大家好,今天来为大家解答8月4号柴油价格多少钱这个问题的一些问题点,包括4,2米黄牌才油车报废的多钱一台?也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!如果解决了您的问题,还望您关注下本站哦,谢谢~
本文目录
近段时间缺柴油是什么原因?
“柴油荒”现象已经不是第一次出现了,陆路运输、水路运输加不到柴油的现象每隔一个周期就会出现一次,比如前些年在浙江、江苏、湖南等省份就曾出现过排长龙加柴油的“盛况”。
时间来到2021年10月,最近一段时间在有些城市又出现了“柴油荒”,比如前几天我们这里的加油站限量供应,一个大车只能加100元-400元,甚至一些民营加油站直接立起了“柴油售罄”的牌子。
之前出现“柴油荒”时,原因各有不同,有时候是因为炼油企业集中检修带来的减产,有时候是经济回暖带动柴油用量大幅度攀升,还有一些是“季节性”的原因,比如庄稼收割季、渔业季节来临等都会引起需求大于供给,从而引起“柴油荒”。
那么近段时间出现的“柴油荒”是由哪些因素引起的呢?其实无外乎以下几个原因:
第一,原油进口数量下降,影响柴油供给我国是原油需求大国,2020年我国原油消费量为7.36亿吨,其中少部分来自于自产,一半以上依赖进口,因此进口量多少直接影响柴油、汽油等成品油的供给。
先说自产部分,2020年我国原油产量为19492.0万吨,平均每个月自产1624万吨;今年前7个月,我国原油产量为11620.70万吨,平均每个月自产1660.1万吨。从这两项数据对比来看,刨除出口量的变动不算,今年前7个月的自产量基本与去年持平。那么进口量今年有什么变化呢?
进口量方面,去年原油进口量为54239万吨,每月相当于4520万吨;今年1-8月份进口34636万吨,月均进口4330万吨,比去年月均进口量低了190万吨。
进口量减少的同时,我国全社会对原油的需求量却不断走高,这一点从GDP增速一直保持在较高水平上就可见一斑,此外今年前6个月我国原油消费量4.62亿吨,而去年全年是7.36亿吨,月均消费量比去年多是事实。
也就是说自产量基本持平,但进口量在萎缩、需求量在增加,这就造成供应量不足,或者说供给不能满足需求,是产生“柴油荒”的原因之一。
那么为什么不加大进口呢?不加大进口实际上出于“无奈”,一方面跟地缘关系有关,最重要的原因是今年受美元放水的原因,原材料价格普涨,原油进口价格大涨,比如去年我国原油进口单价是平均309美元/吨,而今年上半年的单价是440美元/吨,单价上涨了42%。
第二,提炼成本增加,油价涨幅不明显,造成“批零倒挂”从原油到柴油,这个过程需要加工企业进行提炼,原油进口价格上涨的同时,提炼时所需的煤炭等大宗商品的价格也在上涨,这就造成提炼企业提炼成本有了明显的上涨。成本上涨的同时,柴油价格的定价权又不掌握在提炼企业、售油企业手里,而是掌握在发改委手里,油价涨幅不明显,所以提炼企业不愿意过多的产油,产的越多则赔的越多,索性少产或者不产,进一步影响供给。
也就说,成本在增加的同时,经销商批发柴油的价格高于零售端零售柴油的价格,这就是“批零倒挂”现象,因此部分民营加油站索性不提供柴油,高挂“柴油售罄”牌。
第三,其他因素除了上文说到的“进口量下降”、“批零倒挂”两个主要因素之外,还有几个因素也导致了“柴油荒”现象的出现:
1,需求量大增:正所谓“金九银十”,九月十月是柴油用量高峰,比如秋收、渔业、枯水期发电站用油量大增、工地施工进入黄金期等都会加大对柴油的需求,“柴油荒”随即露头;
2,跟节能减排有一定的关系:节能减排受指标限制,一二季度透支的减排目标需要在三四季度弥补过来,这也是导致提炼企业少产、不产的原因之一;
3,不排除有人为炒作的因素,再就是在电力供应减少的前提下,一些生产型的企业会加大对柴油的需求;
4,与部分提炼加工的提炼加工设备需要集中检修也有一定的关系。
以上6个因素错综交织在一起就造成了近段时间“柴油荒”现象的出现。
写在最后:最根本的原因其实还应该归咎于原油进口量减少,再就是“批零倒挂”降低了提炼企业和经销商的热情,随着10月22日24时汽柴油价格迎来新一轮的调价窗口期,柴油价格上涨,“批零倒挂”会有所缓解,相信短暂的“柴油荒”很快就能过去了。
对此,大家怎么看?欢迎留言交流;
码字不易,给点个赞、点个关注吧。
4,2米黄牌才油车报废的多钱一台?
4.2米长的黄牌柴油车报废的多少钱一台?
首先要给你告知,国家有明确的规定,报废车辆必须交到指定的报废车辆回收公司,报废车辆不得私自买卖,一但发现是属违法行为,是要坐牢的,因为报废车一旦上路会造成重大交通事故的,你不要买报废车,买卖报废车都违法。
15年8月柴油车是国几?
15年8月的柴油车是国四排放标准。柴油车具有高热效率,大功率的特点,有着良好的经济性和可靠性,在大型运输和工程机械领域有着广泛的应用,但是柴油车在尾气排放方面,排放物有,氮氧化物,多,还有一氧化碳和碳氢化合物,尾气排放也是大气污染的来源,所以国家加强了机动车尾气排放要求。
油价调整范围?
国内油价调整规则:成品油调整周期为10个工作日,也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次,而工作日不包含周六日和法定假日。
2022全年油价调整窗口时间表一览
(单位:元/吨)
月份调整时间调价通知
一月1月17日24时2022年1月17日24时起全国油价上调
1月29日24时2022年1月29日24时起全国油价上调
二月2月17日24时2022年2月17日24时起全国油价上调
三月3月03日24时2022年3月03日24时起全国油价上调
3月17日24时2022年3月17日24时起全国油价上调
3月31日24时2022年3月31日24时起全国油价上调
四月4月15日24时2022年4月15日24时起全国油价下调
4月28日24时2022年4月28日24时起全国油价上调
五月5月16日24时
5月30日24时
六月6月14日24时
6月28日24时
七月7月12日24时
7月26日24时
八月8月09日24时
8月23日24时
九月9月06日24时
9月21日24时
十月10月10日24时
10月24日24时
十一月11月07日24时
11月21日24时
十二月12月05日24时
12月19日24时
油价回落至7元区间可能性大吗?
除非国际油价连续大幅回落至四十、五十美元附近,根据他们自己制定的调价办法执行是有可能的,但是不排除想出其它应对措施,例如以上涨燃油税来抵消降价。
8月4号柴油价格多少钱的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于4,2米黄牌才油车报废的多钱一台?、8月4号柴油价格多少钱的信息别忘了在本站进行查找哦。