各位老铁们好，相信很多人对锐界运动版价格表都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于锐界运动版价格表以及福特锐界27v6运动版油耗？的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 买福特锐界还是探险者？
2. 锐界大概多少钱能落地？
3. 福特锐界和别克昂科威哪个好点？
4. 福特锐界零整比是多少？
5. 福特锐界27v6运动版油耗？

买福特锐界还是探险者？

美国硬汉也有柔情蜜意

光看车

提到越野，很多人会想到Jeep、牧马人这些“硬派小生”，其实，在美国卖的最多的是具有极强越野能力的福特猛禽，造就了福特家族的SUV成员与生俱来的越野能力，撼路者、锐界乃至于翼虎，都是户外远行可靠的伙伴。光哥上周五试驾的锐界，车长是4878mm，而轴距达到了2850mm，是同级别车型中轴距最长的一款。不过，在一副魁梧身躯下，还有很多让人倍感温馨的细节和设计。

锐界并非新车，只是今年4月对其做了小改款，总体上变化不是很大。拉开车门坐进车内，宽大、厚实的座椅提醒你这是一辆美式风格的SUV，一张舒适的座椅既可以保证长途旅行不劳累，同时还能为被动安全添砖加瓦，锐界的座椅可以说是途昂、柯迪亚克、长安CS95、传祺GS8等试驾过最棒的。其实，美国车一直倡导的就是宽大和舒适，为了追求这样的目标，从不吝惜使用最好的材质，通用君越、凯迪拉克XTS等车型也是如此。

虽说是美国大汉，但细致起来让人感觉到有些细节是日本人想出来的。在中控台、第二排空调控制台和第三排座椅后方都设置了12V电源，还有两个USB插口和一个220V电源，这对手机控来说绝对是福音，随时随地可以充电，更可让全车7个乘员都有专属的充电插头，避免了因手机充电而可能引发的“血案”。

当然，后排空调控制台还集成了音响功能，不想听音乐可自主换相声，我的相声我做主。

当然，这辆大块头充分考虑女性车主力气小的问题，特别在后备箱位置设计了第二排和第三排自动放倒和恢复的按键。对于一般男性车主来说，要想利索地调整第二排和第三排，没有点力气是不行的，更何况手无缚鸡之力的小女生了。有了这两排按键，力气活就变成了轻轻一按，真的是很人性化的配置。

当然，只有高配车型才有，视频中静态展示的锐界2.0T尊锐版和试驾的2.7T运动版是有这种功能的。此外，锐界的无盖式加油系统有效避免了用手拧开油箱盖双手沾满油污的尴尬。

锐界的中控屏只有8英寸，有点小，但其SYNC3代系统的灵敏度和响应速度非常快，应该说是已经试驾的几款车中最好的。资料显示，CPU是1.5GHZ双核，内存是2G，保证了运行速度。特别是语音识别部分，可以保证话音刚落就有回应，使用中的感觉不错。

通过中控屏可以调整6种氛围灯，这对喜欢夜里开车郊游的青年男女来说绝对是锦上添花，要多浪漫就有多浪漫。

经常看光哥直播的朋友都知道，噪音水平是光哥看中的招标之一，每期都会用专门仪器测量噪音分贝。前几期说过，噪音控制工程（NVH）体现了企业零部件品质和总装水准，越是高级车NVH就做的越好，这也是光哥评价一辆车而采用噪音指标的原因。客观的说，试驾过的途昂、柯迪亚克、长安CS95和传祺GS8的NVH都做的不错，特别是CS95和GS8这两款国产车，无论是怠速状态下还是时速120公里时的控噪水准与合资甚至是纯进口车并无两样。锐界2.7T运动版自重是2.15吨，比车身超过5米的途昂还重25kg，这要保证低噪音确实需要下些功夫。在实际测试中，怠速装天下噪音是40分贝，时速120公里时的噪音是67分贝，成绩十分理想。除了换装超大号的倍耐力265轮胎外，锐界采用的ANC主动降噪系统才是关键，BOSE是这种技术的先行者。

其原理是：所有的声音都由一定的频谱组成，如果可以找到一种声音，其频谱与所要消除的噪声完全一样，只是相位刚好相反（相差180°），就可以将这噪声完全抵消掉。2013年一季度在国内上市的凯迪拉克XTS率先采用了ANC。锐界ANC主动降噪系统，通过3个带ANC模块的音响扬声器，基于声波叠加、消除的原理，从而实现对发动机、排气等噪音进行主动舱内降噪，使得车内环境更舒适惬意。

最后再说说车钥匙吧。锐界的两把钥匙除了具备这个级别应该有的功能外，其独特的MyKey功能保证了夫妻不会因为不同的车内设置而吵架。通过车内设置，可以设定座椅位置、最高车速、音响音量等，赋予每一把钥匙不同的功能，再也不用上车后调整老公设置的座椅角度了。这种功能是试驾的几款车中独有的，而且还是锐界的全系标配功能。

锐界大概多少钱能落地？

锐界售价区间为22.98万元到42.98万元，目前能查到的最低入手价为20.98万元。

从外观来看，锐界采用了全新的设计语言，前脸造型更加运动。大尺寸六边形镀铬进气格栅与造型锐利的LED前大灯融为一体，凸显大气与豪华，搭配蜂窝状造型，看上去别有一番情致。

车子的侧身，平直的腰线设计拉长了车身的视觉效果，高挑的D柱，以及双五辐设计的20英寸轮圈，造型美观时尚。车尾造型棱角分明，尾灯同样采用全LED光源，波纹状的灯带增强了它的设计感。

锐界提供了两款动力系统：2.0T涡轮增压发动机和2.7T双涡轮增压发动机，与这两款发动机配备的是6手自一体变速箱，最大输出功率可达329马力。

5座版本整车的尺寸为4878*1925*1734mm，7座版本整车的尺寸为4878*1925*1770mm，但轴距均为2850mm。

内饰的设计上简约又实用。没有过多的线条装饰，一切都是直来直去的风格，经典的T型中控图造型，搭配一块8英寸的彩色显示屏，普通圆形的物理按键覆盖了车辆的很多功能，座椅的舒适性也完全不用担心，全景天窗让车内变得更加透亮。

锐界的整体造型比较霸气，内饰设计简洁时尚，动力表现沉稳而又强劲，同时还有着5座和7座的不同版本可供消费者们自由选择，在合资SUV车型当中，20多万的售价还是很有诱惑力的，不过综合油耗百公里11.6L，四驱车型需要预算到30万，对于普通的家用还是有些吃力的。所以对于这样的SUV选择的时候会有一些纠结。

福特锐界和别克昂科威哪个好点？

你好，优视汽车乐意为你解答。

从车型级别上来说，昂科威是一款跨界的紧凑级SUV车型，而锐界是典型的中型SUV，这两者实际对比起来是不对等的，所以可比性并不高。但鉴于你提出了这个问题，我们就来看看。

多数消费者在选车时首先是根据自己的预算选择备选车型，在评价备选车型时也多数是以配置水平、性价比等比较直观的项目评价一款产品，性价比是否高、是否物有所值成为了一个很重要的标准。当然，怎样选车是个人的事情，也不是说一定先要根据自己的使用需要确定下车辆的类型才能选择产品。汽车是一个复杂的机械，认清每一款车的产品定位和主要用途，显然比钻研配置和性价比更重要，可以让消费者更轻松地选择到最适合自己的车型。

虽然别克昂科威和福特锐界的价位有些重叠，但其实这两款SUV本不是最直接的竞争对手，昂科威瞄准的是大众“神车”途观，和福特翼虎是一个级别的产品。而福特锐界则是以7座为主要卖点，直指7座SUV的代表作——广汽丰田汉兰达。不同的定位和不同的竞争对手决定了两款车的共同点并不多。

两款车放在一起首先体现出差别的就是它们的外形尺寸，昂科威的车身尺寸为4667mm、1839mm、1694mm，轴距2750mm。福特锐界的车身尺寸4878mm、1925mm、1734mm，轴距2850mm。福特锐界的各个尺寸参数都比别克昂科威大。当然，对于一款汽车来说外形尺寸不能判定出什么决定性的问题，不过和它们各自的定位结合起来就有的说了。

要说产品定位，这两款车倒是真没什么差别，都是典型的城市型SUV，厂家没有公布它们的越野性能参数，由此可见越野通过能力不是它们的重点性能指标，而且从外观上就能看出它们的接近角、离去角这些基本参数都不大。即便是它们的高配版车型都配有四驱系统，基本的通过性参数、承载式车身结构已经限定了它们的行走范围。尤其是锐界，在满载情况下更应该谨慎对待较为复杂的路况。昂科威高配车型配备的智能四驱系统相对来说性能更出色一些，具备较强的脱困能力，而且整备质量也不是很大，虽然昂科威在通过性能上的限定条件少了一些，但还是不适合经常在非铺装路面上行走。

同为城市型SUV的昂科威和锐界，最大的不同在于它们的功能定位上。SUV原本就是以多功能性见长，但是在功能的多少和功能的主次方面，两款车的解释并不相同。昂科威全系都是5座设计，根本就没有考虑增强载人能力，相对较大的空间提供了充足的储物空间和乘坐空间，动力和悬架调校能够兼顾驾驶质感和乘坐舒适性，同时在通过能力上也有一定的优势，多功能的主体体现在日常使用的便利性上。

而国产锐界主打的就是7座车型，即便是通过性能不佳，但是承载能力比昂科威强了很多，在功能性方面走的是与昂科威不同的方向。在锐界的各项配置中，与座椅相关的配置很多，比如第二排椅背电动折叠放平、电动辅助进出第三排，以及高配车型的第二排座椅可以加热、第三排座椅可以电动打开或收起等。再加上国产锐界为实现7人乘坐而加大的外形尺寸和轴距，不难看出锐界对于后两排乘客的乘坐舒适性是下了不少功夫的，加大号的身材也更符合它的产品定位和使用要求。

动力总成配置上的差异也反映出两款车“互不相关”的一面，昂科威第一批上市的是28T车型，后期上市的20T车型补齐了昂科威的产品序列。上市时间的先后顺序表明了昂科威不同动力总成车型在全系车型中的主次划分，虽然2.0T发动机的动力参数相当出色，不过我倒是觉得1.5T发动机的动力表现同样可以满足城市和限速严格的国内高速路，而在拥堵的行驶环境中更可以从其较小的发动机排量中获得较好的燃油经济性。

锐界的最低动力规格就是2.0T发动机，显然是比昂科威的规格高，不过国产锐界升级为7座之后，顶配车型的整备质量也达到了2.15t，满载7人的话总质量会达到2.6t左右，再加上245/60R18宽胎消耗的动力，2.0T发动机的动力性也就能保证基本的动力需要。另外，国产锐界高配车型的动力总成从进口的3.5L自然吸气发动机替换成2.7T发动机，在消费税这一块节省了一部分成本，排量减小对降低油耗也有帮助，而且发动机的动力性反而有所提高，可谓是一举多得。虽然2.7T车型的售价达到了40万元，不过动力性肯定是有保障的。

最后，我们认为昂科威和锐界是两个世界的产品，虽然可能会有不少的购车诉求重叠，但是根本性需要是不同的。昂科威拥有宽敞的乘坐和储物空间，同时在动力输出和底盘调校方面也比较突出，可以从中获取较好的驾驶质感和驾驶乐趣。而锐界则是以牺牲一部分通过能力和驾驶质感，强调载人的能力，并且为乘客提供了相对较好的乘坐空间和动态舒适性。如果没有多人乘坐的使用需要，就没有必要选择锐界，多出来两个没有用的坐席，不仅是一种浪费，随之而来的还有相对较高的油耗，在拥堵路况和停车位紧张的大城市中，锐界较为庞大的身躯也会对驾驶和停车造成不便。

福特锐界零整比是多少？

零整比是345.11%

福特锐界的车身尺寸长宽高分别为4878mm*1925mm*1734mm，轴距为2850mm。对于福特锐界的更多资料如下：

1、锐界是福特推出的一款跨界商旅尊享车。在外观方面，这款车的内饰设计得非常低调，但是又能够显示出一种霸气的风格，庞大的外观使这款车看起来非常的大气。

2、汽车的内饰设计得非常舒适，锐界的内饰使用更多的曲线，更柔和，显得舒适大气。

3、推出福特锐界EcoBoost-245两驱运动型和EcoBoost-245四驱运动型两款车型。两驱版车型搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱。四驱版本车型搭载一台2.7LV6发动机，匹配8挡手自一体变速箱。

福特锐界27v6运动版油耗？

福特锐界27v6运动版的油耗是5个油左右。福特锐界27的油耗在同级别车型中算是比较高的，即使是普遍偏低的工信部油耗数据都能达到8.8-10升/100KM。其实锐界的2.7T的发动机排量较大且动力强劲，在同级别车型中似乎没有SUV能超越他的动力性能，跑的快吃得多也是可以理解的。

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