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一．德国为什么会有那么多的名牌汽车

1．深厚的历史积淀德国人Carl Benz（奔驰公司的创始人之一）在19世纪70年代发明了世界上第一台内燃发动机，然后又在1987年给它安了个车身，世界第一台汽车就这样诞生了。

2．和奔驰相比，其他德国汽车厂商要年轻得多。比如宝马公司1928年才开始生产汽车。不过所有德国汽车厂商都投资了数十亿欧元推广他们的汽车文化遗产。

3．在斯图加特、慕尼黑和因戈尔斯塔特等地都建有大量的汽车博物馆。德国厂商敬畏自己的汽车，而消费者也尊重德国汽车。

4．赛车制胜没有一个国家拥有像德国这样深厚的赛车传统——甚至就连意大利也比不上。早在上世纪30年代，号称“银箭”的汽车联盟和奔驰公司的赛车就被人津津乐道；胡安?范吉奥、斯特林?莫斯和迈克尔舒马赫等汽车史上赫赫有名的赛车手都是德国人。

5．德国还有著名的纽伯林赛道，这条传奇赛道围绕着一个中世纪城堡修建而成，被车手戏称为“绿色地狱”。就连德国人的车祸都是令人难忘的。

6．德国人的赛车遗产没办法用价格来衡量，但没有人会怀疑它的价值。(可以看看德国演员DanielBrühl主演的电影《Rush》。

7．)高速公路无限速（部分）世界上只有极少数的公路没有限速，其中就包括总长度将近2万公里长的德国高速部分路段。

8．德国汽车厂商基本上都遵守君子协定，把汽车的设计速度限制在约255公里/小时，不过在某些情况下，设计速度上限达300里/小时以上也是有可能的。

9．世界上没有一个国家的汽车的设计速度超越了德国车。(德国部分高速不限速，一定会吸引到那么高品质汽车前来一展身手，高速驾驶有危险，请勿效仿)强势品牌德国人深知，要打造强势品牌，就要对品牌清晰度、品牌长期承诺性、品牌血统纯正度和品牌相关性同等重视。

10．不会有人把奔驰的汽车和别的汽车混淆。德国车的四大品牌都排在全球最佳品牌榜的前列。技术为王在一个崇尚科技和技术的国家，工程师享有崇高的地位，这也就是为什么德国车企里到处都是博士。

11．德国人在研发上不惜成本。除了德国人之外，还有谁会把原始但有效的柴油发动机（当然也是德国人发明的）放在乘用车里呢？

12．这种对原则的践行也引起了消费者的共鸣。适销对路正如《经济学家》（Economist）所说的那样。“道理其实非常简单——德国人生产的东西，正是经济上升期国家消费者的购买需求。

13．”中国和美国就是例子。刻意的狂妄除了梅塞德斯之外，还有谁敢用“要么最好，要么什么都不是”（The best ornothing）来做广告词呢？

14．它们宣示了德国厂商的信心，他们自信没有任何一个国家的汽车可以与自己的产品相媲美。就像苏黎世的一张报纸几年前写的那样，汽车对德国的重要性堪比秘密银行账户对瑞士的重要性。

15．炫富利器有的时候，人们购买某件东西，看重的不是它的实用性，为这个东西花多少钱才是重点——比如有人花350万美元只为与股神巴菲特吃一顿饭。

16．德国车还没有到那个地步，但是也快了。买德国车的人经常爱报怨这种事，好让别人知道他是多么有钱。独有，再独有史托克俱乐部（Stork Club）发明了一个“俱乐部中的俱乐部”的点子。

17．这个俱乐部会给明星大腕专门开一个房间，好让他们躲开粉丝的围追堵截。如果你觉得一辆7万美元的宝马5系不够显示身价？

18．花90，695美元来一台特殊配置的5系如何？奔驰的“黑色系列”（Black Series）把这种手法上升到了一个新的高度。

19．它在奔驰AMG的基础上对性能进行了升级，外观、内饰和座椅均采用特殊设计，整车重量更轻了，但同时这样一款C级轿跑的价格也飙升到了15万美元左右。

二．为什么很多高端车品牌都是德国。

1．这要感谢工业革命和希特勒的二次大战，工业革命成就了德国的机械化，二次大战加速了德国机械化的步伐，宝马由一个发动机生产厂发展为现在的高端汽车生产厂就是经过了这段过程的洗礼 。

三．为什么都说德系车的毛病很多？

1．因为其他方面太优秀了，瑕疵很明显。德国以工业立国，19世纪70年代到20世纪初，德国工业突飞猛进，并且在实践中形成了一系列卓有成效的制度、措施，从而打造了德国工业的长青之树。

2．而汽车业，更是德国制造业的一颗璀璨的明珠。它拥有大众、奔驰、宝马等世界知名的汽车品牌，粉丝众多，遍及全球，德国车的品质与性能都得到了高度认可。

3．上世纪80年代，德国人看中了中国汽车市场的巨大潜力，前瞻性地在中国市场提早布局，大众与中国的两个合作伙伴一汽与上汽的合资公司相继成立，在基本上还处于蛮荒的中国汽车市场持续开拓，取得了不小的成绩。

4．重要的是，这使其在中国消费者心目中形成了良好的口碑，并且口口相传，时至今日，大众品牌的汽车已经成为人们汽车消费时的重要选择。

5．当人们不知道选择哪款车时，往往心里就会浮现这样的想法，那就选大众的吧，那么多人买，总不会错吧。当然，也并不是说大众汽车的口碑就是唯一利器，应该说大众汽车的品质与性能还是过硬的，在很多方面都有其独到之处，在国内的汽车产品当中。

6．尽管曾经有过DSG风波、烧机油的诟病、断轴的尴尬，高零整比等问题，可是，总的来说，人们对于大众等德系车，还是保持了较高的信任度。

7．不过，伴随着哈弗、传祺、长安、吉利等自主品牌的迅速崛起，德系车在中国市场面临着越来越大、越来越多的挑战。

四．为什么好车都产于德国？

汽车工业都是在欧洲兴起的

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