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战备公路和国道是两个不同的概念,它们有以下几点区别:
1.定义不同:战备公路是为战时需要而修建的公路,主要用于保障军事运输和机动;而国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路,是连接各个城市和地区的重要公路。
2.修建目的不同:战备公路是为了保障军队在战时的机动和物资运输而修建的,通常位于较为偏远的地区,建设标准较低,路面状况较差;而国道则是为了方便人们的出行和经济发展而修建的,建设标准较高,路面状况较好。
3.管理机构不同:战备公路通常由国防部门或地方政府负责修建和管理,而国道则由交通部门或地方政府负责修建和管理。
4.路线设置不同:战备公路通常设置在战略要地和军事要塞等重要位置,其路线通常较为曲折,以便于应对战时的需要;而国道则通常沿着经济发达地区和交通枢纽等地方设置,路线相对较为平直。
总的来说,战备公路和国道在修建目的、建设标准、管理机构和路线设置等方面存在较大的差异。
战备高速和普通高速在平时没有区别,战备高速有平战转换功能,比喻在战时战备高速公路可以快速拆开高速公路中间的隔离带,形成可以起降战机的跑道道,起到临时机场的作用,因此在设计上对道路及两旁的空域等有一定的要求,不能有跨越道路的高压线,拐弯半径符合要求等。
1、国防公路是为国防需要在国家公路干道基础上选定或专门修建的公路。也称战备公路、国防战备公路。
2、战备路是在中国国家公路干道基础上根据国防要求选定或专门修建的公路。包括沟通战略区,连接战役方向、指挥枢纽、军事基地、部队驻地;联络海防、边防要地等的公路;也包括专供部队使用的军事专用公路。是为国家防卫和战争服务的交通体系的组成部分,也是保障国家经济建设和国防任务的重要运输线路。由中国军事交通部门和国家交通部门共同规划与选定,新建或扩建工程由国家交通部门统一安排和实施,国家公路管理部门负责管理维护,必要时由中国人民解放军指派专业部(分)队、各级地方人民政府组织人民群众参与建设和管理维护。
3、中国最早的国防公路是1908年在广西南部边境修建的龙州至那堪的公路
是在中国国家公路干道基础上根据国防要求选定或专门修建的公路。包括沟通战略区,连接战役方向、指挥枢纽、军事基地、部队驻地;联络海防、边防要地等的公路;也包括专供部队使用的军事专用公路。是为国家防卫和战争服务的交通体系的组成部分,也是保障国家经济建设和国防任务的重要运输线路。
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