东辰安华知识网 很多小伙伴都关心东风雪铁龙赛纳(wrc雪铁龙赛纳)相关问题，本文通过数据整理出东风雪铁龙赛纳(wrc雪铁龙赛纳)，一起来看看吧！
1，大家觉得雪铁龙赛纳这款车怎么样
塞纳的8大优点1、 有方向盘不用扶把 2、有刹车不用捏闸 3、加油就走不用脚蹬 4、有后备箱不用绳拴 5、是坐椅不是板凳 6、有车灯不用手电 7、有顶盖下雨天不用穿雨衣 8、带空调不用扇子赛纳的6大缺陷1、不能加柴油 2、不能潜水行驶 3、110度开锅 4、换档前要先踩离合 5、备胎只有一个 6、没油不走2，东风雪铁龙赛纳怎么样
从别人手里接过来的银色03年赛纳，16万公里陆续增加中，手动，这个车配置和优点我就不说了。说说不好的地方，左前有小碰撞，天窗不能完全向后滑出，油表不准（赛纳通病），方向助力油泵声音偏大，不过不注意基本听不到，排气中段锈了几个小洞，懒得换了，车轮动平衡有点问题，到120就会轻微抖动，我这里没有做无中心孔轮圈动平衡的地方所以一直这么开着。。。价钱可能有点高，身穿防刺背心接刀，但主要是换车，只要我觉得不错，什么车都行。3，雪铁龙塞纳的车价是多少性能如何
定价在14.98万---16.98万，但是03年已经停产。08年相近价位的可以考虑雪铁龙的--世嘉（国产C4）价位和原来赛纳差不多，预计7月上市雪铁龙塞纳好像停产了,不过改装一下很好看的，性能也还不错塞纳叫好不叫座，车性能没的说，但是维修成本高，配件难找。所以停产了。雪铁龙塞纳好像停产了还是改选其他车吧4，雪铁龙赛纳到底怎么样
塞纳车身比较小，2.0的发动机，因此动力还是很好的。缺点是车子早就停产了，所以配件比较少，而且配件很贵！不过这车一般没什么问题，所以还是可以考虑。 小小板凳哦，其实女人开车，也不会太快，所以可能在操控方面确实也不是很重要。多谢楼上@zhfshn2008 7楼 哦，其实女人开车，也不会太快，所以可能在操控方面确实也不是很重要。多谢楼上 ----------------------------- 这车倒是小巧，适合女性朋友，缺点也是小。小板凳自己来5，雪铁龙赛纳的车型对比
车型 排量 排放标准 厂方油耗 实际油耗 功率 轴距 扭距 2.0MT标准型 1997 欧3 5.9(90KM/H等速) 7.4(120KM/H等速) 8L/100KM 97/6000 2540 190/4100 2.0AT标准型 1997 欧3 6.6(90KM/H等速) 8.4(120KM/H等速) 10L/100KM 97/6000 2540 190/4100 2.0MT豪华型 1997 欧3 5.9(90KM/H等速) 7.4(120KM/H等速) 8L/100KM 97/6000 2540 190/4100 2.0AT豪华型 1997 欧3 6.6(90KM/H等速) 8.4(120KM/H等速) 11L/100KM 97/6000 2540 190/4100r86，雪铁龙塞纳到底怎么样
塞纳很不错，性能没的说，操控性和动力很不错，WRC世界拉力赛你可以去看下塞纳的表现，很不错的，可惜来国内售价有点高，雪铁龙的神车让东风给弄废了，所以销量不行，但是这车进口件不少质量没的说，05年3W不贵，经典车值得收藏啊，至于你说的维修不方便我觉得不存在动力足够,而且操控性绝对一流,只是空间方面会稍微有点不足(后坐的头部空间,还有行李空间).配置方面也算是相当够用的了(如果和新出的日系车比,还是比较少的)油耗属于中等水平,百公里7-10升左右.整体来说这个车是非常不错的！两厢半的概念也非常适合家庭用！赛纳的操控性非常不错，这与它的底盘优良有着很大的关系！但是赛纳在中国卖的非常差，现在已经停产！主要原因是东风雪铁龙的市场推广做的太差，刚上市车价定的虚高，没有多久就开始降价销售！要知道赛纳上市的时候，正时国内新车问世加价销售的黄金时代啊！没有想到这么不错的一款车，被东风雪铁龙就这么给卖颓废了！郁闷ing!7，雪铁龙赛纳怎么样
不错,太贵. 性价比还可以 塞纳的8大优点 1、 有方向盘不用扶8、带空调不用扇子 赛纳的6大缺陷 1、不能加比如发动机和底盘是和法国版的当然不是！塞纳是C4，虽然现在不停产了，不过就运动性而言。C4的确是款不错不是C5是雪铁龙的豪华车型，轴距2.8m 赛纳实际上是ZX（就是国内的富康）的自己购买四滤 离合器三件套 正时套装 发电机等辅助套装 刹车油 方向助力油等，找一家比较正规的修理厂进行更换。我们前几天刚有个赛纳车主 （05年的车塞纳是好车，曾多次获WRC冠军。但由于车已停产，备件进口率高，所以备件价格东风雪铁龙的车在同级车型中是比较省油的,这在车友中是非常被认同的.赛纳赛纳的操控性非常不错，这与它的底盘优良有着很大的关系！但是赛纳在中国卖的非常差，现在已经停产！主要原因是东风雪铁龙的市场推广做的太差，刚上市车价定赛纳自动档刹车时为什么发动机的转速会突然升高？还有D档滑行时不踩刹车也会随着速度下降而突然升高，然后再降至正常水平，有懂的么8，东风雪铁龙赛纳 为什么停产了
赛纳是一款性价比较高的两厢半车。由于其在WRC中三次夺冠而被广大网友所追捧，但是由于赛纳是两厢半车所以导致后排座与前排座距离太窄，后排乘客的舒适性大打折扣。赛纳的个性外观是吸引消费者的主要原因之一，此外还有作为三届WRC冠军的赛纳其安全性也是毋庸置疑的，其经济实惠的油耗也赢得了很多好评。最大优点：赛纳底盘好，发动机也不错，动力充沛，操控灵活。最大缺点：后排座与前排座距离太窄。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备。汽车自动变速箱常见的有三种型式，分别是液力自动变速箱（简称at）、机械无级自动变速箱（简称cvt)、电控机械自动变速箱（简称amt）。bsi是一台电子控制单元，是车辆上电子结构的中央控制计算机。它集成有： 电子接口装置：继电器、保险丝、诊断插口等； 电子计算装置：它可以独立管理基础功能； 具有防盗功能的非易失存存储器代码可以帮助准确了解车载 电脑特性； bsi具有进行整体检测、配置的程序； bsi包括一个开放的程序管理结构，可以写入来自设备制造商提供的程序； bsi可以充当不同网络的接口（界面）； 根据功能需要，他收集can网上的信息并传输到van网。 不懂再问9，雪铁龙塞纳这个车怎么样
塞纳是好车，曾多次获WRC冠军。但由于车已停产，备件进口率高，所以备件价格较贵； 凯越是通用收购大禹后，将别克标志贴大禹车上的，地地道道的韩国车。车况还算可以，就是油耗太高！安全系数低； F6配置高，但整体制作工艺不如合资的欧美日车，质保期内什么都好说，可过了质保期呢？车上那么多配置，有一两种不争气就够你受的了。就算在质保期，时间呢？ 这是一个综合性的问题，注意要自己来拿。可以分期买个好点的。建议买1.6L的。比如近几年蝉联WRC冠军的国产C4-世嘉。这车不错，也不贵。 只是建议，仅供参考。不用问，这个是好车。等到有钱买的时候停产了。买了个C4，晕好车。可惜国人不喜欢，国产化也有问题，导致价格高，配件贵。发动机是全进口的，70%-80%的零件也是进口的，性能相当出色。现在已经停产了，可惜。凯越和BYD根本不是可比的。整体来说这个车是非常不错的！两厢半的概念也非常适合家庭用！赛纳的操控性非常不错，这与它的底盘优良有着很大的关系！但是赛纳在中国卖的非常差，现在已经停产！主要原因是东风雪铁龙的市场推广做的太差，刚上市车价定的虚高，没有多久就开始降价销售！要知道赛纳上市的时候，正时国内新车问世加价销售的黄金时代啊！没有想到这么不错的一款车，被东风雪铁龙就这么给卖颓废了！郁闷ing!东风雪铁龙的车在同级车型中是比较省油的,这在车友中是非常被认同的.赛纳这款车,2.0的发动机,动力强劲,操控性和安全性也很不错,只可惜国人不太喜欢这个车的外型,所以停产咯~``不过有消息说可能还要复产的.我这里有个车主的文章,他是买的是新车,提供的油耗情况你可以看下.喂饱52升97#汽油,爬上京沈高速后，伴着车厢内萦绕的音乐吹着冷气，娜娜轻松就飞上了90KM，因为脑中谨记4s店专业人员的教导：新车5000KM不要超过90公里时速，不要满载，不要急加速减速，所以开始一直老老实实的以90km 的速度行驶，即便看着娜娜被人家甩过，也心平气和。尤其看着行车电脑里的瞬时油耗一直在6.3左右徘徊,开过天津后，已经200多公里发现油表指针只下了很少一点，剩余里程竟然显示有800公里.综合分析一下，本次旅行全程空调行驶高速路大约550公里，国道150公里，市内120公里，此番娜娜的表现真是让俺非常惊喜，估计若车内1人全程高速90km行驶不开空调可能会行驶超过1000km的！赛纳早停产了,但这车是好车,我曾特意打电话给厂家,确认停产.现在中国处于刚刚有点钱,浮躁,看中外形,审美观也处于这一阶段(其实这在大学生找工作都能看出来,不管能力如何先看看长的怎样,如果是美女,完全不用愁工作问题了),喜欢大车呵呵,厂家也迎合这种心理,甚至小排量发动机找个大车架子装上.赛纳车非常好.我想买的时候,却停产了.至于你提的另两车什么比亚迪凯越和赛纳不是一档次的,没有可比性.买二手车,你就先整个捷达吧.更多东风雪铁龙赛纳(wrc雪铁龙赛纳)相关问题请持续关注本站。
