大家好，关于中央差速器是什么意思很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于多离合片式中央差速器的知识，希望对各位有所帮助！

一、汽车前后轮都有差速器吗

差速器只配置在驱动轮中，以此调整过弯时内外驱动轮的转速差，使弯外驱动轮的转速高于弯内驱动轮，提高过弯的能力。从动轮完全由路面摩擦驱动旋转，自然完成内外弯车轮的转速矫正，没有转速差的问题。

所以前驱车的差速器在前轮，后驱车的差速器在后轮，四驱车的差速器是前后轮都有，同时还要配备中央差速器以调整前后轮的转速差。

二、为何不用前或后桥上的机械差速器作为中央差速器来制造全时四驱车

力矩从哪来？

对，力矩从变速箱的输出端来，所以全时四驱的力矩传输是应该从变速箱输出端过来，然后“通过中央差速器同时驱动前轴和后轴”，一定要注意的是，力矩是要“通过中央差速器”的，如果力矩还没通过中央差速器就已经分配给了某一桥，像haldex方案，力矩从发动机出来经过变速箱，然后直接就输出到前桥了，此时并没有经过中央差速器，那这套四驱就绝不能算作是全时四驱。

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