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为什么斯特林发动机没有用在汽车上？
早就研究出来了，只是你们不知道罢了。
这个问题目前有10个人回答，我是第11个。我看了看各位大能的表述，没一个靠谱的。
斯特林发动机还有个名字，叫做热气机。这个很早就发明了，1816年，拿破仑还活着呢！
所以，以前讲述斯特林发动机的专著，名字就叫《热气机》。我正好读过这本书。
里面讲的很透彻。
就把热气机用去汽车的几段摘出来吧，以飨读者。
热气机用于车辆动力，具有运行平稳，排气污染少，能利用任何能源和热源，并且效率高，响应快的有点。同时，在重量和尺寸方面也能和内燃机分庭抗礼，而其部分负荷和扭矩转速特性更适合于车用，并且还具有使用寿命和大修周期长，滑油消耗低等优点。
今天就说说菲利普公司对于车用热气机的研究。
菲利普公司早年就对热气机很感兴趣。1958年和通用公司合作，搞了3种样机。分别是30KW，7.4ＫＷ，和６５ＫＷ的型号。
其中，7.4KW的1-98型小型热气机成了明星。此机采用菱形传动机构，各种燃料通吃，原油，润滑油，橄榄油，色拉油，柴油，汽油，液化气。。。都可以用。
所有这些燃料，不论单独或者混合使用，都可以顺利运转。
如果放到中国来用，我想，用蜂窝煤，更好使！
这个东西就是个小型试验机型。
然后，菲利普公司搞了个4缸热气机，装在大巴车上。功率可达147KW。在120KW功率下，时速可达每小时57英里。不说废话，直接上图。
是不是个好东西？
那为什么没成气候呢？原因简单到令人发指。
这个发动机的造价是柴油机的三倍。
所以，菱形传动机构热气机就这样被放弃了。
转入双作用热气机研究阶段。
重起炉灶，搞出了一种4-65型双作用热气机。
这个机器有实验性质。设计功率44KW。功率有点小。
所以，还有一种功率比较大的，125KW的4-215热气机。
众位看好，这玩意可是真的装车了。装在一部福特都灵诺轿车上面。
此外，菲利普公司还有好几个方案的热气机。295KW的就有两种，用在卡车上。
至于为什么这些发动机没进入市场公开销售，那是因为内燃机技术就成熟着呢，而且斯特林发动机始终价格比内燃机高，整车售价大概会比同动力配置的车高出百分之十到十五，所以这些大公司思来想去，还是没有把斯特林汽车市场化，就怕赔钱。
其实我觉得，这东西完全可以进行差异化销售啊。比如现在同样车型，就有自动档，手动挡，带涡轮增压的，自然吸气的这些差别，还有电动的呢。所以，斯特林发动机汽车也可以这样操作啊。
而且，我车没油了，我完全可以去药店买瓶医用酒精，加上。去超市买桶食用油，加上。去屠宰场搞点猪油，加上。一伙人去吃了盆水煮肉片，完全可以把那些红油都加上嘛！这样，污染不就小很多啦？哈哈！
书中还有福特公司，以及德国两个公司，瑞典一个公司的车用热气机方案。限于篇幅，不说了。
反正，大家看了本文，知道斯特林发动机技术早已经达到装车使用的程度了。就可以了。文字原创，配图来自《热气机》一书。侵删！
顶诺润滑油靠谱吗？
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德国的诺为机油怎样样？
rowe机油不错就是有点贵听说是奔驰SLSAMG超跑的初装油，奔驰宝马很多型号初装油都是它，还援助24耐力赛之类的，算是知名品牌
常见机油有哪些？
矿物质油、半合成、全合成还有酯类油，酯类油是品质最高的，然后到全合成——半合成——矿物质油。
汽机油级别分别有：SP、SN、SM、SL、SJ、SG、SF等
柴机油级别分别有：CK-4、CJ-4、CI-4、CH-4、CF-4、CF、CD等
诺世机油特点是啥？
英国纯进口全合成机油，采用欧洲ACEA标准，中国的技术还停留在APISJ级别上，全合成技术完全落后，根本不在一个档次上，建议使用。
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