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DVVT全称是:DualVariableValveTiming.意思是近排气气门连续可变正时技术。可以增强动力,节省油耗。采用DVVT技术的发动机比目前市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。以荣威550为例,DVVT技术可降低油耗5%,同时动力提高10%,1.8的排量可达2.0排量的动力指标,废气排放达到国家Ⅳ级标准;通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比,还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。
DVVT是发动机的技术英文简称,CVT是变速器的技术英文简称——无级变速器,特点是平顺
DVVT(DualVariableValveTiming)发动机是VVT的延续和发展,它解决了VVT发动机未能克服的技术难题。DVVT即进排气双连续可变气门正时,它可以说是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式;CVT(ContinuouslyVariableTransmission)是无极变速箱。它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,譬如可以从3.455一直变化到0.85。CVT结构比传统变速器简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组,它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。你说的这两个没有什么关系,你是不是要说VVT和DVVT的区别啊?
DVVT的全称是:双可变气门正时,意思是进气门和排气门的可变正时技术。DVVT技术的发动机比目前市场上广泛使用的VVT技术的发动机更高效、节能、环保。DVVT发动机是VVT的延续和发展,解决了VVT发动机无法攻克的技术难题。
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