东辰安华知识网 很多朋友对于车中之王图片及价格表和二战中的“坦克之王”是哪种坦克？不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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二战中的“坦克之王”是哪种坦克？
虎王坦克：威力德国最大，正面装甲几乎打不破
每当我们提到德国坦克的时候，往往会脱口而出德军坦克“虎式”最猛，因为它在1942年下半年服役初期，曾凭借难以击穿的装甲以及火力猛烈的火炮，让苏军束手无策。
甚至因为“虎式”这么难打，当时只要有苏军士兵，能够用某种方法干掉一辆虎式，就会被战友们公认为“牛人”，戴上“驯虎者”的尊号。
当战争结束后，依托“驯虎者”的努力宣传，“虎式”自然而然的成为普通军迷眼中的“德军”王者。但是当我们仔细翻阅二战德军所用坦克对应的资料时，不难发现单从数据上来说“虎式”并非最强者。
在“虎式”的脑袋顶上，还有个霸气外泄的“虎王”。决定要研发虎王的时间，其实跟“虎式”是同期的，二者都是在1937年由德国武器军备发展局提出。
理论上作为重型坦克的高低搭配使用，高的为“虎王”、低的是“虎式”。因为坦克重量决定其研发难度，1942年“虎式”得以抢先出炉，且做到了一鸣惊人，秒杀当时苏联全部坦克。
而也正是因为“虎式”的强势，在已经够用的实用主义思想下，“虎王”项目陷入了搁置阶段，直到苏联在1944年2月投入IS-2重型坦克，该坦克在火炮威力上大了“虎式”一圈。（“虎式”火炮88mm、IS-2重型坦克122毫米），直接致使“虎式”失去了苏德战场上的绝对优势。
为了确保在坦克领域上的技术领先，1943年德军在得知苏联研发IS-2重型坦克的情报之后，“虎王”项目得以全面重启，并跟IS-2重型坦克同期投入战场。
此时的虎王装备了“虎式88mm”火炮的改进版（德国坦克的火炮二战最高即为88mm），威力有着较大程度的提高，根据苏联军方的测试，若两辆虎王坦克进行射击测试，虎王自身火炮可以仅用1发就直接击穿虎王自己的炮塔前甲。
而虎王正面最厚的地方即炮塔前甲，其采用的是钢装甲焊接结构，最厚处达到了150mm，在实战之中苏联最猛的IS-2重型坦克是难以一炮正面解决虎王，因而在战场上那时的虎王坦克正面装甲几乎打不破。
所以清算战场上的“虎王”坦克残骸时，不难发现绝大多数“虎王”都是因侧面被集中而“牺牲”。但是遗憾的是，在虎王登上战场的1944年，在美国的帮助下，苏联和英国已经把战火全面烧向了德国本土。
德国本土日夜受到英国或者苏联的轮番轰炸，譬如鲁尔区这样的重工业区尤其被“特殊照顾”。所以在生产设备和资源有限的大背景下，虎王虽然威力大，但始终没有大规模的生产使用。
不完全统计截止战争结束，虎王仅生产了489辆，其中1943年3辆、1944年377辆、1945年107辆。如此规模的数量，根本夺不回战场主动权。
一辆虎王威力再大，面对美国10辆谢尔曼、苏联10辆IS-2重型坦克也得束手就擒。
硬币之王是2000年牡丹一元吗？
牡丹一元我想大家都很熟悉，都是平常能见到的硬币。但是我今天给大家说的可不是普通的牡丹一元，普通牡丹一元写出来多没有意思，今天给大家写的就是硬币中的币王——2000年牡丹一元
2000年精制币牡丹一元
牡丹一元发行时间在1991年，到1999年停止发行。很多人就会有疑问，1999年停止发行，哪来的2000年牡丹一元之说？其实国家是发行过2000年牡丹一元的，当时国家计划1999年停止发行牡丹一元，但是因为一些原因，国家又印了一部分2000年的牡丹一元，组成套装，最为藏品出售或者赠送给外国宾客。
2000年牡丹一元背面
2000年牡丹一元没有在中国市场上流通过。这就是为什么2000年牡丹一元这么值钱的原因，因为你在市场上几乎见不到2000年的牡丹一元。2000年牡丹一元当时国家发行了两种，一种是精制币，一种是普纸币，精制币国家只发发行了2玩套，而普纸币国家发行了30万套。
2000年牡丹一元正面
那么2000年牡丹一元的市场价值值多少呢？刚才给大家说了，2000年牡丹一元市场上没有流通过，只有外宾和私人收藏家才有可能这种2000年牡丹一元。当然，你有一枚也算是不错的了。据目前收藏市场的价值来看，一枚普纸币2000年牡丹一元价值上千，而精制币价值可想而知了。如果有这种2000年的牡丹一元，就算是普纸币，也要好好收藏起来。
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雷凌这款车怎么样？
好马配好鞍，专业我来干~
雷凌值不值得买，必须确定的告诉你非常值得买为什么这么说，那么我为你分析一下。
全新款雷凌2019款售价11.58万-15.28万元，主打家用。
2019款雷凌配置了两种动力可供选择。
1、雷凌双擎，售价13.38万-15.25万。此款雷凌配备了1.8L的发动机和72马力的电动机，并配备的是CVT无级变速箱。整车尺寸4640*1780*1455，轴距2700.在紧凑级轿车中这个轴距真是非常的客观，车内空间非常大。
整车配备的电机也算是丰田的科技体现了。这款电机是经过市场长时间验证的，绝对没有问题。他的电机主要用在起步阶段，我们知道起步阶段由于燃油燃烧不充分，所以油耗很高，起步阶段用电动机。除了省电以外，电动机起步就是最大扭矩，也就是起步相对于燃油车起步很快。它的电池不是充电的，是另一种技术，在车辆滑行和刹车阶段进行电力的回收。车如果只用纯电模式可以跑两公里。丰田的双擎好处就在于这点，不用充电。百公里油耗4.5L，也就是加满油大概可以跑1000公里。
很多人都担心电池组的耐用程度和电池组后期更换的问题而望而却步，可以很负责任的告诉你，电池组的衰减或者说在北方极冷的天气下衰减绝对没有你想像的那样不堪，所谓的黑电池的人你们真的只是看参数么？我身边很多开卡罗拉双擎的，我本人就在东北，没看见一个人说电池的问题。
雷凌的电池组保8年20万公里。讲真的大多数人的车都跑不上8年吧，也极少有跑到20万公里的。基本8年或者20万公里都换车了，所以完全没有必要担心。
2、雷凌1.2T车型，售价11.58-14.18万。1.2T的涡轮增压发动机提供了116匹的马力，日常行驶在起步阶段可能会感觉偏肉，但是行驶起来动力足够。丰田的发动机真的是给力，不得不承认。还有配备的这款CVT变速箱，模拟10档位。不论是驾驶的舒适感还是档位的顺滑都非常棒。
3、售价上从11万多到15万多都很可以选择，非常亲民。日本人造车都会更具本国的国情造车，而日本和中国的基本国情和文化底蕴基本相同，就造就了日本车非常符合中国的情况，也能侧面的说明为什么日系车在中国非常好卖。
4、在外观上，雷凌真的是让人心动，2019款雷凌更加增加了运动感和年轻气息，全面的面向社会买车主力，年轻人。
说来说去雷凌绝对是家用车领域不得不提的一款车，说起雷凌其实也代表着卡罗拉。
总之如果问我值不值得买，告诉你一句买绝对不会后悔，唯一的劣势就是市场优惠较少，
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30岁应该开什么车？
简答：30岁应该开什么车，这要看你的经济状况及发展前途了。经济状况及发展前途好，你就买辆好的车开着；经济状况及发展前途一般，你就买辆一般的车开着；经济状况及发展前途不好，那你该骑自行车骑自行车，不要打肿了脸充胖子。脚踏实地的干工作，挣足了钱再去考虑开怎样的车吧？！
豪爵踏板车哪一款性价比高？
任何一款车都不能称为性价比之王，强中更有强中手，而且性价比在不同的人心目中也有不同的标准。如果是跨骑车，豪爵性价比比较好的是钻豹，这款车质量和技术方面非常成熟稳定，配件通用性强价格也便宜，维护保养方便，与比它更贵的一些车在实质的质量性能方面也没有什么差异，价格比较实惠，最大缺点就是款式被仿制太多没有新鲜感而已，用来日常代步非常合适，个人认为它的性价比比较高。
OK，关于车中之王图片及价格表和二战中的“坦克之王”是哪种坦克？的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
