东辰安华知识网 今天给各位分享德系车速腾全价格的知识，其中也会对大众“豪华”A级车，德系家轿速腾品质如何？进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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大家16年买的速腾当时是什么价钱？怎么样？
1.4t自舒版，15.7万，五万公里，中间换了电瓶，其他没毛病，动力杠杠的，漆面少许刮擦，只不过这漆面还是不错的，太阳下仔细看黑色中带点五颜六色的感觉，像是金属漆，不太懂，我这个佩的是八个音响，高速一开始开的时候感觉有点飘，后面越开越稳重，总体来说真的是开不够，爱上德系……
大众“豪华”A级车，德系家轿速腾品质如何？
1.4t带一个家用紧凑级轿车动力是没有问题的
上回有一次做同学家的车出去吃饭，车上一共坐三个人，在刚拐完弯之后一脚地板油时速直接上蹭蹭往上涨，听着发动机的轰鸣声，心里着实得劲，顿时就想我啥时候也能自己买一辆。
坐过大众车的朋友肯定知道德系的底盘一如既往的严谨，座椅不软不硬，减震调教的非常到位，高速行驶稳如牛，方向盘手感不错指哪打哪，不少款型采用的是后多连杆独立悬架，所以在驾驶感受上来说，要比非独立悬挂舒服。
暂且只知道这么多了，家用轿车速腾还是很不错的选择
15万预算，速腾和朗逸到底选哪个？
有15万预算可以落地1.6L自动舒适版速腾，速腾无论是从外观给人的质感还是做工的考究我想都是比朗逸好的。速腾作为一款全球车型，即海外版捷达，比德原朗更稳重大气耐看。如果只有13万的预算，那根据个人需求，或许选择朗逸比较合适，因为选速腾只能是乞丐版了。
速腾、捷达有什么区别啊？
速腾、捷达之间的区别主要有三点：
①速腾、捷达它们都是大众（volkswagen）旗下的车型，逐渐由捷达（JETTA）发展为宝来（BORA），现发展为速腾（SAGITAR），
②其实它们就是同一车系的不同代车型，在国外，新车型推出，旧车型就会退市。
③在中国市场，捷达（JETTA）与宝来（BORA）销量一直不错，且速腾（SAGITAR）在中国的销量不甚理想，因而出现了“三代同堂”的局面。
资料：
速腾是一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型，其英文名称为“SAGITAR”，定位为“德系高性能轿车”。
速腾是以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的。
基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾，技术含量与海外车型如出一辙，唯一不同的是海外车型采用的是最先进的FSI发动机，而国产车只沿用原来的1.8T，2.0和1.6发动机。
德系与日系最精彩的对决，15万你选亚洲狮还是速腾呢？
谢谢邀请，我个人认为肯定速腾，但各有各的好处，相比之下不用考虑亚洲狮。小鬼子的车真是坑，在好不考虑也不关注。好多朋友说像纸一样薄，但至少全身没几块铁皮，就连汉兰达的悬挂还是几根像铁条称之为多连杆悬架。速腾至少没有这样的材料，至少也是多层冲压件，是四连或者五连杆悬架，顶至少是一次成型，绞边激光焊接，所以没有胶条遮丑，至于双离合的问题，2020款后全大众改进优化了不少，正常情况下是没有问题的（所有机械故障不可能万无一失，也包括最成熟的爱立信），其他细节还是很多的，大众的腰线菱角的那条线，还是比较考技术和材质的。大家在看看主体门是没有焊接的，一次冲压成型，这和焊接比不说大家也明白。小鬼子的除了陆巡全进口和英菲尼迪能正常材料和配置，现在合资的大家可以比较比较，当然大众系列的中端和低端还是有不尽人意的，但至少相比之下选速腾。发动机小鬼子的精密度是要高一些，但不是没问题吧，包括大众及福特都是一样的，只要机械的，就没有不出问题的，只是故障率大小多少而已。
我们选车，主要是自己心里要有一个明确的需求，其次才是对位选择，在考虑结构和材质，最后选择自己的配置及外形。
说得有点多，个人建议
关于本次德系车速腾全价格和大众“豪华”A级车，德系家轿速腾品质如何？的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
