大家好,关于帕萨特七座车价格图片很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于国产七座混动suv?的知识,希望对各位有所帮助!
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有什么七座车可以推荐的?
你们都一台SUV,一台轿车了,有了小孩肯定必须买台6-7座车。先说为什么要买6人车,6座车不需要每两年上线年审呀,6年内免上线年检,看清楚,不用上线,跟轿车一样,7座车就必须每2年去车管所上线年审,所以比较麻烦。
先说7座车,推荐一款给你,东风艾力绅
MPV特点就是乘坐舒适,虽然车身长点,其实日常出行就算停商场的停车位也是没问题的!所以不存在出行不方便!一旦坐进去那舒适感绝对是任何一款SUV不能比的!MPV里首推成熟车型,东本的艾力绅!为什么是艾力绅?24.98万起。成熟车型,质量是有口碑积累的!三围4940*1845*1710,轴距2900,2.4自吸,186马力,足够日常使用了,真实油耗在8个左右(这么大的车已经很省油了),而且第二排是两个座位,中间有通道,方便第三排的人上下出入。不像suv因为第二排是三座,第三排出入就很麻烦!艾力绅还有一点,座位很舒适,第二排的空间那是妥妥的足够了!电动滑门,逼格满满!其实买车最重要的一点,艾力绅这么多年口碑下来,品质有保障,只要按时按需保养,几乎不会出什么幺蛾子,而且该车保值率还不错,就算未来出手也亏不太多!隔壁的别克GL8就别去看了,国外停产国内销售的特供车型,中保研碰撞惨无忍睹,价格贵,油耗还高!
6座车首选-理想one
都2020年了,买车肯定要看电动车,但为什么不推荐纯电动,毕竟有里程困扰,增程式几乎不存在这个问题。而且国产电动车里面,理想one,老板李想可以说是这几个国产电动车老板里面最懂车的人!选择这款车的话,首选6坐版,不用每两年上线年审,而7坐版就需要每两年上线年检。而且6坐版的第二排是两座,方便人员进出第三排,看下图
别看它是增程式,电动车别把注意力只放到续航上,电动车的精髓是智能化,特斯拉之所以牛X,续航不是它的护城河,而是它的的智能化操作,当然它的续航也不差!理想one智能化也相当不错,而且用料也非常大气,超大连屏幕,从左玩到右,前后4门双层夹胶隔音玻璃,米其林的静音轮胎,那成本都是相当高的
它的智能化控制可以说在国内电动车品牌里面少数能媲美特斯拉的!而且它的的增程机,能为你带来800公里的续航,完全无续航忧虑,而且只要30万出头的价格!国产电动车很多品牌都是坑,建议慎重选择!不要问我为什么知道,养车用车请关注我,多看看我以前的视频!另外,建议多去试驾,多做比较,根据自己的用车场景选择适合自己的车型
滴滴7座车收费标准?
有7座车型,价格不一样。
以我经常乘坐的神州专车为例,里面的车型就分为公务轿车(凯美瑞、帕萨特、君越)、商务7座(GL8)、豪华轿车(A6、5系),下单的时候用户可以自行按需选择,价格也是不同的。
比如目的地是3公里,公务轿车价格约为25元,商务7座约35元,豪华轿车约40元。
国产七座混动suv?
比亚迪唐、宋MAX新能源、汉兰达、传祺GS8、瑞风M4等。
宋MAX新能源车头呈现出飘逸的设计风格,配合多边形格栅,使前脸造型比较流畅。该车尺寸4710/1810/1690mm,轴距2785mm,车侧呈现出年轻的设计风格,整体设计采用了很多运动、个性的视觉元素,很符合当下年轻化的潮流。
帕萨特七座旅行车配置尺寸?
帕萨特7座尺寸4933/1836/1469mm,轴距为2871mm。配置为2.0t的ea888发动机搭配的是7速湿式双离合变速箱,动力还是很好的
22万买帕萨特还是20万买欧蓝德四驱好?
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打算买一辆新车,是花22万买大众帕萨特呢,还是花20万买欧蓝德四驱版本呢,两者价格相差不算特别大,一个是轿车,一个是SUV,功能性的差异还是比较大的,这个要根据你自己的喜爱以及用车情况来考虑。如果同样是落地20万的话,那么肯定推荐欧蓝德,别的不说,最起码性能很稳定。20万落地的话,买帕萨特只能买到1.4t车型,一个20万的车搭配1.4t的发动机多少让人心里有点不爽,而且大众代号为DQ200的七速干式双离合变速箱,先天性顿挫异响在拥堵路段还是比较明显的,油耗倒是很经济,但是从家用来说,可靠性方面有些欠缺。
那么现在我们的问题是多花两万块钱买帕萨特值不值,加了这两万块钱,我们基本上就可以买到2.0t低功率也就是330TSI版本的中高配车型,这里说的是落地价,如果是裸车22万的话,380版本低配车型也可以够得到。330高配还是380低配一个配置高一个动力强,看你更趋向于哪里。
2.0t帕萨特稳定性还算可以,而且第三代EA888发动机10万公里以内基本上是不烧机油的,开个四五年一般没有什么问题。全新换代之后的帕萨特内饰用料还是不算出众,但是做工比较严谨扎实,德系中级车的装配工艺都是比较上乘的,内饰也偏运动化,年轻人可能会比较喜欢,总体来说,帕萨特内饰给人的感觉是比较严谨,简约但不廉价。外观虽然也有点运动,但总体来说还是走的稳重大气路线。帕萨特最大的优势还是后排,后排空间变态大,B级车的身材c级车的享受,虽然欧蓝德的后排空间也可以,但是跟帕萨特比还是有一定劣势的,虽然都够用,但是一寸长,一寸强。
整体行驶质感帕萨特也要比欧蓝德更加顺手一些,底盘悬架过滤效果以及静音效果,帕萨特都要好于三菱欧蓝德,而且得益于湿式双离合变速箱较高的传动效率,2.0t帕萨特无论是动力还是油耗都要比三菱欧蓝德技高一筹。这些都是选择帕萨特的理由。
但是2.4L版本的三菱欧蓝德也有自己的长处,首先,SUV在中国就要比轿车高级一点,虽然我并不这样认为,但是在中国市场的反应就是这样的。而且20万落地欧蓝德可以买到七座版本,也可以买到五座版本,选择上更加丰富。原先三菱欧蓝德都是进口发动机,变速箱如今国产之后有利有弊,有利在于今后的保养更加便宜,维修相对来说更加方便。弊端大家也都心知肚明,很多人原来买三菱的车,就为了原装进口发动机来的,国产之后担心质量不如进口的好。
而且2.4版本的欧蓝德都是四驱,在雨雪天气以及比较泥泞的路段,无论是通过性还是抓地力都要比普通的轿车好很多。如果你们那里经常下大雨或者冬季雨雪天气较多,开一个四驱版本的欧兰德会让你更有信心,安全性也有一定的保障。虽然国产了,但是2.0自吸的欧蓝德三大件的可靠性方面也要比帕萨特好一点。从实用性角度来考虑,三菱欧蓝德比大众帕萨特更上一层楼。
三菱欧蓝德和大众帕萨特各有优劣,人无完人,车无完车,到底买什么车,要根据你自己的情况来考虑,从中取舍。帕萨特开起来更舒服,油耗更经济,三菱欧蓝德开起来更放心,SUV四驱七座能够应对的情况更多,看你最想要什么了。
以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说如果是你,你会选择22万的帕萨特还是20万的欧蓝德呢?
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