东辰安华知识网 这篇文章给大家聊聊关于隆鑫500沙滩车价格，以及大海盗500adv油耗？对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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春风650gt和无极500r哪个更适合新手？
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新手没骑过档车，只骑过大踏板。这就类似开车只开过自动挡，没学过手动挡一样。所以，理论上来讲，你是非常需要一台小排量入门级别的“耐造车”来学习骑行，打磨技术的！在技术合格，经验丰富之后，再加排量，逐步上大排量。这也是我们非常推崇的一种循序渐进的骑摩托，玩摩托的方式。入门级车型排量不能太大，也不需要太小。重点是车要稳定可靠，质量好，经得住新手的三下五除二的“猛操”~并且入门车型脾气性格不能过于“暴躁”。小编这边比较推荐铃木GSX250R，本田CB190R等车型~一大票入门排量的国产车也是可以的，但是需要考虑到二手保值率，车辆质量问题等等。
说了这么多，也还是会有些“艺高人胆大”的朋友会喜欢选择“一步到位”------例如题主。春风650GT和隆鑫无极500R都是国内目前炙手可热的中大排摩托车。综合实力都是不错的。但对于新手的友好度来说，无疑是排量更小的无极500R更合适！
简单对比一下：1.整备质量，座高，挪车难度：
春风650GT：整备质量236kg，座高795mm。重机，重机，重机！
无极500R：整备质量198kg，座高790mm。虽然也重，但还是比680GT好一些。
2.动力调性：
春风650GT搭载一款并列双缸水冷电喷发动机，实际排量649.3cc，最大功率52KW/8750转，最大扭矩56N.m/7000转。动力输出比较偏中高转，中后段加速力道充足，源自川崎ER6N的技术原型，也让春风650有了几分川崎的“暴躁”基因。
无极500R则搭载一款并列双缸水冷电喷发动机，实际排量471cc，最大功率35KW/8500转,最大扭矩43N.m/7000转。这台KE500发动机相信国内摩友都非常熟悉了，隆鑫“逆向开发”自本田CB500，动力偏向于中低转发力，同样继承了本田踏实可靠，朴实耐用的性格，运行平顺，不发冲，比较适合街车和休旅车，很容易上手。
3.整车的质量可靠度，耐操的能力：
两车在质量可靠度上差距不大。春风虽然250nk，400nk的质量口碑不咋样，但当家的650系列还是不错的。这也是当初能被选上国宾车的原因。而无极500R有着后发优势，目前来看质量也还是不错的。在质量上算是打了个平手。
4.电子辅助配置：
两车均配置了主流的博世ABS刹车防抱死系统，均无其他电子辅助安全系统~再次打了个平手。
所以，从各方面关乎骑行“难度”和“友好度”来看，无极500R都是那个更“亲民”，更容易上手的，同时它又拥有诚意十足的售价和吸引眼球的配置。而春风650GT无疑更适合“进阶选手”，运动休旅，面面俱到的风格也符合“老玩家”的喜好。
这里不是说春风650GT不好，而是650GT相对无极500R有更强更暴躁的动力，但也有更高的操作要求和“入门基础”，对于新手来说会有更大的学习困难。强行“一步到位”，也容易导致基础不牢，降低骑行乐趣，增加安全风险。
“650GT很帅~。~但你可能驾驭不好她~”更多摩托车精彩咨询内容欢迎关注头条号阿牛单车周末跑山偶尔通勤，gsx250和隆鑫500R哪个合适？
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铃木gsx250r与隆鑫无极500r排量差距较大，动力差距也大，放在一起比较有些不太合适。
铃木gsx250r作为一款平民跑车，由gw250升级改变而来，最大功率提升到18.4kw，最大扭力提升到23.4牛米，日常使用中低扭有所增强，骑行更为顺畅，整备质量178kg，操控灵活，日常通勤代步非常合适，不存在动力不足，也不会动力过剩。而偶尔跑山压弯，多弯道路也正适合这样体量较轻，油门可以随时到底的小跑车，虽然是一种适中的状态，但总让人觉得想要多一点动力。而隆鑫无极500r兴许更容易满足这种需求，198kg的整备质量，但发动机提供了35kw的最大功率，43牛米的最大扭力，双翼梁环抱车架加上良好的几何设计，使得操控如同250级别，通勤代步不会有压力，反而更加从容，周末跑山，500排量的动力不会让你有深不见底的恐惧，也不会有任何拖沓，既能满足娱乐，又能提升跑山技术，选择隆鑫无极500r的话会多给自己留一步，并不会像铃木gsx250r那样满打满算刚刚好的感觉。
希望我的回答对题主有帮助。
302S，Nk400，无极500r，你更喜欢哪一台？
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贝纳利302,春风NK400，与新近上市的隆鑫无极500R均属于国内中量级街车，都是配置了水冷双缸发动机，价格也基本接近，想在这三款车里面选择一款车，怎么选呢？下图为贝纳利302S,价格29800.
下图为春风NK400，价格29900.
下图为隆鑫无极500R，价格31800起。
其实这三款车差距还是有的，实话说吧，骠骑府认为隆鑫无极500R在这三款车里面竞争力要更强，这里声明一下，无意贬低这两款车，首先是价格，贝纳利302价格29800,也改款了，做工上也有了很大提升，这里得实话实说，然后春风NK400价格29900，从价格上来说，这两款车并没有太大的竞争力，隆鑫无极500R是500CC排量级别，提供的这个动力感受就不一样。然后配置水平隆鑫无极500R完全不落下风，做工水平应该是这三款车里面最出色的，然后价格标准版31800，只多了不到2000元，因此考虑贝纳利302和春风NK400的用户，很有可能会一步到位，免得将来因动力问题后悔。因此，这三款车里面，骠骑府的倾向是隆鑫无极500R在性价比上更出色点，不知大家以为如何？当然，骠骑府不是无缘无故说这番话，没有依据的话不能信口开河，对吧？下面骠骑府为你解读下这里面的缘故。
隆鑫无极500R是今年在重庆摩博会上正式发布的一款中量级街车，这款车受关注的程度，一点不亚于当年雅马哈天剑王250和豪爵铃木GW250，为什么这款车影响力如此之大？骠骑府分析原因主要有以下几点，第一，这个排量的街车适应面非常大，动力足够，配置高端，颜值超高，价格诱人，性价比超高，对于那些早期买了GW250和天剑王250的车友，此时正好面临车型老化，准备换车的时间段，因此，这些用户都是无极500R的潜在用户。第二，无极这个品牌，是隆鑫自650R那款大单缸街车折戟沉沙之后，沉寂了数年之后重新在国内高端车型市场发力全力打造的品牌，实力不容小觑，与以往号角吹得响不见士兵冲锋的节奏不同，这次隆鑫确实是有备而来。实际上这几年隆鑫一直在苦练内功，从最细微末节的地方入手，按照他们的话来说，从师宝马从拧螺栓开始学起，你看看下面这张图片。
就这把进口螺栓铆枪价值10万元，可以存储10年内的所有数据，有助于追查责任人和更新数据库。再看看这个以宝马标准打造的生产车间，如图。
据悉，这款车刚刚已经正式下线，首批次大约只有数十台，如图。
为什么会只有这么几台？骠骑府了解到的情况是，由于很多供应商的配件质量达不到隆鑫的要求，隆鑫临时退掉了很多供货，导致进度延后。对于已经订车的车友，当然不是好消息，但是对于维护隆鑫的品牌价值，还是利大于弊，这也是值得赞赏的态度。说车吧！这款车采用是隆鑫自己研发的KE500发动机，关于这款发动机的详细情况，骠骑府的原创文章《卷土重来！隆鑫无极500Rhi搅局者还是浪子归？》里面已经介绍过，被多家媒体署名转载，感兴趣的朋友可以网上查阅，在今年7月25日的悟空答题中，骠骑府也有介绍。这款发动机了解的人应该都知道，是逆向仿制本田CB500X上的那款机型，排量471CC，水冷并列双缸DOHC配气，最大功率35KW/8500转，最大扭矩为43NM/7000转，这个动力水准谈不上有多劲爆，但是品质相当出色，无论是震动油耗和噪音都非常接近原型机，而在动力水准和可靠性上，也达到了原型机的水准，这款发动机之前已经在国内其他品牌多款车型上服役过，口碑相当不错。
配置上也比较有诚意，日信的制动系统，名牌性能轮胎，KYB的减震，隆鑫自己研制的车架，说到这里，有人会说，切！拼装车！呵呵！这种言论该是有多不了解现代工业？照这样说的话，欧洲那些顶级配件供应商，什么鲍鱼，奥林斯，马祖奇，SACHS，WP等等都得集体失业，杜卡迪，KTM，宝马这些大牌都得抱头痛哭。
做工水平是一个亮点，这款车重庆摩博会首发时骠骑府因临时有事未能成行，也因此失去了近距离观摩的机会，不过，据骠骑府的同事们说，做工水平完全颠覆隆鑫以往产品的水准，基本与无极650R的水准相当。不过不着急，这款车骠骑府到时还会有详细解读。
好了，就评论到这里！我是骠骑府！欢迎关注！
500以上排量的摩托？
摩瑞MG500。隆鑫的KE500发动机是国内各种市场已经证实了最优秀的发动机之一。最大功率37kw/8500rpm，最大扭矩43Nm/7500rpm。相比于本田的CB500X，同样的动力，更低的价格。虽然本田的质量比摩瑞的好，但是摩瑞的性价比却非常高，非常适合长途旅行。
大海盗500adv油耗？
油耗8.9。
大海盗500摩托车参数为:配置隆鑫KE500国民发动机，直列双缸水冷八气门，最大功率35kw，最大扭矩43nm。采用了前后双油箱设计，前置油箱容积为23L，后置油箱容积为17.3L，续航里程为1000km，座高为820mm，轮毂参数为前21寸后18寸，采用倍耐力越野轮胎。同时还配置了长行程可调减震，西互刹车系统，可关闭ABS，触控式TFT彩色仪表、前后摄像头、原厂护具等主流配置。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的隆鑫500沙滩车价格和大海盗500adv油耗？问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
