东辰安华知识网 本篇文章给大家谈谈飞机为什么不能倒车，以及飞机为什么不装倒车对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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飞机能不能倒着走
飞机在地上是不能倒着走的，这点就比不了汽车了。
因为飞机翼展比较大，所以在地面滑行的时候需要的安全间隔也就比较大。为了确保安全，不发生地面刮碰事件，飞机是不能倒滑的。即使飞机又拖车拖着走的时候，机翼两侧也需要由人跟着走，以便监护安全间隔。另外飞机开好车后的自主滑行也是必须按照地面的滑行线来滑行以确保安全间隔。
飞机倒车的原理
飞机能倒车。飞机想倒车，需要利用“反推”。反推和汽车的挂R挡倒车是不一样的。
所谓反推是利用一个折流门，使外涵道的空气折向斜前方。可以理解为：靠改变外涵道喷气方向，减少向后喷射的气体量。
其实反推的主要功能是辅助刹车，因为如果利用反推来实现倒车功能，会产生十分强大的气流，对周围环境的影响非常大。
至于在飞机上装一个倒车功能，是不太容易的。因为如果要在飞机上装上“倒挡”，就必须至少装三套设备，机长一套，副驾驶一套，还要至少有一套备用的。这自然会进一步增加飞机的复杂性，也会涉及到一系列的操作、维护规范。
直升飞机可以倒车么
可以。主要依靠直升机浆叶平面与地平面的夹角控制直升机运动方向。因浆叶产生的升力方向与浆叶平面垂直，当浆叶平面与地平面的夹角角度方向向后时，升力方向倾斜向前方，升力除分解成一个与地面垂直的抵消重力的分力外，还分解成一个指向直升机前方的分力，使直升机向前飞行。反之则倒退。
直升机升降靠改变直升机每篇浆叶的扭曲程度，称浆距。扭曲程度越大，升力越大，直升机升力大于自身重力就上升，反之则下降。当然浆叶转速也能控制升力，但不易控制。
飞机为什么不装倒车
现在的飞机可以有倒档，但不是客机。不光是理论上的，已经有这种飞机了。像美国的AV－8B战斗机就是一款著名的倒档飞机。这种技术不但费油，还比较危险，对客机来说没有多大意义，所以没有用到客机上.给飞机起落架装倒档确实很容易，但大型飞机在停机坪上怎么倒车啊，驾驶室离机尾太远，后视不方便。如装机尾雷达、机尾摄像头或者卫星倒车定位也实在没有必要。因为三点的起落架转向掉头是非常容易的，基本上在原地就可以完成。所以，大型飞机能装但是不装倒档。确实有。对于螺旋桨飞机，倒挡是通过调整桨叶来实现。至于喷气式飞机，则是通过反推装置实现。但在大型的民用机场，一般不会用反推装置。因为民用机场比较拥挤，用反推装置容易造成碰撞。所以都是用飞机牵引车来实现“倒车”。飞机只有反推或反桨，没有倒挡。飞机在靠桥后要离开是用专用的拖车把他推出来。飞机上确实有反推（涡桨飞机是反桨）但是在空速小于60节是其效率低下，而且容易损坏发动机，所以飞机是不是用反推和反桨来倒车的。
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