东辰安华知识网 大家好，关于速派真实价格很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于17款斯柯达速派1.4t报价？的知识，希望对各位有所帮助！
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斯柯达速派1月份仅卖73辆，价格已跌破13万，为何无人问津？
我是速派330顶配，开了20000公里很满意当初也看了迈锐宝xl，不喜欢因为溜背造型带来空间的损失。当然也有缺点，不过人无完人车无完车所以很满意。晒个高速油耗各位细品。[捂脸]
17款斯柯达速派1.4t报价？
2017款斯柯达速派1.4t售价18万左右，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4869毫米,1865毫米，1489毫米，轴距为2841毫米，在车身尾部，尾灯采用的是不规则造型设计，并且被贯穿式的镀铬饰条连接，拉伸了整个车身尾部的横向视觉宽度，在夜晚点亮之后辨识度非常的高。
速腾1.4与速派1.4相比该怎么选？
速腾小，紧凑车，速派大，中级车，和帕萨特迈腾同级。做工速腾好，速派次，但做工不代表质量。如果价格差不多，我宁选速派，因为空间更大，更实用。如果说质量，速腾有的问题速派也有，因为都是一个妈生的。如果想避开双离合，不排斥手动档，可选手动档，维修保养方便便宜，不用提心双离合问题，更耐操，前提你是老司机，不在乎道路拥堵。不要说什么保值率，速派和帕萨特迈腾比便宜好几万是有的，那二手车价格也相应低点，你不会吃亏的。车只有好好开，定期保养，安全驾驶，不出事故才是王道。但凡出事故，几百万的车拉二手市场也得贱卖。家用车看个人实际情况和喜好来选，但居家过日子还是要选实用，仁者见仁智者见智吧！一个老司机评论！
3年斯科达速派1.8的13万值吗？
如果是换大灯问题不大，是事故就要看看大梁有没有问题，水箱，翼子板，判断事故大小来决定价格！如果是小事故，价钱还可以低点！12~13之间！
帕萨特和速派，选哪个？
个人觉得虽然这两款车都属于德系中型轿车，但是风格差异还是有的，帕萨特就比较商务风格，速派相对要年轻一点，尤其是6月1日新款速派要亮相了，新款的内外图片现在都能在网上看到，个人感觉要比现款科技运动不少，很符合现在的大潮流，所以帕萨特这么一比较就显得有些老气了，还是新款速派值得期待。
外观细节优化，更显精致运动
由于新款速派要在6月1日亮相，这段时间官方开始陆续发布了这款车的图片，包括外观设计和内饰的图片都能看到，外观相比较现款来看，确实优化了不少细节，车身线条要更加锋利突出，而且尾部也不出所料的换上了字母的尾标，因为之前柯迪亚克推出2019款的时候，也用了同样的处理方法，看来这是家族趋势了。
而且据说新款速派会标配LED水晶大灯，虽然乍一看到这个消息感觉有些兴奋，不过仔细一想，这才是斯柯达的作风，因为斯柯达相比较其他的合资品牌，确实在配置上都比较给力，而且很懂我们需要、喜欢什么配置，这就是斯柯达比较聪明的一点，看来真的很看重国内市场。
内饰配置明显升级，科技感更甚
尤其是在内饰官图公布之后，我的这种想法就得到了印证，新款速派很及时的抓住了时下的内饰潮流，第一眼就能看到中控屏，比现款有所升级，看起来这次的科技系统操作可以好好期待一下了。而换装的平底式方向盘倒是挺新奇，本身速派给人的感觉很稳重，新款换上了平底式方向盘就显得年轻了许多，而且运动感也很出色，很符合它整体年轻化的升级方向。
当然配置上还有一个亮点，也是从官图可以一眼看到的，那就是换装的全液晶仪表，这也是时下许多合资车型都会采用的一项升级方式，不过相信新款速派会更厚道，配置上的升级肯定比我们看到的要更丰富。
而且别忘了，新款速派依旧将搭载大众的发动机，各方面动力表现都很有保障，毕竟如今购车人群逐渐年轻化，所以年轻朋友们对于操控这方面还有有些在意的，德系动力系统的口碑很不错，这点也为新款速派加分不少。
另外发布的这些内饰官方，采用的配置很显高级，而且中控台设计线条舒展，还能看到氛围灯的加入，感觉视觉效果比较大气高档。个人觉得新款速派的内饰要比帕萨特有趣多了，而且也能感觉到设计师花了心思，颜色与材质搭配都很讲究，高级感依旧很到位。
另外还需要注意到，新款速派的售价应该很值得期待，至少会比帕萨特要实惠一些，再加上这些内外能看到的升级表现，如果你在这两款车中间纠结，就再等等新款速派吧，反正6月1日就要发布，相信上市也不会再等很久，还是值得看看的。
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