大家好，今天小编来为大家解答大众新款30万以下越野车图片和价格这个问题，大众捷达低配的价格是多少？很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 大众辉昂值得买吗？
2. 大众途昂值不值得购买，优点和缺点是什么？
3. 大众捷达低配的价格是多少？
4. 如何评价大众宝来2019款1.4T精英型？落地价最低多少？
5. 想入收一台去西藏的越野车，价位在30万以下，有什么车推荐？

大众辉昂值得买吗？

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大众辉昂定位于一款中大型旗舰轿车产品，主要对飚丰田亚洲龙，福特金牛座，雪铁龙c6等，这款车市场表现略显低调，2019年全年累计销量只有1.4万台，平均月销在1千多台，总得来说属于偏冷门的选择。

辉昂外观设计大气沉稳，前脸中网干练简洁，车头宽扁低垂，下一字型格栅相当延展，车身侧面修长流畅，很有大车感，气势夺人，后尾部端庄饱满，双边四出排气很上档次，颜值比较耐看。

动力方面，380版本搭载一台2.0t发动机，参数为165千瓦，350牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.1秒左右，加速感觉比较充盈，深踩一脚超车妥妥的，日常驾驶毫无压力，储备比较让人满意。

底盘悬挂结构前五连杆后梯形连杆独立悬挂，调教风格扎实紧致，滤震韧性满满，对路面的颠簸处理很得体，走烂路车身姿态也没有多余的回弹抛跳，整体相当高级，符合一台旗舰轿车该有的水平。

内饰方面，还是很典型的大众风格，各功能分区布局清楚合理，一块小的石英钟凸显档次，大屏尺寸9.2英寸，支持苹果安卓手机互联，操作流畅，实用性很不错，大量金属和皮质覆盖相当精致，仪表盘为指针加7英寸液晶，信息读取方便，方向盘和档杆握起来都很有手感。

这台车的缺点。一是变速箱低速有点顿挫。后排靠背有点直。三是内饰豪华感有点差。四是后排凸起大。五是操控感一般。

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大众途昂值不值得购买，优点和缺点是什么？

本人途昂380四驱车主，应该是车主最有发言权，我也想不出这个价位买其他七坐车的类型了，买他主要为了空间，这是真七座，后排坐两个成年中等身材的人不会很挤，二排可移动坐三人无压力，噪音中等，发动机提速d档就有串的感觉，s档推背厉害，音箱最早一批导航机头是分体式的，比现款的音质高几个档次，改装店说比现款要贵几千，座椅太硬，不舒服，dq500变速箱底档还是有顿挫，油耗高速8.6最低，市区13-14，一箱油加满高速开700多，市区开500左右，操控绝对不像大型车，很简洁，涡轮不想其他款的一样媳火风扇不停，这个基本散热很好，可能动力仓太空了吧，目前五万公里机油没有烧缺的情况，三代ea888据说解决烧机油问题了，

缺点最关键就是停车麻烦，过烂路摇晃厉害，就跟坐会常爸爸的爸爸叫什么的摇摇车一样，保养贵，小保养八百多，机油要加六升多好像，一大壶加一小壶，换机油靠吸出来的，以后一般小保养店没这个设备，后轮八字必定吃胎，要多换轮胎

综合考虑还是蛮推荐的，操控，动力，空间，牺牲了舒适性，这个三四十价位的应该他最适合了，保值率也高，烧油跟变速箱问题解决了其他也没什么大问题的

大众捷达低配的价格是多少？

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大众捷达定位于一款紧凑级轿车产品，其品质扎实，有情怀，也有不错的产品力，因此广受消费者认可，2019年前五个月累计售出新车9.2万台，平均月销接近2万，消费者认可度极高。

大众捷达外观设计大方干练朴实，前脸横条中网经典耐看，车身侧面协调匀称硬朗，后尾部端庄富有棱角，整体比较符合审美需求，长期接触下来不容易审美疲劳。

动力方面，主打1.4和1.5两款自吸发动机，参数分别为66千瓦，132牛米、81千瓦，150牛米，低配变速箱配的是5速手动，加速感觉1.4够用，零百成绩11.9秒左右，平时四平八稳的开妥妥的。当然如果有更高的追求1.5会更从容一点，10.8秒就能破百。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格硬朗，滤震干脆，支撑扎实，过弯侧倾小，跑高速也比较稳健，有一定的驾驶乐趣，开起来比较让人有信心。

空间方面，捷达轴距2604mm，后排腿部空间一拳多，头部三指，后备箱容积442升，不管是拉人还是载物都妥妥的，很轻松，比较符合家用需求。

售价方面，2019款捷达最低配的1.4手动时尚版，官方指导价7.98万，优惠幅度在1.9万左右，终端裸车成交价6.08万，全部落地再加购置税5241，车船税420，强险950，商业险3613，上牌500，共合计7.15万左右。2019款1.5手动时尚，裸车报价6.58万，落地在7.7万左右。

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如何评价大众宝来2019款1.4T精英型？落地价最低多少？

可以看看现在的价格，参考一下都是真实有效的

21款1.5L手动时尚智联版指导价11.2优惠3.7落地价8.27

21款1.5L自动时尚智联版指导价12.3优惠3.7落地价9.44

21款1.5L手动舒适智联版指导价12.4优惠3.7落地价9.55

21款1.5L自动30周年纪念版指导价13.53优惠3.7落地价10.75

21款1.5L自动舒适智联版指导价13.6优惠3.7落地价10.82

21款1.5L自动精英智联版指导价14优惠3.7落地价11.24

21款1.5L自动豪华智联版指导价14.7优惠3.7落地价11.99

23款200TSI手动畅行版指导价11.29优惠3.5落地价8.58

23款200TSIDSG畅行版指导价12.39优惠3.6落地价9.64

23款200TSIDSG智行版指导价13.19优惠3.7落地价10.44

23款200TSIDSG智行PRO版指导价13.59优惠3.6落地价10.97

21款200TSIDSG舒适智联版指导价13.9优惠2.8落地价12.09

21款200TSIDSG精英智联版指导价14.3优惠2.8落地价12.52

23款280TSIDSG尊行版指导价14.19优惠2.8落地价12.4

21款280TSIDSG精英智联版指导价15优惠2.8落地价13.26

21款280TSIDSG豪华智联版指导价15.7优惠2.8落地价14

19款改款宝来·传奇1.5L手动时尚型国VI指导价9.88优惠3.5落地价7.09

19款改款宝来·传奇1.5L自动时尚型国VI指导价10.88优惠3.6落地价8.09

19款宝来·传奇1.5L手动领先型国VI指导价10.68优惠3.5落地价7.94

19款宝来·传奇1.5L自动领先型国VI指导价11.68优惠3.5落地价9.05

想入收一台去西藏的越野车，价位在30万以下，有什么车推荐？

自驾西藏是很多年轻人的梦想，首先自驾西藏需要一台越野性能不错，稳定性和可靠性高的硬派越野SUV车型，哈弗H9定位为中大型硬派SUV，搭载了非承载车身，车型实力非常突出，完全可以应对自驾西藏路线

指导价格：27.28万，目前优惠1万左右，优惠完26.28万左右，保险9000左右，购置税，上牌和强制险等费用共2.6万左右，全款落地29.8万左右哈弗H9整体的实力很强，也是很经典的国产硬派越野车型，多年来口碑和销量很不错，整体外观非常大气硬派，完全是标准硬派越野的造型，整体采用了家族式设计，全新车型前脸更新为镀铬装饰条，其他设计没什么明显表化，时尚感和年轻感很强哈弗H9作为硬派越野车型，采用了背挂式备胎，这样的备胎方式便利性很强，很容易拆卸，比底盘备胎和座舱备胎节省很多时间，西藏有很强的高原反应，需要节省大量的时间和体力，所以传统的背挂式备胎更适合高原越野和长途穿越哈弗H9整体的座舱比较稳重大气，做工用料很厚道，运用了真皮和大量的软性材质，配置方面表现很丰富，主流配置和基础配置都很齐全，并且配备了高端的硬派越野配置，坦克掉头，蠕行模式和陡坡缓降功能对于深度越野都很有帮助哈弗H9整体的空间表现不错，空间利用率很高，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，整体的动力很充沛，驾驶感和操控感还不错，综合来说应对大部分的越野路段都没问题，城市使用也完全够用

总结：哈弗H9整体的品牌力和产品力都很强，车型的实力很突出，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的

大众新款30万以下越野车图片和价格的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于大众捷达低配的价格是多少？、大众新款30万以下越野车图片和价格的信息别忘了在本站进行查找哦。