东辰安华知识网 大家好，关于五系车的价格很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于宝马5系怎么样？落地价是多少？的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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宝马5系怎么样？落地价是多少？
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宝马5系这款车型的定位是一台中大型车，款车型在国内的知名度是非常高的，那么目前这款车型的市场终端优惠幅度还是比较大的，最低配的车型优惠过后的价格低于了40万元，对于消费来说吸引力还是比较大的。
新款宝马5系在整体的外观设计方面有了一些微小的调整，采用了全新的家族式设计风格，所以整个前脸看起来更加的偏向于时尚和运动，也符合年轻消费者的审美，而且就连宝马7系，同样是采用了家族式的外观设计，两款车型如果停在一块儿不看车尾的话，还真有点分不清。
对宝马5系有一个非常好的感觉，就是他的第2排空间足够大，座椅的包裹性和支撑性表现的非常到位，在跑高速的时候，整车车内的隔音降噪做得也是非常不错的，所以说有这40多万元的预算，买宝马5系还是非常不错的。
下面我们就来聊一聊这款车落地需要多少钱宝马525Li豪华版车型的指导价436,900元，目前这款车型的市场终端优惠大概在4万元左右，实际车价396,900元，其中保险的预算大概在16,000元左右，购置税的预算33,923元，上牌费500元左右，全款落地的费用大概在447,323元左右，这样的价格在同级别的车型当中还是比较有优势的。
五系宝马质量怎么样？耐用吗？
宝马五系跟目前奔驰E级，奥迪A6L这两款车来说，绝对选择宝马五系！
宝马五系既适合家用又适合商务，宝马的操控更是把一辆中大型车开出紧凑型的感觉，人车合一，新款的五系内饰全面升级，座椅舒适度比奥迪要好，与奔驰不相上下！宝马五系通病有一些磨轮胎，有些烧机油，其他大问题没有！后期保值率也不错！
奔驰E级主流适合商务，奔驰出色的表现在于内饰豪华感强烈！操控性不及宝马五系。奔驰新E级发动机故障偏多，经常高速出故障需要检修发动机，后期保养费比宝马跟奥迪都高！
奥迪A6L也多数倾向于商务，奥迪A6L改款后一直不是很畅销，最近网上还爆出很多奥迪A6L车主反馈汽车挂挡不走，甚至刚动一下就出现熄火现在！也可以从销量看出新款A6L不如老款！
三者对比！宝马五系绝对是BBA中大型的佼佼者！
11年的宝马五系才十几万，值得入手吗？
11年的宝马5系。不论是10款。11款，还是12款。都属于第六代的宝马5，或者讲F10。电子档杆，双叉臂前悬架，以及丰富的配置都是这一代宝马5系的闪光点。在中国也有比较高的保有量。
11年的车，不论520还是523等型号，目前在二手车行情内10-18万的要价都是存在的。不论是车商还是各大二手车电商平台。要价有高有低。
具体得结合车况，里程，过户次数。等等。其实类似这样7-10年间的中高端车，车况的差异对车辆价值影响甚大。切不说让人心寒的切割车水泡车事故车。就简单说是否有过大修发动机变速箱，或者是否有过全车喷漆，都会对这台宝马产生2万左右甚至更好的价差。
因为，修车太贵了。
如果你想恢复车辆出厂状态，你得找好的技师，全新的配件。一点点修复。如果你仅仅想买回来过过瘾，车况无所谓，那只换下机油就行，变速箱油都可以不换，但是你一定体验不到宝马真实的操控提完。
所以，值不值，要不要买，在于你的需求。喜欢，想买来好好开。那就别只关注价格，尊重他得车况。
如果想体验一把宝马车主的傲娇，找个懂车的帮你掌掌眼，没有大事故的前提下，越便宜越好。
另外，19款的新5系，可是全面换代的7代目宝马5哦，可以去4s体验下。
五连杆的车有哪些？
品牌东南：五万的五菱宏光的后悬挂是五连杆独立悬；
五连杆独立悬挂可以说是最奢华、完美的解决方案,五连杆悬挂可以很好的解决车轮上...五连杆车拉货好。
国内前后悬挂均采用多连杆的车型有：北京奔驰E级轿车、华晨宝马的3系及5系轿车、一汽大众奥迪A4及A6L;采用多连杆前悬挂的车型有上海大众的帕萨特领域;采用多连杆后悬挂的有长安福特福克斯、一汽大众速腾、广州本田雅阁、上海通用君越、一汽丰田皇冠及锐志、一汽马自达6、东南汽车三菱戈蓝等。
养一台宝马五系需要多少钱？
我2013年买了一台宝马520Li最低配的.走的宝马金融贷款！落地差不多48万元。三年贷款，首付30%，每个月8222元还款。这些都算是车款。三年保险在4S买，第一年13000元。因为是贷款买车，所以像盗抢险必须要买的，要求贷款期间必须在4S里买保险，第二年9000元，第三年6000元，今年我直接到平安保险买才4500元，第三责任险100万，车损险，车内人员险，不计免赔，交强险。保养送了一次，小保养980元，大保养2800元。
我一年两万公里，平均每年两次保养，都是小保养。两年后我就没有在4S保养了，太贵了，就在手机里的途虎养车APP里下单保养，一般小保养480元左右，机油滤清器加空调滤清器156元都是某宝上买来请工人换的，二十元工钱。轮胎六万公里全换完了1380元x4条。平时没有什么维修。
我开车油耗不高8.4升百公里，以现在油价只有0.55元每公里。已经很省油了。也就是每个月1000元油钱，洗车费我用的是建行信用卡，年费100元，每个星期免费洗车一次。差不多。停车费，放小区，每年980元管理费。路桥费基本没有了，我们这里只有高速公路才收费，其他路全免费的。这样一算养宝马车也不太贵，每年差不多20000元吧。我这个应该算是很省的了。
一、按年平均2万公里计算：合计3.65万元！十年就是36.5万，含车价约80万，如果买套房呢？
1，油耗：百公里十升，95汽油价格7.14元，一年油费约1.5万元。
2，车险：年约0.6万元。
3，保养：一个小保一个中保，年约0.3万元。
4，轮胎电瓶按4年换一次，分推一年：年约0.15万元。
5，停车费：小区及单位：年约1万元。
6，洗车：二周一次40元：年约0.1万元。
二、车价按40万元计算，十年折旧，分摊到每年约4万元。
三、由此可见，买一台宝马车每年的花费7.65万元，平均到每月约6500元！
车友会群主，汽车运动爱好者及创业者，玩越野，玩飘移，利用晚上或者休息的时间，亲自码字回答车主的各类问题，选车用车养车。
低配宝马5系上路也要40w左右，买得起这个车的一般生意工作也好都是上了轨道，这个车保养小保980.保险8000左右，按照常规开车使用频率来看，养一台宝马5一年平均要花3w，这还不算用车频繁的家庭，反之买了这车这个消费也都可以接受了。
我来说一下吧，这个问题是因人而异的，我是做微商的，去年提了宝马528，说到养车，要看你平时用车多不多，如果你一个月跑1000公里，那一年保养一次就够了，如果一个月跑一万公里，一个月就要保养一次，提了宝马很多人都可以一个月跑一万公里的！综合养一辆五系，平均一公里合到2.3元！再说下买车吧，买车也要根据自己的经济实力，如果你有房，只要收入稳定，即便工资只有一万块钱也可以养的起，如果你没房，收入不稳定，即便现在一个月五万，买了五系之后搞不好也要再卖掉，很多买豪车的，预期收入实现不了，都是把车卖了，很正常的！所以，买车要根据自己的实际情况，豪车养起来肯定也更贵
本人是宝马五系车主，已经开了三年了，买的是525豪华版，车价加购置税和保险，还有贷款利息，肯定超过五十万。每年使用费用我大概算了下，基本在4-5万元之间，我每年开两万多公里，保险第一年一万五，第二年一万，今年7000，保养两次小保养，一次大保养，小保养1000多，大保养4000不到，其他费用洗车一年也得三四千元，后期一些配件费用高，两年多换四个防爆胎6500左右，三年8万公里换变速箱油5800，等等，把这些全部折算进去，一年4万多要的。
14年买的525豪华设计套装大屏大扭璇，除了多了个腰部支撑和轮毂不一样其它和领先型差不多。
保养方面我跑的常，目前年马上快10万公里了，基本不去4儿子保养，除了送的2次。现在基本是6000到7000换一次机油500，机油格50，空气格50，人工100。其它像保险那些就不提了，轮胎换了2次，换了倍耐力p1防爆胎一条1800一次就7200两次1万多，接着就是刹车碟和刹车皮换过2次，找熟人拿的刹车碟是900多一个，宝马原厂刹车皮是1100一套，还有一定那个传感器300多加上人工300块。其它什么小配件，美容镀晶做过一两次，基本没啥毛病，什么倒车灯泡烧过2个，20块钱，还有前方向盘轮毂转向故障弄过一次花了2000。其它没啥毛病，加油我一直加98，一年平均跑3万公里，算下来养小5油钱大概在1700每个月保养每个月算500含洗车这些停车费每个月650一年下来正常行驶含保险大概就4万多这样。不算维修啥的。
对了，宝马有个通病，就是关门拉关哪里那些皮和胶质特别容易烂。我换了2个。其它没啥了，挺好的
首先强调一下，我2013年一月份买了一台宝马520Li最低配的.走的宝马金融贷款！落地差不多48万元。当时宝马5系全国都在加价2万左右，当时车展搞促销，还有点小优惠，原价基础上优惠5000元现金！我是三年贷款，首付30%，每个月8222元还款。这些都算是车款。三年保险在4S买，第一年13000元。因为是贷款买车，所以像盗抢险必须要买的，要求贷款期间必须在4S里买保险，第二年9000元，第三年6000元，今年我直接到平安保险买才4500元，第三责任险100万，车损险，车内人员险，不计免赔，交强险。保养送了一次，小保养980元，大保养2800元。我一年两万公里，平均每年两次保养，都是小保养。两年后我就没有在4S保养了，太贵了，就在手机里的途虎养车APP里下单保养，一般小保养480元左右，空气滤清器加空调滤清器156元都是淘宝上买来请工人换的，二十元工钱。轮胎六万公里全换完了1380元x4条。平时没有什么维修。我开车油耗不高8.4升百公里，以现在油价只有0.55元每公里。已经很省油了。上面这张照片是我前几天刚刚加满油时电脑显示的可行驶公里数，当然这只是理论数据，实际上是跑不了这么多的。也就是每个月1000元油钱，洗车费我用的是建行信用卡，年费100元，每个星期免费洗车一次。差不多。停车费，放小区，每年980元管理费。路桥费基本没有了，我们这里只有高速公路才收费，其他路全免费的。这样一算养宝马车也不太贵，每年差不多20000元吧。我这个应该算是很省的了。
实际在保养、油耗上使用的成本并不高！
我买的520，低配车，上路当时买了43万。油耗是目前最满意的一点之一，一公里市区七毛多，高速四毛多！这油耗和我以前开的福克斯基本一致！至于保养，一万公里一次，四儿子店一次大概二千左右，看养护项目吧。中保大保就贵了！大几千的代价，平均下来，每万公里大约四儿子店是三千，外面小店能少个一千的样子。雅阁等车型大约是在七百左右。至于保险就贵了，一年大概七千左右。平均来说，养车成本实际上比一个中级车贵30%左右，不是很难接受的！
但如果涉及换配件就会几何上升，宝马配件比起中级车不是贵一点，是翻倍甚至翻几倍的价格！折旧就更别说了！我换过一个主驾驶位的玻璃，被洗马路车弹起的石头弹爆了，当时玻璃原厂是一千四一块，四儿子店好像是报的二千，工时一百多，四儿子店是三百多记得。总的下来，一块侧边玻璃一千大几是非常高的了，还不包膜的钱，对比下其他车型，一块顶天了也就五六百。三倍价格阿！至于大灯、保险杠，这些又容易碰到又贵是东西，可以想像，动则几千上万了！
总体而言，对于一部中高档品牌的车来说，宝马日常用，养车并不难，但是一但出现维修，成本就很高了！
OK，关于五系车的价格和宝马5系怎么样？落地价是多少？的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
