东辰安华知识网 大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下2018款jeep指挥者价格的问题，以及和jeep大指挥官多少钱，性能如何？的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
- jeep大指挥官多少钱，性能如何？
- 请问Jeep大指挥官和福特撼路者该怎么选？
- 懂车的分析来一波，凯迪拉克XT5和jeep指挥官，怎么选？
- 吉普指挥官为什么停产了？
- 买一辆Jeep大指挥官智享版需要多少钱？如何评价这款车？
jeep大指挥官多少钱，性能如何？
说到越野车，很多人可能最早听到的就是吉普车，世界上第一辆越野车就是由jeep生产制造的，可以说jeep在SUV和越野领域还是非常不错的，今天的主角就是来自广汽菲克jeep旗下的7座SUV—大指挥官。新车官方指导价为27.98-40.98万元。从级别来看，大指挥官的竞争对手是丰田汉兰达、福特锐界等这些车型。
空间上大指挥官这款车同级别来说并不占优势，比如相比汉兰达、锐界等。这款车中间空间就不是很大，第3排的空间就更小了，如果体重身高比较大的人可能都进不去，只能往前挪第二排，但第二排本身空间又不是特别宽敞。所以这款车在空间上如果按7座来说，只能说勉强够用。
大指挥官全系搭载高低功率的2.0T涡轮增压发动机，四驱车型最大功率265马力，最大扭矩350牛·米，百公里加速8.8秒（前驱车型8.4秒）。这个动力水平虽然不能给你澎湃的激情，但是应付日常驾驶还是充沛的，不会给你小马拉大车的感觉。发动机挺不错，动力挺猛，技术也挺先进，目前还没听说有啥毛病。包括豪华品牌阿尔法罗密欧都在用这款发动机。
变速箱跟自由光和冠道都是用的一样的变速箱，是一个9AT的采埃孚的变速箱。这个变速箱机械素质不是特别好，因为它档位数量太多，而它内部的机械结构又太少。如果日常开不着急，换挡不要求比较快的情况之下，给油缓慢的升档没有问题，但是如果是比较快节奏的改变档位，它可能就忙不过来，可能会发生偶尔的稍微顿挫感。
底盘挺好，但是它跑起来不会给你太好的操控，JEEP的车都这样，重心底架都偏高，弯道极限不是特别强，但是底盘的通过性都挺好，就是它的接近角、离去角，纵向通过角度，包括它这套四驱系统，能给你带来一点轻度越野能力，JEEP在这方面还是非常不错的，底盘的行驶品质，虑震的做的都还是可以。
结语:
指挥官这款车有它自身的优势，比如发动机的动力和稳定性，底盘的通过性和调教能力，比其他SUV更好的四驱越野能力等等，当然也有些许缺憾，比如空间、保值率方面等。大指挥官的缺点并不是特别突出，基本都能接受。
买这款车可能很多人更看重的是它的形象和越野能力吧！
请问Jeep大指挥官和福特撼路者该怎么选？
大指挥官和福特撼路者该怎么选择？落地多少钱？要四驱的。
首先了解一下它们的数据，其次就是它们的配置和安全系数，最后是它们的品牌力度°
吉普的大指挥官官方售价27.98－40.98万起，价格区间很大，同时也能给我们消费者更多的选择很好！大指挥官全系搭载的2.0涡轮增压发动机，以高低功率为基础区分售价和配置，问题提到要四驱车型。那么也就只有高功率版本的了。2.0发动机提供195千瓦，265匹马力，400牛米的高扭矩，配上9AT变速箱，适时四驱系统，中央差速器为多片离合器，外观尺寸4873/1892/1738轴距为2800中大型SUV的尺寸。低配四驱版28.98万元最高配置40.98万元现金优惠幅度在1.5万左右。全包下地价格在30－43万之间，你选择的配置不同价格也就不一样了。
福特撼路者官方指导价26.55－35.88万，
提供3个动力总成，柴油2.2T的手动版本，2.0T的两个版，基本上一样但是我没看出有多少差异，（可能是扭矩爆发不一样）。撼路者的外观尺寸4892/1862/1837轴距2850两车尺寸差异小都有提供7座版本，那个手动版本的柴油发动机就不说了，应该是长途跋涉穿越的越野达人才会买的吧！三十几万买个手动挡的很多人接受不了。2.0涡轮增压发动机180千瓦245匹马力360牛米配6AT变速箱全时四驱系统中央差速器也是多片离合器的。四驱版本的起售价在27.78万起，优惠幅度在1.8万左右，全包价格在28万左右。
总结其实它们的下地价格都是基本相同的，
主要看你自己的用车需求，和个人爱好。在配置和动力方面大指挥官都要领先撼路者不少的，个人比较建议入手大指挥官虽然它不是全时四驱车，一般的越野路况它还是能够胜任的。吉普这几年再外观设计方面也比较的圆滑的，不像早期的牧马人，自由客等设计的那么的粗狂了。
懂车的分析来一波，凯迪拉克XT5和jeep指挥官，怎么选？
这两款车都属于美系车，其实整体做工和技术它俩真心差不多，不过凯迪拉克XT5毕竟是二线豪华品牌，在驾驶操控性和驾乘舒适性上是要完全优于JEEP指挥官的。
但是XT5还是比较偏于城市驾驶，它的离地间隙并不是很高，所以在通过性和越野性能方面要相对比指挥官弱点，当然指挥官也是以城市驾驶为主，越野性能也是非常弱，不过相对比XT5稍微好一点，至少离地间隙要比它高点，从通过性上就比XT5要好点。
乘用空间来说XT5稍微大点，但是也没大太多，它俩算是差不多的空间。而且从你预计购买它俩的车型配置来说也都差不多，指挥官顶配车型配置和XT5四驱豪华版几乎可以说是差不多。
所以它俩如何选择得看你的自身需求而定了，追求城市驾乘的舒适性可以选择XT5，想要性能更全面一些可以选择指挥官。
其实这个价位如果追求性能全面性的话更应该考虑的是JEEP自由光TrailHawk版。
自由光TrailHawk版车型全面性要比XT5和指挥官好很多，它与这两款车型相比主要缺点就在于它的乘用空间比这两款车型要小点，其他在性能方面都是要完胜于这两款车型。
自由光TrailHawk版是城市SUV车型中越野性能最强悍的车型，它配备了越野级SUV才具备的低速四驱功能和后桥限滑差速锁，它的扭矩可以放大2.9倍，是非常适合自驾游的一款车型。
而且它本身是以城市驾驶为主，所以驾乘舒适性又要比一般的越野级SUV车型舒适得多，因此它兼具了城市驾驶和越野驾驶两大性能，是一款性能比较全面的车型，如果不过度追求城市驾驶舒适性和乘用空间大小的话，自由光TrailHawk版非常适合你这个价位入手，它的售价比指挥官四驱顶配车型贵了不到一万块钱，但是性能却是完爆指挥官。
吉普指挥官为什么停产了？
还是因为车辆的市场销售不是很好的。再加上车辆的定价问题，再加上现在市场的竞争力也很大，所以说就逐步退出市场了。
买一辆Jeep大指挥官智享版需要多少钱？如何评价这款车？
今年五月二十日提的国六智享，说下感受。之前一直纠结于菲克的品控，对吉普品牌观望再三。口碑关注一年多，最终下手。目前行驶三千多公里，油耗市区10.5-12，高速国道6.5-7.5，三千公里表显综合油耗10.2，曾经加200块油跑了430多公里高速国道乡道山路没用完～整体表现不错。动力强劲，3000转左右涡轮介入，只要踩油动力随叫随到！底盘扎实过弯稳，非铺装路有一定通过性，喜欢极限户外越野的建议另选。空间方面与竞品车汉兰达比不占优势，比锐界强。前后排电子插口配套齐全，储物空间不行，手机钥匙钱包经常没地放。音响给力，车内整体静音还不错，比上不足比下有余。整体总结：不要停步于以前对菲克的印象，从大指挥官可以看出菲克态度的改变，车整体不错，用料扎实，买这个不会后悔～
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
