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1，动平衡达到g25是什么含义 g代表什么 25又代表什么
G+数字表示平衡品质级别,2.5表示剩余不平衡量为2.5mm/s2.5 其实指的是偏心距，就是不平衡的转子的中心偏离几何中心的距离2，20吨动平衡级别G25不平衡量是多小
动平衡的计算需要知道动平衡等级，回转体的重量以及工作转速。所以你说的条件少一个工作转速。近似计算公式是：M=m*1000G/n要注意单位的换算。我不会~~~但还是要微笑~~~：）3，动平衡25等级如何界定
兄弟，动平衡2.5级应该是应用在小型电机的转子，只能用动平衡机来校验了 公式：m=M*G*60*1000/（2*Pi*r*n) m--允许的不平衡量（g) M--转子自重 G--平衡等级 查看原帖>>采纳哦兄弟，动平衡2.5级应该是应用在小型电机的转子，只能用动平衡机来校验了 公式：m=m*g*60*1000/（2*pi*r*n) m--允许的不平衡量（g) m--转子自重 g--平衡等级4，汽车轮子动平衡标准是多少
后轮一般的新车配套轮胎，如果车厂有动平衡要求的话，配套轮胎的动平衡量是肯定不超过这个值的，如一车厂要求必须≤50g，那配套供货轮胎的动平衡量最多是50g，但是考虑到轮胎和轮辋装配后的总成动平衡的话，就不一定是这个值了。按要求，轮胎的轻点需要和轮辋的重点对应装配，但现实中不一定会有很多人注意到这一点，所以可能会装配后，动平衡量跌价，导致打上100g以上的平衡块也是时有发生的。所以没有固定的标准，但个人心理上认为，动平衡打的越少，感觉越好！5，动平衡的单位是什么评判动平衡合格的标准是多少
一般的新车配套轮胎，如果车厂有动平衡要求的话，配套轮胎的动平衡量是肯定不超过这个值的，如一车厂要求必须≤50g，那配套供货轮胎的动平衡量最多是50g，但是考虑到轮胎和轮辋装配后的总成动平衡的话，就不一定是这个值了。按要求，轮胎的轻点需要和轮辋的重点对应装配，但现实中不一定会有很多人注意到这一点，所以可能会装配后，动平衡量跌价，导致打上100g以上的平衡块也是时有发生的。所以没有固定的标准，但个人心理上认为，动平衡打的越少，感觉越好!一般要满足图纸上规定的不平衡量才算合格。而图纸上的设计依据是跟据国标gb/t 9239.1--2006(iso 1940-1：2003)从中选择并计算岀不平衡量的允许值。6，动平衡等级10级是什么概念
极少用到G1.0的精度等级，G1.0一般用在超精密数控磨床和唱机的滚针上等！如果零件的动平衡等级要求达到G1，那么动平衡在测试的过程中会出现很多异常现象，所以对动平衡机的安装以及地基和调试都要非常的严格！一句话G1.0是在是除了G0.4后最难搞的动平衡等级！好像是街霸vs拳皇_vol05 ，每个人在那个世界可以死3次<br>还有,你可以去十一街单机游戏网站(连接地址: <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.shiyijie.com" target="_blank">http://www.shiyijie.com</a>)去看看都可以解决你说的问提7，平衡精度等级G16和G25那个等级高直径为29的风机叶轮做动平衡
G2.5高于G16，数值越大，平衡精度越低。风机叶轮动平衡精度取几级，不取决于叶轮的直径，而取决于它的质量和转速。这个精度等级应该按照风机的标准要求选取，你提出这个问题，相信了解那个标准。振动是因转动体的质量偏心引起的，一般用振动速度来衡量，单位是mm/s。你好！平衡精度等级G2.5比G16高；一般风机叶轮动平衡精度要求为G5.6或G6.3级；振动值一般指振动速度均方根值——指一个振动周期内、振动速度瞬时值平方后平均值的平方根，单位取mm/s，振动越大，数值越大，一般刚性支撑的风机振动值最大值限值为4.6mm/s。可参看机械行业标准：JB/T 9101-1999 《通风机转子平衡》、JB/T 8689-1998 《通风机振动检测及其限值》。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。8，请教动平衡G25级的含义
"转子校平衡，其精度不低于G2.5级，请帮忙解释一下这个G2.5级含义，具体指的是什么？"1.国际标准化组织于1940年制定了ISO1940平衡精度等级;2.平衡精度共分为十一个等级;3.十一个等级:G4000-G1600-G630-G250-G100-G40-G16-G6.3-G2.5-G1-G0.4;4.平衡精度等级之间的公比为2.5;5.平衡精度等级以转子不平衡率e和最高使用角速度w之积来表示;6.也就是以G的大小作为精度等级的标号(ew/1000=G);在论坛里查下有计算公式，2.5代入能算出动不平衡量，知道了动平衡等级，就可以算出你的许用不平衡量你转子的参数为多少？诸如质量，转速。2.5 其实指的是偏心距，就是不平衡的转子的中心偏离几何中心的距离9，动平衡的等级
ISO-1940平衡等级功能：国际标准化组织(ISO)于1940年制定了世界公认的ISO1940平衡等级，它将转子平衡等级分为11个级别，每个级别间以2.5倍为增量，从要求最高的G0.4到要求最低的G4000。转子平衡等级列表单位为公克×毫米/公斤(gmm/kg)，代表不平衡对于转子轴心的偏心距离。G4000 具有单数个气缸的刚性安装的低速船用柴油机的曲轴驱动件G1600 刚性安装的大型二冲程发动机的曲轴驱动件G630 刚性安装的大型四冲程发动机的曲轴驱动件弹性安装的船用柴油机的曲轴驱动件G250 刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动件G100 六缸和多缸高速柴油机的曲轴传动件；汽车、货车和机车用的发动机整机G40 汽车车轮、轮毂、车轮整体、传动轴，弹性安装的六缸和多缸高速四冲程发动机的曲轴驱动件G16 特殊要求的驱动轴（螺旋桨、万向节传动轴）；粉碎机的零件；农业机械的零件；汽车发动机的个别零件；特殊要求的六缸和多缸发动机的曲轴驱动件G6.3 商船、海轮的主涡轮机的齿轮；高速分离机的鼓轮；风扇；航空燃气涡轮机的转子部件；泵的叶轮;机床及一般机器零件；普通电机转子；特殊要求的发动机的个别零件G2.5 燃气和蒸汽涡轮；机床驱动件；特殊要求的中型和大型电机转子；小电机转子；涡轮泵G1 磁带录音机及电唱机、CD、DVD的驱动件；磨床驱动件；特殊要求的小型电枢G0.4 精密磨床的主轴；电机转子；陀螺仪台湾PY2700动平衡仪HS2800等 内置ISO1940平衡等级,很方便的查询与对比动平衡是 转子动力学的一个研究内容，指确定 转子转动时产生的不平衡量（离心力和离心力偶，见相对运动）的位置和大小并加以消除的操作。不平衡量会引起转子的横向振动，并使转子受到不必要的动载荷，这不利于转子正常运转。所以，大多数转子应该进行动平衡。在机器制造或维修中，动平衡成为一道工序。很多细心的朋友都会发现，在汽车车轮的轮毂边缘上，有的有一块或多块大小不等的小铅块。与各式各样漂亮的轮毂相比，这些个小铅块好像有些不太相衬。但正是这一个个小小的铅块，对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。那么，车辆在什么情况下需要做动平衡呢？当您在行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动或是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮该做动平衡了，尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。别小看了车轮的动平衡，也别小瞧了那一块块不起眼的小铅块，如果车轮动平衡不好会造成轮胎的异常磨损，也会影响车辆的稳定。特别是前轮，震动会通过转向系统传到方向盘，不但影响司机朋友的驾驶，严重的还会导致转向系统的松旷。更多动平衡g2.5是动平衡多少mg(动平衡g2.5标准)相关问题请持续关注本站。
