东辰安华知识网 很多朋友对于标志408前防撞梁价格和标致408车身模块位置？不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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标致508这车怎么样？
很高兴回答这个问题，随着人民生活质量的提升，买车的人也越来越多了，那么现在买车选择东风标致508这部车如何？估计很多朋友都不太了解，今天一位东风标致508车主来给大家聊聊他的真实体验，想了解这部车的朋友下面我们来看看吧！
外观方面，前脸识别度非常高，两个獠牙很凶啊，回头率超高。车身线条设计十分好看，特别是白色版本特别凸显，有一点宝马5系的意思。屁股特别想野马的尾灯，熏黑处理，夜晚加上LED的效果，还是有点意思的！
内饰方面，同级别中数一数二了吧！试驾了那么多的车，只有508L是让我每一次坐进去都会感叹一句，真好看！采埃孚电子档杆，液晶仪表盘，赛车式方向盘处处戳中我的心。
舒适性方面，静谧同级别数一数二了，座椅很棒。悬架适中，减速带过滤的很好！
空间方面，应该算中规中矩吧，因为我平时就是上班代步，没有家庭需求，所以很满意。
动力方面，1.8T对于一台市区内代步的汽车来说，性能已经过剩了。
操控方面，顿挫极小，涡轮介入及时。方向盘很轻松，随着速度上来又变重了，相当好开！
油耗方面，磨合期，市区20码均速，9个油，差不多吧！
优点：最满意的当属NVH，静谧性特别满意，这样就营造了特别好的听歌氛围，搭配原厂日本天龙音响，前端CarPlay的支持，在打开Applemusic播放无损格式音乐，细节满满，声场很棒，低中高频都恰到好处，听不腻的调音，而且是音响还没煲开的情况下！驾驶体验棒棒的！
缺点：要说最不满意，在一周的驾驶中，还没遇到明显的短板，要是鸡蛋里挑骨头就说次顶配没有无钥匙进入和八寸中控屏幕吧！不过我认为这都不是刚需，每次下车我还是会自己锁车比较放心，中控屏幕在连接CarPlay后和10寸显示的面积也是一样的，这让我又放下一道坎。还有驾控版副驾驶是手动调节的这个要吐槽一下！
标志5008为什么坚持使用非独立悬挂？
买车到底是外观重要还是底盘重要？
买一辆车，大部分消费者选择的是凭外观选择车型，相比于外观或者内饰这些容易看到的地方，汽车底盘技术或许我们很难去接触到。但是其重要程度远比前两者重要的多，因为汽车底盘不仅仅直接影响车辆的行驶质感。而且还影响行车安全；
而在底盘方面，大部分客户仅仅停留在底盘悬挂结构方面的了解，对于汽车底盘调校技术大多是一知半解！甚至是吹毛求疵。那么，从悬挂结构上来分，常见的无非也就是扭力梁半独立悬架和连杆式独立悬架；
今天我们就谈谈扭力梁悬架
扭力梁也称之为可变扭力梁，这种悬架在强度和抗侧倾力上远优于多连杆独立悬挂，独悬是为了舒适，但强度和弯道性能下降了，这也是为什么法国人不愿放弃扭力梁悬架的原因，而且能把扭力梁悬架调较出独悬的舒适度，毫无疑问PSA的底盘是非常优秀的。
那么，扭力梁悬挂的优势在哪？
扭力梁悬架最大的优势是：高强度，高性能，承载强，轮距宽，前轮转向精准，车辆高速行驶整体性强。
举个例子;
比如你扛个扁担挑两桶水(扭力梁悬挂），你哥两手拎着俩捅水（独立悬挂），在一般绝大多数常人能走的路上，绝对是扛扁担挑水走的更稳当，更快，更舒服省力，只有在垂直崎岖山路或者轴向平衡移动差很大的地方，如一根圆木桥上，拎着两桶水更稳，更容易调节平衡。所以用非独立的好处就是更稳定，后车重量更平衡，减轻后轮的负荷。
也许很多人也听说过，车子运不运动舒不舒服不在于悬挂方式而在于调校，这是有道理的，独立悬挂不见得一定比扭力梁悬挂坐着舒服，很多晕车的人坐在那些硬件看似很好的车里面照样吐得稀里哗啦。
所以调校的功底是关键，这也是法国车最擅长的一点，标致雪铁龙的底盘功底很多车主都深有感触，连宝马都购买PSA的底盘技术，标致的307用的就是可变扭力梁，跑WRC（世界汽车拉力锦标赛）得过8连冠，把那些独爱神车独立悬挂的童鞋得看哭了。
还记得当年的帕萨特新领驭么？用的就是扭力梁板车悬挂，坐着是不是比独立悬挂的迈腾舒服很多。
车辆真是的舒适性跟悬架有直接关系吗？
车辆真实的舒适性跟用的什么悬挂实在没有太大关系。
法国车喜欢用可变扭力梁悬挂跟它的自身技术优势和实事求是的造车理念分不开的。
另外，光看悬挂结构就来给车判刑显得有点粗鲁，跟只凭女人外表认定这个女人一定不适合你一样，所以，在购车时，多了解、多长点心吧，别被表面现象迷惑了。关键要记住一点，汽车的底盘在于技术调校，跟采用什么结构关系不大！
宝马集团为什么选择购买法国标致集团的底盘技术
很简单，宝马虽然拥有自己的底盘技术，但是水平并不是很优秀，而宝马是不会向他的死敌奥迪还有奔驰屈膝，因此只有把目标瞄准了法国PSA集团（标致雪铁龙集团）。这也就是为什么标致使用的是宝马技术1.6THP的发动机的原因了，双方公司以技术互换的方式进行了合作，宝马为了得到标致雪铁龙的底盘技术，拿出了自己压箱底的发动机技术进行合作！
选择东风标致.选择品?位生活！
法系品牌.浪漫人生?品质保证！
标致408气囊电阻过低解决方法？
先把安全气囊插头拔掉，然后把两根线接到2欧姆的电阻上就可以。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。安全气囊系统一个辅助保护设备，它是用带橡胶衬里的特种织物尼龙制成，工作时用无害的氦气填充。
安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞，大大减少受伤的可能性。
安全气囊对于在遭受正面撞击时，的确能有效保护乘客，即使未系上安全带，防撞安全气囊仍足以有效减低伤害。
标致301和大众桑塔纳哪个性价比更高？
我就是一个普通的非业内人士。你认为桑塔纳还是以前的走遍天下都不怕的桑塔纳吗？反正我怎么看都不像是升级而来的。捷达也一样。
标致301，至少在外观上看起来要更好一些。
这个价位的车后期保养维修不可能贵。
标致408车身模块位置？
前风挡模块:在前风挡下方,靠近发动机舱的位置。
前防撞模块:在前风挡上方,靠近发动机舱的位置。
后防撞模块:在后排座椅底部,靠近发动机舱的位置。
左侧雷达模块:在左侧车身侧面,靠近发动机舱的位置。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
