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今年家用轿车平均价格

大家好,今天小编来为大家解答今年家用轿车平均价格这个问题,家庭月收入低于1万,真的不建议买车吗?很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

本文目录

  1. 家庭月收入低于1万,真的不建议买车吗?
  2. 2021年跑滴滴平均收入?
  3. 汽车行业的工资高吗?
  4. 为什么汽车之家的4S店报价很低,到店之后价格却不同呢?
  5. 家庭用车几年更换比较合适?

家庭月收入低于1万,真的不建议买车吗?

随着我们出行需要的增多,买车已经成为了一件很平常的事情了。目前我国的大多数家庭已经都拥有了自己的汽车,那么如果没有一定的储蓄,并且家庭月收入低于1万元,到底适不适合购买汽车呢?

首先,我们需要综合考虑一下经济情况。如果家庭收入低于1万元,并且要还房贷等各种贷款的情况下,还是不建议买车的。

一方面可能会增加经济压力,另一方面昂贵的养车费用也是让人难以承担的。特别是在一线城市,不仅堵车问题严重,交通状况不容乐观,而且生存成本高,工作压力大,在没有一定的经济储蓄的情况下不建议购买汽车。

其次,要根据自己的实际需求来看这个问题。如果是工作地方比较偏远,而且没有公共交通工具,这个情况下买一辆代步车就会带来很大的方便。

这个时候我们需要选择的车型必须要满足性价比高,油耗低而且耐用性等几个优点。

比如吉利帝豪,宝骏510,雪佛兰赛欧等车型都是非常不错的,而且价格都能够控制在5万元-8万元左右。

最后,要对自己的经济情况进行合理的规划,并且留出足够的养车费用。

如果按照上班族的标准,一般来说每月油费能够达到500元-600元,再加上日常的保养和维修以及必须要交的保险费用,平均下来每月也要花到1000元左右。

当然这是在最低要求的情况下,如果购买的汽车价位比较高,这种情况下所需要的保养费用和维修费用也就会有所提升。因此要在自己能够承担的范围内来选择车型。

综上来看,家庭收入低于1万元究竟要不要买车这个问题还是存在着很多争议的。并且根据不同的情况也有着不同的选择,不过还是建议大家在选择汽车的时候多做一些了解,选择适合自己并且经济性比较高的车型。

2021年跑滴滴平均收入?

平均收入6000-15000元,每个城市的消费不同,收入也是有很大的出入,如果在一线城市,起步价和打车费后比较高。

当然如果是自己买的车,那可以收入的多一点,如果是租的滴滴公司车辆,那每个月都要支付4000-6000元的租金,按照郑州的收入标准,一天工作10小时,一个月可以收入8000元左右。

汽车行业的工资高吗?

本人武汉理工大学车辆工程专业,2016年本科毕业后,在一家合资车企工作,我的大学本科室友考研北京理工大学,2019年毕业和我来到同一家车企同一个部门。

我来说一下我俩的工资可能你就能明白了。

我:2016年毕业的时候,拿了十来个车企的offer,涵盖了合资的国产的,北方的,中部地区的,南方的。

2016年情况offer工资如下:

南北大众一骑绝尘:宣称年薪15w+,让你毕业之后第一年就可以去纳税(纳税起征点是12w),做一个有尊严的汽车人

日系三杰和现代:处于第二梯队,第一年工资大概在12w左右

其他合资车企,如东风神龙长安福特:处于第三梯队,工资第一年大概8w左右

国产车企,如长安奇瑞:处于第四梯队,第一年只有5-6w左右

2019年,汽车行业发展不错,我的室友毕业,无论是南北大众还是日系三杰,都差不多在20w左右,甚至是国产车如吉利上乘用都给出了20w的水平,各头部车企差异已经不大。

而在车企工作了4年的我,2020年,税前工资差不多是25w。

所以这个工资,整合社会不能算高,但是在制造业,应该是算比较不错的了

为什么汽车之家的4S店报价很低,到店之后价格却不同呢?

不对啊,我网上面比你现在说的价格要便宜一万块钱了。”

销售马上就一句怼回来了:“网上的价格都是不准的,你爱哪儿买哪儿买,你去找他好了。”我们直接就会被呛死,我们到底怎么办

首先我们来看看网上报的这些价格,各种APP也好网站也好,到底是准不准的?

网上的报价到底准不准?

一般来说都是准的

一般情况下网上报的这个价格都是准的,你别看好像便宜那么多,不同的区域它销售的价格是不一样的。

确实不同的地方会有差价

很有可能一个车子它上海的价格和成都的价格相差20%都有可能,而且越贵的车子相差的有可能越多。

以前我也做过二级经销商,就是赚这个差价的钱的,低的这边买进,高的那边卖出,还真有可能有这个价格。到时候我们也要用网上面来查价格,看看哪里价格比较靠谱。

那为什么说销售员还是一个劲儿地说网上都是不准的,难道仅仅是因为他们怕失去这个订单吗?大家都不傻,这招又不一定好用,还是有门道。

但是价格相差太多的大多是套路

那这个车子明明是15万块钱,我网上面搜到是11万块钱,相差4万块钱这么多,多半是套路。

会先用虚假的低价把你吸引过去

这个卖车的时候都是有的,低价促销策略、免费策略。不管这个价格靠谱不靠谱,有多低给你标多低,你人先来了再说。

到现场了再和你谈实价

来了之后和你谈,那你说,你这个骗子,你这个网上说的价格怎么不卖给我怎么样。你来都来了,我卖你一个和别人差不多的公道价,一分钱不坑你,你也没有什么话好说的吧。

大多数卖车都是用这个套路的,不会在价格上面黑你,只是说吸引用户过来的那个价格有可能不是真实的。

有些是还要加其他加装的费用才能卖

还有一些就是看看价格很便宜,是有连招的,你光买这个车这个价格是不给的,有条件的。

保险要我这里买,按揭要我这里做,这个贴膜要在我这里贴,两万块钱的踏板你要买一块过去。

“这踏板值两万块钱,怎么这么贵?”“我不管,反正你这个踏板不买,我这个车子就不会以这个便宜的价格卖给你了。”等等等等这样的套路很多。

价格不准是指和成交价会有很大偏差

所以销售员跟你说往上面的价格是不准,其实是有一定道理的,它和实际的成交价有可能有非常大的偏差。

那么他以一种我们比较好理解、通俗的说法叫做不准的来跟我们讲。其实是有很多附加的条件,但讲了我们未必懂。销售员这一句话经常会把我们怼过去的。

网上的报价有什么参考意义?

那网上不要有报价了,既然不好用,那大家都不用,它存在还有什么意义?

行情参考

还是有用的,一个就是行情的这种参考。

你要想基本上天上不会掉馅饼,掉下来这馅饼也是铁做的。

那我以前做二级经销商低买高卖,这种大家都是天天在看行情,天天在做的,真正便宜的车子肯定都是已经被收走了。

等到我们临时的偶尔想要买车去买一辆回来。比正常行情价便宜个2万块钱基本上是不可能的。

相差几千块可以参考,几万块就是套路了

比如10万块钱的车子要比正常的行情要便宜2万块钱基本上是不可能的,能找到便宜两三千的就差不多了,这就是一个点。

便宜几千块钱的,往往都是差不多条件下真的比别人便宜,那相差了几万块钱很多的很有可能就是连招和套路了。

那我现在在人家展厅里,手机上面显示的数字反正就和我问到的不一样,难受。

怎么样才能让销售以我满意的价格把车卖给我?

我能不能让它按照我的想法,或者按照我查到的价格让他把车卖给我呢?还是有一定的可能性。

不能和外地的价格比

我们比如说,现在我在杭州,杭州4S店给它去谈一辆卡罗拉的价钱,我给它看北京的。再便宜好了,人家说:“那你去,你坐飞机去北京买。”我们被他呛死,对吧。

但是我在杭州,杭州总不至于是只有一家4S店对不对,那有可能有四家,五家都是卖丰田的,都是卖卡罗拉的。

当着销售的面问同城的4S店价格

当着它的面一家一家打电话问,你说:“你现在价格不给我便宜,就一个城市也很近,我过会就开过去,你爱便宜不便宜你不便宜,我就开过去我问好了。”

这个时候他要是还在怼我们说:“那你去看好了。”那我们就去了嘛,反正很近。

网上要看同城或者跨了一个省的价格

所以说网上面看,看同城的那个价格参考相对来说价值会非常非常的高,还是有相当的参考意义的。

又或者说我们是跨了一个省,上海到杭州、江苏到上海,其实也不是很远,但是差价有可能有个8000、10000的,我们跑一趟也就跑一趟,这个也是比较划算。

现场谈判的手段比网上查的价格更重要

所以说网上面的这些价格对我们来说不一定真正就能起到参考的价值,最主要的作用是谈判的手段。价格谈不拢的时候,手机掏出来给他看、电话打给他看,这个杀伤力是非常大的。

不一定他的价格就能还下来,每家有不同的政策,但至少他给你在自己权限范围内最便宜的价格,那是相当有可能的。

所以说这个网上的价格是这么个用法,朋友如果最近你要买车,你不妨去试试看,这个办法还是挺好用的。

4S店提车的时候有哪些套路?

那这个怎么讲,和4S店销售员的战斗才算是刚刚开始,你不要以为车子买好就完事了。

新车你要不要在4S店贴膜人家说再买一个会员套餐全场保养打五折,我们这事情干不干

提车的时候我到底要拿哪些东西要注意哪些问题才能顺顺利利的把这个搞定?其实有好多好多的这些小猫腻。

我去把资料整理了一下,搞出了一张小清单,我提车第一步做什么?签字签什么?走的时候哪些东西一定要在车上?全部都列出来了。

关键词:提车

如果你有兴趣想要了解一下的话,不妨关注一下「备胎说车」,直接回复关键词「提车」就可以了。

那我每天都会给你推送一段超过60秒的汽车实用小干货,文字版、音频版、视频版都有,你可以挑自己喜欢的。

那想要知道提车怎么样的顺序是最完美的,这4S店送的这个贴膜我到底能要不能要

或者说4S店它直接跟你说没车子,那是真的没车子吗有没有什么套路可以搞定他呢

想知道这些很简单,手机搜索「备胎说车」,直接回复关键词「提车」就可以了,「备胎说车」等你来玩哦。

家庭用车几年更换比较合适?

我是从事二手车行业的,家庭用车到底几年更换一次比较合适?这也是我经常会考虑的一个问题。

因为我接触过无数的二手车卖家卖家,他们这些人当中,多少年换车的都有,什么原因,买车卖车的也有。换车后满意或者不满意的也有。

所以我也时常会考虑,作为一个普通人,购买一辆家庭用车,到底多少年更换比较合适呢?

结果我发现,多年更换都合适,因为我发现,家庭用车的更换,绝对不仅仅是看车龄的,而是要看其他更多车龄以外的东西。

车况

车况和车龄之间有关系吗?有关系,这个关系甚至可大可小,但是又不能说是绝对的关系。

这么说吧,一辆6年车龄的雅阁,和一辆全新雅阁对比起来,肯定是全新雅阁的车况更好,这是无需质疑的。

但问题是,一辆10年车龄的本田丰田,可能车况真的会比一辆5.6年车龄的德系,美系,国产系更好。

而且一辆车的车况好不好,还牵扯到车主的保养爱护程度,驾驶风格,用车环境,以及有没有出过事故。

我个人觉得,就一辆家庭用车(不像商务用车那样要顾及面子,讲究形象,排场)换车因素来讲,车况的重要性,是大于车龄的,特别是现在汽车年检已经取消了15年老车一年两检的情况下。

特别是从经济效益这个层面来讲,只要车子的车况足够好,对于一辆家庭用车来说,越长时间换越好。

因为虽然开一辆老车需要为此支出的保养维修费用的确是要比新车高一些,但是只要你的车不出事故,每年的车险折扣优惠力度是越大的(新车第一年完全没有优惠,第二年才开始逐渐减少)。

光是车险节约出来的费用,基本上就能把老车每年因此而需要多付的保养钱给买单了。

另外,车子开得越久,贬值空间越低。我记得以前我还没从事二手车行业的时候,每次和我一个做二手车的同学出去玩,在路上看到那些九几年生产的丰田皇冠3.0我都会问他,这辆车值多少钱?

而我那个同学(也是带我入行的人)每次都告诉我,一万多块钱。

我觉得很奇怪,我说我前年问你,你也是说值1万多块钱,去年问你,你也是说值1万多块钱,怎么年年都是值1万多块钱?

我这个同学当时有点尴尬,他说这个车的价值已经跌到底了,只要没有大事故和大故障,只要还能跑,它就值1万多块钱。

也就是说,车子开得越久,就越没有贬值空间。不信的话请你告诉我?请问07年的现代伊兰特值多少钱,08年的现代伊兰特又值多少钱?07年的马自达6值多少钱,08年的马自达6又值多少钱?

都是差不多的钱,他们之间谁能卖高价一点,或者哪辆好卖一点,完全是看车况,而不是年份,已经年份在这个时候的贬值率已经几乎可以低到忽略不计。

从这个角度上讲,老车可以说是开一年,赚一年,只要你车子的车况还足够好,没有大事故。

因此,单纯从经济的角度上讲,你开得越久换越合适,只要零配件还买得到,最好开个2.30年,到时只要还开得动,说不定还能卖几千块。

需求

家庭用车也的需求也是会随着时间而改变的,因为虽然都叫家庭用车,但每个家庭的情况却尽不相同。

比如说,有些家庭还没有小孩,有些家庭有两三个小孩。

有些家庭自己的小家庭在大城市工作和生活,一年就逢年过节才回老家生活几天。有些家庭就住在老家,甚至还和父母住在一起。老人家有病又痛,或者走亲访友,都需要这辆家庭用车来承载用车任务。甚至一家子人出行的时候,5个座位还不够坐。

我现在就是这种情况,和老人住在一起住在县城,有两个孩子,逢年过节回老家农村,5座车哪够坐呀?

因此,当你的家庭用车需求发生变化的时候,原本的车已经不能,或者说不能很好地承载家庭出行任务的时候,这个时候换车肯定是合适的。

身份地位变化

简单点说,就是你升职了,有钱了,或者改行做生意跑业务了,需要一辆好点的车来提高你的形象和身家的时候。这个时候换车也是很合适的,甚至说最合适的,因为毕竟你有钱了嘛。既然有钱了,就没必要再那么委屈自己,换辆好点的车来改善一下生活品质,是应该的。

再说了,假如你都升职或者做老板了,还开一辆很便宜的老车旧车,你让你的下属怎么看,员工怎么看,客户怎么看?

随着身份地位的变化,换一辆符合身价的车,是很正确,也是很应该的。

对于大多数普通家庭来说,几年换车比较合适?

这里说的普通家庭,是普通的工薪阶层,不打算做生意,也没有一夜暴富那种。

对于这样的家庭来说,我的建议是6--10年左右换车。

虽然前面我说过,只要车况足够好,开得越久换越划算。但我深知对于大多数人来说,这是难以办到。因为就连我自己,一辆车开了5.6年以后也会逐渐觉得厌烦,看到新款车在路上跑,或者哪个亲戚朋友喜提新车的时候,就特别羡慕嫉妒恨。

所以,对于大部分自律性没那么强的普通人来说,要他讲一辆车开十多二十年是很难的,也是很痛苦的。

那么除了这点以外,还有什么原因让我建议对于大多数普通家庭来说,6--10年换车比较合适呢?

第一是6年以后的车子,已经渡过了免检期,从此以后要开始开上检测线进行年检。

第二是6年以后的车子,已经进入了保养期,需要保养,更换零部件的地方挺多。比如说大多数情况下,变速箱油要换了,蓄电池要换了,轮胎要换了,火花塞点火线圈要换了,等等等等,很多东西都陆续要换了。

再也不能像从前那样,需要换机油就行了,其他什么基本上都不需要管,也不需要问。

所以,在资金充足的情况下,6年换车是个很不错的选择,可以省却很多麻烦。

车子到了10年以后,就更加不需要说了,从保养换件期,进入到了维修期,需要花费的金钱,付出的时间精力也更多了。除非兜里真的没钱,不然到了10年左右的车龄,也确实应该考虑把车子换掉了。

而且最重要的是,对于大部分普通人来说,6---10年的时间,也足以累积了一定的积累。这个时候将老车卖掉,换辆新车,其实并不需要额外添很多钱,可能也就是重新掏几万块钱出来就能搞定了。

总结

总之一句话,对于一辆家庭用车来说,什么时候换比较合适,不是单单只看车龄有多少年的。

还要看车况,你家庭用车需求是否改变,最重要的当然还是要看你兜里有没有钱?

如果没钱的话,无论开多少年,对你来说换车都不合适。毕竟如果真的缺钱,把换车这笔钱用作改善生活条件,提升自己或者子女教育,开拓眼界,创业,等等等等许多项目上,都比花在换车上面强。

当然,如果你真的憋得住的话,车况又很好的话,肯定是开得越久约好的。

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

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