东辰安华知识网 各位老铁们好，相信很多人对吉利凌克01价格都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于吉利凌克01价格以及吉利星越对比领克01，本是同根生，该如何去选呢？的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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平民豪车沃尔沃CX40售20万，还要不要买吉利领克01？你怎么看？
很高兴回答你这个问题，也不知道你了不了解，领克汽车的技术就是沃尔沃的技术，那么本人和你分析一下吧，我一个朋友目前就在领克公司，首先你要知道这两款车型的用途，沃尔沃汽车的技术是合资，它的优势是，汽车发动机和一些重要技术还是进口过来的，其他的在中国生产，这样叫合资。所以还是有一些保障的。那么领克汽车整车都是国产生产，质量也没有问题，但是就看你的用车意图，如果是玩自驾游，长途旅行，安全，动力性能强劲，就选沃尔沃，如果就是城市代步，短途小游可以考虑领克。以上就是本人建议和分析，希望对你能有帮助。祝你用车愉快。
吉利星越对比领克01，本是同根生，该如何去选呢？
吉利星越、领克01，两车都是与沃尔沃“混血”的产物，性价比孰高孰低在于偏向品牌价值还是性能表现。
沃尔沃的基础储备没有想象中的充足，有些品牌被戏称为“套娃脸”，沃尔沃不套设计而是在“套机”，DriveET系列发动机实际只有一台。
①·减掉一组气缸是T3三缸机，主品牌拿来用总是有些不合适，但吉利和领克品牌定位低一些所以也就理所当然拿来用了。
②·经济型为T4低功率版，最大功率140kw、峰值扭矩300N·m（1400-4000转），从参数判断只是平平无奇的增压机，与一线的合资以及国产2.0T发动机相比也有很大差距；虽然可以调教出很激进的动力表现，但过于强劲的输出也造成了曲轴箱进水的质量问题，所以后期使用T4发动机的量产车又调回了正常水平，性能明显下滑油耗也在升高。
符合这一循环的正是领克01，首代量产车性能很强劲，不过在问题出现后通过刷ECU降级到代步车水平；这样一台普普通通的紧凑级代步SUV，除了品牌价值以外其他方面并没有过人之处，然而品牌也是吉利沃尔沃合资成立的新生品牌，价值有多高也是值得商榷的。
③·运动型为T5高功率版，最大功率180kw、峰值扭矩350N·m（1500-4800转），这台机器是沃尔沃高水平的代表机型（仅限T系列），与8AT手自一体变速箱匹配后的S60L可以实现6.4秒破百；同样的动力传动总成用在星越上，也能实现7秒内破百，这一性能表现确实可圈可点。
但是性价比到底有多高还是要对比分析，指导价15.58-19.18万价格不低，而同类型的轿跑SUV以星越2.0T低配两驱的价格可以选择到高配四驱，破百成绩只是比星越稍慢一些为7.5秒。性能的细微差异对于民用车而言影响并不是特别大，因为民用车不用考虑去竞速，SUV诡异的操控感更不会考虑极限操控，所以充足的动力储备只能体验理想的加速感，或者用在干脆利落的超车并线以保证安全。
那么在性能都能满足实际用车需求的前提下，价格更低、有四轮驱动、主动安全配置达到L2级水平的同类型SUV，这种车难道不比低配星越更有性价比吗？
所以星越这台车有不错的品质但没有合理的价格，沃尔沃的T5很不错但是国产2.0T也不再被远远甩开；变速箱方面沃尔沃真没有技术储备，8AT是爱信机头、与吉利合作研发的也是双离合，而爱信又不提供TCU方案所以这台机器没有想象中的高端。
星越与领克对比技术水平高一级，但是星越与同级竞品相比还是一台水份很大的SUV，吉利汽车总在以T3面对主流消费群体，殊不知15万以下的汽车才是大众消费类型。
以三缸机低配款面对主流消费群体，以四缸T5定出高价提升形象，这种定价似乎是很不合理的，一台车的价格范围不仅要考虑成本、税费以及利润比例，更要综合真实的人均可支配收入水平计算，同根生的星越和领克有极大的可能都会是冷门车，选择要慎重一些。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
吉利汽车的领克01这款SUV怎么样？
19款领克01型pro车主，不推荐理由无非就是：
1.不了解这车的人，觉得这是个山寨车，开出去没面子
2.国产车底子，没面子
3.外观、车内空间不接受，非主流。
4.听说毛病一大堆，油耗高，保养贵。
以上基本涵盖了，其实重点就是一句话：没了解过这车，听说而已。
我推荐车秉承一个观念，实践才是检验真理的唯一标准，没开过没资格评论。我不会去任何没开过的车论坛里说人家车不好，所以在领克的评论里，没开过、不了解领克的也都闭嘴。
了解过这车、开过这车的我认为绝大多数只有一句话：好车、推荐。
现在说说本人强烈推荐的理由
1.价格方面，我当初选车硬指标是20万内落地，看了合资，也看了国产，甚至看了超预算的bba，一句话：20万落地suv整体综合性价比，领克01最高，不接受反驳。我的2019型p含科技包，最终上牌上路价：18.6万，省下1.4w买什么不好。
2.质量方面，3大免费市场唯一，（1.）整车终生质保。（2.）终身免费流量。（3.）终身免费救援。别跟我扯细节，这3点敢承诺就是质量的保证，起码目前没哪个所谓好车，能有这么硬气的服务承诺.
3.驾驶感受，车是自己开的，不是为别人看的，自己开的爽才重要。这车先不说开，坐进去的感受就可以让你有买的欲望，不夸张的说，bba价位差不多的我也试驾了，坐进去感觉没有领克好。
跑起来更不用说，动力，安全性，辅助科技功能，要什么有什么。只举一个例子：冬天出门，我在家用app把车打着，出门下楼刚好热好车，直接开走。夏天车晒了一天，出门前把车打着，进车里温度合适，以前那辆合资车没这功能，车里晒的方向盘都握不住。
试驾过合资20万左右的车，就加速一项，奇骏太肉，rav4太肉，途观太肉隔音不好，crv太肉。bba不错，能看上内饰和配置的车型，价格又差的大了去了。
4.小毛病和油耗后期保养，小毛病每个车都有，领克01集中在车机上，19款已经更新安卓版车机，以前linux版的问题全部解决，其它8项升级比如：座位短，杯架小，都按用户反馈做了升级。
油耗，目前市区：8.5左右，我自己开的，2.0t的suv真心不高，庆幸没买vv7，10个以上了。
保养：单次正常保养4-500，我为什么这么说，有的没了解过的人他看见领克单次小保养980觉得贵，你非要这样算帐不说实话，那我就只有这样算，领克1万公里保养一次，说保养3-500的基本5000公里保养一次，有脑子自己算看看贵不贵。
外观和空间：这也很重要，外观每人审美不同，自己能接受就行。空间：总体我觉得够用，对我反而特别合适。每个人对空间的需求不一样，我的需求就是，后排放倒纯平能睡2人，自驾去玩能睡车里，也就是床车。看了20万内suv没有能纯平的，要睡就要改装加魔盒，不方便。
总结一句话：国人应提高自己独立思考的能力，问问自己要什么，别人云亦云，实践才是检验真理的唯一标准，实事求是的去评价一个件事一辆车，黑和水都不好，对自己没好处，对国产的进步也没好处。
还有一点我想说，来喷的我给一个忠告，你可以觉得你买的车好，我当然也认为我选的车好，但你要跑来给我说，你的车比我的好，我选的车有多垃圾，只能是自己找骂。
星越和领克01哪款性价比高？
谢邀
吉利星越和领克01这两款车型谁的性价比更高呢？我们今天就来聊聊这个问题。
领克这个品牌其实是吉利为了冲击高端市场而单独设立的一个子品牌，而领克01则是领克品牌成立之后发布的第一款车型，是一款紧凑型SUV。而星越则代表了吉利品牌自身冲击高端市场的决心，因此星越和领克01都是采用了吉利、领克以及沃尔沃共同研发的CMA平台，从技术上来说，这两台车型是相似的。而在动力总成方面，除了星越上采用的1.5T发动机之外，这台领克01和星越都采用了一台2.0T发动机，不过不同的是，领克01采用的是低功率版发动机，而且与之搭配的是一台6AT变速箱，而星越则采用的是高功率版发动机，与之搭配的是一台8AT变速箱，因此如果同样对比2.0T车型的话，其实在动力总成方面，星越是要比领克01有优势的。
在配置方面，我们选择了一台官方指导价15.68万元的领克012.0T两驱纯版以及官方指导价15.58万元的星越350T探星者来对比，星越比领克01多了18寸大轮圈、胎压显示、前后头部气囊、倒车影像、全速域自适应巡航、驾驶模式选择、陡坡缓降、真皮方向盘、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、行李箱12V电源、全LED大灯、外后视镜自动防眩目、电动折叠以及加热功能以及感应雨刷等功能，而领克01只比星越多了个转向辅助灯以及LED前雾灯还有远程启动等功能，因此从配置方面来说，其实星越是要比领克01性价比高很多的。
其实就算不对比的话，我们应该也是能知道星越要比领克01性价比高的，毕竟领克这个品牌主打高端市场，而吉利则是主打入门级市场，从品牌溢价的方面来说，领克也是要比吉利品牌的车型更贵的，因此如果你是一个非常在意性价比的人的话，那么在领克01和吉利星越这两台车当中，星越会是一个更好的选择。
以上
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领克零整比完整榜单？
1、领克01这个车子的的零整比相对来说还算是比较高的，在国产车当中，因为这个车子他的整车制造的零配件还有工艺，相对来说的话成本都是很高的。
2、查了很久没看到有领克01的零整比的相关数据，不过就其定位高端品牌和目前月销五千左右的销量，以及保养价格参考，其零整比不会太低的，保养、维修价格也不会很便宜。。
3、这个车型厂家或者第三方都没有公布具体的零整比，但是像这款车后期的维修价格还是比较高的，毕竟市面上的配件比较少想要维修必须要去4s店，所以维修价格比较高零整比肯定是比较高的。。
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