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本文目录
- 2018款大众CC25.28万起，换代前的最后一次改款，值得买吗？
- 大众cc 2022新款落地价中配？
- 官降3万！新款大众CC正式开卖，颜值拉满，比迈腾贵3万能接受吗？
- 15年cc什么价位？
- 大众cc2022款最新落地价格？
2018款大众CC25.28万起，换代前的最后一次改款，值得买吗？
这个看个人如何看待了，首先是并没有明确指出，全新轿跑Arteon上市后，就会停产现在的大众CC，也没有明确表示，2018款就是最后一次改款，即便会停产，有一点也要认清，现款大众CC的价格，不一定能买的上新款的Arteon，所以，到底值不值得购买看你自己怎么定位了。
2018款的一汽大众CC，并没有在造型上和内饰上做出变化，主要是针对配置做出了改进，比如多了选装包供客户选择，原来仅出现在2.0顶配和3.0上的丹拿音响，目前1.8豪华也可以选择，还有自适应巡航和遇碰撞安全系统等实用功能。
如果真是购买的话，我推荐的是2.0T，哪怕低配的。2.0T的发动机和6速湿式变速器，都要优于1.8T上的那台动力总成，稳定性就不用多说了，至少在最大扭矩承受上，比1.8要更大，就驾驶感受来说，2.0的才是精髓，在0-1加速测试中，自家大哥3.0都会败下阵来，120正常巡航，深踩一脚踏板，瞬间可以连降三档，保证驾驶证提供充沛的扭矩，随着涡轮的介入，此刻就像一个怒吼的猛兽，甚至可以说有些暴躁，骨子里跑车的形象就展现出来了，这一点和1.8T还是有明显差距。
但是CC的缺点也要认清，那就是舒适度同级表现一般，特别在噪音控制方面，和无框车门有很大关系，很多人说空间不行，前排是没有问题的，座椅调至最低，身高185厘米坐上去是没有问题的，但是A柱太宽有些影响视线，后排就不乐观了，由于中间凸起部分太高，坐三个成年人，中间的就太难受了，只能作为应急使用，而且头部空间几乎也没有余地了，如果作为一款主打舒适的家用中级车，是算不上合格的，但是对于年轻时尚的车主，不管男女都是不错的选择。
另外，比较遗憾的是，最新款依然采用的第二代EA8888，这和现款凌渡、迈腾、速派使用的三代EA888和全新的MQB平台，对CC车主是有些不公平的，很多人等到最后也没有等到，还有我个人理解的，既然主打运动轿跑，我认为采用后驱布局最好了。
大众cc 2022新款落地价中配？
1大众cc2022新款落地价中配在十万以上。
2大众cc2022新款中配最大优点：车身高挑，外形时尚；内饰动感，做工精细；配置丰富；动力强劲；操控灵活舒适，通过性好。最大缺点：空间稍显一般；内饰豪华程度不如同级别车型。内饰：内饰做工精细，实木装饰使车内整体的舒适度和豪华度有所提升，
官降3万！新款大众CC正式开卖，颜值拉满，比迈腾贵3万能接受吗？
看年龄，35岁以下选CC，35岁以上选迈腾；
至于CC比迈腾贵3万，我的感受是可以接受，没有看过现车的朋友我建议到当地的4S店实际体验一下。第一就是造型方面，CC无愧最美大众轿车称号，外观犀利炫酷，整体车身比例非常舒展，颜值在50万轿车内都能排到前3（为什么不是第一？个人不太喜欢无边框车门）；CC的主销车型都是2.0T高功率380车型，动力也比迈腾的主销车型2.0T330要好；美中不足的是比较拉胯的内饰，相比帅气的外观来说，内饰确实有点拖后腿，就是说有点配不上这么好看的外观；但绝对不是说质感不好，CC的内饰虽然说大眼看过去跟迈腾很相似，但在一些细节和用料方面是绝对要比迈腾高一个档次的，这就是我刚开始说的一定要去4S店实际体验的原因。
15年cc什么价位？
2015款的大众CC现在的价格是13.86万，原车指导价是26.78万，行驶了9万多公里。该车使用2.0T排量发动机，可以输出最大功率147kw。该车号称是最美大众车，在外形上，该车造型偏向于商务稳重风格，也有一定的运动气质，特别是车门打开后，车门的无框设计引人注目。
大众cc2022款最新落地价格？
2022款CC在美国依然是三款配置。然而，这个双离合版本的新款CC，低配指导价达到41190美元（26.77万元人民币），比现款暴涨了3000美元（约19500万元人民币），并且是两驱车型。
当然，这3000美元也包含了配置的增加，如Rline套件、前后雷达和无线充电。中配版的指导价为45810美元（29.55万元人民币），比现款贵了1200美元，除了有个选装20寸轮辋的资格，什么配置都没加。高配的配置调整和价格都还没出炉，美国垂直媒体的预测将超过5万美元。
从中配来看，8AT换成7DSG，配置不变，定价涨了1200刀，难道这就是两款变速箱的差价？
其实，2022款新CC要在今年年底才会登陆美国市场，大众却在8月就公开放出了7DSG将替代8AT的消息
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