各位老铁们好，相信很多人对车商城app 价格不一样都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于车商城app 价格不一样以及耐克官方网上商城的鞋子和实体店的鞋子价格是一样的吗？还是实体店更贵？的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 做一个类似汽车之家平台app需要多少成本？
2. 耐克官方网上商城的鞋子和实体店的鞋子价格是一样的吗？还是实体店更贵？
3. 做一个商城app需要多少钱？
4. 为什么汽车的厂家指导价和4s店的价格差距那么大呢？
5. 汽车之家的一口价准确吗？

做一个类似汽车之家平台app需要多少成本？

如果是一个平台，这个里面涉及的东西就太多了，客户端，服务器端，生态推广每个部分都是一个系统工程。

首先你的客户端应用从开始设计就得考虑以后新业务的扩展，很多设计都必须基于模块化，插件化，标准化。例如和服务器端的通信协议就需要考虑未来新的业务模型。

服务器端你需要考虑开放给第三方的API/SDK，业务层各种微服务的开发，运维。

生态推广应该是最困难和烧钱的，你的内容从哪里来？要么养很多编辑，要么业务平台需要支持头条号一样的功能，然后化大量的资金去推广。

总的来说，你需要先定义好你的产品边界，你需要的只是一款产品还是开放的平台？需要的资金投入真的是天壤之别。即使是一款单一产品，考虑到他的可用性，健壮性投入的资金都是有很大差异。

耐克官方网上商城的鞋子和实体店的鞋子价格是一样的吗？还是实体店更贵？

网上耐克鞋子比专卖店便宜的原因如下：

1.网店与实体店比少了店铺装修的费用，少了店铺租金。网店是有新款就上架，实体店要考虑店铺有没有位置展现出来或是采购员一般是采购热卖的款式。

2.在淘宝上的，也分几种情况：公司货，是从一个厂里生产出来的，员工直接拿淘宝上去买，但是没有质检环节。会稍微便宜一些；厂货，就是有这个鞋的图纸，但不是和正版一个场子生产出来的，或不是一个批次生产出来的，会便宜好多；国外代购，国外的会便宜一些，但不会便宜太多，还要算运费什么的。所以除非你是要买那种国内很难买到的鞋，一般都不用代购，许多假鞋都是打着代购的旗子。

3.网上比实体店交税也少好多。扩展资料：网店成本：（1）保证金，不同的类目需要交的保证金不一样，一般的可以只交1000块保证金。（2）装修，店铺如果是普通店铺是免费的，如果是旺铺就需要50块一个月。要把店铺装修漂亮点，有些还要买模板，也是需要费用的。（3）促销软件，比如包邮打折的那种效果，需要软件来设置，也是需要费用的。（4）时间成本。（5）货物成本。2.实体店具体成本：（1）房租：占其首位的就是房租，开实体店，位置要好，不能太偏，自然好的位置也就会有相应高的租金。（2）装修。要想把产品展现出它的效果和档次，必须有相应档次的店铺装修要花很多的人民币。譬如店面面积50平方米，最少要用10万元人民币装修才基本上像样。（3）员工工资，水、电、税收、通信费、伙食开销、汽车以及养护、送货加油费用，等等。参考资料:

做一个商城app需要多少钱？

做一个商城app需要多少钱？来说一下这个问题。

互联网是个神奇的大网，大数据开发和软件定制也是一种模式，这里提供最详细的报价，如果你真的想做，可以来这里，这个手技的开始数字是壹伍扒中间的是壹壹叁叁最后的是驷柒驷驷，按照顺序组合起来就可以找到，我想说的是，除非你想做或者了解这方面的内容，如果只是凑热闹的话，就不要来了。一般开发电商app平台，很多都是找app开发公司，因为他们开发经验是比较丰富的。价格，是由产品经理了解客户的功能需求来进行一个方案，然后产品经理根据方案进行评估报价和开发时间。一般定制开发电商app，价格差距也是比较大的，因为功能越多，价格也贵。也有一个存在因素，不同公司报价也会存在一定的差异。

随着app快速发展，市场上也存在很多商城app，有一些公司利用原有的模板再进行制作，虽然周期短，价格也便宜，但是系统可扩展性和稳定性比较差，对于长期发展的企业来说，是非常不利用。

电商分很多行业，不同行业有不同的功能需求。例如零售行业，追求展示数量多而且细，需要更加重视数据库结构的设计;而化妆品行业，商家重视的产品展示效果，这样的话，需要更加重视

为什么汽车的厂家指导价和4s店的价格差距那么大呢？

汽车售价一般会涉及到三个价，一、厂家指导价，二、优惠价，三、落地价。

一般厂商给出的是指导价，网上公布的是最低参考价或者是优惠价。

4S店一般会给出两个价格：销售价和落地价。

指导价也可以说是出厂价（裸车价），可以理解为车辆的定价，是给经销商的一个参考价。经销商可以根据自身售卖的情况，进行调价波动。一般这样价格不包括配件、赠品礼包及上牌等。

优惠价一般也可以分为两种情况，

一种是厂商优惠价。例如帕萨特厂商指导价：18.39-33.29万，厂商优惠2万，那么4S店的裸车售卖价：16.39-31.29万.。

另外一种优惠价是由4S店根据近期的销量情况给出的优惠价。例如在原有厂商优惠价：16.39-31.29万的基础上再降价1万元，那么4S店的售卖价就是15.39-30.29万.一般4S店优惠价格也会根据车型本身不同，优惠幅度也会随之不同。

该优惠也会根据地区的不同有所不同，网上很多的最低价也是因为这个而出现分歧，很明显的一点：限牌城市的优惠力度会明显高于其他城市，靠近厂家的城市优惠力度会大于原理厂家的城市。

所谓落地价，就是车主完成所有购买程序最后的成交价。一般落地价包括以下几项：车本身价格（包含优惠）+上牌费+车险+各种购车税等。一般像这样的附加价，都会存在大量的猫腻。

当你拿着网上的优惠价去4S店咨询时，一般会吃闭门羹。4S店工作人员会告诉你优惠不是这样的算的，为啥会有如此大的优惠，是因为有赠送的礼品价值算在里面。礼品价值？值这个价格吗？

保险

4S店对于保险这一块，一般也存在猫腻。拿两个简单的车险来说，电话险和店面险这两种险，一般4S店都会出现利润返点。所以，一般4S店会找各种借口要求你在店买保险，而不是私自买保险。这点只能说比较无奈！宁可不卖车也要买保险的事情相信也有不少人遇到过。

对于车辆上牌照，一般也分为两种情况。

一种是亲自去上牌照，对于新车主来说，由于对流程不熟悉，操作会比较麻烦，但是费用会少很多。

第二种，是由4S店全程代理，这样会节约很多时间。但是，4S店会收取相应的劳务费，该部分费用4S店也会有差距，有的4S店会强制收取该费用。

加装配件和车型装潢是4S店常用来谋取利润的一种方式，最常见的就是导航系统的安装，贴膜，车身包裹，坐垫等装饰品。这样一件一件累加下来的自然购车价也会偏高。

随意所这样一来二去，不仅没了明显的优惠，有可能到手的价格也会偏高。

第一步，提前致电，问清楚优惠是否如此大，其次说出网上他们家的优惠力度。不然去了，即使有优惠，也会说没有这么大，因为你来了说明你对这车还是很有兴趣的！

第二步，到店后别急着掏底牌，先问价，问优惠，有许多时候，店内的优惠力度不一定会比网上的小。看到价格谈不下来的时候，再说出之前有致电询问过。

第三步，别再一棵树上吊死，得多找几棵树试试，视野放开点，看看就近的其他城市是否有更大的优惠，偶尔去隔壁的森林里面砍树也是可以的，只要优惠够大，划得来。

汽车之家的一口价准确吗？

相信好多买车的人都会在汽车之家看车，对比配置，了解各项参数，当然也会询问价格。

要说报价！确实比市面上要低，北京地区的最多，可这正是某些4S店玩的伎俩。车的报价确实那么低，可是不可能用那么低的价格把车买走，要让你加装配置，贴膜，强制在4S店上保险，甚至于跟你要高额的出库费，等等你想都想不到的费用。

有的朋友会说那我不卖了不行吗？拿北京地区举例，如果你是北京本地的当然可以，因为你没有其他的费用（路费、住宿费、时间成本等等），可对外地的朋友通常会采用拖的战术，拖两天之后你就会发现上当了，可这时你已经进入了圈套，进退两难，最后大多都会选择妥协，到那时真是欲哭无泪。所以当看到低于市场价太多的报价时一定要慎重，说不定就是陷阱。

如今汽车已经是一个工业化生产的产品，既然是产品就会有成本，各个车企都在激烈竞争，可谓针尖对麦芒，价格高度透明。汽车车企也使出浑身解数纷纷拿出高科技运用在自己汽车之上，大家一定要看清什么是真正的高科技，什么是所谓的高科技。

比如，现在各个车企都在上的涡轮增压发动机，它真的算不上高科技，只不过在原有发动机的基础上增加了一套鼓风机，能压榨进入更多的空气，以此来增加动力，减少油耗，可降低了基础排量的涡轮增压发动机并不能带来油耗的减少，反而更费油。

双离合变速箱，因为生产不出好的AT变速箱所以不得不生产成本低廉，故障率高，不适合家用的双离合，加上后期车企大力包装宣传，摇身一变成了高科技，让车企赚的盆满钵满。

最后：销量大并不代表车可靠，受成本所致低价高配是生产不出好车的，请大家一定不要被配置、外观、车企的宣传所迷惑双眼。

如果有汽车方面的问题也可以私信我，想了解更多汽车问题也可以点个关注互相交流，有什么问题大家可以在评论区留言，谢谢转发点赞。

车商城app 价格不一样和耐克官方网上商城的鞋子和实体店的鞋子价格是一样的吗？还是实体店更贵？的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！