大众普桑还在生产吗(普桑是大众哪款车)-东辰安华知识网

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1，大众普桑还未停产吧它跟捷达比怎么样

耐用，没什么大毛病外观，内饰陈旧，不时尚中庸，30年没什么改变较粗糙，精密度不高属于中型车，正常体型绝对够用了简单技术好的司机操控她动力还是很强劲的技术好的司机操控她游刃有余，毕竟是合资车不是国产货。1.8的排量，这样的油耗比较合理谈不上享受，但是30年前绝对属于舒适，现在只能说在5-8万的价位里还行吧！哪里都可以保养，价格便宜。火线线路有打铁的部位，要具体查，那个部位我也没看到您的车，无法说具体部位，只能给你说原因了。当然没停产了普桑是上海大众的捷达是一汽大众的捷达比普桑稍贵一点我开的就是个新普桑，，没有什么车的技术比它更成熟了，而且维修最便宜。。普桑绝对是好车还没有停产！目前经过改进升级的07款普桑仍在国内各个上海大众4s店销售，该车报价为7.68万元，目前有1万元的优惠，现最低售价为6.68万元。普桑不错，车子结实，质量好，保养便宜。捷达车和普桑差不多，就是空间小点普桑？是没停产，但是他已经跟捷达是两个档次的了，捷达的最低配，也就是出租版的捷达伙伴，没有气囊，方头捷达车门内衬的的那种！都要比高配普桑贵！更别提新内饰和双气囊的前卫和春天和自动档前卫了！您好，具体需要看您说的大众普桑ei的生产日期才可以判断尾气排放是国几的，不过最后一批生产的大众普桑都是国四排放的。桑塔纳B2俗称“普桑”，是帕萨特的2代车型，巴西版的帕萨特叫桑塔纳，就是如今的B5领驭和B6迈腾的前身，捷达国产的是A2也就是2车捷达，它的4代国产叫宝来，5代国产叫速腾，桑塔纳是B级中型轿车，捷达是A1级紧凑型轿车。

2，国四普桑如何区分

区别是燃油标号2011年之后的普桑属于国四排放，2010年之前的普桑大部分是国二排放和国三排放。普桑就是大众桑塔纳，大众桑塔纳的外观比较方正，并且前后大灯都是很方正的造型，桑塔纳的乘坐舒适性很好，并且车内空间也不小。桑塔纳的发动机是纵置的，大部分车型都搭载了1.8升自然吸气发动机，这款发动机的动力比较强，并且可靠性和耐用性也非常好。桑塔纳牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车。区别是燃油标号2011年之后的普桑属于国四排放，2010年之前的普桑大部分是国二排放和国三排放。普桑就是大众桑塔纳，大众桑塔纳的外观比较方正，并且前后大灯都是很方正的造型，桑塔纳的乘坐舒适性很好，并且车内空间也不小。桑塔纳的发动机是纵置的，大部分车型都搭载了1.8升自然吸气发动机，这款发动机的动力比较强，并且可靠性和耐用性也非常好。桑塔纳牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车。区别是燃油标号2011年之后的普桑属于国四排放，2010年之前的普桑大部分是国二排放和国三排放。普桑就是大众桑塔纳，大众桑塔纳的外观比较方正，并且前后大灯都是很方正的造型，桑塔纳的乘坐舒适性很好，并且车内空间也不小。桑塔纳的发动机是纵置的，大部分车型都搭载了1.8升自然吸气发动机，这款发动机的动力比较强，并且可靠性和耐用性也非常好。桑塔纳牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车。

3，上海大众普桑多少钱

上海大众桑塔纳系列的车分为桑塔纳(也叫普桑或b2)、桑塔纳2000型和桑塔纳3000型。桑塔纳3000"超越者"于2004年3月成功上市。"超越者"是桑塔纳2000型的垂直换代产品上海大众桑塔纳系列的车分为桑塔纳（也叫普桑或B2）、桑塔纳2000型和桑塔纳3000型。1984年，上海大众第一辆桑塔纳轿车的诞生结束了中国敲敲打打造轿车的漫长历史。1987年桑塔纳2000型上市。上海大众首款自主开发的产品---桑塔纳3000“超越者”于2004年3月成功上市。“超越者”是桑塔纳2000型的垂直换代产品。目前上海大众生产包括桑塔纳、桑塔纳3000、帕萨特、波罗、高尔、途安在内的五大平台六大系列几十个品种。上海大众桑塔纳系列的车分为桑塔纳(也叫普桑或b2)、桑塔纳2000型和桑塔纳3000型。桑塔纳3000"超越者"于2004年3月成功上市。"超越者"是桑塔纳2000型的垂直换代产品你好朋友，现在买普桑最不划算了，我去年才从4s店出来，现在的普桑简直就是空壳子，不安全，你看你买多钱的车，我帮你推荐普桑飞轮多少价格火线线路有打铁的部位，要具体查，那个部位我也没看到您的车，无法说具体部位，只能给你说原因了。您好，具体需要看您说的大众普桑ei的生产日期才可以判断尾气排放是国几的，不过最后一批生产的大众普桑都是国四排放的。在安全性上，请百度一下：：百张日车德车互撞照片-首页已补充照片大众的安全性不行商家报价：6.00万-13.39万，根据配置价格不同，各地区价格也不一样，你可以去易车网或汽车之家看看http://car.bitauto.com/sangtana/

4，怎么分辨桑塔纳是哪年哪款的

第一辆桑塔纳是1983年在中国上海大众组装成功，真正生产是在1985年。最后一批普桑在2012年10月结束生产。2012年10月上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。桑塔纳最早要追溯至1973年。桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车。在中国由大众公司授权上海汽车组装（1982-1984），实际上直到上海汽车被大众公司收购一年之后(1985年)才建成第一条生产线，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。桑塔纳在中国大事记：1、1983年第一辆桑塔纳轿车组装成功2、1986年桑塔纳轿车累计达到1万辆3、1987年第1万5千辆桑塔纳下线4、1992年首批桑塔纳旅行轿车投放市场；累计生产桑塔纳轿车10万辆5、1993年桑塔纳年产量首次达到10万辆6、1994年首款中德联合开发的中级轿车桑塔纳2000首次向公众展示7、1995年累计生产桑塔纳轿车50万辆8、1997年开始生产电喷型桑塔纳9、1998年上海桑塔纳2000Gsi“时代超人”投放市场10、1999年桑塔纳“99新秀”投放市场11、2000年桑塔纳2000“自由沸点”和“俊杰”上市12、2001年桑塔纳“世纪新秀”上市13、2002年桑塔纳2000“时代骄子”上市14、2003年上海大众2003款桑塔纳上市；桑塔纳2000“时代阳光”上市；桑塔纳轿车通过中国产品强制性认证（简称3C认证）15、2004年桑塔纳3000超越者上市16、2007年桑塔纳景畅型上市17、2008年桑塔纳Vista志俊上市18、2011年累计生产桑塔纳逾380万辆19、2012年全新一代桑塔纳上市第一辆桑塔纳是1983年在中国上海大众组装成功，真正生产是在1985年。最后一批普桑在2012年10月结束生产。2012年10月上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。桑塔纳最早要追溯至1973年。桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车。在中国由大众公司授权上海汽车组装（1982-1984），实际上直到上海汽车被大众公司收购一年之后(1985年)才建成第一条生产线，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。桑塔纳在中国大事记：1、1983年第一辆桑塔纳轿车组装成功2、1986年桑塔纳轿车累计达到1万辆3、1987年第1万5千辆桑塔纳下线4、1992年首批桑塔纳旅行轿车投放市场；累计生产桑塔纳轿车10万辆5、1993年桑塔纳年产量首次达到10万辆6、1994年首款中德联合开发的中级轿车桑塔纳2000首次向公众展示7、1995年累计生产桑塔纳轿车50万辆8、1997年开始生产电喷型桑塔纳9、1998年上海桑塔纳2000Gsi“时代超人”投放市场10、1999年桑塔纳“99新秀”投放市场11、2000年桑塔纳2000“自由沸点”和“俊杰”上市12、2001年桑塔纳“世纪新秀”上市13、2002年桑塔纳2000“时代骄子”上市14、2003年上海大众2003款桑塔纳上市；桑塔纳2000“时代阳光”上市；桑塔纳轿车通过中国产品强制性认证（简称3C认证）15、2004年桑塔纳3000超越者上市16、2007年桑塔纳景畅型上市17、2008年桑塔纳Vista志俊上市18、2011年累计生产桑塔纳逾380万辆19、2012年全新一代桑塔纳上市第一辆桑塔纳是1983年在中国上海大众组装成功，真正生产是在1985年。最后一批普桑在2012年10月结束生产。2012年10月上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。桑塔纳最早要追溯至1973年。桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车。在中国由大众公司授权上海汽车组装（1982-1984），实际上直到上海汽车被大众公司收购一年之后(1985年)才建成第一条生产线，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。桑塔纳在中国大事记：1、1983年第一辆桑塔纳轿车组装成功2、1986年桑塔纳轿车累计达到1万辆3、1987年第1万5千辆桑塔纳下线4、1992年首批桑塔纳旅行轿车投放市场；累计生产桑塔纳轿车10万辆5、1993年桑塔纳年产量首次达到10万辆6、1994年首款中德联合开发的中级轿车桑塔纳2000首次向公众展示7、1995年累计生产桑塔纳轿车50万辆8、1997年开始生产电喷型桑塔纳9、1998年上海桑塔纳2000Gsi“时代超人”投放市场10、1999年桑塔纳“99新秀”投放市场11、2000年桑塔纳2000“自由沸点”和“俊杰”上市12、2001年桑塔纳“世纪新秀”上市13、2002年桑塔纳2000“时代骄子”上市14、2003年上海大众2003款桑塔纳上市；桑塔纳2000“时代阳光”上市；桑塔纳轿车通过中国产品强制性认证（简称3C认证）15、2004年桑塔纳3000超越者上市16、2007年桑塔纳景畅型上市17、2008年桑塔纳Vista志俊上市18、2011年累计生产桑塔纳逾380万辆19、2012年全新一代桑塔纳上市

5，上海大众普桑

你好朋友，现在买普桑最不划算了，我去年才从4s店出来，现在的普桑简直就是空壳子，不安全，你看你买多钱的车，我帮你推荐普桑飞轮多少价格火线线路有打铁的部位，要具体查，那个部位我也没看到您的车，无法说具体部位，只能给你说原因了。在安全性上，请百度一下：：百张日车德车互撞照片-首页已补充照片大众的安全性不行商家报价：6.00万-13.39万，根据配置价格不同，各地区价格也不一样，你可以去易车网或汽车之家看看http://car.bitauto.com/sangtana/耐用，没什么大毛病外观，内饰陈旧，不时尚中庸，30年没什么改变较粗糙，精密度不高属于中型车，正常体型绝对够用了简单技术好的司机操控她动力还是很强劲的技术好的司机操控她游刃有余，毕竟是合资车不是国产货。1.8的排量，这样的油耗比较合理谈不上享受，但是30年前绝对属于舒适，现在只能说在5-8万的价位里还行吧！哪里都可以保养，价格便宜。火线线路有打铁的部位，要具体查，那个部位我也没看到您的车，无法说具体部位，只能给你说原因了。买捷达啊从性价比角度来讲推荐你买普桑性能来说捷达要比普桑要好，要是在价位上说普桑要稍便宜点，两车的油量基本上也是差不多，我还是偏爱于捷达，尤其是它的空调相当好是普桑没的比的现在来讲，还是桑坦纳好，捷达就是口碑好，那是以前，现在出的捷达大毛病没有小毛病不断。无论是车的空间还是性能，还是桑坦纳。买捷达，我用的是宝来空间也没普桑大，但是自用完全够了，3000别买，很垃圾，捷达挺不错的，上面说的3000，你问问开出租的人就知道啥情况了，二手还比不过2000呢。个人坚持捷达。

6，大众普桑车况怎么样

性能来说捷达要比普桑要好，要是在价位上说普桑要稍便宜点，两车的油量基本上也是差不多，我还是偏爱于捷达，尤其是它的空调相当好是普桑没的比的现在来讲，还是桑坦纳好，捷达就是口碑好，那是以前，现在出的捷达大毛病没有小毛病不断。无论是车的空间还是性能，还是桑坦纳。买捷达，我用的是宝来空间也没普桑大，但是自用完全够了，3000别买，很垃圾，捷达挺不错的，上面说的3000，你问问开出租的人就知道啥情况了，二手还比不过2000呢。个人坚持捷达。买捷达啊从性价比角度来讲推荐你买普桑俩字，皮实性能来说捷达要比普桑要好，要是在价位上说普桑要稍便宜点，两车的油量基本上也是差不多，我还是偏爱于捷达，尤其是它的空调相当好是普桑没的比的现在来讲，还是桑坦纳好，捷达就是口碑好，那是以前，现在出的捷达大毛病没有小毛病不断。无论是车的空间还是性能，还是桑坦纳。买捷达，我用的是宝来空间也没普桑大，但是自用完全够了，3000别买，很垃圾，捷达挺不错的，上面说的3000，你问问开出租的人就知道啥情况了，二手还比不过2000呢。个人坚持捷达。买捷达啊从性价比角度来讲推荐你买普桑普桑车经过几十的销售,不断的销售反馈,几十年的打磨,从2000.时代超人3000,VISTA,销售量还是不小,技术也非常成熟,在性能方面也是非常不错的.现在的普桑没以前好，但总的来说还可以皮实，维修方便，技术成熟普桑车绝对没问题，我现在开的是本田八代雅阁，我老板原来的车就是普桑，跑了接近40W了，至今没有犯过大毛病。除了造型老旧古板以外其他质量性能方面还是可以的发动机技术虽然老但是成熟维修方便配件不贵号称开不烂的轿车

7，上海大众普桑怎么样

只需要推动内外循侧为外循环，右侧围内循环，如下图：汽车内外循环是空调工作时的一种功能，只有在空调运转时才会工作，开空调暖风内循环的操作步骤如下：一、踩下桑塔纳的刹车踏板，准备启动发动机。二、拧动汽车钥匙，启动发动机。三、怠速运转发动机直至水温升高到90度。四、旋转风速旋钮开启空调系统。五、向右旋转温度调节钮，至红色区域，开启暖风模式。六、推动循环模式键至内循环，可以有效节省冬天汽车暖风的热能。内循环是车内空气的循环，打开内循环以后，仅是车内的空气来回循环，这样可以保持你原有的空气温度，清洁度，但是空气质量不好。打开外循环，空气是从车在经过空调滤芯过滤进入车内，空气需要加热或者冷却。这样温度可能达不到预想效果。但是空气清新【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】桑2000的内外循环不能手动调节，只要打开“a/c”开关系统自动切换到内循环，关闭空调后自动变为外循环，0，1.，2，3，4代表风扇风量大小。查看更多[大众桑塔纳]信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-santana/上海大众桑塔纳系列的车分为桑塔纳(也叫普桑或b2)、桑塔纳2000型和桑塔纳3000型。桑塔纳3000"超越者"于2004年3月成功上市。"超越者"是桑塔纳2000型的垂直换代产品上海大众桑塔纳系列的车分为桑塔纳（也叫普桑或B2）、桑塔纳2000型和桑塔纳3000型。1984年，上海大众第一辆桑塔纳轿车的诞生结束了中国敲敲打打造轿车的漫长历史。1987年桑塔纳2000型上市。上海大众首款自主开发的产品---桑塔纳3000“超越者”于2004年3月成功上市。“超越者”是桑塔纳2000型的垂直换代产品。目前上海大众生产包括桑塔纳、桑塔纳3000、帕萨特、波罗、高尔、途安在内的五大平台六大系列几十个品种。上海大众桑塔纳系列的车分为桑塔纳(也叫普桑或b2)、桑塔纳2000型和桑塔纳3000型。桑塔纳3000"超越者"于2004年3月成功上市。"超越者"是桑塔纳2000型的垂直换代产品耐用，没什么大毛病外观，内饰陈旧，不时尚中庸，30年没什么改变较粗糙，精密度不高属于中型车，正常体型绝对够用了简单技术好的司机操控她动力还是很强劲的技术好的司机操控她游刃有余，毕竟是合资车不是国产货。1.8的排量，这样的油耗比较合理谈不上享受，但是30年前绝对属于舒适，现在只能说在5-8万的价位里还行吧！哪里都可以保养，价格便宜。火线线路有打铁的部位，要具体查，那个部位我也没看到您的车，无法说具体部位，只能给你说原因了。

8，普桑是什么车轿车吗求解

当然没停产了普桑是上海大众的捷达是一汽大众的捷达比普桑稍贵一点我开的就是个新普桑，，没有什么车的技术比它更成熟了，而且维修最便宜。。普桑绝对是好车还没有停产！目前经过改进升级的07款普桑仍在国内各个上海大众4s店销售，该车报价为7.68万元，目前有1万元的优惠，现最低售价为6.68万元。普桑不错，车子结实，质量好，保养便宜。捷达车和普桑差不多，就是空间小点普桑？是没停产，但是他已经跟捷达是两个档次的了，捷达的最低配，也就是出租版的捷达伙伴，没有气囊，方头捷达车门内衬的的那种！都要比高配普桑贵！更别提新内饰和双气囊的前卫和春天和自动档前卫了！桑塔纳B2俗称“普桑”，是帕萨特的2代车型，巴西版的帕萨特叫桑塔纳，就是如今的B5领驭和B6迈腾的前身，捷达国产的是A2也就是2车捷达，它的4代国产叫宝来，5代国产叫速腾，桑塔纳是B级中型轿车，捷达是A1级紧凑型轿车。当然没停产了普桑是上海大众的捷达是一汽大众的捷达比普桑稍贵一点我开的就是个新普桑，，没有什么车的技术比它更成熟了，而且维修最便宜。。普桑绝对是好车还没有停产！目前经过改进升级的07款普桑仍在国内各个上海大众4s店销售，该车报价为7.68万元，目前有1万元的优惠，现最低售价为6.68万元。普桑不错，车子结实，质量好，保养便宜。捷达车和普桑差不多，就是空间小点普桑？是没停产，但是他已经跟捷达是两个档次的了，捷达的最低配，也就是出租版的捷达伙伴，没有气囊，方头捷达车门内衬的的那种！都要比高配普桑贵！更别提新内饰和双气囊的前卫和春天和自动档前卫了！桑塔纳B2俗称“普桑”，是帕萨特的2代车型，巴西版的帕萨特叫桑塔纳，就是如今的B5领驭和B6迈腾的前身，捷达国产的是A2也就是2车捷达，它的4代国产叫宝来，5代国产叫速腾，桑塔纳是B级中型轿车，捷达是A1级紧凑型轿车。普通桑塔纳，是1987年上海大众引进1984年款巴西上市的第二代帕萨特（帕萨特B2）车型（即现款新帕萨特、迈腾的祖爷爷辈车型，海外仍叫帕萨特B7）。当时引进时使用帕萨特在南美洲使用的名称：桑塔纳（SANTANA）。桑塔纳2000是上海大众为了满足市场的需求，于1991年10月开始，在普通桑塔纳轿车基础上自行改进再开发研制的，外观内饰和部分技术上借鉴了海外第三代帕萨特（帕萨特B3，国内没有引进）的部分技术。于1995年4月20日Santana 2000下线。普通桑塔纳……小轿车普通桑塔纳就是老桑塔纳，之后的2000型，3000型以及前段时间上市的新桑塔纳都不算普桑一般有两个原因 1:水箱上的温控开关坏了; 2:空调高压开关坏了; 就是大众系列的桑塔纳车型最早的车型实际是德国大众的帕萨特B2 叫普桑是为了和桑塔纳2000和桑塔纳新秀加以区别。。。。你的头像，有大图么。

9，上海大众普桑多少钱

被誉为轿车中的“越野之王”耐折腾，油耗不高，配件便宜，走哪都能修，（夸张到修自行车的都能修了普桑）养护费用很低。结实耐用是此车的口碑！从技术角度看,桑塔纳系列轿车，虽不具备很高的技术含量，但却具有四个独特的实用特点，它将为您带来意想不到的好处。 ·特性一：桑车发动机舱内部空间宽敞。通风流畅，冷却效果好，对于启步频繁、连续运转的发动机，提供了一个舒适的工作氛围；宽敞的发动机舱可采用发动机纵向布置，在有限的宽度范围内(一般轿车宽1．7米)，可使前轮可转角度变大，这样转弯直径小、转向灵便，穿小巷方便。 ·特性二：两阀发动机技术成熟牢靠。维持正常运行成本低；压缩比低，对油品要求低，能够适应中国燃油品质较差的现状，而且都能达到国家的排放法规要求。现在上海大众出厂的多点电喷加三元催化净化装置的车都能轻 ecu2号排放要求。特性三：最安全最牢固的车身结构.桑车发动机舱纵梁采用的是“柔性”钣金件和“搭接式”方向盘管柱设计，在受到碰撞时，依靠发动机舱纵梁钣金件的变形和方向盘管柱的脱开：能充分吸收能量，避免汽车对乘客产生巨大冲击，给乘客留下足够的安全空间，同时车身的损失可降至最低。这种结构区别于采取“刚性”车身和“套接式”方向盘管柱的车型。有些车在国外原车设计时是考虑借助安全气囊来吸收汽车碰撞时的能量的，但是在被引入国内时都没有配备安全气囊，所以我认为桑塔纳在同级车中是最安全最牢固的车。特性四：适合中国路况的高底盘和悬挂系统。桑塔纳底盘离地间隙、接近角和离去角较大，前后桥结构简单，这种底盘结构使得桑塔纳通过性能好，可靠耐用，减振效果好，适应中国较差的路面状况。被誉为轿车中的“越野之王”耐折腾，油耗不高，配件便宜，走哪都能修，（夸张到修自行车的都能修了普桑）养护费用很低。结实耐用是此车的口碑！从技术角度看,桑塔纳系列轿车，虽不具备很高的技术含量，但却具有四个独特的实用特点，它将为您带来意想不到的好处。 ·特性一：桑车发动机舱内部空间宽敞。通风流畅，冷却效果好，对于启步频繁、连续运转的发动机，提供了一个舒适的工作氛围；宽敞的发动机舱可采用发动机纵向布置，在有限的宽度范围内(一般轿车宽1．7米)，可使前轮可转角度变大，这样转弯直径小、转向灵便，穿小巷方便。 ·特性二：两阀发动机技术成熟牢靠。维持正常运行成本低；压缩比低，对油品要求低，能够适应中国燃油品质较差的现状，而且都能达到国家的排放法规要求。现在上海大众出厂的多点电喷加三元催化净化装置的车都能轻 ecu2号排放要求。特性三：最安全最牢固的车身结构.桑车发动机舱纵梁采用的是“柔性”钣金件和“搭接式”方向盘管柱设计，在受到碰撞时，依靠发动机舱纵梁钣金件的变形和方向盘管柱的脱开：能充分吸收能量，避免汽车对乘客产生巨大冲击，给乘客留下足够的安全空间，同时车身的损失可降至最低。这种结构区别于采取“刚性”车身和“套接式”方向盘管柱的车型。有些车在国外原车设计时是考虑借助安全气囊来吸收汽车碰撞时的能量的，但是在被引入国内时都没有配备安全气囊，所以我认为桑塔纳在同级车中是最安全最牢固的车。特性四：适合中国路况的高底盘和悬挂系统。桑塔纳底盘离地间隙、接近角和离去角较大，前后桥结构简单，这种底盘结构使得桑塔纳通过性能好，可靠耐用，减振效果好，适应中国较差的路面状况。你好朋友，现在买普桑最不划算了，我去年才从4s店出来，现在的普桑简直就是空壳子，不安全，你看你买多钱的车，我帮你推荐普桑飞轮多少价格火线线路有打铁的部位，要具体查，那个部位我也没看到您的车，无法说具体部位，只能给你说原因了。在安全性上，请百度一下：：百张日车德车互撞照片-首页已补充照片大众的安全性不行商家报价：6.00万-13.39万，根据配置价格不同，各地区价格也不一样，你可以去易车网或汽车之家看看http://car.bitauto.com/sangtana/

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