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美国在高科技领域的一些明显优势。这些国家、组织和个人在美国全盛时期不敢对美国发动反击，但一旦美国出现衰落，这些隐藏在美国背后的敌人就会蜂拥而至，干掉美国。相比德系车，美系车略显舒适，底盘悬挂略软，大体相似。在设计上，美系车非常重视整车的静音性。美国消费者将驾驶视为一种生活，他们对汽车提出了家一样的要求——安静、舒适。

国产车、日本车、德国车、韩国车、包括美国车，你认为哪种车更好？

你好，根据我自己对车的认识，我觉得这些车首先可以分为三类。德国车，美国车可分成一类，属激进类。都是大家耳熟能详的品牌，如大众，奥迪，宝马，奔驰，保时捷，兰博，福特，通用德国特点就是大家都知道的，稳重，外观直接给人以厚实的感觉，钢材刚性更高，底盘技术先进，悬挂技术顶尖，牌子众多同时也是带头羊。适合激烈驾驶，超好的高速稳定性，相对操控特棒，乐趣多多，但是，发动机通常油耗高，发动机方面不够完善，例如烧机油，漏油，但依旧是牛B的存在，

挡不住购买的欲望。美国车相对德国车，舒适度稍好，底盘悬挂稍软，大体相近，本人在2016年学术参观德国位于狼堡的大众工厂。参观了整个流水线生产设备，全机器人组装，工厂内部超大，内部禁止拍照，也就没有内部的图，随后参观了大众汽车博物馆，大众旗下很多品牌，大家应该也知道。哈哈先跑偏点题，顺便介绍下大众工厂，

奥迪展厅保时捷展厅博物馆，里边超级多不得不说超级棒的汽车工业发展和水平。品牌底蕴无敌手，日本车和韩国车可分为一类。属于保守类，日韩汽车特点也很鲜明。更为轻便，车身不如德系稳重，车皮薄，不耐撞，但这不代表安全性低，相反日韩车安全测试优秀。日本较注重家庭理念，舒适度一般比欧美车型更好，注重空间和舒适。

同时省心耐用，不容易坏，人们调侃说车，买发动机送车，也不是没有道理的，可靠性更高。驾驶感一般，缺少欧美系的质感。韩国车性价比日本车稍高，然后就有了所谓的，屌丝买车有三宝，K5索8迈锐宝，用买A级的钱买到了B级的配置。品牌相对日本稍弱，但经过几十年的发展，品质上还是说得过去的。日韩也造就了不少知名汽车品牌，

例如丰田，日产，本田，雷克萨斯，马自达，讴歌，英菲尼迪，现代，起亚等等。最后国产车为一类，奋起直追！超高性价比。我们国家上世纪经历了磨难，我们挺下来，我们现在有好多品牌。但是不得不承认我们底子薄，汽车三大件都是不足，我们需要再接再厉。国产车的优点，配置高，价格低。在德国现在买新车有的车玻璃电动升降还是选配，一键升降也是，

国内你可能会惊讶，都9102年了，手动狗头。目前国产车如吉利，比亚迪，哈弗，进步非常大，销量也逐年提高，品质也越来越好，买车可以支持国产，但是这都看个人的情怀和腰包了，国产车，和欧美日韩还是有一定差距，不过我们已经在不断缩小。国产车加油最后，每个国家汽车都有其优势和不足，特点也非常鲜明。最终选择权在你！100%手码原创，希望大家支持，有其他看法欢迎评论区留言，共同探讨，

德国车还是美国车好？

一.美国车系特点：功率大、自重大、加速性能好、崇尚安全和安静、车身宽大、舒适。美国国土辽阔，高速公路四通八达，路面条件好，长途驾车已是一件很平常的事，因此，一般美国车具有功率大，加速性能非常好，低转速高转矩，高转速高功率的特点。崇尚安全和安静，是美国车的另一特色，美国的汽车安全标准是全世界最高的，其轿车的钢板比较厚实，车身质量重、造型刚劲。

安全气囊、TCS(牵引力控制系统)等大量安全技术是由美国三大汽车公司(通用、福特、克莱斯勒)发明或推广的。在中国，上海通用别克是美国汽车系统的典型代表。在设计上，美系车非常重视整车的静音性。美国消费者将驾驶视为一种生活，他们对汽车提出了家一样的要求——安静、舒适，这在同级车中是出类拔萃的。宽敞的车厢是美国汽车的另一大特色，

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