东辰安华知识网 今天给各位分享广州长安铃木维特拉价格的知识，其中也会对二手维特拉真实售价？进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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铃木维特拉1.4T最低价是多少？
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铃木维特拉是一款紧凑级的小suv产品，其主要优点就是质量扎实，皮实耐操，小毛病少，铃木作为小车之王，在这方面做的还是非常到位的，居家的调性让它在国内也累计起了一大批拥趸。
维特拉外观设计比较小巧，车身长度只有4米一多点，不过整体颜值还是很耐看的，前脸朴实沉稳且有一定的层次感，侧面平直粗矿，后尾部大方干练，长期接触下来不容易产生审美疲劳。内饰方面，维特拉中控铺满了大量的银色装饰，看起来比较上档次，圆形空调出风口经典复古，正中间还有一块小的石英钟，而各个功能分区的布局也很合理，按键旋钮都触手可及，用起来方便顺手。
动力方面，1.4t发动机，最大功率103千瓦，最大扭矩220牛米，最低配变速箱为6挡手动，零百成绩8.7秒左右，加速感觉很有冲劲儿，深踩油门颇有一些推背感，激情不俗。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后纵臂扭力梁，调教风格厚重有质感，对路面的颠簸处理的很好，同时支撑也很扎实，开起来坐起来都有不错的体验。
售价方面，2016款维特拉1.4t手动两驱精英版，官方指导价11.88万，优惠幅度1万左右，终端裸车成交价10.88万，落地再加购置税9628，车船税420，强险950，商业险4636，上牌500，共合计12.5万左右。
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二手铃木维特拉价格？
我的就是维特拉，价格是9.98万到15.99万，现在有2000优惠，这车省油好开，动力十分强大，质量好，隔音有点差，家用足够，个性也足够，吃粗粮干重活，好车中的好车，建议买1.4T的，祝你早提爱车。
铃木维特拉2021款落地多少？
铃木维特拉2021款落地十万
2021铃木维特拉在外观造型方面采用了全新的家族化与设计语言，其中新车在前脸部分配备了扁平化的倒梯形中网，内部则采用横幅式的亮色饰板进行装饰。这款车型左右两侧上扬式的分体式灯组与中网进行无缝衔接，有效延展了整个前脸部分的视觉效果。2021款车型的前期舱盖较为圆滑平顺，但上方配备有两根凸起的线条进行装饰，再搭配上细节之处的硬朗线条刻画，让整个前脸部分呈现出了更强的运动质感。
想买一辆落地价14万铃木维特拉，值得购买吗？
铃木汽车已经全面退出中国汽车市场，目前在协议解除过渡期内，这时候还去选择铃木是出于什么考量？
铃木汽车的产品以低端微车为主，随着消费升级这些微车或小车已经被市场淘汰，而铃木的技术储备并不能支持汽车领域的产品升级，所以这个品牌只能退市以寻求其他起步中的低端市场，比如印度。
所以铃木的产品挑人，在没人买账后只能换一块能接受低端产品的市场，同样的场景在北美市场铃木也早已上演过一次，全球两大汽车消费市场均淘汰了铃木，这足以说明这一品牌和产品定位已经不值得选择了。
其次业协议接触过渡期不会很长，长安铃木在过渡期结束后连使用铃木商标的权利也没有了，这个注定会绝迹的低端日系车品牌有什么值得留恋？
维特拉特点分析指导价9.98-15.98万，车身尺寸4175*1775*1610、轴距2500mm，悬架为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架；短小的车身在SUV中并不吃香，低端的悬架说明了级别很低，外观设计也没有任何值得称赞的地方，毫无设计敢可言。
发动机有1.6L和1.4T，1.6L多点电喷小排量落后的发动机可以直接忽略，1.5T发动机是缸内直喷技术不假，但是最大功率仅为103kw、峰值扭矩220N·m（1700-4000转）的动力储备也有些寒酸了，变速箱匹配6AT手自一体也只是正常水平，动力同样没有亮点。
四轮驱动系统是维特拉经常被吹嘘的，然而这套所谓的全时四驱只有一组多片式离合限滑差速器（扭矩管理器）实现动力分配，特殊模式中后桥只能获得5%的动力分配，这就是所谓的全时四驱；电子限滑制动力一般、离地间隙非常小，这台看着像SUV的两厢车找不到明显优点。
铃木的退市是有道理的，产品不能与时俱进但是消费者会与时俱进，跟不上消费者需求的变化注定被淘汰；目前铃木汽车只有国五标准了，几台SUV归了包堆在六月也只清掉不足340台库存，是否有必要去消化这些“过期产品”只有自己体会了。
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二手维特拉真实售价？
二手的维特拉真实价格在5~6万元左右，不过具体得看成色，如果是8成新，那么价格也就差不多在5~6万元，如果是5成新，那么价格就会在2万元左右，所以说车辆的二手价格还得根据实车车况和车辆里程数以及出险记录才能够决定。当然个人建议最好还是选择车辆，车龄不要超过5年的车子，性价比超高。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
