东辰安华知识网 大家好，今天小编来为大家解答车子为什么烧机油这个问题，柴油车烧机油原因及解决方法很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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柴油车烧机油原因及解决方法
柴油车烧机油的原因可能有以下几种：1.活塞磨损严重，导致活塞环与缸壁之间的间隙过大，进而导致机油进入燃烧室燃烧。2.活塞环老化，失去弹性，无法密封缸壁，导致机油进入燃烧室。3.油门踩得太重，导致燃烧室内的压力过高，机油被挤入燃烧室燃烧。4.油底壳密封不良，机油从油底壳进入燃烧室燃烧。解决方法：1.更换活塞和活塞环。2.更换活塞环。3.注意油门的使用，避免踩得太重。4.更换油底壳密封件，确保密封性良好。
汽车烧机油跟产生积碳有关吗
一般来说没有关，积碳发生在气道、燃烧室等部位，这些地方机油并不参与润滑，所以不会产生烧机油。
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是烧机油：
1、烧机油会导致车辆氧传感器过快损坏；
2、烧机油会导致汽车油耗增加、尾气排放超标、怠速不稳；
3、烧机油会导致发动机燃烧室积碳增加、加速无力、车速缓慢、动力不足等不良后果。
汽车高速行驶时烧机油的原因
导致烧机油的原因：
1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。
2、热车烧机油：在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。另外还有一种处理办法：如果确定是热车烧机油且不是很严重（为安全起见，可先进行缸压测试），也可直接将油底壳拆下，直接将活塞拿出，更换活塞环处理，这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多。
13款天籁烧机油是什么原因
13款天籁烧机油的原因如下：
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。
2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环无法完全密封，“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加
关于车子为什么烧机油，柴油车烧机油原因及解决方法的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
