东辰安华知识网 今天给各位分享豪车值它的价格吗的知识，其中也会对雷克萨斯在国内这么贵，真的值得买吗？进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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感觉美国车那么便宜，为什么不是满街豪车？
来美国3年了，我觉得最直接的原因在于三句话：一人一车是刚需，买车便宜维保贵，综合生活支出比中国高。
一人一车是刚需美国地广人稀的大环境和功能区集中的分布特点决定了私家车在各种出行方式中处于绝对优势，可以说是生活必需品。买个菜跑10公里都不算远，公交、出租车指望不上，自行车出了小区就没路可骑，基本上只能健身不能代步。摩托车？没顶棚特殊天气怎么出门？没后备厢怎么采买吃穿用度？总之，没车，你啥也干不成，哪儿也去不了。下到刚入社会的愣头青，上到拄棍才能走的耄耋老人，不人手一辆车，你就没有足够的出行自由。小卖部？社区蔬果店？不存在的（这也是美国人习惯性一次买菜买一堆囤一两周的原因）。
你以为的美国人人出门都开车：收入高车价低，人人都开得起车。
实际上的美国人人出门都开车：不开车出不了门。
再穷，你也得花一两千刀买个基本能走的N手车才能活下去。大部分中国人是上几年班攒了钱去买车来改善生活品质。但美国人一般是先买车才有腿去上班，否则一切都是空谈。所以用前者的思维看待后者，就容易得出美国人人挣钱买车都很轻松的错误认知，其实后者不过是被迫提前消费了。
正因为几乎每个成年人都需要一辆车，所以购车的预算会被车子的数量摊薄。车子贵多不贵精，自然豪华车的比例就低。对中国来说，汽车总体上还属于改善型消费品，合全家之力买一款好车的现象比美国更普遍。像我们家现在就是5口人5辆车，购车总价值15万美元，但全是买菜车。同样的人口和资金在北京买车，两三台BBA。
买车便宜维保贵来美国之前我也羡慕美国车价低，但来了之后发现美国只是买车（还得是大排量和档次较高的车）比较便宜，养车修车成本可不低，主要体现在配件耗材贵、工时费贵、保险费贵、维修周期长。
比如我之前的老凯美瑞，右前翼子板被一辆没牌捷豹hitandrun撞了个凹坑，钣金喷漆花掉1000刀（自付500）还要等一周才能取车。靠保险租了辆低两个级别的现代Accent代步。
工时费高我能理解，毕竟美国人工比较贵，材料费也贵是为啥呢？现在开的雅阁混动，一个机油滤芯12刀、一个空气滤芯30刀、一条轮胎220刀还不含工费（都是原厂配件且非4S价格），有的中美价格差不多，有的甚至美国更贵。
如果遇到三大件或者主被动安全的问题，只查不修就能收你一两百刀，维修单算。不信可以自己去美国4S店官网的Service菜单看报价，防火墙不会拦你。更扯的是，如果你查出问题但是嫌维修报价贵想换一家，那你还得给下一家店再交一笔诊断费，哪头划算还不知道呢。
上图还是9代雅阁的4S配件价格，现在通胀之后什么样已经不敢想了
再说保险，雅阁凯美瑞这种普通B级车一般是600刀/半年，而且保费随着车龄折旧和不出险时长的降幅非常缓慢。我2012年的凯美瑞和2021年的雅阁混动，上同样的险种，保费只相差不到20%，这还是在后者购买价贵30%的情况下。一家好几辆普通车，一年的维保和车险压力就不小了，何况是豪华品牌呢？
综合生活支出比中国高中美两国的社会支出体系不一样，不能只看单一消费品。美国人整体收入是比中国人高，但需要花钱的地方和绝对开销也更多，社交、医疗、所得税、教育、房租、物业成本都比中国高得多，还有个等同于永续债的房产税，再加上人工又很贵，意味着想省时间就要花更多的钱。就我一个无孩两口之家，住个两居室公寓，以很节省的活法，每月的固定开支都得2000多美元，还不算吃喝，更别说那些住更大房子养不止一个孩子的家庭了。这样一来，留给买车的预算就不多了。或者反过来说，如果集中预算买一辆豪车，会大幅牺牲在其他方面的消费能力，从而降低综合生活品质，对于非汽车爱好者家庭来说往往不划算。所有羡慕美国人不上大学随便找个工作就能挣两三千美元的人，无不是在用美国收入代入中国的消费结构。
一句话，对单身无孩人士来说，月入2万人民币在中国任何地方都可以活得比较体面。但月入3000美元在美国郊区也就是刚够温饱的水平，在一线城市不说完全活不起，也是相当艰难。
目前美国车市正处于罕见的至暗时刻，思域加价$3000，卡罗拉加价$5000，轩逸加价$7000，伊兰特加价$8000……市面上80%的车都在加价卖。
伊兰特的价签
轩逸的价签
再来几个自己身边的实例：
1.2021年我提中配雅阁混动的钱，现在只能买个次低配伊兰特，现款次低配的1.5T雅阁落地将近4万美元。
2.我爸三年前提乞丐版雅阁花的钱，比现在3年、6万公里车龄的同款二手车还便宜。如果现在卖车相当于之前三年只出了使用成本（保险、油费啥的），车本身和白嫖差不多。
3.我刚来美国时4万美元出头能买配置还不错的Q5/X3，现在同样的钱买裸装的Q3/X1都费劲。
奥迪Q3作为美国最便宜的德系豪华SUV，也得4万美元
3年新冠疫情下来，中国车市和美国车市发生了大逆转。中国是产能过剩，需求疲软；美国却是产能滑坡、需求旺盛。
2020年，我敢说2万美元或15万人民币以上的全球车型，中国版全方位不如美国版实惠；2万美元以内的车虽然是中国便宜，但动力和安全上差了一档甚至两档。
2023年，4万美元或30万人民币以内的燃油车和全价位的新能源车，都是中国版比美国版又便宜又好，选择还多。美国版全方位实惠的，只剩下5万美元以上的豪华非新能源车或3.0L以上的大排量车。
雷克萨斯在国内这么贵，真的值得买吗？
不值得买，纯进口，税费太高，除非你对他情有独钟，不然不建议买雷克萨斯，建议你买最新款的混动凯美瑞，既省油又实用，经济实惠又有面子，车只是一个代步工具，没必要买哪些好的。奔驰宝马之类的虽然好，但是4S店那边太坑，告诉加这加那的，最好不知道要多花多少钱
Polestar 2首发版价格确定为41.8万，值得买吗？
Polestar2首发纪念版车型的正式售价：41.8万元。相比之前公布的售价，Polestar2首发纪念版车型的最终价格下调了4.2万元。据官方解释，此次在中国地区的价格调整是基于极星全球的定价策略协同联动统一进行调整后的结果。在价格调整后，40万出头的Polestar2的竞争对手还是Model3吗？
作为极星脱离沃尔沃后的第二款车型，Polestar2相比Polestar1是真正面向广大消费者的车型。在整体的设计上，我们依旧可以看到Polestar2来自北欧的极简设计：流畅简洁的车身线条、点阵式LED雷神之锤大灯、网状的方形前格栅等设计。就算你之前从来没有见过Polestar2，相信你也能感觉出它散发的北欧气质。可以说在众多电动车设计中，Polestar2的设计绝对算得上特立独行。
在动力上，Polestar2的电驱系统由前后两台电机组成，搭配四驱系统整车的综合最大马力可达408匹，最大扭矩为660牛·米，百公里加速只需4.7秒。续航能力上，Polestar2拥有容量为72千瓦时的电池，NEDC工况下续航里程为500公里。不仅如此，改装性能车出身的Polestar极星，还推出了价格4万元的性能套件。整个套件包括?hlins提供的DFV双流阀减震器、Brembo前四活塞制动系统、20英寸铝合金锻造轮毂、瑞典金色的安全带与气门嘴盖等。难道说这下调的4.2万元，就是为了鼓励车主选装运动套件吗？
回顾了产品，我们还是来聊聊此次调整的价格。就41.8万元的价格来看，Polestar2处于的是一个自主与豪华品牌之间的定价。往下比一些自主纯电动车型，AionS、几何A等车型的价格都在10多万到20万之间。而向上比合资豪华品牌的产品，e-tron、EQC等车型的预售价格又都在50多万以上。所以卡在中间的Polestar2反倒更加受关注。
当然Polestar2也并不是没有竞争对手。在很Polestar2正式发布之前，就有很多人都说它是“Model3杀手”，但现在再来对比两者的续航里程近似车型，两款车价格相差不到3万元。而且基本的电机数据上，Polestar2和Model3也非常接近。值得注意的是，目前对比的还是进口版Model3的价格，在年底Model3实现国产后其价格还会更低。所以在Polestar2上，“Model3杀手”这个称谓就目前来看并不成立。
此外，蔚来ES6在价格上也同样是Polestar2不可忽视的对手。以2019款510公里续航指导价42.3万元的ES6为例，其在价格、动力等方面Polestar2非常接近。所以不论是Model3还是ES6，都是Polestar2未来必须要面对的对手。
07年的s350价值多少？
2007年的奔驰S350车型目前的市场价格大约在6万元左右。
奔驰的S350车型虽然说在新车的时候价值达到百万元的级别，属于豪华车当中的旗舰型产品，但是2007年的车型到目前为止已经使用了14年的时间，时间是比较长了，对于这样的豪华车来说，维修的费用是非常高昂的，所以在二手市场上时间越老越不保值，目前的价格大约在6万元左右。
2万买个二手豪车可靠吗？
这个要看运气了，还真有靠谱的，我有个同事就买的一万快，是比亚迪的F0，现在开的飞飞的，休息就带着儿子出去玩，一点问题都没有，就一万快，当买个三轮车了，遮风挡雨的，可不要小瞧了它！
由于她是新手，怕买新的会剐蹭哪了心疼，心想着先买个练练手吧，对于一个女生来说真的很实用，接送孩子上学完全没问题，像天气不好下雨或者到了冬天啥的，比开电动车的要方便的多吧，重要的是都开一年了，小毛病都没发生过，就换了个轮胎，还是自己给弄坏的，车呢，都是自己洗，也没去洗车店洗过，用她的话说，就这小破车，不值得去那洗，浪费钱，不如自己勤快点冲冲，直接在厂里冲洗干净就OK了，我们厂里有长管跟洗车的枪差不多，好多人都在厂里洗自己的车呢，
还有个男同事是买的面包车，涂方面下班了去兼职，当时买的一万多，想着反正帮人拉货，太好的车舍不得，就买了开着试试，也是一年多了还没有换，而且越开越顺手了，前段时间居然去弄个滴滴顺风车，真是服了，也算是把买车的钱都给赚回家了，我觉得很值当啊！
当然也有被坑的人，所以一定要去看看发动机等大件，最好不要事故车，这种车隐患比较多，最好以前是女生开的车，总觉得女生比较的心细，不像男生不当回事，多问问身边懂车的人，不要只看外表，当然也就一两万快，只能买些不入流的车了，你要是比较挑剔那还是不要看了吧！
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