东辰安华知识网 很多小伙伴都关心二手车买卖合同条款(二手车买卖合同怎么写?)相关问题，本文通过数据整理出二手车买卖合同条款(二手车买卖合同怎么写?)，一起来看看吧！
1，你好 我想咨询一下关于二手车买卖合同的问题
双方签订二手车买卖合同，应当按照合同约定付款交车，如果过户之后买方不打钱，这样的合同仍然有效，只是对方违约。如果违约，应当支付违约金或者赔偿损失。2，二手车买卖需要注意什么
二手车交易手续存在一定的复杂性，有意买二手车的朋友不妨预先掌握一些注意事项： 1、．登记证书要合法，登记证书上的钢印号、发动机号、登记日期，这都是需要特别关注的要点。除了要核实之外，还要注意是否有涂改痕迹，出现涂改痕迹基本可以和交易陷阱划等号了。 车辆登记证书一定要办理 ，车辆登记证书是车辆必要产权凭证，车辆交易后车辆登记证书会详细记载原车主和现车主的详细信息。2、车辆行驶证书一定要变更，车辆行驶证书是仅次于车辆登记证书的重要文件，消费者在交易二手车的时候，车辆行驶证书也要变更。需要注意的是，车辆行驶证的车辆照片也要与车辆相符，车辆要按照规定年检合格才允许办理。3、变更的时候必须出示交易双方的身份证明，单位需要出示单位的代码证书。车主身份证、单位代码证书要真实有效 4、签订车辆交易合同，相关内容要填写清楚 ，车辆购买过程中，买卖双方应该签订买卖合同，在合同中交易双方应明确填写车辆的有关数据、车辆的状况、费用负担以及出现问题的解决方法等，避免今后出现问题没有依据。 5、及时办理各种相关手续的变更，旧车交易中，买卖双方在旧车交易市场变更车辆产权之后还需要到附加税征稽处办理购置附加税变更，到保险公司办理保险手续变更，以免索赔时保险公司找借口不予理赔。 ?哪些二手车不予办理过户 1、申请车主印章与原登记车主印章不相符的。 2、违章、肇事未处理结案的或公安机关对车辆有质疑的。 3、未参加定期检验或检验不合格的。 4、人民法院通知冻结或抵押期未满的。 ?5、进口汽车属海关监管期内，未解除监管的。 6、车辆本身抵押车辆、被监管车辆是被禁止交易的。7、未经批准擅自改装、改型及变更载货质量、乘员人数的。8、新车入户不足三个月的(进口汽车初次登记后不满两年的，但法院判决的除外)。9、达到报废年限的(对已达到报废使用年限，但车辆技术状况较好，使用性质为自用的汽车，经特殊检验合格后，在达到报废使用年限后两年内，准予申办过户登记，但不准转籍)。二手车交易手续存在一定的复杂性，有意买二手车的朋友不妨预先掌握一些注意事项： 1、．登记证书要合法，登记证书上的钢印号、发动机号、登记日期，这都是需要特别关注的要点。除了要核实之外，还要注意是否有涂改痕迹，出现涂改痕迹基本可以和交易陷阱划等号了。 车辆登记证书一定要办理 ，车辆登记证书是车辆必要产权凭证，车辆交易后车辆登记证书会详细记载原车主和现车主的详细信息。2、车辆行驶证书一定要变更，车辆行驶证书是仅次于车辆登记证书的重要文件，消费者在交易二手车的时候，车辆行驶证书也要变更。需要注意的是，车辆行驶证的车辆照片也要与车辆相符，车辆要按照规定年检合格才允许办理。3、变更的时候必须出示交易双方的身份证明，单位需要出示单位的代码证书。车主身份证、单位代码证书要真实有效 4、签订车辆交易合同，相关内容要填写清楚 ，车辆购买过程中，买卖双方应该签订买卖合同，在合同中交易双方应明确填写车辆的有关数据、车辆的状况、费用负担以及出现问题的解决方法等，避免今后出现问题没有依据。 5、及时办理各种相关手续的变更，旧车交易中，买卖双方在旧车交易市场变更车辆产权之后还需要到附加税征稽处办理购置附加税变更，到保险公司办理保险手续变更，以免索赔时保险公司找借口不予理赔。 ?哪些二手车不予办理过户 1、申请车主印章与原登记车主印章不相符的。 2、违章、肇事未处理结案的或公安机关对车辆有质疑的。 3、未参加定期检验或检验不合格的。 4、人民法院通知冻结或抵押期未满的。 ?5、进口汽车属海关监管期内，未解除监管的。 6、车辆本身抵押车辆、被监管车辆是被禁止交易的。7、未经批准擅自改装、改型及变更载货质量、乘员人数的。8、新车入户不足三个月的(进口汽车初次登记后不满两年的，但法院判决的除外)。9、达到报废年限的(对已达到报废使用年限，但车辆技术状况较好，使用性质为自用的汽车，经特殊检验合格后，在达到报废使用年限后两年内，准予申办过户登记，但不准转籍)。1、查看行驶证正副页合并时花纹是否能吻合，查看行驶证照片、车架号是否与车辆一至。2、车辆保险，核对保险单上车架号与发动机号还否与行驶证一至，是否有有效期内。3、车辆登记证书，检查车辆登记书字体是否与行驶证一至，车架号和发动机号是否和行驶证相同，查看出厂日期和上牌日期(如国产车出厂日期与上牌日期超过半年的可能是库存车)是否与车商描述相符合，翻看登记栏是否在短期内平凡多次过户(如短期内平凡多次过户登可考虑该车是否车况不好所以才多次买卖)。二手车交易手续存在一定的复杂性，有意买二手车的朋友不妨预先掌握一些注意事项： 1、．登记证书要合法，登记证书上的钢印号、发动机号、登记日期，这都是需要特别关注的要点。除了要核实之外，还要注意是否有涂改痕迹，出现涂改痕迹基本可以和交易陷阱划等号了。 车辆登记证书一定要办理 ，车辆登记证书是车辆必要产权凭证，车辆交易后车辆登记证书会详细记载原车主和现车主的详细信息。2、车辆行驶证书一定要变更，车辆行驶证书是仅次于车辆登记证书的重要文件，消费者在交易二手车的时候，车辆行驶证书也要变更。需要注意的是，车辆行驶证的车辆照片也要与车辆相符，车辆要按照规定年检合格才允许办理。3、变更的时候必须出示交易双方的身份证明，单位需要出示单位的代码证书。车主身份证、单位代码证书要真实有效 4、签订车辆交易合同，相关内容要填写清楚 ，车辆购买过程中，买卖双方应该签订买卖合同，在合同中交易双方应明确填写车辆的有关数据、车辆的状况、费用负担以及出现问题的解决方法等，避免今后出现问题没有依据。 5、及时办理各种相关手续的变更，旧车交易中，买卖双方在旧车交易市场变更车辆产权之后还需要到附加税征稽处办理购置附加税变更，到保险公司办理保险手续变更，以免索赔时保险公司找借口不予理赔。 ?哪些二手车不予办理过户 1、申请车主印章与原登记车主印章不相符的。 2、违章、肇事未处理结案的或公安机关对车辆有质疑的。 3、未参加定期检验或检验不合格的。 4、人民法院通知冻结或抵押期未满的。 ?5、进口汽车属海关监管期内，未解除监管的。 6、车辆本身抵押车辆、被监管车辆是被禁止交易的。7、未经批准擅自改装、改型及变更载货质量、乘员人数的。8、新车入户不足三个月的(进口汽车初次登记后不满两年的，但法院判决的除外)。9、达到报废年限的(对已达到报废使用年限，但车辆技术状况较好，使用性质为自用的汽车，经特殊检验合格后，在达到报废使用年限后两年内，准予申办过户登记，但不准转籍)。二手车交易手续存在一定的复杂性，有意买二手车的朋友不妨预先掌握一些注意事项： 1、．登记证书要合法，登记证书上的钢印号、发动机号、登记日期，这都是需要特别关注的要点。除了要核实之外，还要注意是否有涂改痕迹，出现涂改痕迹基本可以和交易陷阱划等号了。 车辆登记证书一定要办理 ，车辆登记证书是车辆必要产权凭证，车辆交易后车辆登记证书会详细记载原车主和现车主的详细信息。2、车辆行驶证书一定要变更，车辆行驶证书是仅次于车辆登记证书的重要文件，消费者在交易二手车的时候，车辆行驶证书也要变更。需要注意的是，车辆行驶证的车辆照片也要与车辆相符，车辆要按照规定年检合格才允许办理。3、变更的时候必须出示交易双方的身份证明，单位需要出示单位的代码证书。车主身份证、单位代码证书要真实有效 4、签订车辆交易合同，相关内容要填写清楚 ，车辆购买过程中，买卖双方应该签订买卖合同，在合同中交易双方应明确填写车辆的有关数据、车辆的状况、费用负担以及出现问题的解决方法等，避免今后出现问题没有依据。 5、及时办理各种相关手续的变更，旧车交易中，买卖双方在旧车交易市场变更车辆产权之后还需要到附加税征稽处办理购置附加税变更，到保险公司办理保险手续变更，以免索赔时保险公司找借口不予理赔。 ?哪些二手车不予办理过户 1、申请车主印章与原登记车主印章不相符的。 2、违章、肇事未处理结案的或公安机关对车辆有质疑的。 3、未参加定期检验或检验不合格的。 4、人民法院通知冻结或抵押期未满的。 ?5、进口汽车属海关监管期内，未解除监管的。 6、车辆本身抵押车辆、被监管车辆是被禁止交易的。7、未经批准擅自改装、改型及变更载货质量、乘员人数的。8、新车入户不足三个月的(进口汽车初次登记后不满两年的，但法院判决的除外)。9、达到报废年限的(对已达到报废使用年限，但车辆技术状况较好，使用性质为自用的汽车，经特殊检验合格后，在达到报废使用年限后两年内，准予申办过户登记，但不准转籍)。谢邀，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。在这里我给题主购买二手车从早期准备到完成购买，十个步骤一次搞定！1：您能负担多少？经验法则：如果您要贷款购买汽车，正常情况下车款不应超过年薪资工资的20％。如果您坚持购买超预算的车型，则可能需要按揭。二手车将需要额外的注意：新轮胎，保养等。还有一些其他成本，有时消费者会忘记考虑，例如燃油和保险费用。2：目标二手车清单本田雅阁和丰田凯美瑞是非常不错的二手车，但正因为它们是好车，它们的价格可能比同年限同级别的福特和起亚都要高出几万。因此，如果您想省钱，可以考虑多个品牌。我们建议列出三辆以上满足您需求且不超出预算的车型。并且尽量选择正规二手车商出售的有质保或延保的可靠二手车。3：查看价格价格有很大部分取决于您查看的车源。你会发现二手车某瓜等平台上很多，二手车商手上的其次，还有某同城网站上个人卖家挂出他们的汽车。在这三类车源中，个人卖家的的销售价格通常最低。某瓜等大平台的车价格较高，但是车况非常复杂，特别是个人车源。4：找到您所在地区待售的二手车这是建立目标清单的一个重要步骤。要准确找到您所需的汽车，您可以根据许多因素过滤搜索，包括汽车里程表上的里程，价格和功能以及卖家与您的距离。使用网站平台和实体店及附近的二手车市场可以节省大量不必要的时间。5：查询该车的维保记录和出险记录除非您是从可以证明其历史的密友或家人那里购买汽车。此早期步骤至关重要。如果刚好您要查看的车辆记录很差，则您越早知道越好。这些报告可以揭示有关汽车的重要信息，包括是否调表或是否有报废备注（这意味着保险公司已将其宣布为全损）。您将使用汽车的车辆识别号（VIN）来获取此信息。6：联系卖家一旦找到一辆不错的汽车，首先致电卖家。这是与卖家建立关系并验证有关汽车信息的绝佳方法。您可以询问私人卖家，为什么他们要卖出或它是否有任何问题。而且，如果您从车商处购买的，则电话或短信是确保汽车仍在售的最佳方法。如果一切顺利，请预约试驾汽车。如果可能，请在白天使用。这样可以更轻松地查看汽车的状况。7：试驾汽车试驾二手车是了解这是否适合您的汽车品牌和型号的最佳方法。这也是评估特定工况下的好方法。因此，请摒除干扰并专注于试驾过程。这里有一些要检查的东西：在不弯腰或撞头的情况下上下车容易吗？有足够的头部空间和腿部空间吗？特别是后座的空间。驾驶姿势舒适吗？您坐得太低，太高还是正好在车内？检查仪表是否有故障灯。检查后视镜和侧视镜。寻找潜在的盲点。用鼻子闻到气体，有汽油味、焦味、发霉或任何不舒服的气味吗？检查轮胎。用了几年了？胎面还足够厚吗？刹车如何？是否正常工作？是否有刺耳的异响？空调制冷正常吗？前大灯，刹车灯和转向指示灯是否工作等等。8：检测二手车如果您喜欢这辆车并且确定将会考虑购买的话，让第三方的专业检测技师对其进行检查是一个最佳选择。个人卖家可能会让您这样做而没有太大阻力。大多数车商也不会特别抗拒，但是如果一旦有卖家明确表示拒绝或者委婉拒绝，那么请慎重考虑是否在不清楚具体车况的前提下购买这辆车。9：谈一个好价钱当车况透明，条理清晰，目标明确的情况下谈判不一定是漫长而痛苦的。如果您有合理的想法并有计划，您很可能可以轻松快捷地达成交易：提前确定您愿意花多少钱来买车。但是，不要爆出你的底牌和筹码。如果您的心理预期和卖家的价格相对来说比较接近，那么过程往往会更愉悦且更短暂。另外将心比心，有些个人卖家可能比你更不喜欢谈判。10：完成相关的过户手续！如果您在车商处购买，则需要签署相对正式的合同。在那里，您可能会有其他附加的服务和费用，例如里程质保，按揭相关费用等。如果您从个人卖家那里购买汽车，请确保卖方在约定的交易日当天即完成过户。务必正确完成交易，以避免以后的麻烦。另外在开车上路之前请确保已经为您的爱车购买齐全了保险。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你，同时如果你有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~3，二手车买卖协议
协 议 书 甲方（卖方）：** 乙方（买方）：** 单位或姓名：** 单位或姓名：** 住址：***县***镇富民街781号 住址：***县***乡西***东北庄242号 身份证号：************** 身份证号：*******************电话：******** 电话：************ 车牌号：鲁Q****** 发动机号：********************** 底盘号：********** 登记日期：********************** 厂牌号：********** 车身颜色：白色 协 议 内 容 一、 甲方自愿将车卖给乙方，车辆产权属于卖方，内容真实，无产权纠纷，一旦发生问题由甲方负责； 二、 经双方协商价格为：￥**************元，大写：*************整 三、 此车自*****年**月**日**时**分以前与本车发生的一切有关事情及问题由甲方负责； 四、 此车自****年**月**日**时**分以后与本车发生的一切有关事情及问题由乙方负责； 五、 过户由乙方办理，甲乙双方出示手续，一切过户费用由乙方承担，期限为10天 六、 因车是二手车，甲方不负责以后车况孬好及维修费用，乙方在使用中因车况不良，造成一切事故，甲方概不负责； 七、 双方签字协议生效以后，车辆产权属于乙方； 八、 本协议一式两份，双方签字后立即生效。 甲方（卖方）： 乙方（买方）： 你看看,作参考用吧.4，国外二手车买卖感觉非常规范国内什么时候能规范
二手车“国标”5月有望出台 交易过程将更加规范?? 日前，有媒体爆出消息：我国首个二手车评估国家标准——《二手车鉴定评估技术规范(征求意见稿)》已经通过商务部审批，有望在今年5月出台。 伴随着近年来我国汽车市场的爆发式成长，二手车市场也成了越来越大的“蛋糕”。一项最新预测表明，到2015年，我国的二手车交易量将超过1000万辆。而令人尴尬的是：这样一个日益繁荣的二手车市场，至今缺少行业标准。谁有资质买卖二手车？怎样保障二手车交易的公平诚信？这些问题都亟待解决。 “国标”的出台正是基于这样的需要。但是关于它究竟能对二手车经营走向规范化发挥多大作用，或许我们现在乐观还为时尚早。 政策解读： 将来买卖二手车，“体检报告”少不了 根据二手车“国标”的要求，将来在二手车交易时，需要一份详细的技术状况报告，作为交易合同的附件。这项要求，将成为保障消费者权益的有效形式。 那么，这份二手车的“体检报告”又是怎么生成的呢？ “国标”出台后，二手车将由符合条件的第三方机构或二手车经营企业进行鉴定评估。专业评估师将通过检测设备与工具，对车子进行包括车身外观、发动机舱、驾驶舱等部位的100多项检查内容。而这份技术状况报告，反映的正是这100多项内容的检查结果。 通过一份客观的技术状况报告，消费者可以清楚地了解这辆车的车况。 车身的哪些位置是重新喷漆的、车灯是否进行过更换、发动机的哪些零件是维修过的、底盘是否有过渗油的状况……甚至是车子是否发生过重大事故、事故部位和事故状态都会一一标明。也就是说，通过一份报告，关于这辆车子的“前世今生”都将一览无遗。 另外，“国标”对于二手车鉴定机构的资质也有了详细的要求。二手车鉴定机构的经营面积不得少于200平方米，要配有相应设备，配备3名以上鉴定评估师、1名以上高级鉴定评估师。 基于以上要求，我们可以看出，将来二手车估价的参考标准将不再是“经验”，而是一条条量化的标准，比如车身上有过几道划痕、发动机经过几次维修。在这100多项检查内容之后，都会有对应的得分情况，根据最终得分，二手车的价格将会有一个客观的计算方法。 也就是说，“国标”的实施将给二手车交易带来两种变化。一方面，对于购买旧车的来说，能够获得更多的车辆技术信息，交易将更加透明。一方面，对于出售旧车的来说，二手车价值的评估有了标准，交易将更加公平。 市场现状： 车况描述模棱两可，无从考证 一旦二手车“国标”开始实施，我们将在每台在售的二手车上看到技术状况报告。按照要求，这份纸质报告将被放置在二手车的前挡风玻璃下角进行展示。那么，在目前“国标”尚未实施的情况下，二手车经销商又是如何进行“产品展示”的呢？记者来到了杭州汽车城二手车市场进行暗访。 “宝马520Li、豪华配置、初上牌2010年、极品车况、全程4S店保养、私家一手车” “普力马、车辆登记日期2006年3月、自动挡、1.8L排量、年检日期2014年3月、真皮座椅、铝合金钢圈、车况保养非常好” “雪佛兰爱唯欧、上牌年份2006年2月、年检日期2014年2月、原车油漆、内饰崭新、全程4S店保养、只跑了6万公里、保证无任何事故、非常省油” “标志508、2012年8月上牌、准新车、顶配” “别克英朗、2010年6月上牌、1.6自动天窗、真正的极品、2万公里、还有新车味” “车已上蜡、请勿触摸、非诚勿扰、参考价73.8万” 这些都是我们在这里的二手车上看到的“报告”。各家商户采用的格式不尽相同，采用的描述也是五花八门，有不少用的都是纯手写的A4纸。有些商户采用看上去比较规范的二手车信息、标价签，但是几乎没有一家会将其中的内容填齐。我们能够在前挡风玻璃下角看到的，通常只有品牌、车型、上牌时间、保险有效期。稍微细致一些的，还会多一项年检时间，其他的就是商家们天马行空的描述，比如：极品车况、原车油漆、准新车、私家一手车…… “老板，这个车子全程4S店保养，是不是都留有保养记录的啊？”当记者问及这位正在销售宝马520Li的二手车商户时，他的回答是：这个保养记录你可以去4S店查的。 “老板，你说这个车子原车油漆，是不是他开了这么多年了，一点刮擦什么的都没有啊？”当记者问及另一位正在销售雪佛兰爱唯欧的二手车商户时，他的回答是：对啊，一点都没修过。 这两个问题很能反映目前二手车交易的乱象。作为普通消费者，我们如何去求证这个车子的确全程4S店保养，如何求证一辆车开了六七年，油漆一点都没修复过。我们能做的只能是一再询问老板，从他的口气中，去做模棱两可的猜测。 业内反应： 估价流程将走向复杂 需要加大投入 在这种乱象之下，消费者对于二手车交易信息透明化的期待是显而易见的。那么，在二手车估价方面，“国标”将带来的又是怎样的变化呢？ “如果现在一辆车子拿来叫我估价，我看看它之前是否有过事故、车漆怎么样、发动机怎么样、内饰怎么样、底盘有没有漏油、整体新旧程度怎么样、再参考目前的市场价格，基本上几分钟就能搞定。”有着多年经营二手车经验的朱老板说，如果将来真要把100多项内容检查打分下来，这个估价的过程会从现在的几分钟变成至少半小时。 “国标”对于二手车评估提出了更高的要求，这就意味着更多的人力、财力的投入。不光是朱老板这样的普通二手车经营户，对于一些品牌二手车同样如此。 周加生是申浙汽车的二手车经理，在他们这里，一辆车子的检测评估大概有三个过程：静态检测、动态检测和底盘检测。“要快一点，你动作太慢，客户在边上都会等得不耐烦。”他坦言，目前用上5—8分钟，基本就能给车子估价，如果按照“国标”的规定来，没有半小时肯定不行。 “现在的二手车从业门槛真的很低，花了钱就能成为有证的评估师。大家都是凭着经验，按照市场走势在给车子做评估，你出得高一点，我出得低一点，到底谁给出的价格比较客观比较专业，没有人能做出一个令人心服口服的判断。”周加生认为，“国标”的出台或许能为二手车鉴定提供一个统一的参考标准。 其实，在“国标”尚未浮出水面之前，这个行业里也并非没有标准。 周加生告诉记者，国内的一些品牌二手车，其实早早就在借鉴诸如日本等国的一些经验，将二手车的评估交易进行了“标准化”的升级。比如他正在服务的上海大众特选二手车。他向我们提供了一张“128项车辆技术鉴定表”，其中的分门别类甚至比“国标”更为细致。 无论是纯粹靠感性的经验在评定二手车价，还是早就有了理性的参考项目来计算二手车价，现在有了“国标”，它的意义就在于给了大家一把“尺子”，让原本参差不齐的市场，有一个可以“斤斤计较”的工具。 不过话说回来，如今的二手车市场价格已经比较透明，如果你要卖车，可以有很多渠道来参考它究竟该卖多少钱。“国标”在二手车交易中，对买方的保护明显大过于卖方。更多二手车买卖合同条款(二手车买卖合同怎么写?)相关问题请持续关注本站。
