飘忽,类似高速行车时与大车并行时受到气流扰动影响时的感觉,就说明遇到比较强的横风了。此时减速是最安全的措施,车速越慢,在遭受横风时就车就越稳定。
5.刚下高速刚下高速看似很安全了,其实不然。特别是在高速上连续跑了几个小时的长途后,人对于速度的感觉会变得迟钝。平时老司机在市区里开车时判断车速基本八九不离十,但此时,你不自觉地会低估自己的车速。这样,不仅容易吃到不必要的超速罚单,还容易引发事故。中国汽车的普及率越来越高,但是安全和文明行车的汽车文化还需要时间的积淀,每个人都应该从自己做起,为创造良好的行车环境尽一份力。
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