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本文目录

1. 二战德国一个装甲师有多少辆坦克？
2. 抗日战争时我军有哪些反装甲武器？
3. fc重装机兵车名？
4. 重装部队是什么部队？

二战德国一个装甲师有多少辆坦克？

1941年德国为打击苏联，国防军最初部署了17个装甲师。

按1941年编制的装甲师主要作战部队：一个装甲团，下辖两个或者三个装甲营；2个摩托化步兵团，共有四个营；一个摩托车营；一个侦察营；一个摩托化炮兵团，共有36门牵引式榴弹炮；一个37炮和50炮的反坦克营；一个摩托化工兵营。

德国装甲师战争开始的时候陆续装备了性能优异的Sd.Kfz250/251半履带装甲车，这样可以让摩托化步兵跟得上坦克的行进速度。

坦克数量比大家想想的少的多！对苏联开打的时候分为四个装甲集群，具体坦克数量如下：

北方集团军群第四装甲集群

第一装甲师145辆

第六装甲师240辆

第八装甲师205辆

南方集团军群第一装甲集群

第九装甲师135辆

第十一装甲师143辆

第十三装甲师149辆

第十四装甲师147辆

第十六装甲师146辆

中央集团军群第二装甲集群

第三装甲师215辆

第四装甲师177辆

第十装甲师182辆

第十七装甲师190辆

第十八装甲师213辆

第二装甲集群由古德里安指挥，清一色的德国坦克，实力最为强大！

中央集团军群第三装甲集群

第七装甲师258辆

第十二装甲师180辆

第十九装甲师186辆

第二十装甲师185辆

德国的实践证明，一个装甲师坦克数量的多少不重要，重要的是诸兵种协同的熟练程度以及空地结合的熟练程度。德国坦克排长可以使用步话机，熟练的指挥本排四辆坦克花式吊打苏联坦克，德国装甲营的指挥官就可以直接用电台呼叫斯图卡轰炸机清除搞不定的苏联重型坦克，而摩托化步兵营的指挥官可以直接调用空军88炮进行防御作战。

抗日战争时我军有哪些反装甲武器？

老萨谈国军反坦克支柱--德制PAK35/3637毫米反坦克炮（抗战重武器系列）

一战和二战在武器装备的主要区别是坦克和飞机！

抗战中，我们的敌人日本有不少坦克装甲车辆，而我们的反坦克武器，尤其是反坦克炮却少的可怜，而且基本完全是从德国，苏联和美国进口的！这一篇就听老萨来说一说，抗战中的反坦克支柱，德制PAK35/3637毫米反坦克炮和它的仿造品。

日本薄弱的装甲部队

中国的坦克，也就是日本的战车。据说1919年日本第一次从欧洲购买坦克的时候，当时日军高层说：为什么叫做坦克？这明明是有履带的战车吗？

于是直到今天，在日本，坦克就被叫做战车。而日本传统文化中，战车指的是可以战斗的车辆，在当年主要是可以作战的马车。

第一次世界大战结束以后，嗅觉灵敏的日本从英国购买了性能优秀的维克斯中型坦克，随后又从法国购买当时最先进的雷诺FT-17轻型坦克。

1925年5月1日日军的第一支坦克部队正式成立，这支部队装备的就是买来的雷诺FT-17型轻型坦克和英国的维克斯中型坦克。陆军第14师团第1战车大队和千叶陆军步兵学校教导队分别组建了坦克部队，前者辖1个维克斯中型坦克中队和一个修理中队，后者辖5辆雷诺和3辆维克斯。

经过大约5年的技术研究，日本在1926年开始制造自己的坦克，其实就是山寨了！

在1927年仿造雷诺FT-17轻型坦克成功，该坦克经过改进，在1929年定型，这就是日本历史上第一种坦克，也就是八九式中型坦克。

总体来说，日本花费了6年时间完成了从购买到仿造的过程。这个速度算是很快的，相当的了不起，可见当时日本相关的科研力量还是可以的。

12吨重的八九式中型坦克的性能，在当时来说还是很不错的，它装备一门37毫米坦克炮，这是当时主流的坦克炮，有着不错的破坏力，辅助武器为2挺91式6.5毫米机枪，备弹2745发。它的机动性不错。在测试时，该坦克在日本国内东北地区进行了1000公里的长距离行驶，没有出现过任何机械问题。

八九式中型坦克最大的缺点就是装甲比较薄，正面装甲17毫米，侧后装甲15毫米，顶甲10毫米，这在当时也算是相当薄弱的，在二战中后期简直不堪一击。

不过当时日军认为足够了，因为他们主要对手中国没有什么反坦克武器，而苏联当时的主要坦克装甲厚度也不过是如此，大名鼎鼎的T-34还没有诞生。

实战中，八九式中型坦克比它山寨的原尊雷诺FT-17型坦克，还要更优秀一些。而雷诺FT-17型坦克是当时最先进的坦克，可以说日本坦克的起点是比较高的。

随后日本又在抗战爆发前的1935年和1937年，推出了九五式轻型坦克和九七式中型坦克。

九五式轻型坦克主要针对中国战场设计，坦克攻击力和八九式中型坦克差不多，也装备一门37毫米坦克炮。

但装甲极为薄弱，最厚的正面装甲仅仅12毫米，其他部分装甲最厚仅为6毫米，只能抵抗轻武器的射击，甚至侧面和背面装甲抵抗不了大口径机枪的近距离扫射。

优点是，九五式轻型坦克具有良好的机动性。它仅有7吨多，最大行驶速度高达40多公里，比八九式中型坦克高出一倍，而且它具有良好的爬坡，跨越能力，非常适合在地形复杂的中国大陆地区使用。在中国水网纵横的江南和南方可怕的山区，八九式中型坦克行动困难，在南昌会战中因为在泥泞的公路上强行军，导致发动机不堪重负，出现大量的机械故障。

实际上，九五式轻型坦克是所谓的骑兵坦克，主要负责侦查，警戒，打击战场次要目标。不过在中国，由于国军几乎没有反坦克武器，九五式轻型坦克在很多时候直接作为主战坦克使用，就是摆明了欺负你。

16吨的九七式中型坦克则是日军在二战中，唯一能够和列强的主战坦克对抗的日本坦克。该坦克的装甲厚度提高到25到33毫米左右，主炮口径提高到57毫米（不过是短管设计，穿甲能力有限），机动性也不错。

大体上来说，九七式中型坦克比德军的2型坦克性能强一些，比3型坦克则差了一些，同美军现役的M3格兰特李中型坦克倒是相差不大，强于苏军的T-26轻型坦克。

所以说，在九七式中型坦克诞生的30年代，这种坦克还算是不错的，可以和列强的主要坦克对抗。

不过到了40年代，这种日军的‘快心之作’就明显老旧。相比列强每隔1,2年就有新型坦克诞生，现有坦克也不断的升级，日本则没有这种积极性。由于对手是中国，日军高层认为没必要研发新式坦克，后来横扫东南亚的少量英美殖民地军队，自然也不需要什么日本新式坦克。所以日本国内的研发工作基本停顿。

在二战中后期，九七式中型坦克根本无法正面和苏军T-34主战坦克，美军M4谢尔曼主战坦克，德军黑豹主战坦克正面对抗，双方性能上存在一代甚至二代的巨大差距。

这三种坦克，基本构成了日军二战坦克的主要力量！

除此以外，在中国战场比较常见的是九四式轻装甲车！

九四式轻装甲车不是坦克，是装甲车，在日军中戏称为豆战车，也就是豆子般大小的战车。这种装甲车只有1挺机枪，没有安装火炮，装甲厚度也只有不到10毫米，主要从事步兵火力支援，侦察，战场联络和运送士兵的任务。自然这种装甲车在列强面前根本不堪一击，虎式坦克怕是一炮打在九四式轻装甲车附近，也可以将它震碎。但这种豆战车却仍然可以在中国战场肆虐，甚至公然撞击国军的碉堡，碾压国军的步兵！

为什么？因为国军没有反坦克武器，别说是装甲车，就算蒙着铁皮的普通卡车安装上机枪，你也很难对付！

著名的两伊战争期间，伊拉克和伊朗分别从中国购买了大量过时的坦克。仅仅伊拉克从中国采购了总数约2千辆的59和69式坦克（都是苏联T-54坦克的仿造品和改进型）。这些坦克在当时来说，自然早就过时，远远不是伊拉克装备的T-72坦克的对手（59式比T-72整整差了2代），甚至连T-62坦克也不远如。

为什么两伊都花费巨资购买这些坦克呢？用萨达姆的话来说：就算最差的坦克，在没有反坦克武器的步兵面前也是无敌的。

道理就是这样，如果敌人步兵没有足够的反坦克武器，往往1,2辆坦克就可以击溃敌人一个排甚至一个连。在进攻中，有无坦克支援是完全不同的。如果有坦克支援，往往进攻步兵可以击溃数倍甚至十倍的敌人。

要知道，现代坦克的武器是很强大的，就算是69式坦克的一门火炮和3挺机枪的火力，也超越伊朗步兵一个连的火力。

需要说明的是，这所谓的轻型坦克，中型坦克不过是日本人的划分。实际上，即使最重的九七式中型坦克也只有16吨，在西方不过属于轻型坦克！西方要超过20吨才算中型坦克，超过40吨到50吨才算重型坦克！

为什么日军不研究中型坦克？主要是日军认为目前来说并不需要。对于中国大陆和东南亚复杂的地形，机动性不佳的中型坦克和重型坦克用处不大，也难以通过船只运输到战场！况且中型坦克的研发需要漫长的周期，还需要突破众多技术难关，而且就算研发成功，以日本薄弱的重工业基础，也难以大规模生产，还是等于0.

总体来说，日本的坦克并不先进，在世界上属于二流，甚至三流水平，而且生产数量也不多，从1931年到1945年一共才生产了6500辆。在七七卢沟桥打响的时候，日军年生产坦克能力不过300多辆！其中性能最好的九七式中型坦克，装备部队是从38年开始，第一次露面是诺门罕战役的1939年了。而37和38两年，九七式中型坦克一共才生产了312辆，这还不到T-34坦克生产高峰时期一个月的产量！

造成这个的原因，一来是日本重工业不发达，尤其汽车工业远远落后西方主要列强，顶多和意大利差不多。作为坦克工业母体的汽车工业，从1930年至1945年的16年间，日本汽车总产量是39万8947辆，最高年份在1940年，达5万7330辆。同样是1940年，苏联生产了14.54万辆汽车，德国约30万辆，英国也有50万辆，而美国竟高达447.1万辆，超过日本16年总产量的10倍。

二来日本重工业主要为联合舰队服务。对于日本来说，舰队比陆军还要重要。因为日本如果没有陆军，只是失去进攻海外的能力，但如果没有舰队，连日本本土也无法有效保护，所以联合舰队自然排在最前列。

为了建立这支世界前三的海军力量，工业力量较弱的日本无法兼顾地面装甲部队。1939至1945年间，日本的钢产总量为4800万吨，苏联是它的1.9倍，英国是2.1倍，德国是3.9倍，美国甚至达到了10.6倍。而这区区的钢产量的绝大部分，都要交给联合舰队制造军舰，所以日本坦克工业连最基本的钢材都缺乏，又如果扩大生产规模呢？

自然在美苏德眼中，日本坦克装甲部队是二三流，但在连汽车都不能生产1辆的中国来说，日本就是这方面的巨无霸了。

-------------------上图是九五式轻型坦克，下图是九七式中型坦克！这两种坦克在日军研发的时候，还算是性能不错，但在二战中后期均属于落后！国军的37毫米反坦克炮，在任何距离贯穿九五式轻型坦克。甚至有日本战车兵自嘲，九五式轻型坦克的装甲是用厚纸板黏成的。九七式中型坦克才是日军唯一勉强和列强坦克正面对抗的坦克，但它的防御力，攻击力，甚至机动性同二战中后期的列强中型坦克相比，都有非常大的差距。在1944年末到1945年的菲律宾战役期间，日军装甲兵甚至只能以在车前装置炸药冲撞对方的自杀性方式攻击美军坦克；1945年1月17日在菲律宾乌达内塔，第7战车联队第3中队的和田小十郎小队长用三辆九七式改中型坦克埋伏，全部损失后，击毁三辆M4坦克，是该型坦克最成功的对坦克战例，也几乎是唯一的战绩了！

抗战中的日军坦克作战史

日本人是务实的民族，他们很少生产一些用不上的东西，几乎每件产品都要发挥自己的作用。

日军坦克部队几乎在装备初期，就参加了侵华作战。整个十四年抗战的每个战役，都有日军装甲部队的影子。

早在九一八期间，日军的第1，第2战车队就抽调出一部分兵力，组成了战车第一中队（连级单位），协同第14师团攻击了黑龙江的哈尔滨。

这也是日本坦克部队第一次参加实战！

九一八事变中，由于张学良无能卖国，违抗国民政府抵抗命令擅自后撤，整个东北没有什么激战，阵地战更少，所以日军这只小规模的坦克部队没有受到什么战火的考验。

倒是严寒的环境，对日军坦克的发动机是一个较大的挑战。事实证明，仿造法国雷诺坦克的八九式中型坦克的87千瓦的串联式6缸水冷汽油发动机，根本不适合东北的高寒环境。在这种高寒积雪且地域广阔的环境下，水冷汽油发动机故障频频，经常挂掉。

由于日本陆军主要的假想敌是苏联，所有后续的日军坦克一律改为适应高寒环境的柴油发动机，并且取消了比较复杂的水冷结构。1935年7月，八九式中型坦克开始全面改为使用风冷柴油机。

1932年，日军在上海发动一二八事变，第1战车队又派出独立战车第2中队参加，但在上海的巷战和水网中没有什么好的战果。在巷战中，国军用轻重机枪近距离扫射日军坦克，也造成日军坦克相当程度的损坏。当时中央军第五军一部装备德式机枪，并且配备了钢芯子弹，具有一定的穿甲能力。

实战中，有多辆日军坦克被国军击伤，独立战车第2中队有2辆八九式中型坦克被国军彻底摧毁！

其中一辆坦克被国军迫击炮击中侧面！该坦克之前已经被国军击伤，正在后方维修，灌装燃料。这一炮正好点燃了汽油，全车烧毁。

另一辆坦克则是被国军近距离用手榴弹炸毁履带以后，近距离用大口径机枪扫射数百发，击穿了坦克装甲薄弱处，才被击毁的。

总体来说，在因为上海河流众多，坦克行动非常不便，在城市战中坦克的视野又非常不好，只要没有足够的步兵掩护，就非常容易遭到国军步兵袭击。实战中，甚至有国军士兵爬上日军坦克，用手枪对准观察口内连续开枪，打得里面日军鸡飞狗跳！

1933年，日军又发动热河会战，此次又是张学良部将汤玉麟不战而逃，日军进攻非常顺利。参战的战车第2中队的九二式重装甲车和八九式中型坦克表现出色，每天突进距离都高达40,50公里。

不过此战却胜之不武，因为东北军根本没有像样的抵抗，坦克也仅仅是单纯的行军而已。

倒是随后的长城会战，日军坦克部队才遇到了狠角色。以11个中央军师为主体的25万国军，在长城一线和日军激战三个月。在这些争夺战中，同样没有反坦克武器的国军，很难抵抗日军坦克掩护步兵的突袭.局部作战中，国军伤亡都是日军数倍。

但日军坦克在长城一线复杂山地的行进，也有一定困难，而且国军还设置了一些反步兵地雷和改造的反坦克地雷，造成日军数辆坦克装甲车的损毁。

不过总体来说，长城会战中，日军坦克发挥了很大的作用，协同日军步兵造成国军相当惨重的伤亡。战后日军对坦克部队非常满意，认为他们极大的支援了步兵，提高了日军的攻击力。

这一仗中日军坦克的嚣张，也打醒了国民政府，甚至蒋介石本人。

由于这几战表现都不错，在1933年，第1，第2战车队正式扩编为战车第1，第2联队，这就是坦克旅的编制了。

到了抗战爆发前的1937年，日军已经装备超过1000辆坦克，其中300辆集中编组为坦克联队（旅）和大队（团），其余的分成坦克小队（排）配属步兵部队作战，当时日军每个现役师团都配属坦克24辆。

七七卢沟桥打响以后，日军的独立坦克部队也大多归属师团作战，实际担任骑兵和自行火炮的角色，出现在抗战任何一个战场。

总体来说，抗战初期，日军对于坦克的使用是落后的，和英法没有什么区别，并没有单独编组坦克部队，作为拳头使用。

二战德军的坦克制胜论，苏军的大纵深理论，都是将坦克集中起来，编组为机械化摩托化部队，作为拳头使用。

德国人和苏联人认为，坦克的攻击力和防御力固然很重要，但更重要的是他的机动性。

匈奴大帝阿提拉，蒙古皇帝成吉思汗为什么能够纵横欧洲，说到底还是两支骑兵部队的高机动性，而这是远远强于欧洲人的最大特点。而并不是说欧洲的骑兵步兵正面对抗中，就对付不了这两支骑兵部队。实际上，蒙古骑兵除了骑射以外，其他相对欧洲的战士并不占优。但欧洲没有一个国家的部队，可以像成吉思汗的大军一样，纵横驰骋上百公里，切断敌人的补给线，攻击敌人的薄弱环节，导致敌人未战就损失大部分战斗力。

德军也是一样，他们的作战主力的1，2，3型坦克其实都对付不了苏军的T-34坦克，更对付不了KV1和KV2重型坦克！但德军利用坦克部队，可以做长达数百公里的两翼合围作战，能够在基辅会战一举围歼苏军70多万人，导致战争初期苏军毁灭性的惨败。而这种战术的根本在于，德军的坦克部队以高机动性切断苏军后撤的路线，切断他们的补给线，摧毁指挥中心。所以基辅会战中，苏军其实真正的伤亡不过10万，而被俘高达60多万，而德军伤亡也有10万人。实际上，60多万苏军是不战而溃的，就因为坦克部队的高机动性的威力。

而早在第一次世界大战，英军法军坦克都还是作为步兵支援武器使用的，也就是作为可以移动的机枪工事！这是一种落后的思维，也决定了二战中法兰西战役英法联军的惨败！法兰西战役中，德军坦克并不比英法优秀，但他们集中使用，具有极强的突破能力。德国坦克部队突破阿登山区后，就连续摧毁盟军防御的薄弱点，直逼巴黎。由于盟军没有集中使用坦克，所以它的坦克虽然优秀，机动性却和步兵差不多。在德军坦克部队高速冲击下，盟军坦克根本来不及回防，无法追上高速突进的德军坦克部队，最终全线溃败。

实战中，英法高级指挥官多次制订了决战的地域，但自己的坦克部队尚且没有赶到，德军坦克就高速突破了这个地区，导致决战一次次的破产。最终法军被迫投降，英军丢弃几乎所有重装备，仓皇逃回本土。

而总体来说，日本装甲部队的战略和英法没有什么不同。

直到在1939年的南昌会战，日军开始仿效波兰战役的德军，将135辆坦克装甲车和1个装甲汽车团单独编组，组成了战车集团，一举高速突破国军的防线，占领了南昌。由于日军从来没有用过这种战法，导致国军极不适应，加上反坦克武器不足，很难阻挡日军战车集团的推进。甚至国军步兵部队撤退回南昌的速度，还抵不上日军战车集团推进的速度。

此次作战很成功，但随后国军逐步退到地形复杂的湖南，广西，云南，四川，山西等地区坚持抗战，日军独立坦克部队难以在这些地形大规模独立使用，也就又恢复自行火炮和铁甲侦查骑兵的角色。

苏德战争爆发以后，德军和苏联都大量使用装甲部队，编组了坦克旅，坦克师甚至坦克军，日军也无法坐视不理。

1942年，日军陆续在中国编组了3个战车师团，这个战车师团大约相当于西方的坦克师，有1万多人，200,300辆坦克！

直到1944年的豫湘桂会战，日军才再次在中国大规模使用独立坦克部队，仅仅进攻豫中的战车第三师团就有高达200多辆坦克装甲车。这个战车第3师团，给国军带来了很大的麻烦！不过，这毕竟是战争结束前1年的事情了，已经无关大局，日军难以挽回败局了，局部的胜利也没有什么意义。

从1944年10月开始，由于战争的需要，日军又陆续成立了9个独立战车旅，其中除了7个旅用于本土的所谓决战以外，其余2个旅都在中国！

换句话说，日军在中国作战的坦克装甲车，始终保持着数百辆甚至上千辆的规模，而我们有什么反坦克武器呢？

---------------------上图是进攻南京的日军九四式装甲车，这些坦克在攻击南京中起到不少作用。十几辆坦克在南京中华门下对准城墙上扫射，国军战士被压制的无法抬头。国军军官被迫用刺刀挂上一面小镜子伸出城墙去观察敌人，结果还不到10秒钟镜子就被日军坦克机枪打掉。下图这幅油画则是在南昌会战中的一辆九四式装甲车。为了击毁这辆极弱的豆战车，东北军组织了一个反坦克敢死队，结果付出了殉国12人才将其摧毁。大家可以看到东北军战士前仆后继，不畏死亡的壮举。下下图则是豆战车的实物照片，可以看到它很小，仅能容纳二个人！

德国制造PAK35/3637毫米反坦克炮

众所周知，对付敌人坦克最好的武器自然还是坦克，但国军几乎没有什么坦克。

一开始仅仅有一个装甲兵团，也就是坦克团，装备乱七八糟各种买来的几十辆坦克（全国包括军阀部队仅有96辆坦克）。

其中仅有1.5吨重的卡登-洛伊德超轻型坦克是教学工具，无战斗力，也不能作战。从德国买来的1型轻型坦克，从意大利购买的CV33超轻型坦克，从英国购买的维克斯两栖坦克都是只有机枪，没有炮，显然也没什么战斗力。

唯一有战斗力的就是16辆维克斯坦克。

换句话说，国军真正有战斗力的坦克只有16辆。而这种6吨重的维克斯坦克，就性能上来说，还不如日军的八九式中型坦克。

这些可怜的家当在抗战前一两年，几乎消耗殆尽，后面长达6年时间主要依靠苏联援助的80多辆T-26坦克和从意大利购买的90辆CV33超轻型坦克死撑。

只是由于国军坦克数量极少，而日军坦克数量也并不是多到苏德美军的地步。所以除了中国远征军第一次进入缅甸，发生过小规模的坦克战，双方坦克基本没有正面对抗！

就步兵反坦克武器来说，所谓的反坦克利器巴祖卡，是1943年开始装备驻印军的，而中国滇西远征军也是在1944年才开始得到一部分装备。所以巴祖卡几乎没有用来在中国对付日军坦克，可以忽略不计！剩下的反坦克武器，就是从英国搞来的博斯反坦克枪，也是英军1943年才援助给驻印军的。

实际上，国军手中最有利的反坦克武器，就是炮。而反坦克炮又分为两类，一是20毫米机关炮，二是反坦克平射炮。

20毫米机关炮老萨在别的文章已经说过了，这种小炮对付装甲厚度普遍不到20毫米的日军坦克还是可以的。

只是20毫米机关炮主要的任务是防空，反坦克仅是副业中的副业，而且本来数量很少，所以实际上起到的反坦克作用是很有限的。

实际上，国军主要的反坦克武器就是平射炮，而这些平射炮全部是从国外购买来的。

一战中德国被英法的坦克修理的很惨，战后自然会极为重视反坦克武器的研究工作。当时反坦克武器来说，最好的自然是反坦克炮。一战索姆河战役中，德军就曾经用野战炮炮击过英军的坦克，效果还是不错的。

所以战后德国默默投入巨大精力，以研发新型的反坦克炮，并且很快有了成果。

到了二战前，德军每个步兵团都装备一个反坦克连，他们配备的就是著名的PAK35/3637毫米反坦克炮！

这款著名的反坦克炮的作者，还是大名鼎鼎的莱茵金属公司。一战结束后没多久，早在1924年，莱茵金属公司就开始研究37毫米反坦克炮，并且在1928年研究成功，这就是PaKL/45反坦克炮。

这个火炮性能还是相当不错，不过还是一战时期的传统火炮，不能配属给摩托化或者机械化部队，只能用马来拖曳，使用的是木质车轮。

由于德军未来侧重机械化摩托化作战，所以PaKL/45反坦克炮不能满足德军要求，于是莱茵金属公司继续进行改进，在1933年成功研发了Pak35/3637毫米反坦克炮，从1934年开始正式装备德军。

Pak35/3637毫米反坦克炮和老式的37毫米火炮有不少区别，从外形上来说，最显著的区别是该炮采用了橡胶轮胎，让火炮可以由汽车，装甲车，卡车，甚至三轮摩托车拖曳，可以有效跟随装甲部队作战。

二战前后，德军共计生产了2万门以上Pak35/3637毫米反坦克炮。

Pak35/3637毫米反坦克炮是传统的德式火炮，是世界枪炮巨头莱茵金属公司的得意之作，就各方面来说都极为优秀，堪称艺术品。在当年来看，绝对是世界上最优秀的反坦克炮，它有着众多的优点！

第一，优秀的隐蔽性。

德军钢铁死神米歇尔·魏特曼上尉，一日之内击毁盟军大小坦克、装甲车、军车51辆，其中坦克23辆。创下了单人一日击毁军用车辆数目最多的纪录，这项纪录至今未被打破。这个钢铁死神并不怕敌人的坦克，害怕的却就是反坦克炮！魏特曼认为：相比高大目标显著的坦克来说，反坦克炮最可怕的一点就是很难被发现。反坦克炮往往外形低矮，而且会利用地形进行隐蔽。只有听到砰的一声开炮以后，我们才能发现反坦克炮的位置。而在几百米距离，反坦克炮从开炮到击中目标一般只有1点几秒时间，坦克根本来不及作出任何反应。如果反坦克炮的精度很高，那么坦克就是被击中以后，才能发现这门炮，此时什么都迟了！

就这一点来说，Pak36/3737毫米反坦克炮堪称世界第一，它的外形设计的非常低矮，仅有1.1米。这个高度，在战场上是极难发现的，它可以利用各种地形地物，甚至茅草隐蔽自己。

在战场上，只要Pak36/3737毫米反坦克炮没有开炮，想要发现它几乎是不可能的。

抗战中的战例显示，日军坦克在被炮击之前，从没有发现过国军的Pak36/3737毫米反坦克炮。

第二，精度极高。

作为反坦克炮来说，它和相聚敌人数公里甚至十几公里的榴弹炮不同，精度是非常重要的。尤其对于轻型反坦克炮，一般使用的时候，敌人已经进入几百米内，如果一炮没有击中敌人，自己就极为危险。

Pak35/3637毫米反坦克炮是传统的德国火炮，具有极好的精度。它的炮身长1.66米，炮膛内有16条膛线。它的观瞄设备很先进，都是德国最优质的光学仪器，这在当时的世界也是最顶尖的。

该炮的使用的是37毫米炮弹，后座力不大，每次发射炮管后退距离为0.5米，利于快速炮击。实战中，该炮每分钟可以发射13发炮弹，也就是平均4秒多一发，这个射速让人瞠目结舌，相当了不起了！也就是说，Pak35/3637毫米反坦克炮可以在极短时间对同一个目标连续炮击多次，以保证击毁。也可以连续打击多个目标，一门炮对付数辆坦克！

Pak36/3737毫米反坦克炮采用的是德国最顶尖的精加工技术，炮的每个零件的精度都很高。以上这一切都让Pak36/3737毫米反坦克炮具有极高的精度，甚至到了不可思议的地步。

经过二战期间的统计，一个训练有素的反坦克炮团队，打击2.5米高2米宽的目标（普通坦克大小），Pak35/3637毫米反坦克炮在500米内命中率是百分之百；1000米距离，在训练中的命中率仍然是百分之百，实战中约为百分之八十五，这个数值就算在今天也是相当惊人了。

在1500米距离，训练命中率仍然高达百分之九十五，实战中也超过百分之六十，这比今天很多拥有现代化观瞄设备的坦克炮命中率还要高！

显然，敌人坦克在1000米以内是很难逃过Pak36/3737毫米反坦克炮的猎杀。

第三，不错的威力

虽然对于二战中后期的中型坦克，Pak35/3637毫米反坦克炮显然没有足够的杀伤力。在当年，对于各国的现役坦克（非重型坦克），它还是能够有效对付的！

当时Pak35/3637毫米反坦克炮使用穿甲弹时，初速为745米/秒，在500米内穿甲能力为36毫米，1000米内穿甲能力为22毫米，可以击穿当时绝大部分坦克的正面装甲，在1500米也有20毫米穿甲能力。一般来说，轻型反坦克炮都是在1000米内发挥作用，这个距离还是可以对付列强当时主要的坦克的。

苏联的T-26轻型坦克装甲厚度只有15毫米，法国的雷诺FT-17为22毫米，美军M3斯图亚特轻型坦克为20毫米。显然，这些坦克都无法有效抵御该炮的正面打击！就连最刚刚装备法军的雷诺R35坦克（正面装甲40毫米），也不是对手。

只有更厉害的英国的玛蒂尔达2中型坦克（主要部位的装甲厚度达75到78毫米），法国的CharB1重型坦克（正面最大装甲厚度为60毫米，侧面装甲厚度也达到了55毫米），才是Pak35/3637毫米反坦克炮无法对付的。

而二战中的日军就更弱了。日军所有坦克中，九五式轻型坦克装甲厚度为6到12毫米，九八式轻型坦克为6到16毫米，八九式中型坦克为17毫米，最厉害的九七式中型坦克也不过25到33毫米，根本抵抗不了该炮的打击。

第四，不凡的机动性

在欧洲来说，机动性主要是指能够跟随机械化或者摩托化部队作战，在中国又不是这么回事。对于中国战场，无论国军也好，日军也好，基本都是普通的步兵，不存在什么机械化部队。中国的地形比欧洲还要复杂的多，有些地方根本就没有路，所以能够在中国跟随一线部队使用的火炮，一定要重量较轻，最好能够拆卸，由马匹背负至少是拖曳。

除了易于运输以外，火炮自身也要易于移动。作为近距离使用的反坦克炮，遭遇的威胁恐怕是所有火炮中最大的。所以比较有经验的反坦克炮团队，均是开几炮就要立即转移阵地。那么这个炮的移动能力，也非常重要。

而Pak35/3637毫米反坦克炮全重仅仅为450公斤，而各国的野炮山炮普通重量都在1吨以上。只有玩具一般的日军九二步兵炮才是200多公斤，Pak35/3637毫米反坦克炮仅仅比它重一倍而已。这个重量不但可以由4个炮手推着在平坦的战场上到处移动，甚至可以越过壕沟或者推上陡坡。该炮还可以拆卸成几个部分，由马匹甚至人力背负，不过自然是不鼓励的。因为反坦克炮不是山炮，它的拆卸和组装速度非常慢，而且主要部件的重量仍然很大，超过100公斤，需要几个人一起才能扛走，不像山炮那样将每个部件严格控制在80公斤以下。

所以Pak35/3637毫米反坦克炮相当轻便，是比较适合中国战场使用的。

Pak35/3637毫米反坦克炮是二战初期德军的制式反坦克炮，直到1942年才完全被Pak3850毫米反坦克炮所取代。

这种火炮在波兰战役，法兰西战役中表现都不错，但由于口径只有37毫米，对付不了法军的以防御作为首先性能的CharB1重型坦克和英军的玛蒂尔达2中型坦克。

只是法兰西战役中，英法联军在德军冲击下全面溃败，所以该炮的弱点被掩盖了。

随后的苏德战争中，Pak35/3637毫米反坦克炮无法对付防御能力极强的T-34中型坦克，被德军怒斥为敲门砖（形同击中坦克仅能发出叮当的声音，就像敲门一样），才逐步由50毫米口径的Pak38反坦克炮取代，最终又由Pak4075毫米反坦克炮所取代。

自然，这是因为二战各国坦克的防御能力不断大幅度升级，反坦克炮的升级也是不可避免的，Pak35/3637毫米反坦克炮被淘汰也是必然的，反之才是不正常。

好在，在整个抗战期间，日军坦克基本性能没有什么大的升级，所以Pak35/3637毫米反坦克炮是完全可以胜任中国战场的。

-----------------Pak35/3637毫米反坦克炮非常优秀，在西班牙内战，波兰战役，法兰西战役中的表现都算不错。它的外形非常低矮，重量不大，炮击精确，而且射速非常高。当时盟军的主战坦克，大部分都不是Pak35/3637毫米反坦克炮的对手。下图是在公路上被Pak35/3637毫米反坦克炮伏击盟军轻型坦克，被打成了零件状态！下下图是中国仅存的几门实物了，这是沈阳辽沈战役纪念馆里面的Pak35/3637毫米反坦克炮！

抗战中国军的反坦克支柱--PAK35/3637毫米反坦克炮

长城会战日军坦克乱窜的可怕场面，打醒了蒋介石等国军高层。

在德国顾问的建议下，从1935年开始，国民政府以巨额资金购买大批反坦克炮，这就是Pak35/3637毫米反坦克炮。

1935年，首批共有60门Pak35/3637毫米反坦克炮和14万发炮弹运到中国。

根据德国顾问的建议，每个国军德械师的团中，都应该装备一个反坦克炮连，每个连装备6门火炮。

而当时计划编组80个德械师，那么需要的反坦克炮最少也超过1500门，如果加上每个师额外配属的反坦克炮营，实际数量至少在2500门以上！显然，这区区60门是不够的。

1936年，中国代表团赴德国访问，其中最主要的任务就是购买军火。当时德国国防军也在大量扩军备战，自己也继续这种新式的反坦克炮，于是从现役部队中抽调了一部分先运到中国，希特勒还是比较讲义气的。

最终，又有124门Pak35/3637毫米反坦克炮和12万发炮弹在抗战打响前，陆续运到中国。

不过其中100门是比较老式的型号，使用的是木质轮子，只能用马拖曳，不能用汽车。不过这对于中国来说也没什么，反正国军也没有几辆汽车。剩余的24门橡胶轮胎的Pak35/3637毫米反坦克炮，则配属了先进的奔驰牵引车，可以装备机械化部队。

抗战爆发后，国民政府又立即追加购买100门和10万发炮弹。可惜当时中德关系已经陷入僵局，希特勒因为盟友日本的强烈抗议，拒绝继续军售火炮，却仍然暗中通过第三国卖给中国一批零件和炮弹。

由于购买不行，加上抗战第一年该炮优秀的表现，国民政府开始试图自行仿造这种火炮。

1938年5月，国民政府兵工署令第五十工厂试制37毫米战防炮。该炮表面上是仿造瑞士苏罗通50倍37毫米战防炮，实际上就是仿造Pak35/3637毫米反坦克炮，只是通过瑞士中转而已。

该炮的图纸资料全部由德国方面提供，国民政府还派工务处长李式白率员赴德国考察，最后签订购买100门37毫米战防炮的原材料、生产用机器设备及检测仪器合同。

合同签订后，因为战争原因，相关材料运输到国内非常困难，直到1940年才大体运输完毕，同年才开始仿造工作。

经五十厂员工努力，1941年底成功仿造出第一门37毫米战防炮，经过严格测试，该炮性能仅仅比原尊差一点，性能相当不错。兵工署技术司于1942年正式将该炮命名为，30年式50倍37毫米战车防御炮。

该炮一共仿造了94门，也就是将从德国购买的零件全部用完以后，就只得停止了。为什么呢，因为这种德国反坦克炮的结构复杂，需要高精尖的加工技术。以炮管为例，加工精度要求非常高。炮管为双层料式，由内外两管热套而成。热套方法是：用瓦斯炉将套管加热炉内设有测量温度和测量套简内径膨胀尺寸的特殊工具。当套筒在炉中加热到规定温度时，将它放置于支架上，然后将炮管徐徐装入套筒内，完全套好后用轮状水管喷水急冷，使之配合紧密并产生预应力，以抵消发射时燃气的胀力。

以中国的工业水平，根本无法仿造。

所以生产完这94门反坦克炮以后，国民政府就没有继续仿造了。

好在37毫米反坦克炮弹，我们还是可以生产的！

1942年第十工厂成功制造出苏罗通37毫米战防炮用榴弹和破甲弹，采用的瑞士苏罗通兵工厂1933年的图纸。这些炮弹造的很好，炮弹的弹体、药筒及引信零部件的制造（包括其他小口径炮弹），全部采用机加工。第十工厂所用设备绝大多数为1934年左右购自德国的精密自动车床及六角车床、专用冲床、铣床、无心磨床和卷簧机等，生产工艺较为先进，并编有较详细的工艺卡片，自行设计和制造了各种专用夹模具及量具，具有一定技术水平。该厂从1942年至1949年，共生产37毫米各式炮弹约31万发，可以通用德制和苏制的37毫米反坦克炮。

不过，这也是1941年以后的事情了。

这样一来，国军在整个抗战中，一共装备了约200门德国原装的Pak35/3637毫米反坦克炮，还有94门仿造的Pak35/3637毫米反坦克炮，总数是300门左右！这个数字显然是远远不够的！！！

当时一个德国陆军步兵师，配属的师属反坦克营以及团属反坦克炮克连，就装备75门反坦克炮。这区区300门反坦克炮也就相当于德军4个师的装备，而德军一个师不过1万多人，而国军当时已经有300,400万规模。

实际上，1939年9月，德军就装备了达1万1200门Pak35/3637毫米反坦克炮，国军这几百门算得了什么！

由于数量严重不足，国民政府甚至从意大利购买了M193547毫米反坦克炮充数！这种M193547毫米反坦克炮，是二战中意大利陆军使用的主要步兵火炮。它并非设计为反坦克炮，而是一种山炮。因为它更侧重于加农炮，所以也可以作为反坦克炮火炮使用。这种火炮性能平平，口径是47毫米，在500米距离却也只能穿透43毫米钢板。国军也没有多少选择的余地，所以还是购买了一批。

具体购买数量几十门而已，主要组成多个反坦克炮连，作为Pak35/3637毫米反坦克炮的补充。

自然，这也是不够的。不要说一开始国军只有200，300门反坦克炮，就算是有1000，2000门，也必须及时补充才可以保持战斗力，不然还是等于0.

反坦克炮和其他火炮不同，由于它在几百米和敌人坦克对抗，生存能力是非常低下的。这么近的距离，一旦开炮就很容易被敌人坦克和步兵发现，那么随后敌人一定会全力攻击。反坦克炮虽然比较轻，毕竟有400公斤以上重量，难以迅速转移阵地。而炮又不像坦克一样有装甲保护，很容易被敌人的各种武器，甚至轻武器袭击，导致损毁。

实际上，二战中的反坦克炮属于高消耗品，每次战役不管歼灭敌人坦克有多少，己方肯定会损失一大批反坦克炮。而苏军中的反坦克炮团队，也属于最容易伤亡的部队。一个反坦克班如果能够在战争中存活一年，已经算是了不起的奇迹了！

所以列强无论工业生产窘迫到什么地步，就重武器上来说，必须优先生产反坦克武器补充到部队，自然其中绝大部分就是反坦克炮。

苏军高层在苏德战争期间作出的结论为：在战时，减少坦克的产量也许是可以容忍的，其结果只是降低了进攻的强度而已，但若降低反坦克武器的产量则会是灾难性的，不管出现什么情况必须生产足够数量的反坦克武器，否则敌人坦克的突破可能对整个军工生产计划，整个国民经济以至苏联本身产生致命的结果。

所以，这国军这区区200，300门反坦克炮，不但数量严重不足，更无法经受战争的消耗，很快就会损失殆尽了！

甚至因为数量不足，国军反坦克炮被迫改变了编组的方式！

本来国军的计划是按照德国师的编制，给每一个步兵团都配属一个反坦克炮连。但Pak35/3637毫米反坦克炮运到中国太迟，1935年才运到60门，随后124门是在1937年前后陆续运到的。抗战爆发的时候，大部分火炮才刚刚运到中国，连训练的时间也没有，显然无法立即装备部队。

所以抗战爆发时，仅有最精锐的德械师第4，87,88师，中央教导总队等极少数部队才装备了这个反坦克炮连，其他部队都没有装备。

而且本来计划首批购买500门以上，以装备最精锐的30个德械师，现在自然不可能了。

德国顾问团团长冯.法尔肯豪森将军建议：目前反坦克炮数量太少，如果分散到各师，一个师才1,2门，火力太弱，恐怕起不到任何作用。因为日军坦克一次使用至少数辆甚至数十辆，区区1,2门炮显然对付不了的，而且恐怕一次战斗就全部损失掉了。那么看起来，还是干脆将其集中编组成反坦克炮团，然后归属各战区使用比较实际。这样至少可以保证一定的火炮数量，也能保持每次都消灭一部分日军坦克。

所以，国民政府随后编组了独立炮兵团，抗战初期为反坦克炮兵51团和52团，都装备Pak35/3637毫米反坦克炮。

以炮兵52团为例，下辖3个营，每个营装备18门Pak35/3637毫米反坦克炮，全团装备48门炮。基本作战单位为连，每个连是6门炮，每门炮有一个炮兵班，共8人，包括炮长，炮手，装填手，2个弹药手和2个驾驶员，以及一个预备炮手（防止炮手伤亡）。

-------------------上图和下图的意大利的M193547毫米反坦克炮！这种反坦克炮是意大利在二战时期的主要火炮之一，不过性能也是很一般。国军之所以连这种炮也买，完全是饥不择食，没有办法了。这种火炮一共也只买了30门左右，实际上起不到什么作用，略胜于无而已！下下图则是国军另一种反坦克炮，苏罗通机关炮为首的20毫米防空机关炮。这些机关炮也是国军反坦克的支柱之一，只是它主要用于防空用途，很少用来打坦克！

fc重装机兵车名？

fc重装机兵一共8辆车

第一台：蚊式，在拉多下方山洞中，打败战狗即可获得

第二台：吉普车，在波布镇右方工厂内，与社长对话，即可获得

第三台：救护车，在罗克镇左侧无敌医院中，打败马歇尔，可以获得

第四台：装甲车，在索鲁镇打败下水道异形鱼可以获得

第五台：豹式，在弗里镇右方海滩洞穴中，埋在地下，需要有探测仪

第六台：虎式，在帕特港找商人购买，最低4万左右

第七台：梅卡瓦，在大瀑布旁打败戈麦斯，红狼赠送

第八台：虎王，在卡拉镇西北部兵器工厂可以找到

重装部队是什么部队？

梁老师说事，为您回答这个问题。

什么是重装部队？一瞅这几个字，估计很多人的脑海里就出现了，乌央乌央一大群开过了的主战坦克。

就这些坦克的小体格，您不超过五十吨，这都不好意思说自己是重装部队。

事实是这样的吗？您呀，仅仅说对一半，重装部队离开了坦克，那绝对不成，但一支重装部队他也不仅仅只有坦克。

举个例子您就明白了。

美国人一个重型装甲师，M1主战坦克三百四十八辆。当然了如今都要讲究步坦协同，所以还要装备全履带装甲运输车308辆，外加M2重型步战车,二百一十六辆。

这还得有抢修车，毕竟作战的时候被人家一炮打趴下了，您也不能看着那坦克躺在哪里，所以还得安排上八十六辆中型全履带抢修车。

当然了弹药也得跟上，七十二辆七吨履带弹药运输车，八台全履带作战工程车。

地上的全乎了，还有天上的：AH――64A攻击直升机36架；AH――1攻击直升机8架；UH――60A直升机24架；UH――1直升机6架。

瞅瞅这才叫全乎的重装部队，天上飞的地上爬的这都的全乎了才成，仅有重装坦克，在如今的现代化战斗中，真就吃不开，那就是被完虐的对象，毕竟如今针对坦克的武器，也不止一种，重装甲破不了你的防御，给你的履带打几发炮弹，一样让你歇菜。

那么咱家的重装部队又咋样呢？这就不能详细说了，总之有点差距。当然了您听这话，别气馁，这种差距很快就会补上的。

如今的解放军正在查漏补缺，外国人有的，咱要有，他们没有的咱也要有，这点信心您还能没有吗？

任何事情，您得给时间发育，当年小编做军迷的时候，就咱家坦克，五对负重轮都能嚼咕好几年，如今东西这么多，可嚼咕的东西太多了，别急。

好了，这话咱就聊到这里，接下来，咱来看看美国人的对于重装部队的发展，又是一个怎样的看法。

说美国的部队，您的分开来看，一支是美国陆军，一支是美国海军陆战队。

美国陆军那就不用说了，那属于亲娘的孩子，有啥好东西都先紧着这位来，至于美国海军陆战队那属于后娘的娃娃，说啥都是泪啊。

究其原因，海军陆战队这部队可以让美国总统不经过国会批准，就可以直接调动的武装力量。

您都不知道，自打二战结束之后，美国总统高喊：“让海军陆战队上！”的口号，到如今不下两百次，平均每九十天就要喊一次，频率相当高。

而武器装备这种东西的审批，那都得经过国会才成，所以美国海军陆战队就尴尬了，成了美国军队中著名的四等人，号称马润。

咋说呢？美国海军陆战队成立的日子，比美国建国的时间都早九个月，是在1775年的十一月十号，如今这个日子已经是海军陆战队的建军纪念日。

其实这个时间点上，他们还不叫海军陆战队，而是叫大陆陆战队。

一开始的时候，这支部队的人数也不多，二百来人，工作就是在军舰上负责接舷战。

啥是接舷战呢？就是敌我两条船靠近，他们负责跳到敌人的战舰上，进行白刃格斗的工作。

除此之外，还有操作火炮，平时充当宪兵的职责。

这不，后来美国的独立战争结束了，美国也要开始组建国家军队，这就要对各路武装进行整编和裁减，于是在1983年的时候，这支人数不多的海军陆战队就被国会老爷们给砍了。

看见吗？国会直接就不要人家了，这仇算是接上了。

所以海军陆战队和国会斗智斗勇，打这里算是开始了。

那么后来海军陆战队咋就又成立了呢？这事到了1798年的时候，美国和法国在大海上较量了一下，这一仗结束之后，美国人意识到海军陆战队这部队，还必须有，所以就又开始筹建，起名字叫美国海军陆战队。

在1900年之前，这支部队的总人数就一直没有超过五千五百人的规模。

到了第一次世界大战的时候，这支两栖作战部队以他的军功，得到了美国人的认可，规模也发展到了七万五千人。

就算是在经济大萧条的时候，美国人为了节省开支，向军队开刀，其他部队能砍一半，但这支部队依然被保留了七万人。

到了二战的时候，美国海军陆战队几乎就是独立抗下了太平洋战争。

咋说呢？咱老说自己有着火力不足恐惧症，而美国的这海军陆战队有着严重的重装坦克不足恐惧症。

美国海军陆战队打什么时候喜欢上重装坦克的呢？

这还是从二战时候说起，1942年的时候，美国的海军陆战队里头刚刚筹建起一支装甲力量。

人有了，但没坦克，这就千辛万苦的从陆军这里要了一批柴油机坦克，啥坦克呢？M4A2中型坦克。

这种三十吨级的坦克列装到海军陆战队之后，立马引起了各方注意。

因为都有一个疑问，你这就是一个和海洋打交道的部队，干嘛硬凑着给自己弄一个陆地之王来开，这不有病吗？

但后来，证明这个举动真的很有必要，如果海军陆战队知道坦克在抢滩登陆中的作用，他们恨不得装备上一批重型坦克，而不是什么二手的中型坦克了。

举个例子您就明白了。

后来美国人和日本人开始争夺吉尔伯特群岛，这就是十六个珊瑚岛组成的地方。

其中贝蒂鸥岛是双方争夺的关键，因为这里有三条飞机跑道，其中主跑道长达一千二百米，足够轰炸机在上边奔跑起飞的了。

守岛的日本人不仅有两支日本精锐海军陆战队，还有从关东军哪里搞过来的七辆九五式轻型坦克。

而攻岛的美国人是海军陆战队二师的装甲营，一共三个连队，A连好歹都是中型坦克，至于C连和B连都是M3斯图亚特轻型坦克。

开始进攻了，A连六辆中型坦克登陆，但一上岸就发现了，他们的正前方是一条由美国陆战队的尸体和伤员组成的通道。

所以A连就没有从正面突入，而是选择了登陆点的侧翼迂回进攻。

那么在这条路上，他们遭遇了日本人的肉弹攻击，以及各种火炮的洗礼。

这个时候，拼的就是肉够厚实血槽够长，那么A连开过来的中型坦克，在这方面就有了很好的表现。

其中有一辆叫芝加哥的坦克，被日本人的肉弹攻击给炸瘫了，但他的炮塔是完好的，所以这两坦克就成为了一个固定的火力点了，还可以继续战斗。

还有一辆叫中国少女的坦克，被一辆日本人的九五式轻型坦克给伏击了，一炮就击穿了这辆坦克。但神奇的是这辆坦克没有事，而且他没有退出战斗，而是开着坦克直接就撞上了那辆偷袭他的日本轻型坦克。

就靠着体格的重量，直接就把这辆日本轻型坦克给撞了大马趴，躺地上不动了。

随后八辆来自这个连队的第二排和第三排的坦克，虽然在登陆的时候，陷入了沙滩，但他的作战价值比B连和C连的M3斯图亚特轻型坦克要好很多，至少他们很抗揍，不仅可以给身后的美军提供掩护，还成为了固定的炮塔和碉堡。

其中一辆没有陷入沙滩的中型坦克，他叫科罗拉多，带着二百名陆战队员，发起了这次抢滩登陆的真正进攻。

美国海军陆战队很喜欢这个皮糙肉厚的家伙，但讨厌这家伙身上装的那炮管，太弱鸡了，面对日本人的堡垒，要是没有直接命中堡垒的射击口，炮弹打上去基本上没用。

而与之相比谢尔曼中型坦克的炮管，表现就太好了。

打这里开始，海军陆战队就喜欢上了重装甲，认为他应该是海军陆战队的标配。

后来，美国海军陆战队就开始要求征用谢尔曼坦克，这种坦克几乎就成了太平洋战争中，美国海军陆战队的主力坦克。

那么根据美国海军陆战队在二战中的经验，他们越发的喜欢上了重装坦克。

在朝鲜战争中，他们还装备了四十六吨重的M47巴顿中型坦克，战争结束之后，美国海军陆战队还想将他们的M47巴顿换成M48巴顿。

说真格的这款M48巴顿，其实就是美国陆军的一个过渡型号，当时美国陆军采购了大约一千三百辆这样的坦克。

虽然是过渡型号，但也是美国当时的主战坦克，体重达到了四十五吨。

就这，美国陆军都不愿意美国海军陆战队装备这种坦克，而美国海军陆战队就一直在争取，直到1965年的时候，国会这里对陆军进行了压制，陆战队这才搞到了两个营的M48。

与此同时，美国海军陆战队在对M48进行争取的时候，还参与到了M103征服者的设计研发中，这种坦克他其实是冲着给M48巴顿做火力支援的一个坦克，体重高达五十六点七吨，这家伙里头的炮弹装填手就有两个。他的装甲厚度达到了一百一十四毫米，比苏联的IS—3重型坦克还厚，操控起来方向盘转动很轻松，里头坐的人很舒适。

就这个M103坦克，研发成功之后，美国陆军愣是没看上，感觉这东西可靠性太差了，干脆就给拒之门外了。

这家伙可把美国海军陆战队给感动哭了，美国陆军没有看上，这就意味着他们有机会了，美国海军陆战队拿到手里，那可真当宝贝疙瘩来看待。

于是一顶帽子就扣在了美国海军陆战队的头上了——美国最后一种重型坦克的唯一使用者。

那么这一次美国陆军，为嘛没有给美国海军陆战队上眼药呢？而是让他们很痛快的装备了。

就三个字瞧不上，这种坦克的性能已经全面落伍了，而美国陆军已经有了很好的选择——M60巴顿。

所以说给美国海军陆战队扣那顶帽子，其实就是在吹捧而已，虚伪的可以。美国陆军不要的破烂，才是美国海军陆战队的选择。

而这款坦克，美国海军陆战队一直使用到了1973年，这哥们彻底老化了，才被迫退役。

所以美国海军陆战队对于重装甲那是特别的在意，但国会重来不会正眼看他们的要求，通常他们只能拿到陆军不要的二手货。

这批重型坦克退役之后，美国海军陆战队又在1979年的时候，玩命的从美国陆军哪里进行争取，这才搞到了一批重达五十二吨的二手M60A1巴顿主战坦克来代替M103。

美国陆军之所以同意，将他们M60交给美国海军陆战队使用，那是因为美国陆军已经有了更好的选择M1艾布拉姆斯。

所以我们在看一些有关海湾战争的资料，总能看到美国海军陆战队总是在修理他们的M60巴顿，修的美国海军陆战队一肚子气不说，都想把这东西给掀翻了。

以至于后来美国政府的一些人，实在是看不过去了。

“太寒酸了！就这？”

于是这些人，就对美国陆军进行压制。

“哦！好吧！看来他们确实很缺乏坦克，那些老旧的坦克确实很让人恼火，那么我们就借给他们几辆应应急，说好是借的！”

于是美国海军陆战队，这才从美国陆军哪里借到了十八辆M1A1HA坦克。

好吧，美国海军陆战队他们很喜欢坦克，尤其是重装坦克，越重越好的那种。

但事实上他们总是得不到，就算是拿到了，也是二手货。

当然了，在将来的日子里，美国海军陆战队已经不需要担心他们的坦克，够不够重，多不多的问题了。

美国计划从2020年开始进行一个为期十年的改组计划，这个计划要求美国海军陆战队变成一种高机动性，还轻量化的部队。

看到这几个字，您应该明白这意味着什么？意味着美国海军陆战队的坦克部队，要被咔嚓了。

三个坦克营一个都不会保留下来，坦克全部退役，人员全部解散重组。

其实不仅仅是坦克，就连炮兵也从一开始的二十一个营，变成了五个，步兵营的数量也从二十四个营，变成二十一个营。

两栖载具连从六个减少到了四个。

与此同时远程火炮营和无人机却增加了。

不管怎么变，美国海军陆战队是美国手中的一把利剑，我们得注意！

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