大家好，关于斯柯达速派全款价格是多少钱很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于速派停产了吗？的知识，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 斯科达速派怎么样？家用是选1.4的，还是1.8的？
2. 斯柯达速派除了价格外和大众迈腾有哪些区别？
3. 斯柯达的速派和柯迪亚克哪个更值得买？为什么？
4. 14年斯科达速派1.8t跑了15万公里，可以卖多少钱？
5. 速派停产了吗？

斯科达速派怎么样？家用是选1.4的，还是1.8的？

我是1.8t的，17年6月购买的，现在13500公里，低速顿挫感很明显，油门反应迟钝，降档咔嚓响，车门天窗异响，其他还有几处不知道什么地方走烂路也响，以上问题到4s修过就天窗响的小点了，其他都没解决，是通病，空间还可以，油耗也不高，高速噪音有点大，底盘太硬，路宽好还可以，差点的话小的震动都能感觉到，2保花了1150元包含全合成机油，机滤，空气滤芯，总体来说保养价格不便宜。家用我感觉1.4t也可以，我之所以买1.8t，是因为变速箱1.8t是湿式双离合，结果也不省心。

斯柯达速派除了价格外和大众迈腾有哪些区别？

斯柯达速派除外观与售价以外——与迈腾帕萨特的区别可能为结构用料

说明：斯柯达汽车是捷克斯洛伐克的汽车品牌，在上世纪90年代被大众汽车集团收购，之后则是以大众汽车的技术与平台打造“换壳车”。所以该品牌的汽车存在的问题与同平台大众车相同，不过在不同阶段总会有些差异。斯柯达速派的原型车为昊锐，这台车经历过两个阶段（两代车）的改进，然而实际确实品质的降级。

斯柯达于2006年才以合资方式进入中国汽车市场，合资企业是上汽大众集团。由于品牌知名度非常之低，初期的斯柯达必须以足够高的品质才能获得C端市场的认可，毕竟斯柯达被认定为“低配VW”。所以第一代的昊锐品质是相当不错的，曾经一次意外的测试（试驾车失控），其结果是以100km/h的时速撞击到障碍物，然而车损情况并不是非常严重，昊锐的高品质评价在这一阶段扩散速度很快。

重点：斯柯达合资生产的阶段出现了诸多问题，其一是大众汽车发动机严重烧机油，最高标准可达“1000km/1L”的准“混动”标准。其二是大众汽车DQ200型七档干式双离合问题不断，数度的召回虽然没有毁掉品牌影响力极高的大众汽车，但是对于斯柯达汽车而言几乎是毁灭性的打击。所以早期的斯柯达虽然车身结构强度很理想，但是落后的技术仍旧使其成为了边缘品牌——无非为上汽大众带来足够高的价值。

当昊锐停产速派上市后，几乎所有的测评人员对于速派的评价都是一致的：品质出现了降级。最直观也最通俗的描述应为车辆变得“消薄”了，驾驶速派绝对感受不到驾驶昊锐的那种扎实的体验，速派的事故车修复成本也要高于昊锐的事故车，当然品牌售后倒是乐于维修此类车。然而对于用户而言这种车就很难令人接受了，尤其是在帕萨特在CIASI进行碰撞测试后。

速派是以大众MQB平台打造，与帕萨特迈腾两车为同级三厢轿车。然而速派的指导价仅为16.99~23.99万，且明知上市就得有5万左右的官降才能激活销量；那么指导价的差异与实际成交价的巨大差异，这两点是否说明了制造速派需要更严格的控制成本呢？答案应该是没有争议的，所以面对偏置碰撞测试撞断了A柱的帕萨特而言，斯柯达速派的被动保护水平也是令人质疑的。

1：速派280TSI版本与迈帕1.4T版相同，均为不值得选择的工业垃圾。其1.4T发动机虽然还有110kw/250N·m（1750~3000转）的动力储备，客观评价其性能表现还不算太差；但是变速箱匹配DQ200型七档干式双离合就很差了，没有中端商务型轿车还应该用这种低级的变速器，同级竞品普遍为6~9AT，这是一天一地的品质差距。

2：速派330TSI版本技术水平一定是落后的，其2.0T发动机的最大功率低至137kw（折合186马力）、最大扭矩320N·m（1500~4000转），动力调校如此保守但因磨损出现烧机油的节点仍旧早于其他竞品的里程数，大众汽车的内燃机技术真的是“可圈可点”。而变速箱虽然升级为7挡湿式双离合，但面对竞品高性能发动机与AT的组合似乎也没有价值可言。

3：速派380TSI版本的价格优惠后也还在20万左右，最大功率162kw（220马力）、最大扭矩350N·m（1500~4400转）的性能终于不算差了，只是竞品中有性能更强也节油策略更先进的同排量内燃机。更尴尬的是这些车的变速箱基本为9AT，DSG系列的DCT到底有什么魅力呢？在性能不比竞品强的前提下，顿挫感难道成为了一种享受？

总结：迈腾帕萨特的热销主要基于曾经的政采车的引导，而在这些车失去了B端市场后必然会走下坡。与迈帕同平台的速派注定会先行被边缘，因为这就是台换壳帕萨特。

编辑：天和Auto

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斯柯达的速派和柯迪亚克哪个更值得买？为什么？

两者虽然都是斯柯达的车，但一来价位有差，二来类别不同。一个SUV一个轿车，拿来比较真的是有点关公战秦琼的意思。

非要比的话，三大件上差别不大，配置上因为价格的问题，柯迪亚克略全点，动力上，也是柯迪亚克更强点，因为速派有1.4T，柯迪亚克2.0T起步，空间上是柯迪亚克大点。

但论操控论性价比，显然速派要甩柯迪亚克一里地。

14年斯科达速派1.8t跑了15万公里，可以卖多少钱？

根据您描述的里程，如果车龄在2年之内，没有事故，外观整齐，内饰干净整洁，各系统工作正常，手续齐全，卖给二手车公司12万元左右，直接卖给个人客户，13万元左右。

希望能帮到您，祝您愉快。

速派停产了吗？

速派停产了

是的停产了，国内外基本一样，速派属于昊锐的中期改款，也就是外表稍微改动，内饰动力完全不变。昊锐已经停产了，明年海外的新昊锐要出来了，据说放弃了昊锐的双段尾箱开启。说实在，我还是喜欢昊锐外形，比较古典，有斯柯达风格。速派完全向帕萨特靠拢，尤其尾灯，缺乏个性。

关于斯柯达速派全款价格是多少钱的内容到此结束，希望对大家有所帮助。