东辰安华知识网 本篇文章给大家谈谈著名大桥有哪些，以及我国著名大桥有那些对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
本文目录
南京最出名的十座桥
1.南京长江大桥
南京长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号，共和国的辉煌，也是中国著名景点之一，被列为新金陵四十八景。它也是中国桥梁建设的重要里程碑。这座大桥是新中国第一座依靠自己的力量设计施工建造而成的铁路、公路两用桥，是中国自行设计、自行建造的、当时国内最大的铁路、公路两用桥，它的建成通车，成为沟通南北的交通大动脉，标志着我国的桥梁建设达到世界先进水平。从20世纪初到抗战沦陷，再到新中国成立，这座大桥的建设计划一直被耽搁。终于在国务院于第一个五年计划末期，即提出修建南京长江大桥的建设计划。1960年1月18日，主体工程正桥桥墩开工，正桥9号墩钢围笼浮运下水，宣布南京长江大桥正式开工，大桥建设全面启动。大桥在建设过程中，克服了技术、自然灾害等多方面的困难。
2.南京大胜关大桥
大胜关长江大桥代表了中国当前桥梁建造的最高水平，被誉为“世界铁路桥之最”，是世界首座六线铁路大桥。双跨连拱为世界同类级别高速铁路大桥中跨度最大；是目前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥；设计时速三百公里位于高速铁路大跨度桥梁世界领先水平，极具纪念意义。从外观上看，大桥由3个主桥墩在湍急的江水中撑起巨大的身躯，两架组合钢拱架组成优美的“M”形，与“一”字形桥面一起，把水天一色映衬无遗。大胜关大桥创造了长江上建桥的多项新纪录，为京沪高速铁路全面开工开了个好头。2011年1月，大桥正式通车。
3.七桥瓮
七桥瓮位于南京市秦淮区红花街道七桥村，是南京现存体量最大的古桥，全国重点文物保护单位，于明朝正统五年（1440年）建成，比重修的卢沟桥还要早4年，是中国唯一一个用“瓮”而不是“桥”来命名的古桥。
4.玄津桥
玄津桥在中山东路逸仙桥南，为三孔石拱桥，横跨古杨吴城壕，长41。6米，宽19。1米，始建于明初。原桥面、桥栏两端各有一对石狮。明末桥两侧还建有游廊。1981年桥面改沥青路面，桥栏用水泥补砌。由于皇宫处于南京城东，所以官员日常大多从西安门出入皇宫，所以玄津桥使用频繁。清代为避康熙帝玄烨之讳，玄津桥改为元津桥。1929年为迎接孙中山先生灵梓而辟中山东路并建逸仙桥，玄津桥不再做为交通要道。2001年仿照明代风格用汉白玉修复了桥栏。值得一题的是，玄津桥东南侧，还保留了一小段明代的桥栏，非常珍贵。这段桥栏可以说是南京明初皇家建筑（特别是桥梁）的一个“孤本”，因为明故宫的金水桥、明孝陵的升仙桥的桥栏都丝毫不存了。可以看出玄津桥桥栏与皇宫内部建筑的桥栏不同，采用的并不是明初典型的龙凤柱头，也不是寿桃形柱头，而是粗壮的方型柱头，上面覆的是莲瓣纹样。栏板也非常粗壮，采用的是传统的宝瓶装饰，意味着“出入平安”。在桥栏东西南北四个角，柱头上分别雕刻着一只小狮子，可惜现在只能看到一个，还十分残破。小狮子的雕刻是典型的明初皇家风格，底座是一个小巧精致的须弥座。
5.文德桥
你有多少次去夫子庙，路过这座古桥。文德桥位于南京市秦淮区夫子庙秦淮风光带，始建于明万历年间，其后多经翻建。“文德桥”的“文德”二字取自儒家思想“文章道德天下第一”的意思。
文德二字取文德以昭天下之意，但南京民间有“君子不过文德桥”一说。原是因为当时的夫子庙一代为科举重地，每有赶考学子聚集苦读；对岸则是名冠江南的酒肆妓馆之地。文以载德、厚德载物的儒家正统，与及时行乐、纸醉金迷的金粉之地，只隔一座文德桥。
6.武定桥
文德桥向西南不远处，有一座桥叫武定桥，它建于南宋淳熙年间，当时叫嘉瑞浮桥，因其在长乐渡之上，又叫上浮桥，当时长乐渡叫下浮桥。明朝初年，中山王徐达家的后门正对此桥，徐达谥武定，遂改桥名为武宁桥。清道光皇帝叫旻宁，又改为武定桥。此名又与文德桥相呼应，俗称文、武二桥。不得不说的是明清至民国时期，这里妓院盛行，六朝金粉，笙歌不绝，建国后才出现崭新的风貌。
7.文正桥
此桥以西20米原有利涉桥，建于清顺治三年（1646年）。康熙二年（1663年）木桥改建石桥，民国时期利涉桥严重破损拆除，桥墩尚存。民国十六年（1927年）在利涉侨东侧建铁路桥。1958年拆除贯穿市区的铁路，此铁路桥改为人行桥，定名文正桥，寓于“夫子庙儒学内涵、科举考试为金陵文化正统、正宗”之意。
8.长干桥
长干桥位于南京市秦淮区中华门外，跨外秦淮河，长干桥始建于南唐，为南唐宫殴御街直达城外长干里的必经之道。南宋年间，户部尚书马光祖重建，更名长安桥，为五拱石桥；明初复建，又名聚宝桥；清代历次修之。它前临长干里、雨花台，后倚南门、镇淮桥，百雉纡遇，万户栉比。长干桥犹如古城金陵的门牙，曾屡遭战火，桥因此而渐圮清代后期和民国时期皆修建过。
9.朱雀桥
朱雀桥，历史上又称大航、大桁、朱雀航，为东晋时建在内秦淮河上的一座浮桥。该桥应在今中华门城内的镇淮桥和武定桥之间，正当古长乐渡之处。附近乌衣巷有东晋名相王导、谢安的宅院。唐诗人刘禹锡在怀古名篇《乌衣巷》诗中曰：“朱雀桥边野草花，乌衣巷口夕阳斜。旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。”这首脍炙人口、千古传咏的名作产生后，乌衣巷和朱雀桥便闻名于世。但是其遗址在清代已难寻觅。清人陈文述的《朱雀桥》诗云：“野草溪花媚晚凉，残基犹说晋咸康；镇注桥北无遗址，何处当年廿四航？”说明朱雀桥遗址在清代已难寻觅。人们为追忆朱雀桥，往往把镇淮河当作昔日的朱雀桥。不知有多少历代文人名士来此抒发过桑梓情思，抚今追昔！如今在南京城南中华门城内的武定桥和镇淮桥间新设朱雀桥，尚不失当年风范。
10.淮清桥
淮清桥是位于中国江苏省南京市秦淮区建康路东段的一座石拱桥。始建于南朝，古名青溪大桥，后因古青溪与秦淮河在此汇流而得名淮清桥。在1954年，桥梁曾整修，列为区级文物保护单位。1992年，公布为南京市文物保护单位。古桥畔有亭，供人歇息。桥亭有联，集唐代诗人刘禹锡、韦庄的名句：“淮水东边旧时月，金陵渡口去来潮”。意境清雅，为金陵桥联佳作。现桥为清嘉庆年间重建，惜亭未重建，联亦不存。东晋王献之迎桃叶的渡口桃叶渡，即在此桥附近。明末诗人余怀写“青溪”诗，对当年淮青桥面貌有描述。诗云：“樽前绛雪押冰绡，海上仙云堕砌桥，欲问先生归游处，青溪渡口赤栏桥”。解放后，桥面和桥栏都进行了整修，现桥长17米，桥宽14米仍为石拱结构。南京著名文化学者薛冰说，淮清桥的得名，就是因为这里是秦淮河与古青溪的交汇处。秦淮河古名“淮水”，取一个“淮”字，再加上一个“青”字，就成了建在这里的古桥的名字。由此看来，“淮青桥”才是正确写法，现在通用的“淮清桥”并不准确。
我国著名大桥有那些
一：武汉长江大桥
二：东海大桥
三：杭州湾跨海大桥
四：舟山跨海大桥
五：港珠澳大桥
六：丹昆特大桥
七：北盘江第一大桥
八：平潭海峡大桥
等
我国有名的大桥有哪些
中国著名的古桥有：赵州桥、卢沟桥、五音桥、五亭桥、广济桥、安平桥等。
上世纪建成的大桥有：武汉长江大桥、南京长江大桥等。
新世纪建成的大桥有：港珠澳大桥、关岭大桥、钱塘江跨海大桥等等。
中国高速公路大桥排名
第1名：丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终于昆山，全长164.851公里，为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥。
第2名：港珠澳大桥，跨海逾35公里，使用寿命长达120年，可以抗击八级地震。
第3名：矮寨特大悬索桥，位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内。工程为双层公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m，创造了四项世界第一。
第4名：四渡河大桥地处湖北宜昌与恩施交界处，位于湖北巴东县野三关镇四渡河，是目前中国在深山峡谷里修建的全球最长悬索桥。大桥全长1365米，主跨为900米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高，是目前国内在深山峡谷里修建的全桥最长悬索桥，同时也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。建桥时借助火箭弹发射先导索过峡谷（时间3.60秒），开创世界建桥史先河。
第5名：杭州湾跨海大桥采用主跨448米的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，可通过35000吨级船舶。两座主塔高187米，大桥桥身整体呈S形，全长36公里，大桥总投资约114亿元。
第6名：水柏铁路北盘江大桥，位于云贵高原中部北盘江大峡谷上，山高路险，交通不便，地质地形复杂，施工环境极为恶劣。该桥系贵州水柏铁路线上一座结构新颖又复杂、技术要求高、施工难度大的单线铁路桥。本桥轨底到峡谷底深达280米，为国内最高的铁路桥梁；本桥主跨为236米上承提篮式钢管混凝土推力铁路拱桥，是世界同类型桥梁第一；本桥主跨达236米，为国内第二大跨度铁路钢桥；本桥单铰转体重量达10400吨，居世界同类转体首位。
第7名：苏通大桥工程，是连接苏州与南通两座古城大桥。这座横贯浩浩长江的大桥全长32.4公里，全线采用双向六车道高速公路标准，总投资约64．5亿元，是世界第一跨度斜拉桥。
第8名：都格北盘江大桥，位于贵州省六盘水市水城县都格镇，大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷，主桥采用主跨720m钢桁架梁斜拉桥方案，全桥桥跨布置为（80+88+88+720+88+88+80）（主桥）+3×34（引桥），全桥长为1341.4m，为目前世界最大跨径的钢桁架梁斜拉桥。
第9名：朝天门长江大桥位于长江上游重庆主城区，西连江北五里店，东接南岸弹子石，主跨长552米，全长1741米，若含前后引桥段则长达4881米，主跨为世界跨径最大的拱桥。
第10名：南京长江大桥，位于南京市鼓楼区下关和浦口区之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史上具有重要意义。
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