东辰安华知识网 各位老铁们好，相信很多人对宝马a3价格及图片大全集都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于宝马a3价格及图片大全集以及宝马a3参数配置？的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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奥迪A3跟宝马1哪一款适合女生，性价比更高？
题主如果只考虑这两款车的话，我在这里说几点这两款车的缺点，题主可以自己斟酌一下，毕竟我相信女孩开车应该不会很激烈的驾驶，更多的是看自己对两个品牌的认可度和车身造型内饰设计的考虑。以下说的方面作为一个参考.
先说奥迪A3:
1、国产奥迪A3一共有两个车型，分别是两厢车和三厢车，两厢车造型更为纯粹，三厢车会显得更加“高级”。搭载型号EA211的1.4L涡轮增压发动机，最大功率达到了110千瓦，峰值扭矩为250牛米/1750-3000转，与之匹配的是大众饱受争议的7速干式双离合变速箱。而这款变速箱也成为此车的一大最主要的槽点。干式双离合在传动效率上是比较优秀的，也有着不算大的体积，在成本控制上非常有优势。但干式双离合车型在长时间的拥堵道路、走走停停的路况表现会非常糟糕。1挡2挡频繁地来回切换会引起离合器过热。因为干式双离合的离合片没有湿式双离合离合片的油液冷却！所以相比湿式双离合更容易导致变速箱过热，甚至车主能闻到一股糊味，就是由于这个变速箱过热导致的。
2、
还有一大槽点也不能忽视，就是A3那捉襟见肘的车内空间表现，相比于普通品牌的本田思域，大众速腾没有一点实质性的优势。
再说宝马1系：
1、三厢宝马1系是专门针对中国市场推出的特供车型，看上去比奥迪A3更加的高端，品牌力似乎也比奥迪更有优势。但他的槽点也是不可无视的。首先，走量车型使用的是3缸发动机，抖动明显。其次，要是站在车外，听着类似拖拉机的引擎声音，感觉真的是非常廉价。建议题主先去4s店试一试。
2、宝马车，后驱是它的灵魂，特供的三厢1系显然是失去了他的灵魂。前轮驱动不仅让宝马粉们唾弃，也失去了完美的车身配重比，使得国产宝马1系的操控在宝马集团整个体系里都是垫底水平。底盘悬挂表现也是非常生硬，舒适型比较一般。
从产品层面上来说，受于品牌溢价和成本控制等方面的因素，其产品力并不能和普通合资品牌所抗衡。不管是在动力的匹配，乘坐的空间，还底盘悬挂的表现上，都要略逊一筹。所以两款车对于个人来说并不推荐，如果非要选出一个，我建议题主可以去试驾体验一下，看看哪款更深得你心，毕竟用车的人是你自己。
宝马3系和奥迪A3哪个更强一些？
毫无疑问，肯定宝马3系，宝马3系比奥迪A3高一个级别，对标奥迪A4，况且A4都没有宝马3系强，宝马3系是宝马大规模量产的拳头产品，别人都说“坐奔驰，开宝马”说的就是宝马超控好，指向精准，指哪打哪，宝马超控精髓就在3系，实话实说，本人以前是宝马车主，现在是奥迪车主。
宝马a3参数配置？
宝马没有a3这个款型号汽车，只有X3
宝马x3全系标配2.0T发动机，最大功率185KW，最大马力252匹马力，百公里加速6.8秒；而进口宝马X3M40i搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率245KW、最大马力333匹马力，百公里加速只需要4.9秒，简直是性能怪兽。
在外观设计上，采用了宝马家族最新设计元素，经典的天使大眼睛造型发生了变化，但是韵味还在，标志性的双肾进气格栅，变得更加宽大，就像两个“超大鼻孔”，车头底部包围和车身两侧都有格栅包围，搭配上M运动套件，彰显出运动属性。
奥迪A3和宝马1系，如何选择？
也许很多人选择A3是因为说宝马1系的1.5T是三缸的。这个问题本身讨论起来就是个无休止的争论，在这，我们不讨论技术，不讨论抖不抖，我只想说2015年，2016年世界年度发动机大奖在1.6L以下的评选中，宝马1系的发动机连续两年被选中。2016年沃德十佳发动机大奖中也有这个发动机。当我们在讨论这个发动机的时候，想想这些奖项。媒体也有很多测评，自己可以看看，另外最重要的还是去试驾吧，开一辆奥迪和开一台宝马，我想本身就是一种差距。
奥迪A3、宝马1系3厢、奔驰A系三厢，买哪一款好？
2019款宝马1系三厢，最直观的改变就是去掉31.78万的顶配，然后增加了M套件。但在我看来，这次最让消费者心动的变化，应该是120i车型从原来的28.78万，一下子降低到了24.99万-26.99万。别小看这4万的降幅，就目前宝马1系三厢的销量来看，原先22.58万的118i运动型是最畅销的版本，占了1系三厢销量的8成以上。所以，宝马根据市场反馈来调整了车型阵容，这就很容易理解了。降低2.0T门槛，再用M套件充值信仰。
118iM运动套装售价22.99万，120i领先型M运动24.99万。增加2万预算可以从1.5T三缸发动机+6AT变速箱升级成2.0T+8AT变速箱，我相信肯定有很多消费者咬咬牙直接上120i了。当消费者能接受25-27万级别的1系三厢之后，再想办法继续做文章。而实际市场层面，118iM运动套装优惠后17万多，办好20万，120i领先型M运动优惠后19万多，办好差不多22万。2万的差价，对于这个级别消费者，有时候也是挺有压力的。毕竟当初选择1系三厢的初衷，就是没有钱还想开豪华品牌，现在难道真的要多花2万玩操控了吗？
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
