女司机撞男司机结局(宝马女撞卡宴男断腿的事情后来怎么样了)-东辰安华知识网

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宝马女被判刑了3年。银川西桥巷与新民巷交叉路口处，一名女子与男子在街头发生争执，随后女子上车猛踩一脚油门将挡在车前的男子撞倒在地。

一辆保时捷卡宴和宝马Z4车主在马路上发生争执，最后女司机回到宝马车内，卡宴车主随即冲上前，手指宝马车内的女司机叫女司机下车，并且时不时用手拍打宝马Z4引擎盖，还试图拉开宝马车门。

接着上演了令人意想不到的一幕，女司机先是倒车，当男司机走到宝马车头时，悲剧发生了，女司机随即轰上了油门撞上男司机，男子的双腿被撞在辆车之间，随即痛苦倒地，抱着弯曲的双腿惨叫。周围的群众纷纷上前帮忙，有人建议马上打急救电话。

扩展资料

现在的人很会为自己的行为找借口开脱了，何种行为带来严重后果，自己心知肚明，而影响行为的关键就是人的心理因素，有些人投机，借机找理由为自己辩解。

根据《中华人民共和国刑法》第二百三十四条故意伤害他人身体的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制。犯前款罪，致人重伤的，处三年以上十年以下有期徒刑;致人死亡或者以特别残忍手段致人重伤造成严重残疾的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。本法另有规定的，依照规定。

参考资料来源：人民网—银川卡宴车主惹毛宝马女司机惨遭撞腿倒地惨叫

女司机交通事故率低于男性，这是一个不争的事实。

一直以来人们总是把女司机称为“马路杀手”。其实这是一种误解，女司机的交通事故率是低于男性的。

女司机被称为马路杀手的原因

女司机开车出现事故交通事故率并不高。却为什么被冠以“马路杀手”的恶名呢？从很多领域的工作，对女性从业人员的态度以及家庭中女性扮演的角色而言，数千年来，男尊女卑的传统思想仍然根植于各个种族的文化当中。几十年前女性驾驶员的出现。就像是今天的“女性航天员”。

她们都是特立独行的存在，其实这是一种性别歧视的具体化，希望看到这些“特立独行的女性”出事故、失败，于是就对女司机给予这种不恰当的定位。

大数据显示女司机的事故率不高

有大数据显示的结果，男性司机是女性司机交通事故率的两倍左右。部分城市提供的数据更是夸张，最高倍率为男性高于女性实际接近7倍，加权平均后也会是2~3倍。毫无疑问女司机的事故率相较于男性司机的事故率来讲确实是低一些。

而且商用车领域女性司机很少，只有一部分集中于公交车驾驶员，然而在城市道路中通勤的公交车是“巨无霸”，没有其他中重型客货车与其争道，大部分车辆都会让行公交车。重大的汽车类交通事故多为商用车辆，这也是决定事故率存在差值的因素。

女性司机的驾驶风格普遍保守因此事故率低

由于女性司机的驾驶风格很保守，很少参与长途运营车辆行业，所以实际的倍率会低一些。女司机不仅交通事故率低，同时驾驶违章数量也要低很多，因为女司机在驾驶的过程中更遵守交通规则，车速车道的保持是按照“教科书的标准”，这种驾驶风格能保证自己行驶车辆的安全。

但是由于过低的速度也会影响到其他车辆的有效通勤。在实际道路中，大部分的车辆都会按照限速的最高标准行驶，但保守的女司机低速行车则会成为障碍物，造成其他车辆并线变道超越，导致车辆失控率的提升，男性司机的交通事故率也必然会高一些。

女司机的交通事故率不高，但是在驾驶技术和意识层面上有很大的提升空间，男性司机应该给予更多的包容。

和解了，卡宴男明确表示，不会追究宝马女司机的任何责任。

据了解，宝马女与保时捷男是好友。事发当晚，双方因琐事发生矛盾导致事故发生。事情过后宝马女司机表示自己本来就非常痛苦，加上网络报道众说纷纭，因此给双方当事人的工作和生活带来了很大的困扰。

保时捷男也表示自己一定要出面澄清这件事的事实真相。保时捷男说：“宝马女只是对于新买的二手车驾驶不熟练，并不是故意撞自己的。就此事件，双方已经达成和解。”

扩展资料：

对于肇事的女司机来说，开车开的是一种心态，如果一个人不能把握自己的心态去学会平静学会消除紧张，学会开车保护的首先是路人，更主要的是开车人的安全驾驶！应事先定好路线，筛选出一条较顺畅的路，避开复杂难开路段，如遇塞车时应尽快重选路线！

任何人要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如，不光要有机敏、冷静的头脑，锐利的目光，强烈的交通安全意识，良好的心理素质和较强的自控能力熟练正确的操作技巧，丰富的驾驶经验是安全行车的前题。

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