很多朋友对于2018阿特兹6价格和六年的阿特兹值多少？不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 全新一代马自达6阿特兹亮相，雅阁、凯美瑞能否招架得住吗？
2. 阿特兹国6降价至17万，相同的价格会考虑国5版本的本田雅阁吗？
3. 六年的阿特兹值多少？
4. 2020款阿特兹上市售价17.58-23.98万，竞争力如何？
5. 马自达6新款阿特兹参数配置？

全新一代马自达6阿特兹亮相，雅阁、凯美瑞能否招架得住吗？

谢邀！

全新一代马自达6——阿特兹亮相以来，热度一直不减。在阿特兹亮相发布会上，汽车领域的媒体大约50多个人围着一台车轮番拍照、试乘感受，就可以看得出来马自达玩的有多么神秘。

先不说全新一代马自达阿特兹，雅阁、凯美瑞招架就现款阿特兹已显绰绰有余的。之所以如此，有人说丰田、本田更会宣传，也有人说丰田、本田本身就比马自达高出一等。不管怎么讲，还是得承认市场表现啊。

这张图表是近一年凯美瑞、雅阁、阿特兹三者的销量表现，从中观察可以看出，阿特兹对于凯美瑞、雅阁来说，基本上算是可有可无的存在。有你，不会威胁到我的江湖；无你，世界一样白天黑夜。

就2019年6月来说，雅阁以1.95万辆的销量夺得日系车B级冠军，凯美瑞也不差，有着1.32万的销量，但阿特兹就有点“卑微”了，销量仅0.48万辆。所以，阿特兹就市场表现来看，是真心无法与凯美瑞、雅阁相比的。

这是马自达6改为阿特兹以来，与丰田凯美瑞、本田雅阁的对比结果。从2014年4月以来，阿特兹始终被前二者所碾压，其销量始终都在5000辆以内徘徊，估计也就只有凯美瑞、雅阁改款、换代空隙难以上量时，阿特兹才取得过一时的胜利。

从外观上、内饰上来看，全新一代阿特兹怎么来看都不算全新一代。从整体造型风格以及车身线条来看，似乎没有明显与老款产生异点，唯一给我印象深刻的就是其蜂窝状的前进气格栅了，比起亮光镀铬饰条来看，确实显得更加运动了，但从那双犀利的双眼以及前脸的整体搭配而言，更像是国内的MG。

动力上依然将自吸派进行到底，仍然是2.0L、2.5L的那两款发动机，匹配6AT的变速箱，竞争力显然不如雅阁、凯美瑞。此次，全新一代阿特兹之所以称为“全新”，大概就是因为外观、内饰的稍许升级吧。

比如，LED灯、纳帕真皮和奥斯维翻毛皮搭档材料，凸显高档，这也与发布者一直歌唱的“豪华”二字不谋而合。关键是，阿特兹的前风挡玻璃进行加厚处理，并变更地板材质，还在轮毂饰板及后备箱增加了隔音材料，改变了一贯“隔音差”的毛病。

但这些改变，仍然不足以能够与雅阁、凯美瑞争锋。

或许，这只是下一代的阿特兹的设计理念的过渡。据媒体爆料，下一代的阿特兹将搭载2.5T增压发动机，扭矩可以达到420Nm。并且采用前置后驱的系统，增强行驶操控性。到那时，阿特兹的路数如果诚意，凯美瑞、雅阁稍微招架不住可能也所有正常了。

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阿特兹国6降价至17万，相同的价格会考虑国5版本的本田雅阁吗？

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最近马自达阿特兹确实挺火的，火的原因和前段时间凯迪拉克ATSL一样，主要是因为降价。之前马自达阿特兹是名副其实的铁公鸡，一毛不拔，上市四五年，优惠力度一直在1万左右徘徊。最近这段时间，网友发现阿特兹的优惠力度忽然变大了，现在在我们山东地区，国六车型能有3万元左右的优惠，国五车型更是能够高达3.5万元。虽然这样的优惠力跟动辄七八万的凯迪拉克相比并不大，但是对于马自达来说确实是破天荒了。

马自达阿特兹降价主要有以下几个原因，首先是因为现在整体车市市场行情不好，库存压力较大，马自达不得不降价来起到促销的作用，减少库存压力。其次，现在正值国五国六切换，国五车型优惠力度增大也是理所当然的，这是所有车商都在做的一件事。第三，全新马自达阿特兹将要问世，现款阿特兹将要变成老款，为了赶紧消化老款车型，给新款车型让路。

现在优惠完之后，2.0升版本的阿特兹罗车只要不到15万，几乎已经和别克君威一个价格。主销车型2.5升版本优惠完之后裸车也只要17万。而雅阁1.5t低功率版本，国五车型优惠完裸车价格在15万左右，和2.0升版本的阿特兹价格重叠，1.5t高功率版本价格17.5万起售，和2.5升的阿特兹价格重叠。国六版本的雅阁优惠力度在5000以内。那么问题来了，同样的价格，买国六的阿特兹好还是国五的雅阁好呢。

买阿特兹的优势在于现在是国六车型，将来卖车折损率以及国五被限行的问题都不用考虑。虽然马自达阿特兹属于比较小众的车型，但据我了解，五年的阿特兹和五年的雅阁折损率其实是差不多的，阿特兹并没有什么劣势。而且阿特兹现在颜值依然在线，尤其是红色版本，骚气的很，2.5的动力输出比较线性。但是这款车的缺点也很明显，隔音方面非常差，虽然雅阁也不好，但明显比阿特兹高一个档次。而且阿特兹的内饰过于老旧，造型和用料都有点跟不上现在新车的节奏。空间也是他的一个劣势，虽然家用足够，但是就怕货比货。

买本田雅阁的优势在于保有量大，现在是B级车销量最好的车型。油耗比较经济，1.5t动力充沛，高功率版本零百加速比2.5的阿特兹还要快。车型比较新，无论是外观还是内饰，都比较符合现在年轻人的审美。缺点就是国五排放，发动机还是有很多问题，例如机油门事件，可靠性不如自吸的阿特兹。但是性能比较均衡，可家用，可商用可偶尔撒撒野。

同样的价格选哪个车，不同的人会有不同的看法。如果是我，要从这两款车中选，我可能会选择国六的阿特兹吧，毕竟全新阿特兹外观上也没有特别大的变化，内饰倒是精致了不少，但同样价格高，没有优惠，不如现在阿特兹实惠。而且2.5版本的阿特兹跟现在换代的主流b级车型比加速虽然并不出色，但是输出线性，开起来舒服。有时候车并不一定要开多快，开起来舒服才是最重要的。2.5升版本的阿特兹油耗也并不算特别高，现在这个价位想买比较大排量的中级车已经很难了，也算是为情怀买单吧。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说同样的价格你会选择国六的阿特兹还是国五的雅阁。

六年的阿特兹值多少？

保有量大的二手车车况没有重大事故没有缺陷，二手车一般根据原车价格经验前三年按照每年编制15%，后面三年按照2%贬值。

六年阿特兹大概价格在6万---15万。

2020款阿特兹上市售价17.58-23.98万，竞争力如何？

有着“东瀛宝马”之称的马自达，近几年的发展不是很理想，在中级车市场与其他日系兄弟比如雅阁、天籁、凯美瑞等车型相比有点过于低调，新款阿特兹共推出了六款车型，售价区间为17.58-23.98万元，跟18款相差无几，具体产品力如何我们一起来看下。

首先2020款阿特兹沿袭了老款车型的外观设计，动感时尚很吸引年轻人的注意，换装了点阵式的中网，前后灯组也进行了细微的调整，鹰眼前大灯的目光更为深邃，全系LED大灯也有着不错的照明。

阿特兹的车身很有跑车范，新款车型在尺寸上与18款几乎一致，具体为4870×1840×1451mm，轴距为2830mm，在中级车中这样的空间表现还是很有竞争力的。

新款阿特兹在内饰风格上没有太大变化，只是材质有所提升，增加了些许质感，配置上标配前后头部气帘、ESP、前后雷达、定速巡航、电动天窗、4.5英寸液晶仪表、8英寸中控屏、自动分区空调等实用配备，除了低配外还都配备了倒车影像、无钥匙进入、主驾记忆、GPS导航、车联网、感应雨刷等。

动力上还是再吃老本，搭载创驰蓝天的2.0L或2.5L发动机，匹配的是6速手自一体变速箱，动力和油耗表现还是挺不错的，均符合国六排放标准。

最后，新款阿特兹有点没诚意，亮点不是很多，在配置上略微有所升级，其他方面可以说直接套的老款车型，价格也有些小贵，在同级车中没啥牌面。

马自达6新款阿特兹参数配置？

具体配置方面，2.0L豪华型将增加360°全景影像、盲点监测、倒车预警等配置；2.0L尊贵型将增加360°全景监控、抬头显示、主动刹车、自适应巡航、车道偏移辅助等配置。而2.5L运动版将增加360°全景监控、盲点监测、倒车预警等配置；2.5L尊崇版将增加主动刹车、自适应巡航、车道偏移辅助等配置。

动力方面，2021款阿特兹依然搭载2.0L和2.5L两种自然吸气发动机，参数与现款车型保持一致，最大功率分别为116kW（158马力）和141kW（192马力），最大扭矩分别为202Nm和252Nm。传动匹配6速手自一体变速箱。

关于2018阿特兹6价格的内容到此结束，希望对大家有所帮助。