东辰安华知识网 大家好，关于凯美瑞 混动价格很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于新凯美瑞2022落地价？的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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想入手21款凯美瑞双擎，这车怎么样？
我买的是19款的凯美瑞双擎，21款出了没多久，已经提车的人应该不多吧，据我了解，21款对比19款主要是增加了配置，一些动力和操控相关的配置和参数都是没有变化的，这样我对19款的一些用车感受应该也能对你有些帮助。
在买凯美瑞双擎以前，我一直倾向自吸发动机，因为动力很平顺，我开车就喜欢那种丝般顺滑的感觉，但自吸发动机的缺点也很明显，不仅来得慢，而且爆发力不够，跟涡轮增压的那种迅猛有着很大的差距，但涡轮增压的加速感太突兀了，加起速来着实让我感觉不太舒服，所以宁愿放弃迅猛的爆发力，我也会选择自吸的平顺，而且自吸发动机毛病少，更省心耐用。
不过凯美瑞双擎却是让我感觉鱼和熊掌是可以同时拥有的，从提车到现在，我对这车印象最深的就是动力很平顺，也很省油。因为有了动力系统加入了电机，在动力系统运行的过程中都有电机的参与，不但动力来得快，而且更平顺了，那种踩了油门以后，要等那么一会动力才会来的感觉没再有过，我开这车就是，我踩了油门动力马上就来，动力没有滞后性，加速也不会突兀，整个过程就是两个字，舒服。至于油耗就不多说了，市区道路占70%，长途高速占30%，平均油耗5.3个，每个月都能省下不少油钱。
大概因为我是凯美瑞双擎车主吧，我对这车是很认可的，也正因为我一直很享受开这个车的感觉，我不后悔买了这个车，所以我也会跟你说，这车是值得入手的。而且21款我是有关注的，配置增加了很多，像TSS安全系统的升级，新增的车联网功能，这些都是很实用的功能，关键还是价格没变化，反正这车买了铁定是不亏的。
新凯美瑞2022落地价？
2022款凯美瑞LE前驱版(FWD)售价为25,295美元(约16.14万人民币)，XSEV6前驱版售价为35,720美元(约22.79万人民币)。而混合动力版的售价为27,380美元起(约17.47万人民币)。动力方面，2022款凯美瑞依旧采用2.5L四缸发动机，最大功率203马力，峰值扭矩250牛·米；XSE版车型发动机最大功率206马力，峰值扭矩252牛·米，后者具有不同的排气系统。而凯美瑞混合动力车将采用2.5升发动机与电动机和CVT相结合驱动模式，系统总输出功率为208马力。此外，凯美瑞TRD车型搭载3.5LV6发动机，传动匹配8速自动变速箱。
凯美瑞混动办下来25万，值得咬咬牙再加15万买雷克萨斯es混动吗？
只要你条件允许，es300h绝对不会后悔，动力外观内饰都很给力，关键是省心，6年15万公里免费保养，整车质量更是第一，买这个车肯定不是要开两三年那种，我买了有半年了，真的感觉很棒，你自己去试驾去感受，别听别人说，自己的感受才是真实的，现在人们越来越明白了，雷克萨斯的匠心值得肯定，起码我很满意，这是我的第二台车，我会开很久吧，至少6年，人的一生能活多久，所以车一定要选好了，别留下遗憾，只要你喜欢，就去做！现在的水军太多了，有的时候看看都觉得可笑，人们得不到正确的信息，总是在被误导，希望我的回答对你有帮助，也希望你能拥有自己喜欢的车，人生苦短，能有多少开心的事情呢？
凯美瑞、亚洲龙的油电混合动力车型，哪个更值得买？
亚洲龙双擎和凯美瑞混动都采用的是丰田THSII混合动力系统，技术本身没有差别，两者应用的2.5L发动机型号也同为A25B，电动机单元也完全相同，但凯美瑞混动工信部综合油耗是4.1L，略优于亚洲龙双擎，原因是亚洲龙车身尺寸更大，整备质量更高，与混动技术本身无关。
混动换电池费用？
丰田混动电池能用20年，换一次2万多：
1、丰田对于镍氢电池提供了8年或20万公里的质保，在这样的质保期上可以看出，丰田对自己生产的镍氢电池还是比较有信心的。而丰田雷凌双擎为了提高销量，甚至推出了电池不限时间、不限里程的质保政策，这几乎就是终身质保了，在这一点上也能证明出，丰田在混动汽车的电池技术上已经非常成熟了；
2、可以说只要是电池那么就有损坏的问题，虽然说丰田把混动车上的电池做得非常好了，但它也避免不了出现电池损坏的个例。曾经就有位车主买了一辆双擎凯美瑞，车辆在跑了12万公里时，仪表上突然亮起了各种的故障灯，并提示检查混动系统，而后4S店检查的结果是电池组坏了，好在该电池组的质保期是8年\/20万公里；
3、丰田旗下目前有两种混动类型的汽车；第一种就是油电混动，而另一种就是插电混动。油电混动的车型的质量算是最稳定的，因为油电混动的车型它不需要太大容量的电池，与插电混动车型上的电池单元相比起来要少得很多。另外，电池浅放勤冲的策略，保留60%的电量设计，也使得电池的使用寿命大大增加；
4、而插电混动的车型，为了保证车辆的纯电续航里程，就不得不得采用高容量的电池组，而这种电池组是具备浅放勤冲策略的，所以在使用寿命上也就没有油电混动车型上的电池组寿命长。即使丰田研究这么多年的新能源汽车电池，依然还是克服不了这样的问题；
5、当然，在新能源汽车领域，除丰田在研发插电混动汽车以外，很多汽车品牌也都量产了属于自己的插电混动汽车，但采用的锂电池使用寿命真的很一般，尤其是锂电池容量衰减的问题，某汽车厂家给的电池容量衰减指数是：8年低于30%，而电池容量衰减即是正常现象，均不在质保范围之内，只有电池损坏了才能享受免费质保服务。
OK，关于凯美瑞 混动价格和新凯美瑞2022落地价？的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
