东辰安华知识网 大家好，今天来为大家分享荣威加长版房车图片及价格图片大全的一些知识点，和电动房车推荐10万到20万之间？的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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我想出去旅行，房车我买不起，什么床车好呢，大家推荐一下呗？
床车还是选空间比较大一些的6座商用车比较好，车长在5米左右的车型，上的是蓝牌，C本可以驾驶，6年内免检，节假日还可以免费走高速。如果想比较便宜、性价比高一些可以考虑依维柯得意、福田图雅诺、全顺新世代这类短轴的商用车，便宜的在十万元左右，贵的也就十五万上下。
它们不仅有比较大的内部空间，可以放下比较舒适的大尺寸床垫，还可以有一些空间来存放你长途旅行的行李及必备物品。
这些车型都有6座车型，布局为3+3设计，第二排的三个座椅还可以向前折叠妥妥的让你拥有一个能摆下1.6米宽，1.8-2米长的床垫。这些车型如果你不太受限高因素困扰的话可以选择中顶2.4-2.5米高的车型，这样车内的高度可以达到1.6-1.7米之间，对于大部分人来说稍微低点头就可以在车内走动，给你足够的空间舒适的旅行和休息。
电动房车推荐10万到20万之间？
不推荐。因为10万到20万之间的电动房车大多数并不具备足够的续航里程和稳定性能，容易出现各种故障和安全隐患。而且，在这个价格区间内，排量符合标准的燃油车性能更加稳定可靠，使用成本也更低。如果您真的需要购买一辆电动房车，可以考虑投入更多的预算，购买品牌和质量保障更好的车型。或者可以选择购买一辆优质的燃油车，等到电动房车技术更加成熟时再进行更新换代。
荣威RX8值不值得入手？
先说说体验如何吧。
当时我们所试驾的是2.0T，搭配爱信6AT变速箱，最大功率224马力，最大扭矩360牛·米。另外还搭载了ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统，可提供自动、运动、雪地、越野、两驱以及低速四驱六种驾驶模式。
试驾过程中，发动机在1500转左右就可以爆发出充沛的动力，基本满足市区跟车的需求。当转速达到2300转左右可以感觉到涡轮的介入，此时变道超车游刃有余。整体表现还是不错的。
中控依旧搭载了荣威车系很熟悉的“斑马”系统，什么语音操控我就不强调了，此外，这套车载系统还可以和斑马智行手机APP进行绑定，实现精确寻车、远程打开/关闭后备厢、打开车载空气进化器、上锁/解锁车门、远程启动发动机、座椅加热等操作，特别实用。
空间表现这块，长宽高4923/1930/1810mm，轴距2850mm，车身尺寸比汉兰达都要高一头。内饰着重说下座椅，主副驾驶位座椅放倒后，可以呈现”葛优躺“的状态；第二排座椅可前后滑动并支持加热功能，很贴心；第三排坐一位170mm的女生腿部尚有余量，应付短途旅程是绰绰有余的。
整体还是不错的。
如果你是从GS8和RX8直接相比的话，我会推荐RX8多一点。
请问长途旅行自驾用什么车做床车比较好？
长途自驾游最好的方式应该是房车，但是房车价格贵，除了旅行之外平时使用率很低，所以私家车做一些轻微改动就可以满足床车旅行！
首先自驾车改床车不建议拆出座椅，违反规则可能会给你的旅行带来一些不必要的麻烦，还有就是对车型空间有一定的要求，最基本的就是座椅可以放平，晚上休息时不至于很辛苦！所以还是推荐suv或者mpv车型！
旅行路上可能会有各种各样的路况，离地间隙高会有一定的优势，因为您没有规定价格区间，我这边大概介绍几款不同价位的车型，希望对你有帮助，长安cs75比亚迪宋max大众途安L汉兰达等等！
如果你已经购买了私家车可以在网上找找针对的改床车方案，毕竟有一些大神驾驶者小型床车出去游玩的！
上海荣威车怎么样？
对于你的问题，我们针对性的对待吧，我们就纯粹谈谈荣威，荣威的口碑似乎确有不好，比如大家都知道的一些小毛病，可以说小毛病任何车都有，宝马一样有各种售后投诉搞到沸沸扬扬。
那么荣威为什么不好？其实在许多人看来，它的关键问题是品牌，它是一个中国车。这相信是每个其他合资或外资品牌的销售代表的竞争品牌销售话术中必然会有的一段话。我买车时销售告诉我曾有一个客户说过这么一句话：如果这个车挂一个别克的标我马上就付钱买了。
上海汽车作为一个有长久造车历史的国有企业，制造一个自己生产的车是历史必然的，那么这个品牌应该在什么时候诞生？没有人知道，上海汽车的辉煌是曾经制造了中国第一辆轿车，上海牌汽车可以说是每个老一代中国人心中不可磨灭的汽车。
随着改革开放，中国的汽车市场被外国品牌逐渐占领，举目望去满街再也找不出一辆上海牌，一辆纯正的中国车。随着汽车市场的日益壮大，中国人自己的车也慢慢出现了，奇瑞，吉利这样的汽车企业开始渐渐走进人们的视野，他们被中国人称为廉价车，似乎在中国，国产车就是廉价车的代言词，而合资品牌才算是名门正取，外资品牌更是光宗耀祖的象征。
这个合资外资品牌占据中国中高端汽车市场的时代什么时候才能走到头呢？没有人敢吃第一只螃蟹，尤其是中国人，宁做鸢尾不做凤头。上海汽车站了出来。尽管你可以说上汽是在极不情愿的情况下才做的，因为有人评价上汽收购英国ROVER品牌失败，荣威是失败之余的替代品。
但是，上下五千年，温文尔雅礼仪之邦的传统向来如此，有谁敢自己站出来？中国人向来就是被逼出来的，所以尽管你可以说这是不得已而为之，但上汽拿出了魄力来塑造一个中国中高端品牌，这样的决定，对那些哀中国不幸怒中国不争的人们来说，是多么的欣慰。
上汽拿出了一整套的准备方案来塑造荣威――让人觉得，上汽似乎早就做好了准备来塑造”某个”荣威。首先是调动上汽旗下其他合资品牌的精英，上海大众的大量技术骨干，上海通用的大量营销专家，这些人被上汽征召到荣威品牌下，利用他们长期与合资外方人员共事积累下的经验来塑造荣威。
有人这么形容，荣威是上汽的儿子，上海大众和通用是上汽的女儿。女儿再好到头来也是给人家生的，儿子再傻也是自己的延续自己的香火。这才是上海汽车真正的儿子。其次是整合上汽全球的技术能力，聘请了各国专家，其中包括原英国ROVER的设计总监及团队，韩国双龙汽车的技术开发团队，招聘了全国各个合资品牌各个汽车研发机构的人才，组
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