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南航退出天合联盟对我个人的影响是一个很大的冲击，甚至是一个遗憾。参照上海航空与中国东方航空合并，上海航空从环球航空转入天合联盟。我们预测厦航将步南航后尘，南航将退出天合联盟。对别人来说有多坏，但对我个人影响很大，甚至让我有些震惊和惋惜。

南航退出天合联盟有啥影响？

南方航空退出天合联盟，对我个人影响很大，甚至震惊和惋惜。我是天合联盟的超级精英会员（superelite），作为这个会员等级，带来的便利可以说是非常大的，意味着乘坐任何联盟内的航空公司都可以享受完整的精英会员待遇（普通精英的话只能享受本航空公司的待遇，跨公司则待遇大减）。同时也能获取联盟的共享积分，可谓一举两得，

但这也意味着为了保障我的权益长期有效，我的出行首选就是天合联盟的航空公司。南方航空虽然不是我的主力选择，但长期以来对我而言是一个“超级替补”的角色，也就是说当我在一线选择没有看到合适的航班的时候，就会第一时间考虑南航。尤其是一些南方航线比如印度洋国家的航班甚至南航经常是第一选项，现在南航的退出会严重改变我的出行航班选择策略。

对南航而言，会损失一群像我一样以上海作为基地，以南航作为替补的天合联盟常旅客，这是绝对的，反过来，对我们乘客而言，失去南航这个重要的南方航班替补也会造成出行选择的困扰。甚至原本是南航自身的会员，也会考虑到联盟的整合性而产生动摇，从这个角度看，几乎是双输的结果。当然，从南航自身发展的角度，后续加入寰宇或者星空联盟会不会给它的发展带来更大契机，这个没法预测和做出结论，

南航即将退出天合联盟，对乘客有什么影响？

南方航空退出天合联盟，对别人怎样不好说，但是对我个人的影响非常大，甚至让我有些震惊和惋惜。我是天合联盟的超级精英会员（superelite），作为这个会员等级，带来的便利可以说是非常大的，意味着乘坐任何联盟内的航空公司都可以享受完整的精英会员待遇（普通精英的话只能享受本航空公司的待遇，跨公司则待遇大减）。

同时也能获取联盟的共享积分，可谓一举两得，但这也意味着为了保障我的权益长期有效，我的出行首选就是天合联盟的航空公司。南方航空虽然不是我的主力选择，但长期以来对我而言是一个“超级替补”的角色，也就是说当我在一线选择没有看到合适的航班的时候，就会第一时间考虑南航。尤其是一些南方航线比如印度洋国家的航班甚至南航经常是第一选项，

现在南航的退出会严重改变我的出行航班选择策略。对南航而言，会损失很大一群像我一样以上海作为基地，以南航作为替补的天合联盟常旅客，这是绝对的，反过来，对我们乘客而言，失去南航这个重要的南方航班替补也会造成出行选择的困扰。从这个角度看，几乎是双输的结果，当然，从南航自身发展的角度，后续加入寰宇或者星空联盟会不会给它的发展带来更大契机，这个我没法预测和做出结论。

南航退出天合联盟，全球航空竞合格局将如何变？

南方航空发布公告：决定自2019年1月1日起不再续签天合联盟成员协议，并在2019年内完成各项过渡工作，一、厦门航空或也将退出天合联盟厦门航空是南航重要的成员企业之一，南航持有其55%的股份，并拥有控股权。参考上海航空被东方航空合并后，上航从寰宇一家转投天合联盟，我们预判厦航将会追随南航一同退出天合，

2.航空联盟是规模经济和资源整合的产物。目前世界上有三大航空联盟:天合联盟、星空联盟和宇宙联盟。航空联盟一般由航空发达地区的主流网络航空公司发起，邀请各国具有协同效应的航空公司参与。联盟成立的初衷是整合航线资源，有助于大公司扩大网络范围，提升客户忠诚度，提升支线航空公司的客源和品牌知名度。三。过渡期内仍享受联盟待遇，实际影响有限。根据最新公告，在2019年12月31日前购买中国南方航空公司机票的乘客仍享受天合联盟待遇。在过渡期间，中转服务、候机室和里程将保持不变。

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