东辰安华知识网 大家好，迈锐宝 景程 价格相信很多的网友都不是很明白，包括迈锐宝xl为什么这么便宜？也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于迈锐宝 景程 价格和迈锐宝xl为什么这么便宜？的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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新款君越的1.5t发动机和迈锐宝xl的1.5t发动机一样么？
不一样。
一、君越发动机介绍：
美国原装进口ECOTECD-VVT2.4L全铝四缸发动机，是通用汽车全球ECOTEC发动机家族的全新成员，这台16气门发动机采用D-VVT双电子可变气门正时系统，最大马125kw/6400rpm，最大扭矩225Nm/4800rpm，且在2400rpm的低转数区域即可拥有90%的峰值扭矩。得益于全铝合金发动机的轻量化优势、D-VVT双电子可变气门正时的优异特性，再加上包括多点顺序燃油喷射(SFI)、电子节气门(ETC)、双对旋平衡轴、油冷喷注活塞、终身免维护的自动调整式全钢正时链条和32bit发动机控制模块，君越的2.4发动机各方面性能远远超过了上一代君威的2.5发动机。
别克LaCROSSE君越高端车型所装备的AFMV63.0L发动机由北美通用汽车动力部门特地为别克LaCROSSE君越量身开发，其最大输出功率为136kw/5400rpm，峰值扭矩达253Nm/4400rpm。
新君越SIDI缸内直喷发动机：世界范围内采用缸内直喷技术的车型以豪华车为主，从一定程度上说，这项新技术已经成为豪华车引以为豪的技术壁垒。宝马顶尖的760Li则采用了V12铝合金6升缸内直喷发动机、法拉利也在陆续推出V10、V12的缸内直喷发动机等等，而豪华商务车也开始走向高效动力之路，以奥迪A6与新君越为首，均采用缸内直喷V6发动机，而新君越配备缸内直喷发动机，更是成为中高级车也将走向缸内直喷时代的标签。
新君越采用3.0升SIDI智能直喷V6发动机，连续两年蝉联业界最具权威的Ward'sAuto"世界十佳发动机"大奖，同时这采用了D-VVT双可变气门正时技术，最大功率达到惊人190KW，升功率达63.3KW/L，此数据不仅远远超越很多传统意义上的豪华车型，如丰田皇冠旗舰版车型的3.0L最大功率升56.76Kw/L和全新的奔驰E300的3.0排量56.74Kw/L，更是与高性能著称的宝马530Li的N52B30BF发动机数据(63.42Kw/L)媲美持平。
二、车型背景
迈锐宝上海通用在中国推出的中高级车扛鼎之作，迈锐宝成为业界关注的焦点。全新雪佛兰Malibu迈锐宝的外部造型灵感来源于雪佛兰经典传奇跑车Corvette和Camaro，强烈体现了充满美式力量感的运动风格。尽管malibu迈锐宝并非一款主打运动的车型，但是运动化的外观的确是大部分消费者最喜欢的。动力方面，2.0排量的采用全铝发动机，2.4排量的采用SIDI直喷引擎(后期有望引入直喷+增压引擎)，6速手自一体变速器无疑会是malibu迈锐宝的动力匹配。车身尺寸方面雪佛兰销售的新景程轴距已经达到了2.7米，在车身尺寸和车内空间上都将具备极大的竞争优势。
迈锐宝Malibu是基于通用的缩短的EpsilonII平台打造，EpsilonII平台上诞生了我们熟悉的别克君威。迈锐宝将搭载Ecotec2.0L或2.4LSIDI缸内直喷自然吸气发动机，搭配6速手自一体变速箱，性能将达到主流中型车阵营中的先进水平。
迈锐宝xl广告词？
2005年，上汽通用汽车终于按捺不住内心的骚动，把这个象征热情与梦想的汽车品牌推到了中国。初来乍到，雪佛兰就像刚毕业的学生一样，有点害羞，当年的乐风和景程低调般地存在，未能撩起一丝波澜。
直到《越狱》中的男主角米勒带着经典科鲁兹一同出现，一句“热爱我的热爱”的广告词打动了无数的年轻人。
我恰巧就是那个被打动的年轻人。大学毕业那一年，我贷款买了辆科鲁兹，托了关系少等了3个月就提到了车，每个月贷款2666元，占了工资的60%。我蜗居在杭州香积寺路上的农民房，每天小心地在寻找那个最安全的车位，而我开着科鲁兹去接我的第一任女朋友，她总会抿着嘴朝我笑一笑，心里特别满足。我特骄傲有人会说，你车子硬朗的腰线像极了宝马3系。
那时幼稚的我有一个大大的梦想，我要努力生活和工作，买下所有的雪佛兰车。
多年前的我们欲望没有如此膨胀，有一辆自己热爱的科鲁兹，简单和快乐。科鲁兹承载了雪佛兰在中国的全部使命，在杭州、上海的街头，美式硬朗且精致的车身即便不回头，也知道一闪而过的就是雪佛兰。
迈锐宝XL是灰色还是白色？
白色应当是比较好看的，但是由于不是金属漆，因此时间长了之后会氧化发黄。
红色是主打色，应该是比较耐看的，但是这取决于个人喜好。
天际灰没有上两种颜色夺目，但是非常耐看，而且在第八代迈锐宝推出之时，它即是主打色，应当也是较好的选择。
黑色不是非常推荐，迈锐宝的车型设计应该倾向年轻活力，黑色应当是雪佛兰景程的主打色。
银色的迈锐宝也不错，主要优点是耐脏，但在马路上看起来不出挑。
蓝色的迈锐宝也是取决于个人喜好，但是现在已停产。
迈锐宝xl为什么这么便宜？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
迈锐宝XL是公认的性价比比较高的车型，颜值出众动力高，配置丰富价格好。迈锐宝XL的价格相对亲民，但这并不是它最具有吸引力的地方，这款车的实际价格其实已经成为了摆设，优惠力度才是他最诱人的一方面。迈锐宝XL官方指导价15.49万到21.99万，全系优惠力度在3.5到4.5万，对于一款十几万的车型来说，这个优惠力度相当恐怖。
目前1.3T车型实际裸车价12万起售，2.0T车型实际起售价15万左右。很多人惊呼一款合资品牌B级车竟然卖这样的价格，他到底还能挣钱吗，不会是赔本赚吆喝吧。然而从南京到北京，买的不如卖的精。迈锐宝XL虽然卖的非常便宜，但绝对不会赔本。
就像现在比较流行的网红带货一样，直播时两人一唱一和，看似砍价很给力，买东西给的赠品都感觉挺值钱，但实际他既然敢用这个价格卖给你还包邮，就绝对有赚头。这其实就是一个滚雪球模式，他如果卖得越多，分摊到每件商品上的成本就越少。迈锐宝和别克君威同平台，1.3T发动机就是别克英朗身上的那一款，2.0T发动机就是凯迪拉克身上的那一款，底盘和制造平台和君威共用，所以这款车可以说基本上没有什么研发成本，只是设计了一个外科，内饰都是沿用老款的，再安装上一些配置罢了。同样的发动机大量安装在新款通用车型上，安装的越多分摊到每台发动机的成本就越低。所以大品牌打价格战时很容易就把小品牌挤死。
就像同样进一批零件，你进1万件和10万件提货价格肯定不一样，1万件你可能只能拿到10钱的单价，10万件你可能就能拿到7块钱的单价，仅仅一个零部件在成本上就节约出30%。通用在中国是非常大的一个家公司，目前二线合资品牌车型也就通用敢这样降价，因为他出货量比较庞大，成本相对低廉。同样的零部件买进来雪佛兰用不了，可以放在别克上用，别克用不了，也可以放在凯迪拉克甚至荣威名爵身上用，抗风险能力较强，大批进货控制成本能力也很强。
这样的做法，同样是二线合资品牌的标致508，雪铁龙C5，以及韩系品牌的索纳塔和K5都很难做到。因为他们整个公司加起来都没有多少出货量，像上面说的几款车每个月销量也就几百台，模具钱可能都没回本，怎么可能大降价呢，所以在零部件成本控制上跟财大气粗的通用比完全没有优势。如果这些品牌也跟着迈锐宝XL一样疯狂降价，可能真的会赔本。
迈锐宝XL能够卖的便宜，还有一个原因是低配车型搭载三缸发动机，总体制作成本要比四缸发动机便宜一些，三缸中级车卖高价肯定也没人要。2.0T发动机动力充沛，但这款发动机被大量安装在凯迪拉克和别克走量车型上，成本同样被分担的非常小，放在迈锐宝xl身上按指导价销售其实也并不高，但是销量相对较少。按照现在4万元的优惠能够提高销量，同时做到利润最大化。
迈锐宝xl肯定也不想大降价甩卖，但是关键是不降价卖不出去，砸在手里资金不循环更糟糕。所以现在只能以价换量，但可以肯定的是迈锐宝xl目前顶多是薄利多销，但绝对是挣钱的。三线合资品牌车型由于配件成本原因较高，并不敢像迈锐宝xl这么玩。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为508、索纳塔等车型为何不敢像迈锐宝XL这样大降价？
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