东辰安华知识网 大家好，如果您还对特斯拉和国外价格一样不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享特斯拉和国外价格一样的知识，包括特斯拉手机多少钱一台？的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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特斯拉将在中国大幅降价，国产电动车谁会被打击到？
没有这条鲶鱼电动车都得死！一个个的都只会骗补贴，一边吹着中国制造一边价格和国际接轨，甚至超过进口加过税的同类产品！整天吹牛逼产业链，结果利润率就是个垃圾！
特斯拉降价34万，国产电动车品牌“慌”吗？
谢邀！
现在来看的话，进口特斯拉在价格上还是没有太大的优势啊，即便是降价几十万销售，价格也比国产电动车要高太多，所以目前来说还是不能给国产厂商产生一些威胁的。
而国产厂商一直以性价比著称，无论是汽车还是其他的硬件设备，只要是国产的都能在价格上大幅度下降，目前来看的话，国产的电动车基本维持在13万到30万这个区间之内，当然未来汽车算得上是一个售价比较高的产品，也是国内目前算得上是顶尖的产品。
加上政府的补贴的话，其实消费者真正掏的钱会比这个区间少很多，特斯拉显然是没有这个优势了，不仅如此，特斯拉还有着非常昂贵的关税要附加在里面，这也就造成了特斯拉的汽车，售价确实要高很多。
真正会对国产电动汽车产生威胁的其实是明年可能会发售的国产版特斯拉，也就是特斯拉在上海投资建厂所生产的国产化特斯拉。据了解这一款的特斯拉价格会大幅度的下降啊，下降幅度已经逼近国产车售价的这个区间。
明年对于整个国产电动车行业来说，才真正的是狼来了，目前来说我们知道，特斯拉由于采用更好的松下电池加上自己斥巨资研发的电控系统，整个特斯拉的汽车在续航方面做得非常不错，即便在宣传上表示有600公里的续航里程，但实际中也能做到将近百分之七八十，这已经是非常不错的成绩了。
国产电动车目前来说标配续航四五百公里，但实际上只有两三百公里，超过300公里的电动汽车厂商都不是很多。实际作用上来说，国产电动汽车确实是因为价格太低，导致没有办法采购更好的电池。
即便是国产电动汽车的领头者，比亚迪在电动汽车方面也是没有办法预约，特斯拉竞争的要知道，比亚迪采用的是更便宜的零电池，这与特斯拉的松下松下电池有着天壤之别，因为售价定位的原因，导致了比亚迪可能没有办法采用松下这款电池。
这也就给用户造成了一个印象，就是国产的电动汽车基本都是虚标里程，这样一来虽然说在价格上有优势，但在里程方面确实有着大的劣势，用户在选择的时候会考量非常多。
无论如何，明年国产化的特斯拉来临之后，所有的电动汽车都将面临一个巨大的威胁和挑战，甚至于特斯拉会完全挤压这些电动汽车厂商的生存空间。
特斯拉手机多少钱一台？
售价格为5999元。
特斯拉π这款手机有着16+1TB的内存版本，预计起售价格为5999元。
性能方面，特斯拉π这款手机采用的是“骁龙8+LPDDR5+UFS3.1”的性能组合，完全是能够满足广大消费者日常使用手机的需求的。
拍照能力方面，特斯拉π这款手机采用的是前一以后三的相机组合。前置摄像头的像素为3200万像素，而后置相机则采用的是5000万像素主摄AI三摄相机模组，整体拍照能力是非常不错的。
国产特斯拉相比国外版有什么区别？
我个人观点:
1，价格方面的话，国产的肯定不国外的便宜。
2，动力方面的话，国产的不比国外的好，国产搭载最大功率为175KW。国外搭载最大功率为188KW。
特斯拉其他颜色为什么要加8000？
其实选颜色加钱也不是非常稀罕的事情
比如马自达的混动红配色要加3000块钱，到了豪华车领域更是非常夸张了，劳斯莱斯选一个双拼色可能要花40万，保时捷选个颜色可能也得4、5万。
再来看特斯拉Model3，选装外观颜色8000、轮毂6000、白色内饰8000、甚至充电桩也要选装8000块，这一方面由于特斯拉（很多电动车品牌如蔚来也是这样）是按订单来生产，所以选装也在情理之中，另一方面，国产版特斯拉Model3必须把起售价拉倒30万以内，不然享受不了补贴。当然厂家这么做肯定还是为了利润，建议外观内饰、轮毂这些如果有需要，还是选装上，后期加装可能更贵而且效果也不如原装，但是充电桩8000块有点贵了，淘宝上买一个找个师傅装一下能省不少
好了，关于特斯拉和国外价格一样和特斯拉手机多少钱一台？的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
