东辰安华知识网 各位老铁们好，相信很多人对国产mpv排行榜都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于国产mpv排行榜以及国产mpv排行榜前十名吉利的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
1、雷克萨斯LM
官方指导价：116.60-146.60万
级别：MPV
觉得埃尔法还不够高级？问题不大，雷克萨斯LM或许可以入你法眼。你可以把LM理解为阿尔法的超级豪装版，把一台原本可以座七个人的车变成四个人的座驾，后排空间简直大得奢侈。LM最重点的是后排两张顶级航空座椅，功能齐全的同时舒适度也很高，LM是真正的老板座驾。
2、埃尔法双擎
官方指导价：80.50-85.60万
级别：MPV
丰田埃尔法一直是国内名气最炫最有话题的MPV，其双擎版相比燃油版在外观和动力方面均有所升级，新车起售价81.9万，但熟悉埃尔法的朋友都会说“加价多少”，参考先前老款埃尔法的“一车难求”，外加20万的加价提车的市场表现，估计又是一张“有钱人社交名片”的诞生。
3、威尔法双擎
官方指导价：80.50-85.60万
级别：MPV
威尔法双擎和埃尔法双擎是同平台的产物，两车的尺寸也是完全一样，威尔法双擎共有豪华版和尊贵版两款车型，起售价最低也要80.50万元，价格上倒是跟埃尔法一模一样，但傲气的埃尔法的终端售价可不接受所谓的“厂商指导”，加价10万元算是少的了，威尔法则基本原价卖，毕竟也只能通过不加价这个卖点来吸引那些想要选择埃尔法的客户。
4、奔驰V级
官方指导价：47.18-65.18万
级别：MPV
奔驰V级是一款七座大型MPV，高达5.4米的车身长度让整车看上去非常气派，在大奔的标志下气势十足，给人们带来高贵而又神秘的视觉感受。作为奔驰旗下的车型，内饰的豪华程度自然不在话下，车内的两张老板座椅拥有丰富的舒适性配置，但是第三排座椅的舒适性就比较差了，由于中间没有设计通道，后排上下车比较不方便。车内搭载2.0T发动机，动力表现只能说够用，柔顺的动力行驶起来舒适感还是很好的。
5、威霆
官方指导价：28.98-34.18万
级别：MPV
奔驰威霆定位为一款中大型MPV，这款车在三叉星标志的衬托下显得非常霸气唬人，对于不了解这款车的人而言，很难让人相信这款“大奔”竟然只需要30万元左右。然而虽然这款车挂着三叉星标致的，但它的骨子里还是一台主打多人商务出行的车型，所以它的动力并不会特别激进，2.0T的发动机只能说够用。车内的内饰设计也处于同级别车型的常规水平，并没有因为它是奔驰就显得格外奢华。
6、别克GL8
官方指导价：23.29-52.99万
级别：MPV
别克GL8是一款以商务接待为主的车型，作为中大型MPV，这款车的外观设计大气稳重，内饰的豪华感营造得也非常出色，总之从里到外都散发着浓浓的商务气息，车内宽大的空间表现有着很好的乘坐舒适性，开这辆车出去接待贵客还是非常有面子的，这也正是这款车广受企业青睐的原因。但是在侧重于舒适的同时，车辆的操控性能就变得无法顾及了，开起来的驾驶感受并不好，并且燃油经济性也比较低。
7、奥德赛
官方指导价：22.98-35.48万
级别：MPV
奥德赛是国内MPV市场上的霸主之一，是一款非常适合大家庭的车型。奥德赛的外形也是偏向于家用的，商务的气场比较弱，得益于本田MM理念，奥德赛拥有非常优秀的空间表现，同时车身尺寸不会太大导致不好开。本田发动机在动力和省油这一块又是强项，维护保养费用经济划算，奥德赛真的是很好的家用MPV选择。
8、艾力绅
官方指导价：24.98-32.88万
级别：MPV
奥德赛偏向于家用，而艾力绅则偏向于商务，艾力绅的硬件与奥德赛相同，所以一样有着优秀的空间以及出色的动力和油耗。当然了，隔音差也成了两者的通病。如果你买MPV用于商务的时间大于家用，那么这款艾力绅会是不错的选择。
9、威然
官方指导价：28.68-39.98万
级别：MPV
威然是大众汽车全新推出的一款中大型MPV，作为一款7人车，威然车内空间非常宽敞，即使是满载的情况才车内也并不会感到压抑，特别是第二排座椅拥有较高的舒适性，其中2.0T偏向舒适性调校的发动机也使得车辆行驶时有着较高的平顺性。然而面对强大的竞争对手，大众威然似乎还是有些底气不足，要想撼动别克GL8的霸主地位这款车或许还要拿出较大的诚意才行。
10、大捷龙(进口)
官方指导价：49.69万
级别：MPV
极富流线型的车身造型让大捷龙的视觉效果有着极强的亲和力，这也符合家用车型的普遍审美，车身上闪亮的镀铬装饰能增加不少豪华感。内饰设计也运用了大量的弧线元素,中控操作区域向主驾驶一侧倾斜，使用起来很方便，车内大面积的软性材料吊打丰田塞纳。即使在满载之下，极深的后背箱让大捷龙有着超强的装载能力。3.6L大排量自吸发动机固然很香，但是油耗也挺惊人。如果担心油耗问题，可以选择PHEV版本，纯电续航71公里平时接接娃也很够用了。
国产mpv五菱凯捷比较好。
五菱凯捷是今年11月1日正式上市的一款六座MPV车型，作为五菱出品的一款新车，凯捷的外形很是年轻时尚，而这点也为它吸引足够多年轻人的关注攒足了底气。
五菱凯捷采用了全新的“翼动美学”设计语言，前脸使用了宽大的进气中网，中间用几根经过精心设计的镀铬装饰条贯穿，配合格栅内的装饰件，形态非常像猎鹰展翅，再加上开了眼角的LED日行灯和四透镜矩阵式大灯，让整个前脸看起来非常有精气神，辨识度也是相当不错。
1、奥德赛
官方指导价：22.98-35.48万
级别：MPV
本田奥德赛作为家用车首选，是适合用来服务多口之家的家用车。造型给人的感觉也是偏向于家用，严肃感比较弱，和所有本田车一样，这款车展示了极其出色的车内空间，还有体型不大不会让车辆在小路上很臃肿。本田发动机在动力和省油这一块又是强项，平时的维修保养经济划算，这款车绝对是完美的一款车。
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2、艾力绅
官方指导价：24.98-32.88万
级别：MPV
艾力绅是东风本田的一款高端MPV车型，和广汽本田奥德赛不同之处在于，这款车更加倾向于商务。作为一款本田车，乘坐空间宽裕是艾力绅的最大卖点，同时发动机能够兼具油耗和动力，到了后期用车成本更加实惠，因此使得这款车成为炙手可热的车型。然而艾力绅也遗传了本田的那些缺点，噪音处理有点差强人意、底盘薄，如果这两方面后期能够改善一下，相信艾力绅会更加畅销。
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3、埃尔法
官方指导价：77.20-92.00万
级别：MPV
丰田埃尔法是一辆独特的车，它是一台把商务与家用都结合得非常完美的全能型选手，你很难找到第二台能取代它的车。主观来说，如果单纯地以它的指导价，它绝对是万里挑一的性价比之选；不过话又说回来，“加价”的问题已经让它成为了一台“百万级”豪车。这样下来，值不值得购买就看你愿意为它的“溢价”付出多少了。
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4、威尔法双擎
官方指导价：80.50-85.60万
级别：MPV
丰田威尔法的双擎版本与埃尔法双擎在相同的平台打造而来，这两辆车的尺寸也是完全一样，不过两者的销量可就差个天了，威尔法双擎分别推出豪华版、尊贵版和黑金限量版三款车型，想要购买这款车最便宜都要八十多万，价格上倒是跟埃尔法一模一样，可是骄傲的埃尔法的终端售价可并不按照厂商指导价进行，卖九十多万都都称得上便宜了，威尔法则基本原价卖，部分地区还能优惠个几千块呢，不买埃尔法能省下的钱去买排骨吃不香吗，土豪们？
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5、雷克萨斯LM
官方指导价：116.60-146.60万
级别：MPV
觉得埃尔法还不够高级？问题不大，雷克萨斯LM或许可以入你法眼。你可以把LM理解为阿尔法的超级豪装版，把一台原本可以座七个人的车变成四个人的座驾，后排空间简直大得奢侈。LM最重点的是后排两张顶级航空座椅，功能齐全的同时舒适度也很高，LM是真正的老板座驾。
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6、嘉际
官方指导价：9.48-14.88万
级别：MPV
吉利旗下的嘉际定位为十万级别的奶爸车，在颜值、舒适性、功能、油耗等方面，都可以很好地满足家用，比起竞争对手，竟然还有一些优势。值得一提的是，这款车只卖9.28-13.78万元，首付三万就能拥有如此一辆既能看又能开的6座车，又有谁能不心动呢？
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7、大捷龙(进口)
官方指导价：49.69万
级别：MPV
极富流线型的车身造型让大捷龙的视觉效果有着极强的亲和力，这也符合家用车型的普遍审美，车身上闪亮的镀铬装饰能增加不少豪华感。内饰设计也运用了大量的弧线元素,中控操作区域向主驾驶一侧倾斜，使用起来很方便，车内大面积的软性材料吊打丰田塞纳。即使在满载之下，极深的后背箱让大捷龙有着超强的装载能力。3.6L大排量自吸发动机固然很香，但是油耗也挺惊人。如果担心油耗问题，可以选择PHEV版本，纯电续航71公里平时接接娃也很够用了。
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8、宋MAX新能源
官方指导价：14.99-19.98万
级别：MPV
比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型，除油耗是众多车主纷纷称赞之外，其外观、动力、空间、舒适以及操控方面也同样有杰出的表现，而且售价区间也更加宽泛，再加上市场小有幅度的终端售价，可以说性价比还是蛮高的一款车，如果你是一个比较稳重的消费者，那么宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是你的首要选择。
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9、别克GL6
官方指导价：13.99-16.99万
级别：MPV
别克GL6作为一款紧凑型MPV，它主要的受众就是对空间需求比较高的二胎家庭。这款车的外观不及GL8那么商务，更多的是居家的温馨风格，内饰设计豪华感不错，用料做工皆属于同级别车型的主流水准。车内空间虽然比较紧凑，不适合用于商务接待，但是对于奶爸而言以及绰绰有余了，整体实用性还是比较强的。
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10、奔驰V级
官方指导价：47.18-65.18万
级别：MPV
作为一款七座大型MPV，奔驰V级有着长达5.4米的车身长度，宽大的车身行驶在路上有着十足的气势。坐进车内，豪华的内饰设计也足以让人惊叹，后排的舒适程度更是顶级水准。拥有齐全舒适配置的两张老板座椅体验感非常好，虽然中间没有通往第三排的通道，但后排感受依旧出色。作为一款以舒适性为主的车型，动力自然不是它的强项，2.0T发动机胜在柔顺，行驶起来的质感还是非常好的。
1、雷克萨斯LM
这可能是史上最贵的日系MPV了，国内直接加价85万才能提车，令这豪华MPV的售价直冲200万。雷克萨斯LM300h是基于丰田埃尔法和威尔法的相同平台打造。标志性纺锤型进气格栅，镀铬装饰更精致，侧面与埃尔法简直是异曲同工。
2、埃尔法双擎
丰田埃尔法自上市以来是国内名气最炫最具争议性的MPV，这款车混动车型相比加汽油的车型在造型以及动力方面均有所升级，新车起售价81.9万，但买过这辆车的用户都知道还存在终端加价的情况，参考以前市场上埃尔法的“一车难求”，以及数十万的涨价幅度的行为，猜测仍然是普通消费者触不可及的车。
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3、威尔法双擎
威尔法双擎跟埃尔法双擎在相同的平台打造而来，这两辆车的大小也是完全一样，然而两款车的占有量可就差个天了，威尔法双擎分别推出豪华版、尊贵版和黑金限量版三款车型，起售价至少也要81.90万元。
4、迈特威Multivan
大众迈特威是一款中大型MPV，车内采用2+2+3的座椅布局，并且由于车身尺寸非常大，所以车内即使是第三排座椅也能够让乘客拥有比较舒服的乘坐姿势，并且2.0T的动力也足够柔顺，整车舒适性极佳。但是由于这款车的外观与内饰缺乏设计感，并且整体配置也似乎与价格不匹配，所以在国内并没有受到太多消费者的青睐。
5、凯路威
大众凯路威是一款大型MPV，从外观上可以看到它于大众迈特威十分相似，确实这两款车的关系非常接近，其实凯路威就是在迈特威的基础上加长打造而来的，整车的实用性能得到了质的提升。但是由于外观与内饰依旧有些许赶不上如今的潮流，所以整车在国内并不能引起太多消费者的好奇心，以至于销量常年处于低迷状态。
文章到此结束，如果本次分享的国产mpv排行榜和国产mpv排行榜前十名吉利的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
