大家好,今天来为大家分享长江750图片价格多少钱的一些知识点,和新长江750边三轮最新款油耗?的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!
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新长江750怎么样?
评价新长江750.不得不先说老长江750偏三轮摩托车。
长江750充满战争年代摩托车的魅力,从二战期间德军的BMWR71到前苏联的乌拉尔M72,二战后凭借苏军与我国的战友关系,3000部乌拉尔M72引入国内,我国以此为原型,于1956年设计制造了第一部750cc三轮军用摩托车。
BMWR71
乌拉尔M72大家熟知的长江750名号起源,是由于1958年湖南株洲和江西南昌联合打造CJ750整车,并取洞庭湖和鄱阳湖都流入长江之意,得名长江750。虽然长江750早在20年前就已经全面停产,但留给我们的不止是那一份“挎子”情怀,同时还记录着中国摩托车发展的历史。
长江750停产后,嘉陵600边三轮(俗称大公鸡)配备到军队服役,但在民用市场迟迟未能满足挎友的需求。
如今,长江边三轮重新回到我们视线中,首款长江650便让经典重现。
不比较,不知道新长江的优劣所在,咱就新长江750偏三轮摩托的驾乘感让消费者直说起其言吧。
前些时日朋友那借来一台新长江750(CJ650B)开了一段时间。看到这边论坛比较冷清,学着写了一些文字、拍了一些照片发上来,权当测评吧全车漆水很好。发动机排量比老的小100cc,但动力强了不止一点点。操控基本延续了老750粗糙、生硬的驾驶特点。挂1档时咔嚓的声音很熟悉,排气声也基本差不多。全车碟刹,包括边轮。本人90年代初开了5年左右的长江750警挎,对挎子有一些情怀,所以有可能拿老车的优点来比新车的缺点了,请各车友看到不对时轻喷。
这车有个致命的缺点就是没有倒挡!没有倒挡简直就是噩梦,如果想买建议你还是再等一等吧,之前和朋友聊天时候都在说半年后的车应该会加上倒挡功能,但直到今天,这个新长江750没有倒挡功能。这是技术的进步还是技术的倒退呢?
我本人是90年参加工作的,因为工作需要,单位给我配备了一辆长江750偏三轮摩托,到2010年这台长江750因到年限报废,我骑了近10年。我就我个人感受,谈谈新旧长江750的优缺点。老长江750偏三轮:底盘硬朗,沉稳抓地,马力强劲,有次我的同学在我单位吃饭喝酒后,让我送他们,因为当时交通不便,我6个同学都坐在老长江750上面,我拉上他们跑了7公里,中间还爬了一个坡,顺利的将同学送到了家,那马力,那发动机的咆哮声,现在想起来,简直是一种享受,可惜,现在社会上很难看到这款经典的长江750了。而如今的这款新长江750,我个人则不十分认同,且先不说质量吧,就先说价格,新车5.8万左右,就其市场价格定位,就不符合市场规律,现在一台现代新车,也就6万左右,在汽车保有量激增的当下,新长江750价格偏离了市场上消费者的价值认同。在质量上,新长江750除了新增一些观感高科技元素之外,没有本质上的质量改进,驾乘起来稳重感缺失,重心感偏高,速度一旦加快,让不否认有种安全上的不踏实的感觉。尤其是,新长江750没有倒车档,这实在是设计上一大缺憾,尤其在城市行驶中,实在是一个让人很闹心的事。
总之,新长江750没有唤醒人们对老750的怀旧思绪,也没有让年轻人产生购买欲望,从整体设计上、到质量上、到工艺上,缺乏市场研发价值调研,因此,新长江750在市场上缺乏竞争力,缺乏认同优势,也是清理中的事了!
人类社会在不断进步,吸收以往成功经验,吸收几十年前的设计经验,这仍是我们不得不考虑的现实!
6v长江750是哪年停产的?
随着社会的发展,公检法机关配发大量汽车,长江750系列在96年后濒临停产,2003年最终停产。
新长江750边三轮最新款油耗?
新长江750边三轮最新款的油耗会受到多种因素的影响,例如路况、驾驶方式、车辆保养等等,因此具体油耗会有所不同。一般情况下,该车辆的油耗在6~7升/百公里左右。但请注意,这只是一个参考值,具体油耗还需要根据实际驾驶情况来确定。
长江700和长江750有什么不同?
配制不同。
有边三轮版本的Bobbie700III和两轮版Bobbie700。长江700造型上延续了长江750的经典造型,但升级了多项配置。并没有使用我们熟悉的水平对置750cc发动机。
长江750和东海750有什么不一样?
我前后驾驶过两辆长江750,第一辆是传统款式的,军绿色的涂漆,28马力;第二辆是新款的,蓝白相间的警用涂装,32马力。新款式的长江750有了些根本的改进,主发动机系统整个改进了,前制动改为液压碟式制动装置、发动方式增加了电启动装置。
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