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2019款新英朗1.3T值得入手么?请英朗车主来回答,谢谢?
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英朗通用D2XX平台紧凑型轿车;LI6-1.3T发动机匹配通用GF66速手自一体变速箱,最大马力163Ps,最大扭矩230N.m;2018年全年热销261920台;
优势:外观漂亮时尚,在同级车型中空间较为宽敞,舒适性不错;1.3T动力在同级中表现强劲,百公里加速8.5秒;燃油经济性不错;全系三连杆独立悬架、标配电动天窗;促销优惠力度大整体性价比高;
弱势:内饰设计较为陈旧,用料及质感较差;三缸发动机虽较为平顺,但和四缸相比还是略有差距;
热销车型英朗2019款18T自动互联精英型厂商指导价13.69万元,裸车价8.6万以内,落地价10万以内,性价比超高!
英朗1.3T双喷射涡轮增压发动机,先进的涡轮增压技术很大程度上改善了传统涡轮增压发动机动力输出反应滞后的缺点,满足低转速大扭矩驱动,起步更加迅猛。
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威朗2018款1.5L自动领先版,全款落地大概多少钱?
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别克威朗这款车定位是一台紧凑型的家用轿车,如果从车身侧面来看,它更像是一台轿跑,别克威朗的整体外观设计还是非常漂亮的,前脸采用的是别克最新的家族式设计语言,飞翼式的进气格栅,搭配两个犀利的大灯,让整个前脸看起来非常的有档次感。
别克威朗1.5自动领先版车型的指导价154900元,减去优惠的价格4万元,实际车价114900元,上图是我按照首付比例30%进行计算的,首付落地的费用大概是在55000元左右,这里面已经包括了保险,购置税,上牌手续费等费用。
从上图,大家可以看到,全款买车的费用大概是在131000元左右,和贷款买车相比,全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的,所以能够省下一部分的费用。
总结:以上的方法仅供大家参考,如果大家有不懂的地方,可以关注我,给我私信,我会一一回复大家的。
新朗逸ea211发动机怎么样?
先说前提,全新英朗(L2B发动机1.5L,再往前是老英朗1.6L、1.8L)现在在开,发动机自己造的(英朗L2B武汉14年投产,17年停产)。
L2B算是我们非常成熟的一款产品了,参数没什么惊人,但是质量稳定、可靠性高。
EA211不是非常了解,但是从我已知的消息来看,相对L2B,EA211至少是要晚半代的产品,我们与之对应的应该是最新的1.3T的产品。
L2B铝制缸盖、铸铁缸体,双VVT,无增压,全寿命正时链条,机械挺柱,歧管喷射,二级可调机油泵,电子水泵,非集成式排气歧管,其他不多说了;EA211系列(按照系列来,具体的机型会有不同),全铝发动机,双VVT,增压,正时皮带,液压挺柱,直喷,可变机油泵,集成式排气歧管;对了,还有凸轮轴滚珠轴承(我们的1.3T也有相似结构,并且也是集成式排气歧管balabala,所以我说L2B不能与EA211算作一代产品)。技术说完了,下面说驾驶方面的东西,搭载EA211的车我没开过,不作过多的评价。
我自己开的1.5L自动豪华版的全新英朗,绝大部份时间在市区开,轻微至中等拥堵、不堵路段一半一半,目前2w多总里程,电脑读取的综合油耗在6.7~6.9,长途全高速,240左右的92#汽油大概可以开到600公里。朋友一样的车,驾驶比较暴力,电脑显示油耗大概7.2,长途全程高速与我差不多。
保养,一次大概500左右平均间隔6000km,嘉实多5w-30机油。
最近的一次花了700不到,主要是换了金美孚0w-40机油,外加换了一个空调滤清。
动力在我这种比较敏感的人看来,算是比较弱的(比我老丈人2.0的天籁强点,比威朗轿跑的1.5T、老款奔驰E级1.8T之类的就差远了),110以后加速急死人,之前的大脚给油还是能勉强接受(3、4千转往上),反正我现在是没什么激烈驾驶的欲望了;暖气来的倒是挺快的。
其他,其他就没了啊,你说一买菜车,你还要啥,可靠好开省油,内饰氛围营造的还不错(用料嘛,大塑料是少不了的,但是也尽可能在日常接触的地方用上皮质了),终端还有一定优惠,外形也还可以,最重要的是不用加价排队(我没说思域啊),还想咋样嘛。
好了,关于武汉地区新英朗价格是多少钱和威朗2018款1.5L自动领先版,全款落地大概多少钱?的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!