大家好，关于沃沃车价格表很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于沃沃s60落地价？的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 我的车怎么没有沃沃的声音原版？
2. 沃沃s60落地价？
3. 宝马X5和沃尔沃XC90哪个好？
4. 沃尔沃XC60售价高吗？
5. 新款SUV车型沃尔沃XC40怎么样？

我的车怎么没有沃沃的声音原版？

1、电源故障：首先检查CD机电源是否正常，只要有电指示灯亮起，CD机舱也能正常开关。若无电请检查电源，即保险盒与线路。

2、保险丝故障：是否为汽车改装过音响，若是，需要检查改装保险丝，或是检查一下音频输出线是否脱落。

3、喇叭问题：还是不行就需要考虑喇叭是不是出问题，但是汽车音响往往是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置，无论在音色、操作和防振等各方面均达到较高的标准，保证性能的稳定和音质的完美。

沃沃s60落地价？

落地价在275197元左右。沃尔沃s60官方指导价为302900元，目前最高优惠幅度有60000元左右，所以这款车的终端价格为242900元；如果全款购买的话，再加上商业险8951元，上牌费用500元，购置税21496元，车船使用税400元，交强险950元，落地价275197元左右。

宝马X5和沃尔沃XC90哪个好？

我开过沃尔沃XC90，也开过宝马X5，我发现这两款车有很大的缺点，买车前一定要好好选择，看对车的缺点，不然以后自己买车会后悔的，劝你买这种豪华品牌，一定要三思！

相信买这两款车人都是非富即贵，不管在品牌还是在用车理念都是比较高贵的，为什么这样说呢？因为这个价格已经超出了我们90%的预算的，不管哪一款车都能给你带来很大的虚荣心，其中宝马真的是，品牌号召力要比沃沃要强大，三驾马车德系奔驰宝马奥迪，这是毋庸置疑的豪华一线品牌，很多人都能认识宝马，但是不一定认识沃尔沃！

但是沃尔沃在安全方面是任何一个品牌都不能比拟的，同细小的座椅到全身架构都能给你带来更好的安全呵护，我们不得不佩服沃尔沃在这做的真是一个极致！

首先这两款车的配置还是握握要好一点，毕竟沃尔沃品牌力不如宝马的品牌溢价强，所以在选择的时候，更多人都倾向宝马品牌，不得不说，宝马品牌确实相当比沃尔沃要好得多得多，但是品牌归品牌，产品力就不一定哦？

宝马X5指导价69.99—83.49

排量2.0至3.0

最大马力，265

最大扭矩，400

匹配八档手自一体

车损尺寸为长4930宽2004高1776

最大轴距为2975

沃尔沃c90指导价，63.89至78.19

排量2.0t

最大马力250

最大扭矩350

匹配八档手自一体

车身尺寸为长4953宽1958高1776

最大轴距2984

沃尔沃的指导价要比宝马便宜接近六万，这六万就是品牌的附加值，很多人选择车的时候都是在一线品牌中选择奔驰，宝马，奥迪这三个品牌当中选择，很少有选择沃尔沃，但是沃尔沃的用户真的是可以说是非常低调，不像宝马爆发户很多，有一个数据统计，沃尔沃的车主平均都是高学历，高素质，高资产，宝马的用户就是暴发户巨多，我也不知道为什么宝马这么多的暴发户，还有沃尔沃为什么有能力吸引这么多的高资产，还有高素质的人去选择它？

我们来聊一聊，为什么沃尔沃会受到这些人的青睐？主要是这款车的安全性是非常的领先，很多高素质的人都追求品牌调性安全，环保低调奢华，最重要的是以人为本，而且沃尔沃主打的低调奢华是每一个豪华品牌都是没有的，最主要的是主动安全是沃尔沃的强项，在1000公里左右的时候触发主动刹车，居然达到三次中，三次是倒车主动刹车，这个介入真的是太好了，真的给很多粗心大意的人，一个非常好的领航辅助，不得不佩服硪，硪在安全方面做的真的是NO1!

再来聊聊宝马品牌，宝马品牌主打运动操控，人车合一，很多人买宝马的，初衷就是开的宝马坐的奔驰，话说奔驰是座的宝马是喜欢开车的人设计的很多的设计都是围绕的驾驶者，还去设计的，为什么很多老板不选择宝马品牌？主要是宝马设计是以开车为中心，不以乘座为中心，但是宝马这款X五真的是公路之王，可以这样说的，是在市面上很多，现在推出的豪华品牌当中，不管是劳斯莱斯，宾利，兰博基尼，保时捷，真的给宝马叉五操控还是差那么一点点，不要说我为什么这样说，为什么人家价格都买它好几辆了？为什么还是比不过差五的操控性呢？这最主要德育宝马的精髓，宝马精髓在于操控，所以很多人都拿操控动感舒适来做文章的时候，我们就可以发现里面有很多的小细节，值得得我们去深造关注，所以说宝马叉五在这个级别还是一个非常有话语权的！

缺点一，沃尔沃xc90的油箱真的太小了，到底是哪个设计师设计的呢？喔喔，真的太小气了，比如我们去318去旅旅行，百公里十升的话，这只能跑700来公里，真的是让人感觉心里没底，跑个长途啥的，怎么就不能设计大一点？难道设计师针对沃尔沃的油耗这么有自信吗？

缺点二，还有那个氛围灯就那么一点点也好意思叫氛围灯，真的是摄影师，脑洞大开啊，就比如卖房子的说，这是海景洋房，其前面就是一个小溪，还是水沟就能和你打出这样好景洋房真的是不给力，你学学人家的奔驰氛围灯，那才叫真正的氛围灯，要啥给你啥颜色，60多个颜色任你挑日你血让你看的眼花缭乱。

缺点三，还有这款车降价是非常的厉害，第一批车主是不是哭晕在厕所啊，60多万的车，现在优惠居然高达10万真的是让人非常寒心，买了这款车，人家说几十万买的，我说80万啊，现在降了多少钱呢？十多万啊，真的有点不太自信，这车根本不用谈保值率，新车就给你了一个很好答案，真的买二手车是非常的超值。

缺点四，还有车窗不能自动升窗，升降座椅下面还能看到暴露在外面的线束以及空调粗孔，这些细节都有待加强，豪华品牌应该有豪华品牌的样子，不要学国产，某些品牌，还有没有就是前倒车雷达，在停车库比较窄的时候，直角弯很多的时候很不方便。这么大的车真的是让人不省心了，前头雷达真的就这么贵吗？

缺点五，还有用无钥匙进入系统，拉开主驾门的时候，只有主驾驶门解锁，每次出门都得再按一次解，真的是非常麻烦，难道这个设计非常的费钱吗？还是沃尔沃感觉这样安全呢，反正这个设计我是没理解透，不知道车友们有没有这种感觉！

宝马X5缺点一，这款车后车门开启角度比较小，而且地板非常的高，感觉对后排乘客没有那么友好，后排上下车比较难受，尤其小孩和老人，更不方便，我就想不明白了，难道这就是豪华SUV的好处？再者说了，你这么高，不能给加个电动踏板吗？

缺点二，后箱空间很大，但是，后排空间却比较小，如果后排座椅可以前后调节的话，那么还是非常不错的，但是宝马居然没有这个功能，我想想也是醉了，八九十万的车，难道还不如我们国车坐的人性化正式让人很难理解这个设计？

缺点三，更让人难以接受的是这款车的后排座椅的靠背角度比较直，而且不能调节，真是醉了，我们如果一家人出去自驾游的话，跑个长途，坐在后面真的是非常难受，虽然你这样的座椅还是比较舒适的，但是你的角度不能调，还是一定打了你舒适的折扣，真的希望厂家多多对这种小细节多注意一下。

缺点四，还有这款车已经达到了豪华suv，但是很多配置都必须要选装，比如无钥匙进入进入后排独立空调，座椅通风按摩等，真的是不太厚道，我们国产车些配置已经贷30万左右，已经属于标配，难道你的宝马品牌真的这么值钱吗？没有办法，宝马就是宝马呀！

缺点五，都说买豪华车不在乎油耗，但是很多有钱的人真的是很小气，这款宝马油耗在市区没15油，根本下不来，不知道买这款车的人是财大气粗还是怎么样？反正我是不不买这么废的，因为我穷，我也买不起这款车，沃尔沃就比宝马钥匙牛，这是不争的事实，你们可以去各大论坛去看一看沃尔沃的发动机，确实非常省油，动力也不错，这一点宝马不如，沃尔沃！

沃尔沃XC60售价高吗？

不知哪请的几个鸟人在做营销，这个时代了还在玩这么低贱的手法：先铺天盖地的宣传一年，然后在外部市场低价上市，当国人的耐心被消耗得差不多的时候，才姗姗来迟在国内上市，哪知你们自以为是，完全不考虑市场，整个高定价。这将成为老款60靠大幅降价赢得市场的掘墓者，如果就这价，等着吧，销售数据将会拍拍拍打沃沃的脸。

新款SUV车型沃尔沃XC40怎么样？

沃尔沃XC40是紧凑型豪华SUV市场的后起之秀，刚刚面世便斩获“2018欧洲年度车”大奖，印证了其不俗的综合实力。与几款德系竞争车型相比，充满北欧精致风XC40显得独具一格，目标用户直击独立自信、有想法有品味、充满创造力的都市年轻群体。

这款车的内外设计所展现出的低调优雅又不失个性的气质更契合她的审美观，并且很重要的一点，同样的价格，奔驰GLA只能买到1.3T，宝马X1则是1.5T。XC40使用的2.0T+8AT动力配置着实要强出不少，2.0T版本的XC40还全系标配四驱，对日常驾驶的稳定性以及恶劣路况下的通过性有明显帮助，完美符合她的用车需求。

不仅如此，沃尔沃向来对任何与车辆安全相关的细节都毫不妥协，其产品安全性能早已历经市场检验。从车身结构设计、车身的刚性以及安全配置的丰富先进程度等等环节，沃尔沃车型均力求做到极致，这也是Susy选择XC40的一大原因。

XC40外观：精致又有型，细节展现创意与个性

沃尔沃XC40的设计强调简约与年轻化，整体是典型的北欧风味。黑色高光漆+网格格栅设计的六边形中网、金属质感强烈的车标与“雷神之锤”LED前大灯一同组成了精气神十足且极具品牌辨识度的前脸。加之线条硬朗简洁的前杠以及黑色下护板，进一步凸显整车优雅硬朗的风格。

沃尔沃XC40的车高达到1652mm，侧面造型方正，在无缝对接引擎盖接缝的硬朗腰线的映衬下，视觉上有强烈的阳刚之美。而平坦延伸至后门又突然向上翻折并最终与C柱融合的窗线、黑色车顶则彰显了新潮时尚的气质。

车尾的样貌同样将硬朗与精致充分结合，其车身后部比车头明显更宽，笔直有力的线条的塑造下展现出SUV车型应有的力量感，而细节处的设计也依旧别出心裁，与一般SUV相比要精致细腻不少。

车尾处“维京之斧”LED尾灯非常别致，又与“雷神之锤”形成前后呼应，尽显沃尔沃对于时尚精致与个性化的深度理解。

XC40内饰：简约典雅，做工讲究

沃尔沃XC40的内饰简约典雅、做工考究。这套内饰触手可及之处，均为软性材料，中控更是采用100%环保材质覆盖，车厢在视觉、触觉各个方面都让人非常舒服。

UrbanGrid格纹金属中控面板颇有北欧家居风格，显著提升了中控区域的质感；精巧的电子挡把与内饰表达的简约精致风完美融合，使用顺手。

12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸中控触控屏，，搭配起来协调、顺眼。同时两块屏幕的清晰度都很高，中控内置的Sensus人机交互系统的使用逻辑与iPhone相似，不仅UI设计美观合理，只需要轻触下方的“Home”键，即使一下找不到返回键，也能轻松回到主页面，很好上手。

至于座椅和方向盘，材质的选用不错，做工也比较讲究。

作为SUV车型，XC40的后排腿部、头部空间均足够充裕，全景天窗的配备大幅提升了车内采光，进一步提升驾乘舒适感。

驾驶：动力令人满意，四驱/高离地间隙显优

搭载最大马力190匹，峰值扭矩达300扭米的2.0T引擎，沃尔沃XC40比起同级1.3T-1.5T的对手们有了更从容的底气。XC40的起步加速很是轻快，如果将转速拉至2000多转，引擎充盈的扭力迅速爆发，时速表指针飞速上扬。可以说2000多转时XC40展现的加速能力，在市区已经足够非常轻松的超车了。

8AT变速箱与发动机的配合比较默契，而四驱系统则能够让四个车轮牢牢抓住地面，对于激烈驾驶时XC40的表现。

当需要更强动力时，稍稍深踩一下油门，变速箱会立刻领悟，非常积极地进行降挡，此时如果持续深踩，2.0T发动机在中段转速区间充足的爆发力一览无遗，伴随车速快速攀升，周边景物飞速掠过。

XC40提供了多达五种驾驶模式可选，正常使用comfort模式动静皆宜，想让车辆更激进反应更快就切换至Sport，还有越野模式的选项，满足不同驾驶风格和路况需求，实用且乐趣十足。

沃尔沃XC40达到211cm的离地间隙配上四驱系统，一般泥泞坑洼的路面都能轻而易举地通过，下大雨时通过积水路面也无需任何担心。

那么，高离地间隙保证通过性后，是否会对操控造成影响？答案是否定的，XC40的过弯和切线都相当得心应手，车身的反应不拖沓。至于转向方面，该车的转向助力程度很大，转向非常轻盈，如此舒适化设定让运动感稍弱，却也非常适合日常驾驶，与车型定位相符。

智能科技让驾驶更轻松、更安全

除了开起来动力和底盘的感觉，同样让人满意的还有XC40配备的智能辅助配置，像这一套CitySafety城市安全系统。它可精准探测车辆、行人和非机动车，在夜晚漆黑的环境下依然反应灵敏；当碰撞即将发生，它会及时发出预警，如果驾驶者未能及时反应，则会激活自动刹车以避免或减轻碰撞，非常先进且实用的配置，大幅提升了行车的安全性。

这一套PilotAssist领航系统可通过车载摄像头和雷达识别道路标线，进而无需跟随前车即可智能驾驶和平顺转向，车速30km/h时便可激活，最高时速可达130km/h。同时，该系统具备的ACC自适应巡航功能则能够根据前车的速度时刻保持合理的车距，保证行车安全。

结语

作为豪华都市四驱SUV，沃尔沃XC40贯穿内外的精致与简约格调令人体验到赏心悦目的视感以及舒适愉悦的驾乘感受；丰富的科技智能配置不仅带来出色的视听体验，更让驾驶更轻松、行车更安全；充沛动力、高底盘与智能四驱则给予驾驶者轻松拓宽的生活半径的条件。

文章分享结束，沃沃车价格表和沃沃s60落地价？的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！